Whooosh

Bellek veri yolu genişliği bir dönem ekran kartlarında performans olarak önemli bir fark oluşturuyordu fakat o zamandan bu yana hem mimari hem de yazılımsal olarak çok şey değişti. Zaten günümüzdeki kartlarda bellek bant genişliği yüzünden bir sınırlama yaşanmıyor. Günümüzdeki bellekler hem çok hızlı hem de üreticiler GPU'larına uygun bant genişliği sağlayan veri yolları kullanıyorlar. Bunun en güzel sağlaması ise ekran kartının belleğini OC yaparak performans artışı sağlanamaması. Hali hazırda bellekler gpu'nun sunabileceğinden fazlasını sunuyorlar. Yarın bellek ve gpu arasında daha fazla trafiğe neden olacak yeni bir teknik ortaya çıkar yada GPU'lar belleklere oranla çok daha hızlı gelişirler o zaman konuşuruz bu konuları yine. Sonuç olarak belleklerin kaç mhz olduğu işlemcisinin kaç çekirdek olduğu yada veriyolu genişliği kullanıcı için bir şey ifade etmiyor. Oyuncu verdiği para karşılığında aldığı FPS'e bakar.

Modelden modele değişiyor kaç tane bir arada kullanılabildiği ama sanırım hepsi 3 taneyi çalıştıracaktır. Genelde limitler 6'dan başlıyor 254'e kadar gidiyor.

Reverse engineering'e falan gerek yok. Türkiye'de bir dizel motor tasarlayıp üretebilecek binlerce insan var. Kağıt ve kalem yeterli bir motor tasarlamak için.

Bu olay safkan elektrikli araçlardan çok hybrid araçları ilgilendiriyor. Elektrikli ve Hybrid araçlarda 48V standart olursa aynı tarihte bu araçların benzinli versiyonları da farklı bir elektrik sistemi ile gelmeleri beklenmiyor. Mercedes 6 silindirli ve 48V destekli ilk motorunu hazırlamış. http://www.carmagazine.co.uk/car-news/tech/the-48-volt-future-of-the-mercedes-benz-four-and-straight-six-cylinder-engine/

Otomobillerdeki 12V elektrik sistemi yakında tarihe karışacak gibi görünüyor. Diyorlar ki motorlardan 12v'luk dinamoyu ve aküyü çıkarıp yerine 48volt yada daha büyük dinamolar koyalım, arabanın bütün elektrik sistemini de bu gerilime göre yeniden düzenleyelim. Bu elektriği de büyük pillerle destekleyip elektrik motorlarını besleyelim. Hali hazırda yıllardır kamyon otobüs iş makinesi gibi ağır araçlarda 24V kullanılıyordu ama bu tamamen büyük ve ağır motorların ilk çalıştırma için fazla güce ihtiyac duymasındandı. Buradaki amaç Hybrid araçlardaki iki farklı elektrik sistemini teke indirmek. Aracı hareket ettiren elektrik motorlarını ve pilleri 12V yapamayacakları için, aracın içindeki elektrik sistemini elektrik motorlarına uyduracaklar gibi görünüyor. Tabi Hybrid yada elektrikli olmayan normal araçların da bu standarta geçmesi bekleniyor. Şimdi hybrid denilince insanın aklına ilk önce ekonomik araçlar geliyor fakat günümüzde spor otomobillerde de elektrik desteği çok yaygın olarak kullanılıyor. Tıpkı Turbo Boost gibi Electic Boost durumu söz konusu. Tamamen elektirikli araçlarda bile 12v'luk auxiliary aküsü var (örn Tesla) ve müzik sisteminden farlara kadar bütün ıvır zıvır bu aküden besleniyor. http://www.greencarcongress.com/48v/ http://www.idtechex.com/research/articles/48v-vehicle-systems-becoming-significant-00008266.asp

EaseUs Disk Copy Home var, bedava.. Http://www.easeus.com/disk-copy/home-edition/

Programsiz kopyasini aliriz da calisir mi? Cunku aktivasyon falan hepsi ucacak.

Ben rodaj konusunda Can ve Emre'nin bahsettiği o adamlar gibi düşünüyorum. Rodaj olayı artık çok gerekli değil. Yalnız ilk kilometrelerde bol bol yağ ve filtre değiştirin.

