TiesTorN

sebebini açıklasaydın keşke düzgün şekilde.

cevap verememişler ki yazmamış

oyuncak mı bu amk

benim için sorun olmasa bile 400gb limiti gerçekten çok saçma. 1 TB falan olsaydı bari. hangi devirdeyiz...

bence konuya bir de şu yönden bak; garantisi bitene kadar bakımları kendi imkanlarınızla yapsanız cebinizde duruma göre 5000-10000 TL kalmış olacaktı. bahsettiğiniz parça eminim ki dışarıda 1800 TL falan değildir, OE ürünü yarı fiyatına alırsınız. yuvarlak hesap 1000 liraya halletmiş olsanız cebinizde yine ekstradan fazlasıyla para kalmış olacaktı. yetkili servis benim için her türlü pişmanlıktır.

comfort & spor modu olabilir. comfort'ta yavaş kalkar araçlar.

ben video falan göremedim.

servislerin bakım dedikleri şeyi siz kendiniz de yaparsınız. hava filtresi ve polen filtresi değiştirmek dünyadaki en kolay şeylerden zaten. motor yağını değiştirmek biraz uğraştırır ama aracı kriko vs. ile kaldırıp altına yatıp yapmak hiç de zor değil. sadece benzin filtresini kendiniz değiştiremezsiniz (değiştirilir ama zor) ama benzin filtresi denen şey zaten 100.000 km'de bir falan değiştirilir. benim aracın benzin filtresini 240.000 km'de değiştirdiğimizde daha ilk defa değiştirildiğini gördük, o bile o kadar kirli değildi. velhasıl kelam kendiniz yaparak 1/3 fiyatına kurtulmak mümkün.

burayı okuduktan sonra telefonuma ses kaydetme uygulaması kurdum lazım olur belki dava için...

arkadaşın mahkemeye mi verdi? @jackjoker

genelde 200gb'ı geçemiyoruz biz normal kullanımda... ayrıca benim taahütümde öyle bir ibare yok ben herhangi bişey imzalamadım, akn zamanlarından kalma imzam var. arayıp tamamen limitsiz 50mbit kampanyasına geçirelim dediler tamam dedim o kadar. eşiği geçtiniz diye ararlarsa direkt mahkemeye veririm. ses kaydı da var nasılsa.

ben vodafone'dan memnunum valla, tüm mobil hatlarımız ve internetimiz vodafone... annemlerin evinde de vodafone 1 kere olsun sorun yaşamadım.

tamam da, mahkemeye verilemez mi? limitsiz adı altında kota dayıyorlar diye?

burda vodafone kullananlar gerçekten fiber olanı mı kullanıyor yoksa vdsl olanı mı? @jackjoker@Atrin ben vdsl 50mbit limitsiz olanı kullanıyorum 85 TL mi ne fiyatı var, ocakta sözleşmeyi yenilediler. şimdi bunlar limitsiz dese bile bir limit var mı yani?

konu nereden nereye gelmiş G19'u buldum bu arada, dolapların tozlu raflarından çıktı tozunu alınca tertemiz oldu. almak istiyorsan haberleşelim.

öyle bir şey yok, run flat'in diğer lastiklerden tek farkı biraz daha sert olması, süspansiyon sisteminin ayarıyla, abs ile falan bir ilgisi olmaz. babamın mercedes'i de dahil etrafımdaki bir çok kişi run flatleri atıp normal lastik alma yoluna gidiyorlar sertliği yüzünden. herkes değişimden sonraki farktan çok memnun... ki burdan @stardust da aynı değişimi yaptı mesela, o da memnun.

AOC'nin f/p namına uymayan fiyatlar olmuş...

gelen 57 numaralı update ile firefox efsane olmuş, bugün farkettim, ne zaman geldi update bilmiyorum. eski hantallığı kalmamış, hızlı ve sade olmuş. çok beğendim. chrome'dan buna geçiş yapabilirim tekrardan, o kadar iyi.

küçük hacimli motorlardaki kadar farketmiyor, günlük sürüşte zaten motor gücünün %20si falan kullanıldığı için zorlanmadan gidiyor...

