TiesTorN

bootable usb üzerinden boot ettikten sonra ne yapman gerektiğini anlarsın zaten arayüz çok basit

"active@ password changer" bunu malum yollardan edin, bootable usb disk yarat ve o usb'den boot ederek windows üzerinde istediğin tüm hesapların şifrelerini kaldır. biz şirkette benzer durumlar için bu yöntemi kullanıyoruz, %100 çalışır.

günümüzde s9 varken s7 almak lüzumsuz olacaktır bence. en azından s8 alınmalı.

bizim litresini 80 kuruşa almamız gibi bir durum yaşıyorsunuz orada kendi para biriminizle kazanıp aldığınızda.

muhtemelen "bakın nasıl da ötv'yi indirip zam yapmıyoruz hehehe" demek için götten uyduruyolar zam haberlerini. bugüne kadar 2 günde 27 & 25 kuruş zam yapıldığı görülmedi öyle bi dünya yok. en fazla 15 kuruş falan zam yapılır o da haftada 1. çıkarılan kanunu gözümüze sokmak için yapılan bir algı oyunu saçmalığından ibaret bence.

son 1 aydır incik boncuk işlerle uğraşıyodum... kuruyan kapı & kaput & bagaj & sunroof fitillerinin tamamını vazelinledim, yumuşadı ve şişti. yol sesi azaldı. bagajdaki havalandırma ızgaralarını yeniledim, içeri egsoz gazı çekiyordu artık çekmiyor. tork anahtarı aldım, araba üzerindeki zor olmayan işleri kendim yapıyorum. bujileri değiştirdim mesela, düzgün tork ayarıyla sıkarak (30nm) sonraki hedefim yeni fren diski alıp bijonları da doğru tork değeriyle sıkarak disklerin yamulmasını engellemek. bugüne kadar aldığım tüm diskler en fazla 1000km dayandı, sebebini 2 yılın sonunda öğrendim. bijonların fabrika değerine göre 120nm ile sıkılması gerekirken bizim hayvan milletimiz bijonların üstünde zıplayarak sıkıyor, (300-400nm) bu da diski yamultuyor. sonraki makyajlı kasalarda çıkan orjinal büyük orta konsol ekranı aldım ama daha takmadım. içindeki tüm kapasitörleri & devreleri yeniletip öyle takıcam 0 gibi. ayrıca son 1 aydır sinek gibi küçük ama mide bulandıran bir sorunla uğraşıyordum onu da bugün itibariyle çözdüm... araç çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra zorlayınca 8 numaralı silindir ateşleme hatası veriyordu. daha doğrusu önce enjektör hatası, sonra ateşleme veriyordu ve sadece 2500-4000 devir aralığında, ne altta ne de üstte veriyor, gel de delirme. önce bobinleri değiştim, düzelmedi. sonra bujileri değiştim yine düzelmedi. enjektörden mi acaba diye 5 ve 8 numaralı enjektörlerin yerini değiştim, yine düzelmedi. ee geriye ne kalmış olabilir? tesisat? gittim bugün enjektörlerin tesisat kutusunu açtırdım, içi leş gibiydi oksit yuvası... hepsinin oksitli uçları kesilip adam gibi yeniden lehimlendi ve sorun çözüldü. bi ara müsait anımda 1-4 silindirlerin olduğu kısımdaki tesisat kutusunu da yaptırmam lazım muhtemelen orası da oksit yuvasıdır ama şimdilik çalışıyor... daha fazla para veremicektim.

20 yıldır falan pc ile ilgilenmiyorsunuz heralde bu bilinen bir durum, TÜM disklerde aynı şey geçerlidir. bilgisayar piyasasında 1 MB = 1000 byte olarak hesaplanır, işletim sistemleri ise 1 MB = 1024 byte olarak varsayar, o yüzden gerçek değer her zaman daha düşük çıkar.

oh yeah

irandan benzin almak varmış tankerle gidip doldurup gelelim.

star olarak editlerim yazılanları aynen yasak değil zaten ama abartılmadığı ve şahsa hakaret içermediği sürece. zaten ona da küfür denmez sadece günlük argo dil kullanımı denir bence ki burda sık sık kullanıyoruz o tarzda.

yine bir şaka vakası trajikomik bir ülkede yaşıyoruz...

şaka gibi

salladın sanırım

cloud da niye yoktu ki olmadı eski backup'a dönülebilir windowsta... çok önemliyse tabi

gpu'larda kullanılıyor zaten yıllardır? orada 7ghz sınırı bile çoktan aşılmışken pc'de niye o kadar uzun sürsün ki...

ilginç... 3 tane pc yi upgrade yaptım hiçbirinde sorun yaşamıyorum. tek şanslı ben miyim

bende hiç bir sorun yok...

buzdolabı zaten çok enerji harcamadığı için sıradan bir line interactive ups iş görecektir diye düşünüyorum. 1000Va gibi bir kapasite 15dk çalıştırmak için yeterlidir bence. tabii buzdolabı kompresörünün kapalı durumdan açık duruma geçerkenki anlık çektiği yük bu ups'lerde sorun olur mu onu bilmiyorum.

o zırhları set halinde bulmak o kadar da kolay değil, bulduğun her deliğe girip araştırman gerekiyor. hele bazı itemlar sırf rastgele mağaraya girip açtığın sandıktan da çıkmıyor, özel bulman gerekiyor bazı özel lokasyonlardan. guide okumadan bulmak imkansız bir kaç güzel item var.

youtube uzun süredir sıçık durumda sanki ?

toplama bakıldığında benim arabadan bir tane daha aldım denilebilir. ben açıkçası 2. el arabaya öyle şu kadar harcamışım bu kadar harcamışım diye çok takılmıyorum, neticede arabam kaliteli ve özel bir araba, donanım & özellik olarak da 2018leri çok aratmayacak seviyede. ben bunun sınıfında bunun kalitesinde şu an araba almaya kalksam 500.000'den aşağı araba yok, olanların hiçbiri de V8 değil zaten. neden 10da 1ini harcayıp benzer kalitede çok da sevdiğim bir aracı 0 gibi yapmayayım? şahsi fikrimdir...

öyle maalesef keko türk milletimiz yenilenmiş arabayı değil yenilenmeyen hurda yığını halinde olan arabayı daha çok sever nedense... herif 240.000 km'de neredeyse 0 kondisyonunda araba alıyor olsa bile ona bakmayıp dediğin gibi saçma sapan tavırlara girerler. büyük konuşmıyım ama büyük bir ihtiyaç olmadıkça bu arabayı hiç satacağımı sanmıyorum zaten, çok memnunum. devletimiz saçma sapan bir vergi vs. gibi bir şey çıkarmazsa satmam sanırım.

dün 8 tane OE bobin almıştım, 8 tane de yepyeni gıcır OE buji almadan olmaz dedim... onu da aldım bu akşam mesai sonrası projesi olarak bobinleri ve bujileri arkadaşlarla beraber kendimiz değiştireceğiz motorda. basit şeylere işçilik vermeye gerek yok ustalara. bobin; https://www.fcpeuro.com/products/bmw-ignition-coil-12131748017 buji; https://www.fcpeuro.com/products/bmw-spark-plug-super-plus-0242236562 bu parçalarla beraber motor tamamen baştan sona %100 yenilenmiş olacak, değişebilecek hiç bir şey kalmadı.

harcama kısmı bana kalsın bobinlerden bir tanesi mesela arada bi çalışmıyordu motor ateşleme hatası verebiliyordu, bugün gittim 8 tane yeni bosch bobin aldım yine OE parça. evladiyelik oluyor hakkaten @jackjoker'in dediği gibi.