kaptanpedal

Yalnız orta sınıfı cidden alınacak bir nesil bu. 4060 falan çok iyi güç tüketimine sahip olacak. Samsung 8nm ile tsmc 4 arasında korkunç bir fark var. 8nm euv olmayan son nesil, 65milyon mm2 gibi bir yoğunluğu var. Tsmc 4 işe 190 milyon civarı olduğu söyleniyor. Tabii arada ciddi bir fiyat farkı var. Kimi 8x diyor kimi 12x. Orta sınıf bir şekilde gelir ama alt sınıflar önceki nesilde kalabilir. 250 dolara x060 işi bitti tabii. 30xx stokları bitince seneye asıl alınmalık mallar düşer ama enflasyon vb 450$ iyimser bir hedef. 4090 özelinde söylenecek çok birşey yok. Halo product sonuçta. Üstelik bu tam çip değil, gerekirse bir ti modeli de olur. 4090 karambolünü bir yana bırakırsak mimarının verimliliği etkileyici. Boştaki tüketim falan intelin gözünü yaşartıyordur. Yapılması en zor işlerden biri bu ve amd hala ideale ulaşamadı. Çoklu monitör kullanımında çok artıyor tüketimi mesela. İntelin tabii daha gidecek yolu var.

what? Stop press. Detay istiyoruz. Sarı forum dediğiniz orası mı? Turuncu değil miydi dh yaw?

Teknoloji tartıştığını sanıyorsun ama bu yazdıkların yokluk zamanı 1 hafta kart arayanların uykularında sayıkladıkları şeyler. engel olan yok. Sen ve senin gibilerin tek istediği saygı, pohpohlanma. Biri çıkıp yaw Epi Nvidia'da çalışacak adamsın desin diye bekliyorsun. Hepimiz toplanak Çiparchitect diyek madem.

Generalized AI dedigin bizim mahmut oluyor. Sagi solu belli olmaz mahmutun. AI sagi solu belli oldugu anda ozellesmis oluyor. Mahmutu da goreve gore egitmek mumkun ama hala sagi solu belli olmuyor adamin. Niye? Cunku insan yani gercek zeka. Bir de yapay zeka diyip buyuk beklentilere giriyorlar. Gercegi bir ske yariyor sanki. Urun. Kart dedigin sey urun. Teknoloji dedigin seyin 4090 falan diye bir adi olmaz. Patent numarasi olur en fazla. Shader, AI, xbit, ykanal, zscale falan diye diye is amazondan 3060 dusurmeye geliyor sonunda.

AI konusu da ayni self driving arabalar gibi fazla sisirilen bir konu. Gaz vere vere anlamayanlara olm yakinda gtunuzu bile silmeniz gerekmeyecek diye kitliyorlar. Ilerleme yok degil var ama dusunuldugu gibi degil. Ayrica bir ise ozellesmis kod AI olmaz. Kod olur. Bu ara fotograf editleme uygulamasi bile AI abi, gozunden anliyor neyi netleyecegini diye satiliyor. Ayrica teknoloji konusulacaksa dukkandaki son kullanici kartini konusmak ne alaka. Ilerleme vb isinin son halkasi bu oyuncu kartlari. Dizayn asamasi 3 sene falan once bitmis, yapan adam unutmus, firma ustune deri mayolu kahraman logosunu basmis daha biz neyini tartisacagiz.

Ne mitigationi hocam, kapattim kapatabildigimi. G.tim acik geziyorum internette. Hepsini uygulayinca bilgisayar 2002 yilina isinlaniyor.

Ouch!! Ouch indeed. Sska bir tarafa ilk cikis icin muhtesem bir basari. Epey isleri var daha ama burdan sonra zicip batirmazlarsa is gorecek bir urun yarattilar.

black Friday gelsin bir 12100 veya 12400 falan alacağım. Eskidi artık eldeki i5-6600. AMD de olabilir ama Pluton çipten dolayı kırgınım kendilerine. Yakın zamanda Putin dayı siber savaş düşmesini en sona çevirebilir. Ne kadar az açık o kadar iyi. Gerçi Windows ile çalışan ne varsa ski tutacaktır ama tek merkezden kalıcı şekilde uçurulabilecek bir sistem olmaması her zaman daha iyi.

hedef 2023

2023 black friday'de alırım bir 4060. Olmadı 2024'de bir 4060 super.

Ha? Hocam, Türkiye'deki durumu bilmiyorum ama yurtdışındaki forumlarda herkes ağlıyor. Bizi ASUS, MSI vb. mecbur bıraktılar diye. Türkiye'deki elektrik şebekesi ve dağıtıcı büyük ihtimal. Kuzey Amerika pazarının %40'ını elde tutup kar edememek. Nvidia da haklı. Yapmış yemeği, yağlı kısmı yiyecek elbet.