Zamaninda turk telekom'un diger isp'lere yaptigini belediye butun isp'lere yapmaya kalkismis anladigim kadariyla. Adam kabloyu cekmis, simdi belediye gelip diyor ki bu kabloyu bana satip benden geri kiralayacaksin. Ahahahahahha Ne olacak? Belediye isp'lerden ayak basti, kablo gecti parasi alacak. Isp'ler de bu gideri vatandasa yansitacak. Vatandasin da hosuna gidecek yetmez ama evet diyecek. Yani kisaca win/win/win durumu.

Merc ve Bmw'de difransiyel kilidi yok, patinaja düşen tekerin frenini sıkarak çekiş dağılımı yapıyorlar. Audi ve Subaru ise mekanik limitli difransiyel kilitleri kullanıyorlar ve patinaja düşen tekerin olduğu aksın difransiyeli kilitleniyor, eğer aynı aks üzerindeki iki teker de patinaja düşerse merkez difransiyel 40/60 oranında kilitleniyor. Merc/bmw tipi awd hafif, basit ama başarımı biraz daha sınırlı. Sub/audi tipi awd ise ağır, maliyetli ama çalışması gerektiği gibi çalışıyor. Piyasadaki AWD araçların %99'u bu iki sistemden birini kullanıyor. Benim bildiğim sadece Nissan GTR'ın kendine özgü bir AWD sistemi var, o da bu ikisinin karışımı. Yani ön tekerlerde fren destekli awd arka tarafta ise limitli kilitli dif, merkezde ise elektronik kontrollü dif var ve duruma göre 50/50'ye kadar kilitlenebiliyor. Ekleme: Bir de Hummer H1'de farklı bir yöntem kullanılmıştı ama o pek AWD sayılmaz, bir çeşit 4WD. Her tekerde ayrı tork konvertörü gibi bir şey var.

Txt ve imaj dosyalarını sağ ile tıklayınca çıkan düzenle ve yazdır seçeneklerine gıcık oluyorum. Düzenle seçeneğini kaldırmak için reg dosyası Windows Registry Editor Version 5.00 [-HKEY_CLASSES_ROOT\SystemFileAssociations\image\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\SystemFileAssociations\text\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\batfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\cmdfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\docfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\fonfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\htmlfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\inffile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\inifile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\JSEFile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\JSFile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\MSInfo.Document\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\otffile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\pfmfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\regfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\rtffile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\ttcfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\ttffile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\txtfile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\VBEFile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\VBSFile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Wordpad.Document.1\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\WPEDoc\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\WPSDoc\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\wrifile\shell\edit] [-HKEY_CLASSES_ROOT\WSFFile\shell\edit] [-HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\InternetShortcut\shell\edit] Yazdır seçeneğini kaldırmak için reg dosyası Windows Registry Editor Version 5.00 [-HKEY_CLASSES_ROOT\SystemFileAssociations\image\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\SystemFileAssociations\text\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\batfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\cmdfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\docfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\fonfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\htmlfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\inffile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\inifile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\JSEFile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\JSFile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\MSInfo.Document\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\otffile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\pfmfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\regfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\rtffile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\ttcfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\ttffile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\txtfile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\VBEFile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\VBSFile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Wordpad.Document.1\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\WPEDoc\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\WPSDoc\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\wrifile\shell\print] [-HKEY_CLASSES_ROOT\WSFFile\shell\print] [-HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Classes\InternetShortcut\shell\print] Klasörleri sağ ile tıklayınca beliren şununla paylaş seçeneğini kaldırmak için Windows Registry Editor Version 5.00 [-HKEY_CLASSES_ROOT\*\shellex\ContextMenuHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Directory\Background\shellex\ContextMenuHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Directory\shellex\ContextMenuHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Directory\shellex\CopyHookHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Directory\shellex\PropertySheetHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Drive\shellex\ContextMenuHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\Drive\shellex\PropertySheetHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\LibraryFolder\background\shellex\ContextMenuHandlers\Sharing] [-HKEY_CLASSES_ROOT\UserLibraryFolder\shellex\ContextMenuHandlers\Sharing] Exe,bat,msi,cmd ve lnk uzantılı programları sağ ile tıklayınca uyumluluk denetimi seçeneiğini kaldırmak için Windows Registry Editor Version 5.00 ; BAT files [-HKEY_CLASSES_ROOT\batfile\ShellEx\ContextMenuHandlers] ; CMD files [-HKEY_CLASSES_ROOT\cmdfile\ShellEx\ContextMenuHandlers] ; EXE files [-HKEY_CLASSES_ROOT\exefile\shellex\ContextMenuHandlers] ; LNK (shortcut) files [-HKEY_CLASSES_ROOT\lnkfile\shellex\ContextMenuHandlers\Compatibility] ; MSI files [-HKEY_CLASSES_ROOT\Msi.Package\shellex\ContextMenuHandlers]

Tamam sen kamut satırından yap.

