Mono

O mesele çözülmedi mi hala yahu?

Geçmiş on yılda ortalama yıllık 10k km. ile kış lastiği tecrübem, 1. Yazlıkların ömrünü otomatikman uzattığından sök-tak dışında masrafsız 2. Yağışsız soğuk hava ve kuru asfaltta fren mesafesi tehlikeli uzun 3. Yağış+soğukta şart 4. Hemen tümünün yağmurda tutuşu vasat/vasat altı 5. En sessizi bile gürültü Eyyorlamam bu kadar

Türk'ten alma, Alman'dan al ikinci eli. 1 milyon km'de olmayan herhangi biri işini görür ilk otomobil için. 2008'de Belçika'dayken İngiliz bir subaydan 450 euroya aldığım 300 küsür bindeki 93 model Audi 100'ü on aya yakın sorunsuz kullanmıştım. Aynı marka model o dönem Türkiye'de 15bin liraydı. Control Technic denen nane hala düzgün işliyordur zannediyorum, o yüzden Avrupa'daki ikinci el kafa karıştırıcı değil. Kolay gelsin.

2016'da Star'da yayınlanan 46 Yok Olan'ı izlemeye başladım. Türk usulü Dr. Jekyll & Mr. Hyde uyarlaması denebilir. İlk bölümün başı hariç hiç fena değil. Erdal Beşilçioğlu çok iyi, bir iki iyi oyuncu daha var. Genel olarak beğendiğimi söyleyebilirim.

Nmax 125 ya da Nmax 155 + tüm ekipman 20bini bulmaz.

Dün 100 liralık mazot aldım zamdan etkilenmemek için 100 liralık mazotla bir hafta öncesine göre 50 km daha az yol gidebiliyorum. Sıyırdık iyice.

Pejonun 307 fiyaskosundan bu noktaya gelmiş olması taktire şayan. Zannediyorum PSA Pejoyu üst sınıfa Alman abilerin kulvarına taşıyor. 3008'in içine girdiğimde bu ne biçim Pejo bildiğin Audi kalitesinde demiştim. 508 de gayet alınası bir araba olmuş.

Geçmiş olsun Ties. Umarım bu son olur ve sen de keyifle canavarı kullanmaya devam edersin.

@Executioner valla hocam haklısınız. Arkadaş işte ne yapacaksın

Gürcistan'da yaşayan bir arkadaş toplam 722 adet grafik kartı satın almak istiyor benden de yardımcı olmamı istedi. 76 adet Vega 56 76 adet Vega 64 76 adet GTX 1080ti 114 adet GTX 1070ti 190 adet RX-570 190 adet RX-580 Gel gelelim piyasada kart yok.

Benim halam ve köyün bazı eskileri montgomeri der. Doğruluk payı olabilir.

Hayırlı olsun, kazasız belasız. Çobançeşme'de yetkili BMW servisi var diye biliyorum.

Video oynatma hızını x2 yaparsanız anlarsınız. Yüksek beygir gücüne sahip arkadan itişli spor otomobili nasıl kullanması gerektiğini bilmeyen, kuvvetle muhtemel alkollü bir "celebrity"nin sebep olduğu kaza. Kontra nedir, neden yapılır?

Yalnız Mokka'nın içi acayip geniş. Astra H'de sürücü koltuğunu kendime göre (boy 1.91) ayarladığımda arka koltuğa hiçbir şekilde oturamıyorum. Mokka'da ise gayet rahat oturabiliyorum arka koltuğa.

Bahsi geçen fiyat aralığında sizin de dediğiniz gibi galiba en iyi seçenek Peugeot. Aşırı minimalist iç tasarım ve garip direksiyonu dışında 308 güzel araba. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-allure-pluscomfort-paket-plus2019-nisan-a-kadar-garanti-pluslansman-rengi-513191048/detay

Zorunlu trafik sigortasını hangi şirketten yaptığınızın bir önemi yok, hepsi aynı. En ucuzu hangisiyse onu tercih edebilirsiniz. Kasko da ise şirket önemli.

Hayırlı olsun

Gömme rezervuar ve asma klozetin olmazsa olmazı iyi ve doğru işçilik. İşçilik konusunda şüpheleriniz varsa uzak durmakta fayda var. Tüm oda banyolarında ve genel tuvaletlerinde gömme rezervuar ve asma klozet olan biri 11, biri 7, biri de 5 yıllık açılışlarını yaptığım 3 otelde de hala sorun yok. Sadece sonuncuda kullandığımız Vitra panelde sıkıntı yaşadık. Kare tasarımlı panel butonları tırnak kırıyordu. Karşılıklı görüşmelerden sonra yuvarlak tasarımlı butona sahip panellerle ücretsiz olarak değişimi sağlanmıştı. Bunun dışında su sızıntısı, iç mekanizma sorunları vs hiç yaşamadık. Kolay gelsin.