O kesin. Ben yapilir, gayet de cevre dostu olur anlaminda sey ettim. Eski(!) lastikleri 3. dunya ulkelerine satiyorlar veya cogunlukla fabrikalarda yakiyorlar. Yaktiramazlarsa ya da satilacak gibi degilse yine gariban ulkelerde araziye atiyorlar.

otomobil lastiği kaplanıyor ama yapan az. Sürdürülebilirlik açısından yapılması elzem işlerden biri ama dallama insanoğlu işte. Almanya'da ciddi bir eski lastik ticareti var ama otomobil lastiği kaplayıp EU içinde satan tek bir fabrika var. Şurada konu işleniyor: https://youtu.be/-fusUxEPwsw?t=1403

öyle düşünecek 3-5 kişi var ama harcadıkları bütçe devasa. Özellikle de bulut sağlayıcıları işlemci tarafında intel ile yatakta olmak zorunda. Yakın zamanda Intel tarafından gpu işbirliği için de kolları bükülebilir.

2006 BMW M5. Japonya'dan Almanya'ya getirilmiş. Hiç yağ değiştirilmemiş. Adamlar ne yiğit motorlar yapıyor. Tabii epey hasar ve masraf var ama bu zamana kadar gelmiş alet. Almanca maalesef ama görseller iyi. ttps://www.youtube.com/watch?v=VTj18vS8LhQ

O nasil guc tuketimi amd? O node ile o kadar tuketim de bir basari gerci.

Lol. Iceride cetelesmis teror estiriyorlarmis diye duydum.

sağol vakit ayırdığın için. Biraz daha eski modeller için değer ama bu benim ilgilendiğim yılların modelleri hala nos (new old stock) olarak bulunabiliyor. Fiyat da biraz yakın, restorasyon hala daha uygun ama nos varsa retro açısından daha tercih edilebilir. İlk resimdeki malzemelerin tamamını içeren bir nos set yaklaşık 3000-4000 euro civarı ediyor. Tabii denk getirip alabilmek bu arada da dolandırılmamak gerekiyor. Ama 1500 euro civarına restore edilebileceğini bilmek iyi oldu. En azından şu an asla bulunamayacak model yılları için bir seçenek. Benim ilgimi tabii çok eski modeller çekmiyor, iş retroya gelince herkes kendi gençliğindeki en baba modellere bakıyor.

yok, genel olarak işaretlediğim parçalar olur. Bu grup set (tek bir bisiklet) başına. Eğer bu işe girişeceksem hacmin 5-10x bisiklet gibi yüksek olması mantıklı tabii. Genel olarak silinen logolar ve sürtünmeyle kazınmış kaplama problem. Yapısal hasar varsa düzeltmeye değmez. Çok iyi bir örnek: Çok kötü bir örnek: Genelde bunların ortası durumda olur parçalar.

@TiesTorN Bu restorasyonları bisiklet parçalarına uygulamak mümkün mü? (gülmeyin lan) Retro parçalara sardım bu ara ve orijinal eski stoklar çok pahalı. Pazara da senede 2-3 düşüyor. Orijinal görünüm bu: Piyasada satılanlar genelde bunlar: Kötü durumda bir örnek: Malzeme genelde Aleminyum ve nadiren de olsa çelik. İlginizi çeker mi? Bu bisiklet ucuz olmalı gibi bir durum yok. Aynı malzemeye arabada ne fiyat veriyorsanız onu vereceksiniz elbette.

Yasal mı bu? Değildir muhtemelen. PArçasını makul fiyata satmak ve tamir hizmeti vermek zorundalar. Tipik yurdum şirketi. Sorsan büyük firmanın yerel temsilcisi, modern, medeni insanlar tarafından yönetilen şirket. Altyapı çapulcu ama.

Hangi kis? Turkiyede oyle soguk bir yer yok. Oyle bir ihtiyac varsa o cografyada bilinir zaten. Tartisma konusu olmaz. Herkes ayni seyleri yapmak zorunda kalir. https://www.rbth.com/lifestyle/329955-russia-cars-extreme-frosts Gibi. Ben bunu yapiyorum demelik bir durum yok yani.

Vag grubunda cok yaygin. Bendeki eski q3te bile yoktu diye hatirliyorum. Octavia en ust paket ama yine de yok. Sahsen fiyata yansiyacakca olmasin isterim. Senede 2 3 kere ancak aciyorum. Bozulmasi, bakimi vb fazladan is.

niye 2 tonluk araba: https://www.youtube.com/watch?v=cs0iwz3NEC0

Bisikleti ter öldürüyor daha çok. Benim bisiklet alüminyumdu haliyle korozyondan çok etkilendi. Orta göbek civarı, ön taraftaki tüm rulmanlar, vidalar vb çürüdü gitti. Gidon sağa sola hiç dönmüyordu mesela Bisikleti dışarıda hiç sürmediğimden ve trainerdan çıkarıp yıkamadığımdan oldu tabii. Koca bir havlu ile kullanıyorum ama kurtarmıyor. Sürekli temizlenirse bir şey olacağını sanmam ama benim enerjim ve vaktim olmuyor. Dışarıda sürdüğüm malzemeye zor yetişiyorum zaten. Yeni trainerlara sessiz diyorlar ama burada apartmanda kurtaracak bir sessizlik değil. İstanbul'da farketmiyordu zira 3 kat yukarıdaki tv sesi bile geliyordu, 24 saat trafik sesi vb. Burası firavun mezarı gibi sessiz, komşuyu bırak evdeki diğer fertler de rahatsız olur. Ergo ile tek gürültü fanların sesi oluyor. Organize olmak zor, Ama uyarsa benim antrenmanlar haftasonu TR saatiyle 15:00-20:00 arası oluyor. En azından deneme sürelerinde bir göz atarız.