allreadydead

CHW
 Profili gör  Aktivitesini gör

  • Mesaj sayısı

    1.067

  • Üyelik tarihi

  • Son ziyareti

  • Days Won

    15

Mesajlar posted by allreadydead

  1. Mesaj tarihi:

    Firmanın çöpe dönmesi için biraz zaman geçmesi gerekiyor.

    Google yönetiminde sıçıp sıvayan Motorola X Style ve X Play ile çok iyi işleri iyi fiyata yaparken G ile alt segmenti kasıp kavuruyor Amerikada. Bir iki nesil sonra kaput olur Motorola.

     

    Samsung'un büyük olmasının nedeni, alt segmente yayılmış olması. Premium falan da değil, Böyle bir algı varsa, Türkiye'de insanların AKP'ye oy vermesi gibi yanlış bir algıdan kaynaklanıyor. Daha geçen seneye kadar dandik plastikten telefon üretmeye çalışan firma bu, neresi premium ?

    Premium Android telefonun adresi, Sony.

     

    Neyse, 6P gerçekte kağıt üstünde iyi duruyor. Benim 3-4 yıllık kullanımıma dayanabilecek mi, ondan şüpheliyim. O yüzden Z5 veya X Style alabilirim.

  3. Mesaj tarihi:

    Huawei akıllı telefon pazarına düşük fiyatla girme ve böyle satma yönünde hareket eden bir firma. ürünlerinin fiyatları muadillerine göre düşük ve bu yüzden tercih ediliyor. Telekominikasyon da dev olabilirler ama bu, cep telefonu ve cep telefonu yazılımı yapmayı bildikleri anlamına gelmez. Bu konuda en güzel örnek Alcatel ve samsung'dur. Samsung'un üretim konusunda ki yetenekleri ve teknolojisi ortadayken, kullanıcı taleplerini yorumlama ve buna göre ürün üretme konusunda eğitilebilir gerizekalı seviyesinden ileri geçtiği görülmemiştir. Hep üründe bir saçmasapanlık, orta/uzun süre destek problemleri, donanımsal dayanım problemleri mevcut. Note 4-5 gibi markanın imajını taşıyacak ürünlerde bile olmadık hatalar ve eksiklerle insanları deli ediyor. Herhalde ölü, kullanılmayan yazılım üretme konusunda Samsung'dan daha yetenekli bir firma daha yoktur. Varsa  da, onun da Huawei veya koreli/çinli bir firma olacağı kesin.

     

    QA&QC konusunda istersen Sony'ye laf etmeyelim. Adamlar 60'larda yerlerde sürünen Japon ürün imajını, Toshiba ve birkaç dev ile 80lerden itibaren "Japonsa al geç" noktasına taşıyan firmalardan biri. Sana bozuk ürünler denk gelmiş olabilir. Sony alınca bozulmayacağı garanti olmadığı gibi, Huawei'nin de bozulacağı garanti değildir. Ama sadece şu kullandığım modem ve maruz kaldığım Huawei ürünlerini görünce uzak durmam gerektiğini biliyorum.

    Önemli olan üretici firmanın yaklaşımıdır, ürünün fiyatının hiçbir önemi yok. Noctua adam gibi bri firma olduğunu bana kanıtladı. Ürünün kaliteli olduğunu biliyorum ve sorun çıkarsa da, çözüleceğini biliyorum. Şimdi niye gidip başka bir marka soğutma ürünü alayım ?

    Aynı şey her ürün için uygulanabilir. Eğer 6P alırsam ve elimde patlarsa, o zaman bir daha konuşuruz ;)

  4. Mesaj tarihi:

    @@allreadydead Pek katılamayacağım. 

     

    Sony'den aldığım telefon bozuktu, adamlar aylarca uğraştırdı.  Sonuçta yerel servisi kim veriyorsa , onun nasıl işlediğine bağlı.

     

    Huawei artık o mantıkla çalışabilecek bir şirket değil. Kendi alanında en büyük birkaç markadan biri. 

    Zaten artık Huawei , Xiaomi gibi markalara alışmak lazım. Önümüzdeki yıllarda pazar paylarını büyük ölçüde arttıracaklar. Hatta şu anki üreticilerin bir kısmı pazarı terk etmek zorunda kalacak.