Merhaba. Yanlış bilmiyorsam eğer geçiş ihlalinin ödemesi ihlalden en geç 10 içerisinde yapılmalı. Bu süre zarfında OGS'de bakiye yoksa 10 katı ceza geliyor. Aynısı Avrasya Tüneli geçişinde başıma geldi. OGS bakiye yok uyarısı verdi. Nasılsa karta bağlı deyip ciddiye almadım fakat kredi kartının son kullanım tarihi geçmiş ve 10 günlük sürede OGS'ye bakiye yüklenmediği için 166 lira ceza geldi. Adresime yeni kart geldiğinde henüz bu ceza kesilmemişti ve ilk iş geçiş ihlali yapıp yapmadığımı kontrol etmek oldu. Cezayı görünce epeyi zoruma gitmişti.

@pentaman hocam haklısın. Anlar anlamaz durup değiştirmek gerekirdi. Bagajı boşaltıp stepneyi takmayı gözüm kesmedi ve hareket ettiğim sürece lastiğin inmeyeceğini bildiğimden ilk gördüğüm yerde dururum diye düşündüm.

22bin km'lik kullanım sonrası güncelleme, Goodyear Efficientgrip Performance, kabaca ilk 10-15 binlik kullanımdan sonra karakter değiştiriyor. Gürültü ile ilgili bir şikayetim yok hala çok sessiz ancak yol tutuşta gözlemlenebilir bir düşüş ve tork steer'da ciddi artış söz konusu. Daha önce Goodyear ile kötü bir tecrübem olduğunu ilk mesajda belirtmiştim (parçalanan sol ön lastik yüzünden pert olan Volvo S40). Yanılmayı çok isterdim ama bu lastikle de oldukça tehlikeli bir tecrübem oldu. Kasım'ın ilk haftası memlekete gidip İstanbul'a döndüm. Dönüşte, sol arka lastik 130 km/s hızda patladı. Lastik basınç uyarısı hemen yandı, zaten yanmasa da hissettim. Sağa virajlarda hoplaya zıplaya aşağı yukarı 40 km yol almak zorunda kaldım çünkü durabileceğim bir dinlenme tesisi ya da benzinlik karşıma çıkmadı. Nihayet uygun bir yer bulduğumda arabayı durdurur durdurmaz lastik söndü. Yanaktaki tüm yazıların yok olduğunu görünce zaten lastiğin çöp olduğunu anladım. İçinden alışveriş poşedini dolduracak kadar rendelenmiş lastik parçası çıktı. Bagajı boşaltıp stepneyle uğraşmak yerine lastikçiden çıkma bir lastik alıp yoluma devam etmek durumunda kaldım. Goodyear ile başıma gelen bu ikinci olaydan sonra bir daha satın alacağımı zannetmiyorum. Ne Continental ne Pirelli ne de Nokian ile böyle tecrübelerim olmadı. Selamlar.

7 senedir dizel Astra H kullanıyorum. Aralık 2010'da sıfır km almıştım. 166k yapmışım geçen sürede. Rutin bakım dışında bir defa şarj dinamosu tamir gördü bir defa da yağ soğutucu motoru (galiba adı bu) patladı, onunla beraber içi motor yağı dolduğu için radyatör ve borular değişti. Üç senedir ara ara kaşınıp değiştireyim diyorum fiyatları görünce hemen vazgeçiyorum. 100 km'de 5.5 litre ortalamanın üstüne Bakırköy-Yenikapı sahilyolu hattının yapımı esnasında çıktım sadece. Son 3000 km'nin ortalaması 5 litre. Arabayı satıp benzer donanımı olan dizel otomatik bir araca sahip olmak istersem üstüne minimum 40bin koymam lazım. Gürültü, konfor, yenilik vs umursamadan gittiği yere kadar kullanmak niyetindeyim artık. Kafayı kırıp değiştirecek olursam uzun dönem kiralamayı muhakkak düşünürüm.

Kelepçe, palet gibi oyuncakların takılıp sökülmesi zincire göre pratik olsa da salt kar üzerinde gidilmeyecekse kullanım ömürleri çok kısa olacaktır. Zannediyorum kelepçe zaten kullan at bir model. Hayatımda bir defa karda zincir takmak zorunda kaldım, çamurluklara zarar verme ihtimali ve çok düşük hızlarda seyretme zorunluluğundan bir daha da takacağımı zannetmiyorum. İyi bir kış lastiği iş görecektir diye düşünüyorum. Çivili lastik ile ilgili bir yasak yoksa ve de bulunabiliyorsa Nokian Hakkapeliitta ya da benzeri bir lastik kökten çözüm olur. Kolaylıklar diliyorum.

http://m.hurriyet.com.tr/cam-filminin-dereceleri-yok-yasak-hepsini-kapsiyor-tek-istisna-40636113 Fabrika çıkışlı hariç tüm cam filmlerini kapsıyormuş yasak.

Shell - Osmancık / Çorum Dün İsranbul'da 4.95'e almıştım.