@@OnLyTNT https://www.cursedhardware.com/topic/2205-windows-y%C3%BCkleme-diskinden-istenmeyen-yaz%C4%B1l%C4%B1mlar%C4%B1-kald%C4%B1rma-ve-dahas%C4%B1/

Yukarıdaki işlemleri yaptık ve temiz bir kurulum imajı elde ettik fakat bize daha fazlası lazım. Temel programları ve güncel sürücü yazılımlarını falan yükleyip bu şekilde bir yedek almak istiyoruz ama kurulumda kullanıcı adı falan sormasını da istiyoruz diyelim. Not: İlk mesajda yapılanları pas geçip doğrudan bu aşamaya da geçebiliriz. Hazırladığımız ile bilgisayarımıza ilk kurulumu gerçekleştiriyoruz. Windows'un yükleneceği sürücüyü seçip kurulumu başlatıyoruz. Bilgisayar kurulum tamamlandıktan sonra otomatik yeniden başlıyor ve karşımıza bilgisayar için bir isim seçmemizi isteyen ekran çıkıyor, bu ekranda herhangi bir isim falan girmeden Control+Alt+F3 tuşlarına basıyoruz, bilgisayar yeniden başlıyor ve Administrator kullanıcısıyla oturumu açıyor. Oturum açıldığında masaüstünde "system preparation tool" penceresi karşımıza çıkıyor. Bu pencereyi bir kenera bırakıp sürücülerimizi, yazılımlarımızı yüklüyor, istemediğimiz diğer şeyleri kaldırıyoruz. İşimiz bittiğinde "Generalize" seçeneğini işaretleyip "Shutdown Options" olarak "quit" seçiyoruz. Ok. tıklayıp işlemin bitmesini bekledikten sonra bilgisayarı yeniden başlatıyoruz fakat yükleme sürücüsünden boot ediyoruz. Kurtarma seçeneklerinden komut satırını bulup DISM ile kurulum yaptığımız sürücünün wim yedeğini alıyoruz. Dism /Capture-Image /ImageFile:d:\newinstall.wim /CaptureDir:C:\ /Name:"Windows" gibi... Daha sonra bu wim dosyasını kurulum diskimizin içindeki install.wim ile değiştiriyoruz. Afiyet olsun.. Tabi son olarak şunu da ekleyelim, EFI kurulum yapabilmemiz için Windows kurulum medyası fat32 olarak formatlı olması gerekiyor. Fat32 ise tek dosya boyutu olarak 4gb'ı geçen büyüklükteki dosyaları kabul etmiyor. Dolayısıyla ya program sürücü falan eklerken temkinli davranacağız ya da install.wim dosyasını böleceğiz. index.wim dosyasını daha küçük boyutlu dosyalara bölüştürmek için Dism /Split-Image /ImageFile:C:\Temp\Destination\install.wim /SWMFile:D:\sources\install.swm /FileSize:2048 Komutunu kullanabilirsiniz. (2048=2gb). Windows kurulumda otomatik olarak install.wim dosyasını bulamaz ise install.swm dosyalarıyla kurulumu yapacaktır. https://www.cursedhardware.com/topic/2199-yaz%C4%B1l%C4%B1ms%C4%B1z-programs%C4%B1z-oem-usulu-kurtarma-partisyonu-olu%C5%9Fturmak/ https://www.cursedhardware.com/topic/2193-programs%C4%B1z-yaz%C4%B1l%C4%B1ms%C4%B1z-windows-yede%C4%9Fi-alma-ve-geri-y%C3%BCkleme/ imagex /ref C:\Temp\install*.swm /check /export C:\Temp\install.swm 1 C:\Temp\install.wim "image" /COMPRESS maximum

