Otoban hız koridoru 2 2

[SpeCTRuM 88]

Bana da 20 sene öncesinin hız sınırının uygulanması komik geliyor. 

 

20 sene önce en yeni araç Broadway'di Şimdi bakıyorum, araçların hepsi güvenlik anlamında fersah fersah ilerde.

 

180-200 falan abartı. Ancak bana göre, hız sınırı 140-150 (Artı %10) olabilir. 

 

Özellikle bu yeni otobanlar çok iyi. 120 çok yavaş geliyor. 

[ResetButton 1.004]

İnsanlar aynı ama

[ObiWan 288]

Araçlar çok gelişti eyvallah ama daha önce anlatmaya çalıştığım gibi hesaplarsanız araç bir yere çarptığında ortaya çıkan enerjinin absorblanması hala imkansıza yakın. Bilmemne çubuğu, yok şu malzemesi falan var ama belli bir enerji seviyesine kadar soğurabiliyor, devamında kağıt gibi oluyor araba.

izmirdecevirme diye bir hesap var, devamlı kaza vs. bilgi veriyor. Ne BMW'ler, mersolar, volvolar, passatlar pert olmuş. Genelde aşırı hız ve/veya alkol sebepli kazalar.

Şu durumlarda kaza olabilir.

1. Aracınız sorun çıkarır (yeni araçlar çıkarmaz, haliyle eski araçları trafikten alırsanız bu ihtimali baya düşürmüş oluyorsunuz, önerildiği gibi)

2. Yolun kötü oluşundan dolayı sorun çıkar (yeni otobanlar gerçekten çok başarılı, fakat Türkiye'de yoldan dolayı her zaman risk var, 2 kat çite rağmen hayvan çıkabiliyor, zaten otoban olmayan yollar evlere şenlik)

3. Hatalı sürüş, pilotaj. (hadi tamam iyi sürücüsünüz, sizden dolayı hata olmaz diyebiliriz fakat memleketteki spor arabaların çoğu ağır hasarlı fakat kayda geçirmemek için türlü hile hurda yapılıyor neden ağır hasarlı o kısmı size bırakıyorum)

 

4. Başka sürücünün/yayanın hatası. Evet işte bu madde herşeyi bitiriyor. Türkiye bunun sıkıntısı var. Sizin aracınız güzel, yeni, konforlu, güvenli. Siz de iyi sürücüsünün ama barzonun biri siktiri boktan bakımsız aracıyla geliyor, bir hata yapıyor, durduk yere size çarpıyor. Çarpan ağırlık en az 1-1.5ton, hadi bakalım soğurun o enerjiyi. 

Genelde kağıt gibi oluyorsunuz, hangi araçta olduğunuz farketmez. 

Bu nedenle hala hız limitleri var. Hatta daha da fazla yerde uygulanması gerekiyor. Fakat yaptırım yok, işaretlemeler yanlış/eksik, yollar bozuk, ehliyet alma uygulaması yetersiz. 

Sonuçta işte yaptırım uygulanabilecek yerlerde (otoban gişeleri) bişeyler yapılmaya çalışılıyor. Haliyle bu ortamda da iyi arabası olan isyan ediyor.

Bence uygulama doğru. Ek öneri olarak otonom sürüş şehiriçi zorunlu olmalı diyorum
 

[ResetButton 1.004]

Türkiye'deki trafiğin çözümü insansız arabalar ve toplumu taşıma, gerisi çözüm değil , sinir harbi. 

 

Zorunda olmasam hiç araba kullanmam Türkiye'de.

[SpeCTRuM 88]

10 hours ago, ObiWan said:

Araçlar çok gelişti eyvallah ama daha önce anlatmaya çalıştığım gibi hesaplarsanız araç bir yere çarptığında ortaya çıkan enerjinin absorblanması hala imkansıza yakın. Bilmemne çubuğu, yok şu malzemesi falan var ama belli bir enerji seviyesine kadar soğurabiliyor, devamında kağıt gibi oluyor araba.

izmirdecevirme diye bir hesap var, devamlı kaza vs. bilgi veriyor. Ne BMW'ler, mersolar, volvolar, passatlar pert olmuş. Genelde aşırı hız ve/veya alkol sebepli kazalar.

Şu durumlarda kaza olabilir.

