TiesTorN
~Black Angel~-
Mesaj sayısı
5.488 -
Üyelik tarihi
-
Son ziyareti
-
Days Won
177
Everything posted by TiesTorN
-
@Atrin bu konu hakkında daha önce burda da yazmıştım... yağ değişiminde süre olayı hikaye. google bu konuda 2'ye bölünmüş değil aslında. bir tarafta yağ üreticileri ve servislerin tavsiyeleri var ki bunlar genelde yağın max 1 senede değişmesi üzerine kurulu. bu süreyi 6 aya kadar düşürenler bile var. bunun tek sebebi para kazanmak. teknik olarak hiç bir dayanakları yok, bahsettikleri gerekçeler palavradan ibaret. diğer tarafta ise bu konu hakkında tarafsız ve bağımsız kişilerin yaptığı testleri ve tecrübeleri okursanız yağ değişiminde süre diye bir şeyin olmadığını göreceksiniz. yağda oluşabilecek tek negatif durum araç uzun süre kullanılmadığında yağın içinde biriken nemdir ve enjektörlerden içine damlayan yakıttır. ama bu kalıcı bir şey midir? hayır. aracı çıkarıp 1-2 saat sürdüğünüzde yağ zaten 100c ve üstü sıcaklıklara erişiyor, içindeki nem ve yakıt ne varsa hepsi uçup gidiyor, geriye saf yağ kalıyor. sürekli kendini temizleyen bir sistemi size sanki temizlenmiyormuş ve yağ çöp oluyormuş gibi lanse ediyorlar. kanmayın. alakasız ama konu yağdan açıldığı için yazacağım, yağların raf ömrü diye bir şey de yoktur. 5 sene ömür olayı tamamen palavra, para kazanma üzerine kurulu bir yalan. uzun süre rafta bekleyen yağda olan tek şey katkı maddelerinin dibine çökmüş olmasıdır. kutuyu iyice çalkalayıp motora koyduğunuzda zaten tekrar birleşiyor o katkılar. eski tarihli ucuz yağ bulursanız alın geçin, düşünmenize gerek bile yok.
-
"gorilla arm" tak.
-
o iş oran orantıya bakar... tr'deki elektrikli araç sayısı akaryakıtlı araç sayısının 1/20'si bile değil hala + olarak elektriklilerin hepsi hala nispeten yeni araçlar olduğu için sorun çıkma olasılıkları da daha düşük. + olarak o yangınların söndürülememesinin sebebide sönmediği için değil kimse yangın söndürücü taşımadığı için. lityumu denizin içine atsan yanmaya devam eder.
-
ben bu işin normalini söylüyorum, nerde o yazı bakayım da ne için diyormuş onu anlarız. sırf hızlı şarj olsun diye dereceyi ya da voltajı fazla toleranslı tutup ömürden feragat etmişlerdir belki.
-
bu şehir efsanesi lityumda izin verilen max voltajı geçmediğin sürece ve sıcaklık artmadığı sürece hızlı şarjın yavaş şarjdan bir farkı yok zarar olarak. ki koca firmalar zaten onun önlemini alıyorlardır, ısınmaya başlarsa şarjı yavaşlatır. bu arada ticarethane elektriği eve göre aşırı pahalı, öyle %10-20 lik bir fark değil. bildiğin 2-3 katı falan.
-
sesli güldüm... o neymiş öyle hakkaten...
-
yeni 7 serisinden çok daha güzel bence... o ne öyle tam bir ucube. muhtemelen 7'ye gelen ağır eleştiriler sonrası 5'in tasarımını değiştirdiler biraz, özellikle ön tarafı.
-
evet ben de bekliyorum bunları yıllardır ama baya yavaş ilerliyorlar. blueshift yanlış hatırlamıyorsam chapter 5'e kadar ilerledi, opposing force'u bilmiyorum. black mesanın 15 yılda tam haline ulaştığı düşünülürse fazla heyecanlanmamak lazım
-
baktım oyunun konusu yok, açayım dedim. çok uzun zamandır takip ediyordum, 2015'ten beri early access'teydi, oyunu bitirmişlerdi aslında ama bug fix yapıyorlardı ve XEN bölümü yoktu. mart itibariyle XEN'i de ekleyerek oyunun tamamladılar (1.0 versiyon) ve ben de sonunda aldım. oyunu bilmeyenler için kısaca source motoru ile fanmade hl1 remake diyebiliriz. ancak fanmade bir yapımdan beklenmeyecek derecede kaliteli olmuş, acaip hoşuma gitti. eski günleri tekrar yaşıyorum resmen. zaten valve desteğiyle çıkarılan bir oyun, 2 tane geek oturup standart source editörüyle yapmamış. motora kendileri gibi komple erişim vermiş valve. https://store.steampowered.com/app/362890/Black_Mesa/
-
evet işsizliğe devam... tekrar oynamak güzel oldu, özlemişim... daha önce de söyledim tekrar söylüyorum, mükemmel bir remake. hl1'in tadını iliklerinize kadar hissettiriyor.