bu aracın elektroniğini hakkıyla yaptırabileceğiniz bir usta ya da mağaza yok zaten, en ünlülerinden olan "mert elektronik" gibi yerler bile yarım yamalak, çöp kalitesinden hallice yapıyorlar, o da sadece bazı modüller için. bir çoğu için bunun tamiri yok git yenisini al diyorlar. aracın fabrika standardına yakın bile değil yaptıkları şeyler, hep dandik mal kullanılıyor, lehimleme yöntemleri tamamen yanlış vs. piyasadaki diğer e39'lar nasıl hala yürüyorlar diye sorarsanız çoğu 2. el çıkma parçalarla (modüllerle) idare ediyorlar. onların da ömrü fazla değil. sonuçta bir gün tamamı bozulacak ve piyasada e39 kalmayacak, zaten şu anda bile baya bir azaldı. benim geçen sene sanayide şans eseri tanıştığım 2 arkadaşım var, önce elektronik sorunlar muhabbetiyle tanıştık (onlarda E38 var, elektroniklerimiz ve yaşadığımız sorunlar %90 aynı), sonrasında kafalarımız aynı olduğu için baya baya kankaya bağladık. adamların mesleği normalde apayrı bir şey ama elektroniği hobi amaçlı yapıyorlar. elektronik konusundaki bilgileri o kadar aşmış ki, piyasada ben bu işi yapıyorum diyen ve kendini profesyonel sanan elektrikçilere 10 basarlar. param oldukça ben yenilemek için gerekli olan komponentleri (genellikle kondansatör) alıyorum, onlar da modülleri teker teker fabrikadan yeni çıkmış gibi sıfırlıyorlar. hatta fabrikanın kullandığından daha iyi komponentler aldırdıkları için, orjinalinden daha uzun süre dayanacak şekilde oluyor (20+ yıl) yaptıkları işin mükemmeliğini şöyle komik bir hikaye ile anlatayım sanayide ikimizin de gittiği iyi bir usta var, çok iyi işçiliği vardır. çok da büyük bir yer önünde her daim 10 araba var baya tanınmış. maslak askar kadar hatta daha da iyilerdir. orjinal bmw diagnostic GT1 makinası var. ilk gittiğimiz zamanlarda bizim arabaları makinaya bağlayıp en ince ayrıntısına kadar test ederdi. elektronik dalgalanmalar vs. o zamanlar durumu bilmiyor tabi. sonradan öğrendik ki bizim arabalardan sonra adam cihazı servise kalibrasyon için göndermiş, bozuk bu doğru ölçmüyor düzeltin şunu diye, servis de hiç bir sorunu yok diyip geri göndermiş sonradan anlatıyor bize soruyor ya siz ne yaptınız arabalara, ikinizinkinde de bütün değerler mükemmel sanki daha dün mağazadan yeni alıp gelmişsiniz gibi tek bir sorun ya da en ufak bir elektronik dalgalanma bile yok diyor. arkadaşlar durumu anlatınca adam aklını kaybetti, bana da yapar mısınız diye yalvardı resmen. bunu yapabilen başka yer yok çünkü gerçekten, bugüne kadar bu kadar iyisini görmedim dedi. velhasıl kelam bu adamlarla tanışmamış olsam bu arabanın altından kalkamaz satardım muhtemelen. misal bir modülün komponent alarak tamiri 2000 TL tutuyor, bu modülü çöpe atıp yeni 0 bir modül alayım derseniz fiyatı 15.000 TL. farkı burdan anlayabilirsiniz.

benim araç 19 yaşında, bir zahmet yeni çıkan modellerde olsun artık

sanırım bende atıl duran bi tane vardı annemlerin evine geçince dolaplara bakmam lazım

sık kullanırım. benim araçta park lambasının ilginç bir versiyonu var. yani istenirse normal park da yakılabiliyor ama mesela diyelim ki yolun sağına park ettiniz, gelen arabaların farketmesini istiyorsunuz vurmamaları için. sinyal kolunu sola yatırdığınızda aracın sadece sol tarafındaki lambalarını yakıyor, sağa yatırırsanız sağı yakıyor. sağda beklerken sola yatırıyorum böylece gelenler görmüş oluyor. tek taraf yandığı için de akü kullanımı yarıya düşüyor.

kondisyon olarak benimkinin daha iyi olduğuna %100 eminim m5 almamış olmamın 3 sebebi var; 1- aracın fiyatı direkt 540 x2 idi. nadir bulunduğu için 120-140k gibi fiyatlara satıyorlar. saçmalık. 2- 120k verip aldınız diyelim, benim 540 gibi şu anki haline getirebilmem için 1.5 kat daha fazla para gerekiyor, parçaları daha pahalı. 3- ve benim için en önemlisiydi, otomatik vites seçeneği yok. istanbul trafiğinde kesinlikle manuel külfetini çekemem. bonus: headers & m5 dif (3.15 LSD) ve yazılım oynamalarıyla bununla da aşağı yukarı M5 performansına erişiliyor zaten. ilerideki hedefim o.

keşke kotor gibi olsa...