1. Aracınız sorun çıkarır (yeni araçlar çıkarmaz, haliyle eski araçları trafikten alırsanız bu ihtimali baya düşürmüş oluyorsunuz, önerildiği gibi)

2. Yolun kötü oluşundan dolayı sorun çıkar (yeni otobanlar gerçekten çok başarılı, fakat Türkiye'de yoldan dolayı her zaman risk var, 2 kat çite rağmen hayvan çıkabiliyor, zaten otoban olmayan yollar evlere şenlik)

3. Hatalı sürüş, pilotaj. (hadi tamam iyi sürücüsünüz, sizden dolayı hata olmaz diyebiliriz fakat memleketteki spor arabaların çoğu ağır hasarlı fakat kayda geçirmemek için türlü hile hurda yapılıyor neden ağır hasarlı o kısmı size bırakıyorum)

 

4. Başka sürücünün/yayanın hatası. Evet işte bu madde herşeyi bitiriyor. Türkiye bunun sıkıntısı var. Sizin aracınız güzel, yeni, konforlu, güvenli. Siz de iyi sürücüsünün ama barzonun biri siktiri boktan bakımsız aracıyla geliyor, bir hata yapıyor, durduk yere size çarpıyor. Çarpan ağırlık en az 1-1.5ton, hadi bakalım soğurun o enerjiyi. 

Genelde kağıt gibi oluyorsunuz, hangi araçta olduğunuz farketmez. 

Bu nedenle hala hız limitleri var. Hatta daha da fazla yerde uygulanması gerekiyor. Fakat yaptırım yok, işaretlemeler yanlış/eksik, yollar bozuk, ehliyet alma uygulaması yetersiz. 

Sonuçta işte yaptırım uygulanabilecek yerlerde (otoban gişeleri) bişeyler yapılmaya çalışılıyor. Haliyle bu ortamda da iyi arabası olan isyan ediyor.

Bence uygulama doğru. Ek öneri olarak otonom sürüş şehiriçi zorunlu olmalı diyorum
 

 

Doğrudur, 250 ile giderken hangi araçta olduğunuz farketmez.

 

Ama "insanların aynı olduğunu" varsayarsak bile, Şahin ile giderken 60 mt'de durursunuz, bugünün standart araçlarından biri olan Megane ile giderken 42 mt'de durursunuz.

 

60 ile giderken kaza yaptığınızda (duran objeye 60 ile girmek) Şahin'de pres olursunuz, Megane'da , belki 1-2 kırıkla çıkarsınız.

 

O yüzden 20 yıl öncesinin hız sınırı ile bugünkünün aynı olduğunu savunmak doğru değil. 

 

250 ile gidilsin demem ama 20 sene öncesinin araçları 120 sınırına tabi ise, bugünün araçlarının aynı hıza tabi olması saçma.Bu bahsettiğim otoban sürüşü için, diğer bölgelerde hız limitlerinin artması vs. konusunda bir şey demem.

[TiesTorN 1.848]

spectrum'a kesinlikle katılıyorum, aynı düşüncedeyim.

 

zaten ben de 200+ hızları savunmadım burda ancak, 120'nin otobanlar için düşük olduğunu söylüyorum. 140-150 mesela güzel bir limit olurdu.

[Onur 134]

Böyle bir uygulamaya Türk usulü karşılık geldi.

 

Torbalı gişelerinden geçmeden millet sağa çekiyor, sigara yakıyor, vakit geçiriyor. Bir süre sonra gişeden geçiyorlar.

 

En az 10-15 araç gördüm geçen bu şekilde vakit öldüren.

[Forgotten 61]

Bütün dünyada (Almanya'daki autobahn hariç; gerçi Almanya'da da autobahn dışındaki otobanlarda da hız sınırı 120) otoyollarda hız sınırı 120-130 dur (Fransa'da 130'du sınır, İspanya, Belçika, Hollanda 120, sınırdan geçince hemen tabelalar uyarıyor artık 120 ile git diye). Otoyollarda hız sınırının 140-150'ye çıkarılması duyduğumuz kaza/ölüm haberlerini en az %50 arttırır. @ObiWan'ın dediği gibi o aradaki 20-30km'lik hız farkı frenleme mesafesi ve kazadan aracın içindekileri koruyabilmesi anlamında exponential olarak artan bir risk getirir. 

 

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/speed/speed_is_a_central_issue_in_road_safety/speed_and_accident_risk_en

 

 

Gençlik zamanlarımda ben de "basalım işte bomboş yol, yapıştır git" modunda olduğumu kabul ediyorum ama son 8-10 yıldır hız sınırlarını aşmadan (ama limitlerinde kullanarak) seyahat ediyorum ve birlikte yola çıktığımız basan arkadaşlarla gideceğimiz yere vardığımızda aramızda en fazla 15-20 dakika olmuş oluyor (500-600km'lik seyahatlerden bahsediyorum). Arada molalarda buluşalım dediğimizde bu süre 5-10 dakikalara iniyor. Hatta onlar radara girerse onlardan önce bile ulaşıyorum çoğu zaman.

