KaraSinek

50bin verdim. 58k kmde 2012 model dizel 115bg otomatik(robotize-manuel) kazasız boyasız servis bakımlı. (en son garantisi bitmeden önce 45binde girmiş servise.) şuanda garantisi bittiğinden özel servis & sanayi ustası tercih ederim muhtemelen de özel bir durum olmadıkça diğer araçlarımı götürdüğüm ustam ile devam ederim. ama bi Cemal ustanın numarasını yollarsan kayıtlı dursun. o gelen ses için Eskişehir yolunda mesa plaza karşısında kalan citroen otosay'a özellikle gittim. şef-usta ile konuştum normal dedi, ilk çalıştırışta bikere yapar bidaha yapmaz dedi. öyle de oluyor zaten, hatta her ilk çalıştırışta yapmıyor.

sağolun arkadaşlar, daha iyileri sizlerin olsun. memnun kaldım valla. gidipte can sıkıcı bir arıza yaşatmazsa 3-4yıl kullanırım gibime geliyor aracı. @emre666 araç yanlış göstermiyorsa bende bir yanlışlık yok. gorkem bu konuda daha uzun soluklu yorumlar yapabilir. @gorkemg aracım beyaz de de tam olsun sıfır mı almıştın? 2012 de bu donanımın sıfırı ne kadardı merak ediyorum? soracağım şeyler mutlaka çıkacaktır. şuanda 2 şey var, 1. servise nereye götürüyorsun? 2. arabayı ilk çalıştırdığında, boştan 1e aldığında "tak" diye bir ses geliyor mu?

megane st'nin arka diz mesafesinin c4ten fazla olmasını beklerdim, öyle değil. station vs hatchback tercihinde de hatchbackten yana ağır basıyordu. c4 ün bagaj hacmi ve kullanımı da çok güzel. böyle olunca station st 2. planda kaldı. diz mesafesi olarak aklımda kaldığı kadarıyla sıralama şöyle; c4=st>ceed=altea>mazda3(eskikasa)>laguna=v50>mazda3(yenikasa)>308(yeni kasa) haftasonu şehir içi yaklaşık 200km yol yaptım 5.4lt ortalama tükettim. bunu da not olarak ekleyeyim, direksiyon tepkileri, viraj tutuşu ve şanzımanıyla(kulakçıklarla manuel kullanımı saymazsak) spor kullanım arayan sürücüleri tatmin etmeyecek bir araç. ama geniş olsun rahat olsun içinde ıvır zıvır donanımları olsun. az yaksın diyenler için c4 doğru seçim olabilir.

şurada v50 alsam mı diyerek başladığım olay birbirinden alakasız bir çok sınıfta araca bakıp, 2012 citroen c4 comfort plus ile sonlandı. baktığım 2.el araçlar şu şekilde sıralanıyor v50->mazda3->seat altea->c4 picasso->laguna->kia ceed->megane s.tourer->c4 (&bayilerdeki sıfır tüm araçlar.) 50 bine dizel otomatik ve bu kadar dolu araca denk gelince beğenimi kazandı. alman olsun boş olsun diyenlerden değilim, anca 50k ya bomboş dizel otomatik jetta alınıyor. bi araç ne kadar keyifsiz hale getirilir denirse jettaya bakınız diyeceğim. c4'ün arka diz mesafesi v50den fazla sport tourer ile aynı?.(evet sport tourer öyle devasa arka otorum alanı sunmuyor. 193cm adamın arkasına 180lik adam oturamaz. zaten bunu hakkıyl yapan bu sınıfta araç yok orası ayrı.) kabul edilebilir iç ve bagaj hacmini ideal boyutlara sığdırmışlar diyebilirim. henüz aracı 20km kullandım. şanzuman & motor ile ilgili pozitif nagatif birşey söyleyebilecek durumda değilim...

kaçırmışız... peh.

Edge Of Tomorrow 2014

cumartesi günü 10-17 arası fuardaydım, 7saat bana yetmedi almayı düşündüğüm 2 alternatif kask da kafama olmayınca, fuardaki tüm! kaskları denemek zorunda kaldım.(çenem dayandı neredeyse hepsinde.) maks 700tl dediğim kask bütçemi epey esneterek kafama olan tek kask HJC RPHA 10+ (Graffiti Lorenzo) aldım. eldiven olarak hem malzeme kalitesi hem rahatlığı hem de korumalarıyla hoşuma giden Shima RS-1'i aldım. pantalon olarak tech 90'ın Overlap Manx ini aldım. mont& ayakkabı işini artık ankaradan halledeceğim. başka da doğru düzgün birşey yapamadım. hakkıyla gezip dolaşamadım fuarı. bir arkadaşımız 11500TL'ye duke200 aldı. fuarın güzel rakamlarından biriydi bu. onun dışında ekipman satanlar %20(+-%5) indirimle sattılar malzemeleri ki bu indirim fiyatları online olarak yakalamak mümkün oluyor gibime geldi. indirimler dışında benim için en büyük avantaj çok seçeneği aynı anda deneyebilmek oldu. ama çoğu ekipmanın ölçü ve model eksikliği vardı.