    Yerel servisin OÇ olması, o markanın üretim kalitesinde artma veya azalmaya neden olmuyor hocam. Elmalar ve Armutlar durumu oluyor, benim dediğim üretim&QA ile senin ortaya sürdüğün servis konusu tamamen ayrı konular. 

    Niye bu durumda Huawei tercih edelim ? Huawei Sony'ye denk olsa bile, servisi çok mu iyi ? Gene skinin ucuyla iş yapan A firması değil de, B firması verecek servisi, gene telefon elimde patlayacak.

     

    En basidi benim Noctua C14 ile olan vibrasyon problemi. Inventus maile cevap verene kadar, Noctua Avusturya merkeze mail attım. benim sadece satın aldığıma dair ispat ve vibrasyon var beyanıma karşılık yeni Fan gönderdi Avusturya'dan.2 günde elime geçti. Elime geçtikten 2-3 hafta sonra Inventus'tan gönderin bi bakalım, distribütöre gönderelim onlar baksın sonra 21 iş günü süreyi başlatalım diye mail geldi.

    Huawei olsa fan, huawei bana sadece beyanla yenisini 2 günde gönderecek miydi ? Invetus o fanı değiştiri miydi ? Hiç sanmıyorum.

  5. Mesaj tarihi:

    Ne dezavantajı var? Mate 7 alanlar, kalitesinden memnunlar.

    Bir kısmı çok mutlu ederken bir kısmında mısır gibi patlayan ürünlerden ve üreticilerinden hazzetmiyorum. Sony de hata olsa bile ürettğinin hepsinde oluyor. Çünkü adamların belli bir prosedürü ve kalitesi var. Huawei ve benzeri firmaların Türk mantığına yakın üretim yaptıkları gibi bir intibaları var bende. Huzursuz oluyorum.

  6. Mesaj tarihi:

    Bu Nexus ların benzeri, Huawei 'nin kendi modelleri var. Onlar da alınabilir. Güncellemeleri NExus gibi olmaz tabii, o dezavantaj. Ancak Mate 8 , 6' mesela. Ben 6' tercih ederim. Force touch var,üst modellerde.

    Huawei olması 6P'nin dezavantajı bence. Böyle düşünürken gidip bir de Mate 8 falan.. olmaz :)

  7. Mesaj tarihi:

    Moto X style (pure edition), Nexus 5X veya 6P, Sony Xperia 5 den birini alacağım. Özellikle 6P ilgilimi çekiyor. 5X alır, 6P ye bakmam bile diyordum ama Snapdragon 808 nedir ya... Ayrıca 820 arifesinde telefon alınır mı bilmiyorum. 810'ları bekledik bildiğin sorunlu geldi chipset; ısınıyor ve bu büyük problemlere neden oluyor.

     

    6P sadece güncelleme için en büyük adayım şu anda.

  10. Mesaj tarihi:

    Surface'in rakibi yok ve ayrı bir sınıfta. Taktiksel bir hamle idi ve ticari olarak da belli bir başarı elde etti. Başarısız kesinlikle değil.

     

    Surface, iPad'in rakibi veya geleceği değil. Surface, Notebook ve Ultrabook'un geleceği Taşınabilir tam PC platformu Surface ve bu konuda çok başarılı. Intel'in ultrabook ile başlattığı Tayvanlıların kafasına vura vura öğretme geleneğini, Microsoft devam ettiriyor.

     

    Şu an mobilite ön planda bir PC alacak olsam, o fiyat aralığında alacağım taşınabilir PC Surface 3 pro. Hatta yenisi gelirse, o çok daha iyi olacaktır.