 

Yukarıda da bahsedildiği üzere trafikte asıl problemimiz eğitimsiz ve bilinçsiz sürücüler. Kavşaklarda yolu her zaman kendisinin zannedenler, yaya geçitlerinde yayalara yol vermeyenler (Karşıyaka'da yaya geçitlerinin çoğu Avrupa'daki gibi tümsekli hale getirildi, ona rağmen yaya'lar tümsek başında yol boşalsın diye bekliyor), sinyal kullanmanın hayalet trafiği azaltacağından ya da diğer sürücülerin senin ne yapmak istediğini anlayıp ona göre davranmasını sağlayacağından habersizler, otoyol'da basıp sonra da otoyolda duraklamanın/durmanın yasak olduğundan habersiz bir biçimde gişeden önce kenara çekip bekleyenler... Evimle işim arası 30km olmasa hiç binmem şehiriçinde arabaya yeminle, şehirdışı için de kalabalık olacağı belli günler kesinlikle yola çıkmam. 

 

neyse dolmuşum ben galiba

Temmuz 7, 2017 Forgotten tarafından düzenlendi

[TiesTorN 1.848]

30 minutes ago, Forgotten said:

Otoyollarda hız sınırının 140-150'ye çıkarılması duyduğumuz kaza/ölüm haberlerini en az %50 arttırır.

abicim tüm yazdıklarınızda matematiksel olarak haklısınız belki ama şöyle yorumlar yapmadan önce biraz düşünseniz. otobanlara 120 limiti daha bu ay başında yeni geldi denebilir pratik olarak, sonuçta daha önce herhangi bir yaptırım yoktu herkes kafasına göre 140+ hızlarla gidiyordu zaten. bu yüzden duyduğun kaza vs haberleri %50 falan artmaz, hiç bir değişiklik olmaz. türk insanı alıştı öyle kullanmaya zaten 

[jackjoker 1.163]

ben şimdi BMW  M6 ile hiç bir radara yakalanmadan geçiyordum. Polis radarına sorduğumuzda 270 üzerini agılamıyor diyordu. bu yüzden radara el sallayarak gidiyordum. cruse speed 310. 

benim şimdi gişelerde kaç saat beklemem lazım geçmek için?

 

[Hamso 290]

ben şimdi BMW  M6 ile hiç bir radara yakalanmadan geçiyordum. Polis radarına sorduğumuzda 270 üzerini agılamıyor diyordu. bu yüzden radara el sallayarak gidiyordum. cruse speed 310. 
benim şimdi gişelerde kaç saat beklemem lazım geçmek için?
 

sana semaver lazım, termos kurtarmaz.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Forgotten 61]

57 dakika önce, TiesTorN said:

abicim tüm yazdıklarınızda matematiksel olarak haklısınız belki ama şöyle yorumlar yapmadan önce biraz düşünseniz. otobanlara 120 limiti daha bu ay başında yeni geldi denebilir pratik olarak, sonuçta daha önce herhangi bir yaptırım yoktu herkes kafasına göre 140+ hızlarla gidiyordu zaten. bu yüzden duyduğun kaza vs haberleri %50 falan artmaz, hiç bir değişiklik olmaz. türk insanı alıştı öyle kullanmaya zaten 

 

Atladığın bir değişken var ama mantığında, hız sınırı 140-150 olunca şimdi hız sınırlarına uyanlar da (120-130 gidenler) o hızlarda kullanacak  

[infestor 648]

Henüz ceza yiyen oldu mu?

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Hamso 290]

Henüz ceza yiyen oldu mu?

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Muhtemelen en erken temmuz 15 de zarflar gelebilir.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[jackjoker 1.163]

Zarf beklemeye gerek yok. Emniyetin sayfasında online ceza sorgusu çalışıyor ve plakaya ceza yazıldığı an oraya düşüyor. ( banka ve gov.tr sorgusu gibi değil )


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[SpeCTRuM 88]

6 hours ago, jackjoker said:

Zarf beklemeye gerek yok. Emniyetin sayfasında online ceza sorgusu çalışıyor ve plakaya ceza yazıldığı an oraya düşüyor. ( banka ve gov.tr sorgusu gibi değil )


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Normal eds radarlarda da benzer mi yoksa onda uzun mu sürüyor?

