TiesTorN

sıktı artık bu seri. zaten oyunları da aşırı sıkıcıydı. 1 ve 2'yi kendimi çok zorlayarak bitirmiştim, 3.ye devam edemeyip yarıda bıraktım. brotherhood'u indirimde 3 kuruşa almıştım ama sonra videolarına bakmıştım sanırım aynı boktu ondan kurmadım bile sıkıntıdan ölürüm diye. bi daha da bakmadım bu seriye.

https://www.milliyet.com.tr/ekonomi/arac-sahipleri-dikkat-benzin-ve-motorine-zam-geliyor-6204840 bunlar nasıl bir haysiyetsiz yahu... son zamdan sonra brent düştü, dolar da aynı. eee neyin zammı bu?

bu arada ben 1a'yı kalem pil için demiştim ince pil için (aaa) 300-400ma üstüne çıkmanı önermem. şarj olurken pillere elinle dokun, ılıksa sorun yok ama elini yakma noktasına doğru gidiyorsa sıkıntı. 45c'yi geçirtmemek lazım.

1a ile şarj etmeni önermem, max 700-800ma gibi bir değerle şarj et uzun ömür için. havalandırması iyiyse, ısınmıyorsa o zaman 1a olabilir, o da max. pil ne kadar dolu göstermesi mümkün değil çünkü nickel familyasındaki pillerde bunu ölçmek mümkün değil. mesela lityum pillerde voltaj değeri direkt olarak pilin şarj yüzdesini gösterir, ama nikellerde böyle değil. pil doluluğunu gösteren cihazlar da doğru göstermiyor zaten. 800 mah'lik pil için 860 mah normal şarj etme işlemi %100 verimli bir iş değildir, bir miktar enerji kaybolur.

aradaki uçuk fiyat farkını sen mi vereceksin

mutlu/inci gayet iyi markalar. hugel mesela f/p tanımına daha çok uyan bir marka.

yukarıdaki bilgilerin bir kısmı doğru, bir kısmı yanlış. korozyon dediğin şey aslında sülfasyon; plakaların üstünde akünün doğası gereği deşarj işlemi esnasında sülfasyon oluşur. eğer akü uzun süre (2-3 hafta) derin deşarj durumda beklerse bu sülfasyon katılaşmaya başlar ve akü tam şarj olmamaya başlar. derin deşarj olan aküyü hemen şarj ettiğiniz taktirde bir zararı yoktur. benim kendi aküm kaç defa arabanın içinde tek bir ışık bile yakamayacak kadar bitti, her seferinde hemen şarj aletimi bağlayıp şarj ettim, üstüne de bir kaç defa test ettim. hala tam kapasite veriyor. her neyse; CCA önemli evet ama halkımızın kullandığı standart 1.4-1.6 motorlu araçlar için hiç bir önemi yok, hangi akü ucuzsa alın geçin. şöyle örnek vereyim; benim 540i aracım için (4.4 motor) 105 amper 900 cca'lık akü öneriliyor. resmi rakamlar bunlar, ama tamamen abartı. ben sırf denemek için 45 amperlik bi akü bağladım (o da zaten eski bi aküydü tam kapasite bile değildir) marşa bastım araba pat diye çalıştı hiç zorlanmadan.

işin komiği brent arttı diye zam koyuyorlar da, hesap yine yanlış. brent düşünce adam gibi indirim gelmiyor ki. ama artınca eskisinden daha fazla üstüne bindiriyorlar.

tamam.

10 serisi almaya değmez sanıyorum, yılın sonunda yeni nesil işlemcileri çıkacakmış daha düşük nm'li. 6 ay ömrü olan işlemciler bunlar.

yaw rastgele koy suyu yap kahveni, sanki uluslararası kahve yarışmasına katılıyoruz biz "Innovation Aqua" kullanıyoruz geçen seneden beri, memnunuz. https://www.istanbulsuaritmacihazlari.com/

tr'de ben de işe yarar bir şey bulamadım, biraz daha detaylı araştırmak lazım sanırım.