Hazır imajı açmışken /Add-Package komutuyla da windows güncelleştirmelerini ce servis pack'leri windows imajımıza ekleyebilir ve her kurulum sonrası saatlerce güncelleme yapma derdinden kurtulabiliriz. Örneğin eğer elinizdeki iso ingilizce ise /Add-Package komutuyla elinizdeki Windows imajına Türkçe dili seçeneği ekleyebilirsiniz. Dism /Image:C:\Temp\Mount /Add-Package /PackagePath:C:\Temp\packages\turkish.cab Hatta önce İngilizce dil seçeneğini silip sonra Türkçe seçeneğini eklerseniz dilini Türkçe'ye çevirmiş olursunuz. Eğer bende iso dosyası falan yok, Windows bilgisayara yüklü şekilde geldi diyorsanız yukarıdaki anlatılan her şey Oem üreticilerin Windows Kurtarma partisyonları için de geçerli. Aynı şekilde OEM makinaların kurtarma partisyonlarından önceden yüklenmiş, Office, Antivirüs yazılımları vs varsa bunları da aynı yöntemle silebilirsiniz. Örneğin Dism /Image:C:\Temp\Mount /Remove-ProvisionedAppxPackage /PackageName:McAfeeInc.06.McAfeeSecurityAdvisorforLenovo_2.0.0.5_x86__bq6yxensn79aw

Aslinda isletim sistemine gomulu bing finans, calender,xbox video player vs vs gibi gereksiz seyleri daha kurulum bile yapmadan windows cd'sinden (flashindan, isosundan vs vs) ekstra yazilim kullanmadan cikarip atmak mumkun. Daha once yapmistim. Iyice arastirayim su isi, belki bu konudan da bir klavuz cikarabiliriz.

Genelde yeni satın alınan dizüstü bilgisayarlarda ve tabletlerde görürüz, üretici bilgisayarın harddiskinin gizli bir bölümüne sistemin yedeğini kaydeder ve kullanıcı da bir sorun olduğunda bu kaydı kullanarak herhangi ekstra bir medya kullanmadan sistemini ilk günkü hale getirir. Biz de kendi aldığımız sistem yedeğini gizli bir partisyon oluşturup oraya kaydedeceğiz. Önemli not: İşletim sisteminizin EFI olduğunu varsayıyorum, çünkü efi olmayan kurulumlarda birçok şey değişiyor. Adım 1: Sistem yedeği alma https://www.cursedhardware.com/topic/2193-programsız-yazılımsız-windows-yedeği-alma-ve-geri-yükleme/ Buradaki yedek alma ile ilgili kısma bakabilirsiniz. recimg -CreateImage d:/yedek Adım 2: Yeni partisyon için yer açma Disk yöneticisini kullanarak ana sabit sürücümüzün içine yedek dosyamızı sığdırabileceğimiz boyutta yeni bir partisyon oluşturuyoruz. Shrink ile işletim sisteminin kurulu olduğu partisyonu küçültüp kurtarma imajımız için yer açabiliriz. (Hatta adım 1'i Adım 2'den sonra da yapabilir ve sistem yedeğimizi doğrudan bu partisyona da kaydedebiliriz.) Ntfs olarak formatladığımız bu partisyona "Recovery" adında bir klasör oluşturup aldığımız sistem yedeğini kopyalayıp dosyanın adını "install.wim" olarak değiştiriyoruz. Adım 3:Kurtarma partisyonunu gizleme Bu işlem şart değil ama yedeğimi ileride oluşabilecek sıkıntılardan virüslerden okuma yazma hatalarından falan korumak için yapılması şiddetle tavsiye edilir. Komut satırına diskpart yazarak disk yöneticisini çalıştırıyoruz. diskpart "select disk" komutunu kullanarak kurtarma partisyonunu kaydettiğimiz sabit sürücüyü seçiyoruz. Örneğimizde bu sürücü "disk 0" sel disk 0 list partition komutuyla disk 0 içerisindeki partisyonları görüntüleyerek kurtarma imajımızı kopyaladığımız partisyonun kaç numaralı partisyon olduğunu öğreniyoruz. Bu bilgi daha sonra da lazım olacak. list part Örneğimizde kurtarma sürücümüz 5 numaralı partisyon. "select partition" komutuyla kurtarma sürücümüzü seçiyoruz. sel part 5 remove komutuyla sürücü harfini kaldırıyoruz. rem Daha sonra da bu partisyona kurtarma partisyonu id'si tanımlıyoruz set id=de94bba4-06d1-4d40-a16a-bfd50179d6ac diskpart ile işimiz bitti. Exit komutuyla Diskpart'dan çıkabiiriz. Adım 4: İmaj dosyamızı işletim sistemine tanıtma Sıra geldi imaj dosyamızı işletim sistemine tanıtmaya harddisk0 ve partition5 kısmını kendi sisteminizdeki değerlerle değiştirirsiniz. REAGENTC /SetOSImage /Path \\?\GLOBALROOT\device\harddisk0\partition5\Recovery\install.wim /index 1 reagentc /info komutuyla da işlemin başarı ile gerçekleşip gerçekleşmediğini kontrol edebiliriz. reagentc /info Peki ne yaptık biz şimdi? diyorsanız. Kurtarma ayarlarına girip "bilgisayardaki her şeyi sil ve Windows'u yeniden kur" seçeneğini seçtiğimizde yada bilgisayar x sebepten dolayı başlayamayıp kurtarma seçenekleri karşımıza çıktığında flash kullanmadan windows CD'si kullanmadan bilgisayarımızı yedeğini kaydettiğimiz haline geri döndürebileceğiz.