PM attım geçmiş olsun, dikkati toparlamak önemli bisiklete bindiğim zamanlar, işten çıkıp eve dönmek için bisiklete bindiğimde bisiklet dışında başka hiçbirşey düşünmüyor oluyordum. tüm konsantrasyonumu yola ve trafiğe yönlendiriyordum. umarım motorsiklette de böyle olur. zira arabada bu performansı sergiliyemiyorum. iş güç birşey düşünüyorsam arabaya binmeden önce. arabada da yola odaklanmadığımı, işi gücü düşünmeye devam ettiğimi farkediyorum. yok yok zaten bünyeye yaratacağı sıkıntının farkındayım. ki bir de park yeri sıkıntısı var. o işi tam olarak çözmeden girişmem bu işe.

benim planlar baştan beri öyle, tüm ekipmanlarımı fuara gidip alacağım (cumartesi fuardayım). mart boyunca eğitim alacağım. Kaan Tuna ile bunun planlamasını yapma aşamasındayım şuanda. planlarımdaki tek değişiklik sıfır motor almamak. inazumadan da vazgeçmiş olabilirim. şöyle ankaradan 2.el temiz 1000km yapmış bi siyah inazuma bulursam belki o zaman ben illaki 250likte durmam bitim kanlanınca o hacim büyüyecek. 12.5k ya sıfır alıp 2.el satmaya uğraş yapmaktansa, arkadaşımın 2005 cbf250sini alma yolunda ilerlilyorum. inazuma açık ara daha iyi olsa da, cbf'i 5k'ya alıp/satıp daha sonra 12.5k TL yi 2.el 650cc altı bir motora vermeyi daha mantıklı buldum. cbf herzaman daha rahat satılacak bir motor. hem 40 kilo daha hafif başlangıçta ciddi bir acantaj olacağı kanaatindeyim. bajaj pulsar fuar süresi boyunca 7.5k ya satan bayiler var. fiyat tatlı geliyor ama satarken ne olur bilemediğimden bulaşmak istemiyorum... (bir de yine 1.93 boy bajaj da sıkıntı olacak gibime geliyor.) edit: çat diye 650likle başlamanın bünyede sıkıntı yaratmayacağını düşünsem gidip alacağım motor şudur : http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2014models/2014-Kawasaki-Versys650-ABS.htm

bu forumun motorsiklet başlığı da bu olsun bare; bahsettiğim fuar organizasyonu: https://www.facebook.com/events/450871818394146/

hocam, bu işi bi enine boyun konuşalım, 22sinde ben hacettepedeyim, topluluk daha sonraki haftaya da istanbula otobüs kaldırcak, ben hepsine dahilim şuanda niyetim ay sonunda fuarda tüm ekipmanlarımı almış olmak. 3ay boyunca da eğitimleri tamamlayıp mayısta motoru almak. 22sinde hacettepede olacaksan daha detaylıca da konuşma fırsatımız olur. motoruna hazır müşterin olduğunu bil

fuarda yeni model gözüne kestirdiysen senin motorla ciddi düşünebilirim. CRF eğlenceli bir motor alırsam dağ bayır eğlenirim. ilk motor için de çok uygun ama kanım kaynamadı hiç. racing hiç hitap etmiyor. 250cc üzerinde başlamayı planlamadığımdan sport tourerlara da bakmıyorum yoksa burada çok beğendiğim motor var. eğer ekstra birşeyler olmazsa eğitim ve ekipmanları tamamlamadan motr da almayı düşünmüyorum. hümotonun bu sezon güzel planları var, klüp başkanı yakın arkadaşım ankarada da hallederiz eğitimlerini yeter ki eğitim almak iste dedi, top artık onda, hatta ayın 22sinde bir teorik eğitimleri var ona giderek start vereceğim eğitimlere. istanbula gidersem de yardımcı olacak insanlar tanıyorum bu konuda tavsiyeni de not ettim. yarın istanbula gidiyorum. 2 hafta sonra birdaha gideceğimi hiç sanmıyorum. belli de olmaz. teorik eğitimden sonra daha bir gaza gelmiş olabilirim. fuar da ekipman satışı indirim vs oluyorsa da özellikle gitmeyi planlayabilrim.

motor tecrübem yok ilk motorum olacak, uzun süre yol bisikleti kullanmış 2 teker üzerinde nasıl davranılması gerektiğini bilen bir adamım sadece. ağırlığını kağıt üzerinde farketmiştim ama bu kadar can sıkabileceğini düşünmemiştim. ama hafif alternatif de yaratmam zor, duke tip! olarak hoşuma gidiyor gerçekten, fakat boyum 1.93, 250cc ve altı motorlar genelde bu boyda handikaplı, duke de öyle uzun boylulara göre olmadığını okudum hep. yine en iyi aday yine inazuma gibi duruyor. 1000km sonrası sattınız sanırım doğru mu anlıyorum ? 250F çok daha güzel duruyor. bu geldi mi memlekete listelerde göremedim. bilginiz var mı acaba ? (ilgin için teşekkürler.)

iyi iyi. motor alsam diye düşüynüyorum. inazuma ağır basıyor. nedir senin durumun memnun kaldın mı? hala kullanıyor musun? artıları eksileri yorumlarını alsam.

sevgililer günü şeysiyle 10lira puan tanımlamışlar sanalpazarda, dün aldım bugün teslim ettiler. gayet memnunum. çin ile aynı paraya geldi. ilan: http://www.sanalpazar.com/Xiaomi-10400mah-Sarj-Aleti-Kilif-Hediye__isp24884651