[jackjoker 1.163]

1 dakika önce, SpeCTRuM said:

Normal eds radarlarda da benzer mi yoksa onda uzun mu sürüyor?

plakanıza yazılan bir ceza varsa o sayfaya online düşüyor. 

diğer banka veya gov.tr sitesi size borç değerini gösterdiği için belki 1 sene sonra düşebiliyor oraya. dediğim yerin haberini daha önce emniyet genel müdürü mü ne yapmıştı. artık online ceza görülebilecek ve gecikme olmayacak diye. 

o yer işte burası.

radardan geçtiğinizde sisteme plaka cezası düştüğü an orada görürsünüz. 

ora da bir ceza yoksa size ceza gelmez.

[nazareth 108]

gifip lmanyaya yerlesin orda otobonlar servest diye tum dunyada oyle olucak degil

 

turkiyedeki arabalari gec benim altimda bmw var diyonda

 

ormanin icinsen gecen issiz alman sahane pistler degil buralar

micciri molozu hayvani uyuyanani kotu arabasi kotu yollari herbisiyi baska

 

ayrica arbalar degisiyo da fizik degismiyo

 

90 ile giden araba ile 140 ile giden arabnin frenlemesi bir degil

 

hele ki yolda su yag kum toprak gibi kaydiracak bisi olursa

 

ayrica bu delikanli arkadaslar oyle sehirler arasi degil sheirler icinde %95 yni artislikleri suratleri yapiyorlar

 

50 kere bisi olmuyo 51. de olumlu yaralamanmali kazalara karisabiliyorlar

 

 

degil sizlerin hepsi profyonel rally f1 nascar yariscilar gelse bile ben de karsiyim

 ilerde bi gun arabalar tren mantigi otmatik insansiz ozel yollarda gidecek olursalar 250 ile de gitsinler tamam

 

bugunki mantikla ben basarim ihi yas tahta

 

bu radarlari hiz cezalarini bunlarin gerekligini belediyelerin hukumetlerin bundan cikar elde etmesini de biz icad etmedik

 

hatta o baksi gecen 2 noıkta arasi olayini da

 

rahar belirlenmesi bazi yerlerde gosterim izorunlu olunca yurtdisinda cikmisti bu is sanirim

 

millet cok akkilli ya 3 noktaya gelince 80-90 ile gecip gerisibinde 130-140 basiyorlar radara yakalanmadim aklilim ben tom tom da yerleri belirenmis yaklainca uyari veriyo radara yavasliyorum zekalilari sayesinde cikti bu dusunce

 

[cherqes 132]

16 saat önce, jackjoker said:

Zarf beklemeye gerek yok. Emniyetin sayfasında online ceza sorgusu çalışıyor ve plakaya ceza yazıldığı an oraya düşüyor. ( banka ve gov.tr sorgusu gibi değil )


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu sisteme çok güvenmeyin. Kaç kez eve gelen zarf ile borç öğrendik, bu sisteme direk düşmüyor, ödeme yapamıyoruz, sonra da vergi dairesinden ödeme yapıyoruz. 

[infestor 648]

james bond filmlerindeki gibi icatlar da cogalir artik herhalde bunca yolunmadan sonra 

 

 

[TiesTorN 1.848]

düşünmedim değil valla... son yıllarda uzun yolculuklara arabayla çıkmak iyice ızdırap hale geldi/gelmeye devam ediyor, tatile ayırdığımız paranın tamamı cezalara gidecek yakında.

[infestor 648]

bu "uygulama" kisa mesafe giseler arasi cok can yakar...ve hatta yakiyordur. mesela kurtköy-gebze arasi. 22 km mesafe. 11 dk'dan daha hizli katederseniz (ki is giris-cikis saatleri disinda gayet mumkun)

gecmis olsun 

[TiesTorN 1.848]

otobanda hızını yapamayan adam şehir içinde yapmaya başlayacak, caddelerde 120+ hızlarda giden tipleri yakında görmemiz olası. insanları bir yerden kısıtlayınca başka bir yerden patlak veriyor. sonuçta her yolda hız kontrolü mümkün değil. adam gibi pist de yok ki gidip gazını atsın insanlar... salak saçma işler.

 

[infestor 648]

ben bu cezalarin toplanamayacagini tahmin ediyorum ama bakalim

[cherqes 132]

Geçen hafta Maraş - Mersin ve Antep - Niğde arası kullandım otobanı. Eskisi gibi hızlı gidenler kalmamış.