-
bilinçli olmak lazım... sürdüğün araca göre değişir. altındaki aracın ne olduğunun farkında olmayan kekolardan geliyor başımıza ne geliyorsa. adam tofaş sürüyor 140-150 ile gitmeye çalışıyor... mal mısın birader. senin neyine o hızlar. ben tofaş ile 80-90'ı geçmiyorum. bmw merso süren adamın da 100 km ile gitmesi saçma mesela. 140-150 gayet ideal bu araçlar için. daha üstü gereksiz zaten. ha 140-150 ile bir yere çarpsan muhtemelen yine geberirsin de, en azından bu araçlarda ani manevra ve fren yapabiliyorsun güvenli bir şekilde. tofaş gibi tenekelerde öyle bir şansın da yok. amerika yolları bana hep tr'den daha güvensiz gelmiştir çünkü sabit ve yavaş bir hızla tren gibi gidince insanın uykusu geliyor. kaç defa uyuklamamak için kendimi zor tuttuğumu bilirim.
-
şu ötv denen illetten gına geldi be... hayatımızı zehir etmek için çıkarılmış bir vergi türü resmen her şeyin içinde.
-
eh... 55 mph gibi saçma sapan hız limitlerinin böyle bir olaydan çıktığı belliydi zaten. aklı selim adam 55'le falan gidilmeyeceğini bilir o yollarda. amerikada yaşarken çok küfrettiğim yer olmuştu bu yola bu hız limiti koyulur mu ya ne alaka gibisinden... havaalanı gibi yol var, gittiğin hız 55-65 mph. saçmalık.
-
avrupada yaşıyorsan dediğin mantıklı. tr'de 1 araba alabiliyorsan ölene kadar sürüyorsun zaten bu ekonomide, ne kadar iyi bakarsan o kadar karlı çıkarsın.
-
bu da canı gönülden sevdiğim oyunlardan biri olduğu için geri dönüp biraz achievement kasayım dedim, malum bu aralar işsizim evde... https://steamcommunity.com/id/tiestorn/stats/1449560/achievements/ üst seviye hayatsızlık olanlar hariç yaptım aslında gereksiz bir iş gibi ama bu achiemevent kasma olayını şu yüzden seviyorum, hem oyunu tam anlamıyla bitirmişlik hissiyatı veriyor (parasının hakkını veriyor ) hem de gerçekten achievementları tamamlarken oyundaki her etkileşimi vs. yapmanız gerektiği için iyice oyunun içine giriyorsunuz. tüm hikayeyi dinleyip görmediğiniz yerleri görüyorsunuz vs. o hoşuma gidiyor. bu arada bu konuda hiç bahsi geçmemiş 2 tane ek dlc'si var bu oyunun, onlar da çok iyi. oynamayanlara tavsiye ederim. baştan savma dlc olsun işte kafasıyla yapılmamış. ana hikayeye güzel katkısı oluyor. bir kaç gün sonraki edit: son 2 kalanı da yaptım, ağır hayatsızlık ama neyse artık olan oldu... gönül rahatlığıyla silebilirim.
-
değişecek tabi ki... hiç yağı değişmeyen şanzıman 200k km gider ama ömrü orda son bulur. arabayı sıfır alıp bu km'leri görmeden satan adamların pek umrunda olmuyor tabi, sonraki sahipleri çekiyor ceremesini. halbuki düzenli yağı değiştirilen ve hararet görmeyen şanzıman rahat 500k km gidiyor. not: tam otomatiklerden bahsediyorum. dsg gibi 100k da geberen şanzımanlara değinmiyorum hiç.
-
-
evet fren hidroliği 2 yıldır, ama çok toleranslı bir değerdir. şahsi fikrim 4-5 yıldan önce değişmeye pek gerek yok. trafik 20 yıldır fren hidroliği değişmemiş araba kaynıyor ve hepsi de durabiliyor sonuçta. hiç bir servis veya usta özellikle belirtmedikçe bu değişimi yapmadığı için maalesef durum bu.
-
evet abi bazı yerlerinde var öyle bir durum ama sadece görsel. elle falan bir şey hissedilmiyor.
-
eh öyle başa böyle tarak demişler... tr'yi 3. dünya ülkesi konumuna getirenler utansın. sadece suzuki'nin değil başka markaların da benzer şeyler yaptığını düşünüyorum.
-
dediğiniz şey "mercedes almayın onun yerine 5 tane tofaş alın yedeğe koyun, bozuldukça yenisine geçin nasıl olsa hepsi eskiyor" demeye benziyor 5 senede bir boruyu bir bataryayı değiştiremeyecek olanlar beko alsınlar bence de... biz dyson ile mutluyuz. not: 10. kattan aşağı falan atmadığınız sürece dyson'ı kıramazsınız. plastik kalitesi çok iyi, acaip sağlam.
-
dyson hortumu alman için komple başlığı alman gerekiyor, ayrıca satılmıyor diye biliyorum. komple başlık 3000 tl. hortum 50 tl. 10 tane hortum alır yedeğe koyarım. ayrıca aliexpressten alınan bu tarz parçalar o kadar da kötü kalite olmuyor. orjinalinin en az yarısı kadar gider.
-
aliexpress'e bak dedim, anında buldu... bu tip şeyler satılıyor hep orda çerez parasına.
-
sorunlu musun amk normal insan eline uyan bir mouse'u alır yıllarca onu kullanır, hadi yanında da 1 tane yedek olsun diyelim. 10 mouse nedir sanki pro gamer falansın
-
oha fiyaskoya bak... nasıl açıklamalar gelecek acaba firmalardan...