Baktım bizim it'lerden hayır yok, duruma ben el attım. Şakası bir yana bu aralar hem böyle acayip işlere merak saldım hem de foruma biraz içerik üretmiş olurum dedim.

Bölüm 2: Kurtarma bölümünü flash belleğe kopyalama Tamam, harddisk üzerine yedek aldık ama yarın öbür gün harddiskimiz bozulduğunda ne olacak? Çözüm basit, gerçek manada kurtarma sürücüsü oluşturacağız çünkü aldığımız yedek imajı da bu diskin içinde olacak. Flash belleğimizi bilgisayarımıza takıp arama bölümüne (win+s) "recovery" yazıyoruz. Karşımıza kurtarma sürücüsü oluştur (Create recovery drive) seçeneği çıkıyor ve daha önceden kurtarma partisyonu oluşturduğumuz için Windows bize "kurtarma imajını da flash'a atayım mı?" diye soracak. Bu soruya evet dediğimizde takılı flash belleğimizi boot edilebilir kurtarma sürücüsüne dönüştürülecek. İşlem bittiğinde Windows bize harddiskimizdeki kurtarma partisyonunu silmeyi önerecek. İsteye bağlı olarak silebilir yada tutabilirsiniz. Şimdi harddiskimiz yansa da patlasa da hiç sıkıntı yok. Çünkü usb belleğimizi takıp bilgisayarımızı birkaç dakika içinde yedeğini aldığımız tarihe geri döndürebiliyoruz.