pilleri kullandığınız cihazlar zaten genel olarak az güç tüketen ve güç kaybını çok hissetttirmeyecek aletler. durumlarının ne olduğunu göz kararı kestirmek zaten çok mümkün değil zira piller tam şarj oluyor mu, ya da kapasitesi azalmış mı cihaz üzerinde test etmeden bilinmesi mümkün değil. bizim bahsettiğimiz cihazlar üzerlerinde lcd ekran ile zaten bütün bilgileri size sunuyor (anlık kaç amper akım veriyor, pil içine kaç amper almış, mevcut voltajı kaç vs) ve pilleri 2li setler halinde değil teker teker sağlıklı bir şekilde şarj edebiliyor. kapasitesini merak ederseniz full şarj edip sonra full deşarj edip size kapasiteyi tam olarak veriyor. sizin anlattığınız durumu bundan 10 sene önce pek fazla bilgim yokken ben de yaşamıştım. hiç bir sorun olmadığını düşünürken bu şarj aleti ile tanışıp kullanmayı öğrendiğimde aslında "gayet iyi durumda" dediğim pilleri ölçtüğümde hepsinde %20-30 kapasite kaybı olduğunu gördüm, yeterli şarj edememe ve hızlı şarj etme gibi pilin ömrünü yiyen etmenlerden ötürü. bu aleti alalı neredeyse 10 sene oldu, cihazla birlikte aldığım eneloop pillerim hala daha full kapasite çalışıyorlar. cihazı aldığımda daha önceden kapasite kaybı olan kalem pillerimi de hala kullanıyorum, onlar da aynı kayıpla devam ediyorlar üstüne daha fazla kaybetmedi. daha az güç gerektiren cihazlara takıyorum onları nispeten zayıf oldukları için.

yukarıda paylaşılan cihaz çöp, uzak durun. 8-9 şarjda kapasitesi düşen pil dünya üzerinde görülmedi zaten. 100 şarjdan sonra konuşmaya başlayabiliriz.

hepsi aşağı yukarı aynı işi görmüyor. dumb değil smart charger alman lazım ve şarj akımı ayarlanabilmesi lazım. gidip her pile aynı akımı vermemeli. aslında linkteki alet gayet iyi gözüküyor, yani cihazı alalı 2 gün olduysa iade et yenisini al ? akım ayarlanamıyor ama onda sanırım. başka bir şey alacaksan da hızlı şarj özelliği olan bişey alma. günümüzde reklamlarla özendirilen ve boku çıkarılan hızlı şarj aslında ni-mh pillerin ölümü için biçilmiş kaftan. ben şunu kullanıyorum, sağlıklı şarj için çok iyi bir alet. ama tr de yok sanırım https://www.amazon.com/gp/product/B004J6DLD4/

link yanlış sanki ulan neyin bindirimi, neyin indirimi sürekli... brent petrol 2-3$ oynuyo diye. buffer zone'u yok mu bunların hiç.

kesin olacak. neden saçma bir şekilde "bekleniyor" yazıyorlar ben de çözebilmiş değilim.

17$ olmuş abooo

brent petrol 19$'a düştü. yapılan indirim ise sadece 8 kuruş

brent petrol de 24$'a düşmüş, saçma rakamlar kol geziyor... yakıt üzerindeki 2.5 tl civarında sabit ötv değeri saçma sapan bir hal almaya başladı artık. hem yakıtın toplam ücreti içinde çok yüksek bir mebla oldu hem de bunun yüzünden yeterince ucuzlayamıyor.

eğer vodafone'un SOL üzerinden verdiği fiber hizmeti alıyorsan muhtemelen o yüzden öyledir. vdsl'de öyle bir durum yok, gerçek ip.

benim için olumsuz bir durum olmadı valla, yine çok yakın fiyata aynı hızda vodafone vdsl'imi sınırsız şekilde kullanıyorum. bu şekilde çıkan ayaklanmalar sonucu btk harekete geçmişti. benzer bir durum yine olabilir.

enteresan... bu vdsl mi yoksa fiber mi?

sol, ttnet ve ttnet altyapısını kullanan fiber + vdsl dedim zaten arkadaşlar. ikiniz de bu gruba girmiyorsunuz.

XEN'i çok uzatmışlar evet, yarısı uzunluğunda olsa daha iyi olabilirdi. onun dışında rahatsız edici bir tarafı yok benim için, gayet mükemmeldi.