  11. Mesaj tarihi:

    MS Surface Pro'nun tam satış rakamlarını bilmiyorum ancak iPad satışları yanında çok daha az olduğunu biliyorum. Açıkçası gerek Macbook, iMac kullanan apple kullanıcıları gerekse Windows işletim sistemine sahip bir bilgisayar kullanan kişiler ayrıca ikinci bir cihaz olarak iPad alıyorlar. Eğer insanlar işlerini ve günlük hayatlarındaki diğer ihtiyaçlarını Surface gibi tek bir cihazın karşılayacağına ikna olsalardı bir pc + bir tablet parası vermek yerine tek olarak Surface'a para verirlerdi diye düşünüyorum. Sonuçta "PC is the tablet" söylemine de katılmıyorum. Tabi bu günümüz şartlarında düşünüldüğünde geçerli. Belki bundan on-on beş sene sonrası için düşünülebilecek bir kavram denirse mantıklı. Her zaman için sci-fi filmlerde veya dizilerde gördüğümüz üzere o zamanlarda kullanılacak bilgisayarlar sırf şeffaf dokunmatik ekranlardan ibaret olabilir. Ancak günümüz sözkonusu olduğunda bu tarz ara çözümlere henüz çok fazla ya da istenen düzeyde rağbet olmadığı da ortada. En azından Windows işletim sistemi ile bunun başarılması çok zor zira Windows dokunmatik arayüze göre optimize edilmiş bir işletim sistemi değil ve hiçbir zaman da olamayacak. O yüzden günümüz genç neslin dokunmatik ekranlara aşina yetişmesi ve her soruna-işe bir uygulama çözümünü benimsemiş olmasından dolayı iOS işletim sistemli iPad Pro'nun bir şansı olabilir. Hatta bu geçişi hızlandırabilir bile. Benim gibi 40'ını geçmiş kişiler içinse üretkenlik anlamında bir bilgisayarın hala fiziksel klavye+mouse ikilisi olması en doğrusu. 

    Surface'in rakibi iPad değil, Macbook Air serisi. Zaten 2 katı fiyata sahip, satış rakamı olarak karşılaştırılması mantıklı değil. Ayrıca iPad gibi sadece  tüketime yönelik bir ürün de değil, klavyesi faresi var. Windows birşeyler üretmek, çalıştırmak ve uyumlu olmak üzerine kurulu.

    iPad Pro da Surface yolundan gidiyor. iOS ekosistemi, henüz Windows iş ekosistemiyle rekabet edebilecek durumda değil. Olur mu ? mutlaka Apple fanboy'ların ağzının suyunu akıtacak uygulamaları taşıyacaklardır. Ama iş için iOS'un entegrasyonu çok çok zor. OSX'e bile halen burun kıvrılıyor, bütün OSX makinalar ya parallels ya boot camp üzerinde windows olmadıkça neredeyse IT tarafından network'e bile alınmıyorken, iPad Pro ancak şantiyedeki executive ve/veya hardcore Apple'cı beyaz yakaya hitap eder. Üretkenlik için OSX kullanan dizayn ve grafik kullanıcılarını iOS'a geçmeye zorlamak da ne kadar zekice bilemedim.

     

    Windows, OS olarak tablete uygun olmaması konusunda haklısın ama win10 bu işin hakkından iyi geldi. Taşıma noktasına geldiğimizde, bir table bir notebook taşımak yerine tek bir cihaz taşımak çok daha mantıklı. Aile için, babaya notebook, anneye veya çocuğa iPad alıp, onun kullanmadığı zamanlarda diğerinin iPad'de takılma modu denirse o birşeyler ifade eder. O zaman da taşınabilirlik konusunda hile yapılmış oluyor tabii :)

  12. Mesaj tarihi:

    Hocam bu konuda pek katılmıyorum. Aksine, yeni otomobillerin kullanım rahatlığı, yol tutuş ve frenleme başarısı, ses yalıtımı konusunda 2000'li yıllardaki araçların çok önünde olduğunu düşünüyorum. Bir süre 0 km bir araç kullansanız, Brava'ya bindiğiniz gibi inmek istersiniz diye düşünüyorum. Tabii vergi vs konusunda kesinlikle haklısınız.

    2014 Octavia elegance TDI yeterince sıfır mı ? :)

     

    Gerçekten hissiyat falan farklı. Frenleme, yol tutuş konuları bence subjektif konular. Yani teknik olarak bakınca değiller; araba stabil bir şekilde kısa mesafede durabiliyor, virajlarda mantıklı, önceden tahmin edilebilir hareketler yapıyorsa iyi duruyor iyi yol tutuyor demektir.

    Brava, güncel arabalar gibi duramıyor, ABS bile yok. Yol tutuşuysa, lastiklerine de yüksek oranda bağlı olarak "ah canım, bak yol tutmaya çalışıyor" seviyesinde.