Eminim herkesin kendi kullandığı bir yöntem vardır. Burada kendi kullandığım yöntemi paylaşacağım. Belki birilerinin ihtiyacını görür. Temiz kurulumuzu yaptık, sürücüleri, sürekli kullandığımız olmazsa olmaz yazılımları yükledik, kişisel ayarlarımızı yaptık, aktivasyonumuzu gerçekleştirdik yani kısaca miss gibi yeni windowsumuzu yükledik. Yarın öbür gün ihtiyaç duyduğumuzda bu haline hızlıca ve kolayca dönmek istiyoruz. Temizlik ile işe başlıyoruz, Windows'un yüklü olduğu sürücüyü ne kadar temiz hale getirirsek yedeğimizin boyutu o kadar küçük olacak. Pagefile'ı ve hibernate'i kapatmak bize korkunç yer kazandıracaktır. Nasıl yapılacağını 2-3 arama ile bulabilirsiniz. (Bu yöntemle yedek aldığınızda yedeğiniz ciddi oranda sıkıştırılmış oluyor. Örneğin benim diskte 24gb yer kaplayan temiz kurulmuş Windows diskimin yedeği sadece 8gb boyutunda. Sıra geldi yedekleme yapacağımız bir sürücü bulmaya. Eğer bilgisayarımıza takılı ikinci bir sabit sürücüye yedek alabiliyoruz ancak istersek daha sonra bu yedeği usb bellek yada taşınabilir harddisk üzerine kopyalayıp saklayabiliriz. Komut satırını açıyoruz C: Sürücüsünün Windows'un kurulu olduğu sürücü, D sürücüsünün de ayrı bir partition yada harddisk olduğunu varsayalım. recimg -CreateImage D:/yedek komutunu girip arkamıza yaslanıyoruz. D:/yedek olan bölümü siz nereye yedek almak istiyorsanız o şekilde değiştirebilirsiniz. Örneğin; recimg -CreateImage f:/backup recimg -CreateImage e:/dosyalarim/18012017/windowsyedek vs vs gibi Windows seçtiğimiz sürücü ve klasöre "CustomRefresh.wim" adında bir yedek dosyası oluşturacak. Windows'un kurulu olduğu sürücüde ne varsa hepsi bu imaj dosyasının içinde. Yarın öbür gün isterseniz 7zip gibi bir arşiv yazılımı ile bu yedeğin içinde gerekli dosyalarınızı da tek tek çıkarabilirsiniz. Sıra geldi yedeği geri yüklemeye Bilgisayarınıza virüs bulaştı yada bahar temizliği yapmak istiyorsunuz. Bize kücük boyutşu dandini bir flash bellek lazım. Bu flash belleği kurtarma sürücüsü yapacağız. Flash belleğimizi bilgisayarımıza takıp arama bölümüne (win+s) "recovery" yazıyoruz. Karşımıza kurtarma sürücüsü oluştur (Create recovery drive) seçeneği çıkıyor ve talimatları takip ederek takılı flash belleğimizi boot edilebilir kurtarma sürücüsüne dönüştürüyoruz. (Bu işlem sürücü içerisindeki tüm veriyi silecek) https://support.microsoft.com/tr-tr/help/17422/windows-8-create-usb-recovery-drive Ek bilgi; Denemedim ama bellekte yeterli kapasite varsa aldığımız yedek dosyasını(wim) da bu sürücü içine kopyalayıp saklayabiliriz diye düşünüyorum. Bilgisayarı yeniden başlatıp biostan bilgisayarı bu sürücüden boot edecek şekilde ayarlıyoruz. Kaydedip bilgisayarımızı bu usb bellekten başlattığımızda karşımıza kurtarma seçenekleri çıkacak. Kurtarma seçenekleri içinden komut satırını bulup çalıştırıyoruz. Önce windowsun kurulu olduğu sürücüyü bir güzel formatlayalım Bunun için komut satırına diskpart yazıp enter tuşuna basıyoruz diskpart daha sonra komut satırına list volume yazıp bilgisayarımızdaki sürücüleri görüntülüyoruz list volume Yedeğimizi geri yüklemek istediğimiz sürücüyü seçmek için select volume komutunu kullanıyoruz. Genelde Windows sürücüsü volume 0 olur. select volume 0 Windows sürücüsü yeniden formatlamak için format fs=ntfs quick komutunu kullanabiliriz. format fs=ntfs quick Ek bilgi; Formatlamak zorunda değilsiniz. Formatlama işlemimiz bittikten sonra Exit komutuyla diskpart uygulamasından çıkıyoruz. exit Sıra geldi yedeğimizi taze formatladığımız disk bölümüne geri yüklemeye, bunun için dism aracını kullanıyoruz. dism /Apply-Image /ImageFile:D:/yedek/CustomRefresh.wim /index:1 /ApplyDir:C:\ Komutuyla daha önceden aldığımız yedeğimizi örneğimizde C sürücüsüne geri yüklüyoruz. Siz kendi yedek dosyanızın konumuna göre yukarıdaki kodu değiştirebilirsiniz. Yükleme işlem tamamlandığında Exit komutuyla kurtarma menüsüne dönüp bilgisayarımızı kapatıyoruz. Flash belleği çıkarıp boot ayarlarımızı yeniden yaptıktan sonra tertemiz Windows'umuzu afiyetle kullanıyoruz. Ekleme: Aslında böyle uzun uzun yazınca göz korkutuyor ama aslında bu işlerden az biraz anlayan birinin bilmesi gereken iki şey var; recimg -CreateImage d:/yedek dism /Apply-Image /ImageFile:D:/yedek/CustomRefresh.wim /index:1 /ApplyDir:C:\ https://support.microsoft.com/en-us/help/2748351/how-to-create-a-system-image-to-refresh-your-windows-8-pc https://msdn.microsoft.com/en-us/windows/hardware/commercialize/manufacture/desktop/dism-image-management-command-line-options-s14 https://technet.microsoft.com/en-us/library/cc766465(v=ws.10).aspx

Önce buraya yazmıştım ama sonra ayrı başlık açtım çünkü çok daha güzel ve temiz bir yöntem buldum. Bu başlık altında kaynamasın. https://www.cursedhardware.com/topic/2199-yazılımsız-programsız-oem-usulu-kurtarma-partisyonu-oluşturmak/

Teşekkürler. Bu arada bu backup olayını tek bir usb bellekte birleştirebilir miyim diye uğraştım biraz, evet yapılabiliyor. İlk mesajda anlatıldığı gibi wim yedeğimizi bir sabit sürücüye alıyoruz, daha sonra bu yedeği kopyalayabileceğimiz kapasitede bir flash belleği kurtarma sürücüsüne dönüştürüyoruz. Windows bu sürücüyü fat32 olarak formatladığından dolayı 8-10-15gb boyutundaki wim dosyamızı bu flash'a atamıyoruz çünkü fat32 4gb'dan büyük dosyaları desteklemiyor. Fakat flash belleğin içindeki dosyaları bir yere yedekleyip, flash belleği elle exFat olarak formatlayıp, yedeklediğimiz kurtarma sürücüsü dosyalarını ve aldığımız sistem yedeği dosyasını bu belleğe atıp daha sonra kullanmaz üzere saklayabiliyoruz. Ben 8b'lık eski bir flash'a sistem yedeğini ve kurtarma sürücüsü sığdırabildim. Aslında wim dosyasını yine dism kullanarak istedğimiz boyutlarda partlara bölebiliyor olmamız lazım. Şimdi OEM usulu gizli partisyon oluşturup tek tuş ile sistem yedeğine geri dönme üzerinde çalışıyorum.

Kendim için bir bat dosyası hazırlamıştım, bunu da paylaşayım belki içinize yarar. @echo off :Top echo What do you want? echo. echo For capture system image to press 1 echo For restore system from image to press 2 echo Press e to exit echo. echo. :Ask set INPUT= set /P INPUT=Type 1 or 2 or E: %=% If /I "%INPUT%"=="1" goto capture If /I "%INPUT%"=="2" goto restore If /I "%INPUT%"=="e" goto end echo Incorrect input echo. goto Ask :capture cls echo Where you gonna save system recovery image? echo. fsutil fsinfo drives set /p UserInputLetter= Set backup drive letter : set /p UserInputName= Give a name to your backup image : echo. cls echo Your Backup image gonna save: %UserInputLetter%:/%UserInputName%/%UserInputName%.wim echo Do you want to continue? Y or N set INPUT= set /P INPUT=%=% If /I "%INPUT%"=="y" goto REC If /I "%INPUT%"=="n" goto capture If /I "%INPUT%"=="e" goto end :REC cls recimg -CreateImage %UserInputLetter%:/%UserInputName% pause goto Top :restore cls FOR /F "tokens=*" %%G IN ('dir /s/b *.wim') DO ( echo. echo. SET wimfile=%%G ) echo Do you want restore this image? %wimfile% set INPUT= set /P INPUT=Y or N: %=% If /I "%INPUT%"=="y" goto restoreimage If /I "%INPUT%"=="n" goto top If /I "%INPUT%"=="e" goto end echo Incorrect input goto restore :restoreimage cls dism /Apply-Image /ImageFile:%wimfile% /index:1 /ApplyDir:C:\ pause goto top :end

Ben de AMD'ye uzun süredir uzak kaldım ama turbo olayı İntel gibiyse işe yarayabilir o yöntem. İntel'de default ayarlarda her zaman o en yüksek turbo hızına çıkmıyor. Yine 3770'den örnek vereyim; Normalde oc falan yapmadan default ayarlarda 3.9ghz turbo diyor ama sadece tek çekirdek yük altındaysa bu hıza çıkıyor, her dört çekirdek de yük altındaysa hız 3.7ghz'e düşüyor. Turboyu kapatmadan OC ile çarpanı 39 yapınca 4 çekirdek yük altında olsa da 3900mhz'e çıkıyor ve işlemci kullanılmadığında da boştayken tasarruf hızına geri dönüyor. Belki AMD'de böyle olmuyordur, hem turbo hem OC yapılamıyordur, ondan böyle yapıyorlardır.