    Ama yıllardır bu aracı kullandığımdan ben limitlerini iyi biliyorum. Ne zaman arkasını dünyanın sonu gelmiş gibi bir anda bırakacak, ne kadar basarsam sanki buzun üstündeymişim gibi aniden 4 tekeri birden kilitleyecek biliyorum. Bu yüzden modern araçlarla normal trafik koşullarında bile normalin bile üstünde bir takip mesafesinde gidiyorum. virajlara ona göre giriyorum.

    Bunların subjektif dediğim kısmındaysa şu var; bu arabayı kullanırken, araba kullanmaya konsantre olmama yol açıyor. Octavia'da bu his yok. Ben araba ve yol arasında yalıtım katmanları var. Motor sesi yok, yol sesi yok, basınca virajda da olsa, ıslakta da olsa, 2 tekeri su da olsa bile aynı şekilde duruyor. Virajlara girince fizik kurallarını alt üst etmediğim sürece orayı burayı frenleyip dönüyor. Kısa bir süre kullandığım 3.20d de de aynı his vardı; pamuklara sarılmış gibi. Brava'nın mekanik hissiyatına göre hissizlik bence.

    Mesela bu his bizim 94 Escort'ta daha yüksek oranda vardı. Arabada özellikle üzerinde şaka gibi 165-80-14 lastikleri, olması gerekenle (yanlış hatırlıyor olabilirim ama 185-65-15) değişince resmen go-kart gibi hissiyat vardı. Yolda olup biteni, aracın durumunu, virajda kopmanın nereden başlayacağını, önden kaymanın başladığını size net bir şekilde hissedebiliyordunuz. Aynısını 2011 Fiesta'da da hissetmiştim.

    Tabii ki Brava, bilerek bunları hissettiren, bu amaçlı üretilmiş bir araç değil :D teknolojisi ve bulunduğu fiyat/sınıf segmenti dolayısıyla bunları filtreleyecek şekilde üretilmemiş. Sadece şansım, beni rahatsız etmiyor olması

     

    Bu hissi sevdiğimden, Octavia konforlu ve kat kat daha güvenli olmasına rağmen sanki birşeyler eksikmiş gibi hissettirdi.Bazıları içinse otomobil sadece ulaşım aracı ve güvenli, konforlu olması, sürücü ile konuşmasından daha önemli. Bu yüzden VW'nin bireysel toplu ulaşım araçlarından çok, yolda keyif vermesi daha muhtemel Mazda MX-5 gibi araçlarla ilgileniyorum :)

  14. Mesaj tarihi:

    99 brava rutin bakımlarında da ekstra birşey çıkarmadı, onların dışında da.

    Kusuru, her Fiat gibi boyasında ağır oranda vernik yanığı oluştu. 15 yaşına geldiğinde radyoteyp'in teyp kısmında kaseti tutan tırnak kırılmış; kaseti takınca aşağı doğru inip kafaya yaklaşıyor, eject'e basınca çıkıyor ve o pozisyonda kalıyordu. Artık kalmıyor :)

    Bir de klasik elektrik problemleri var. Herşey düzgün çaışmasına rağmen bazen ön konsolda ki sis farı nın ışığı hafif yanıyor gibi oluyor :) Artık oradaki kablolar ne hale geldiyse.. açılıp bakılması lazım.

     

    Uzun süredir araba bakmama rağmen almıyorum. Nedeni bir ton para verip, borca girip, sabit masrafları katlamama rağmen bana yeni arabanın sunacağı şeylerin Brava'dan yeterli kadar fazla olmaması. Bir dönem Amcama aldığımız üst donanım (sunroof ve otomatik vites yok) Octavia'yı kullandım. Gerçekten farklı bir his ama kasko, MTV, trafik sigortası falan düşününce Brava'yı gidip kucaklayasım geliyor.

  18. Mesaj tarihi:

    "Later this year, HTC will offer the first commercial Vive units via a limited quantity of community and developer systems, with larger quantities shipping in calendar Q1 2016."

     

    Onceden bu yil dukkanlarda bulunamayacak, web'den satilacak diyorlardi. Simdi de bu yil sinirli miktarda bulunacak diyorlar. Bu aciklamada yeni bir sey ya da surpriz yok aslinda, web'den sinirli sayida satis yapacak stoklari olacak bu yil, eldeki bilgi buydu zaten. Valve ya da HTC'den onay gelmeden "ertelendi" diye yorumlayan sitelerin haberlerine kesin bilgi gozuyle bakmamali. Ama erteledikleri haberi gelirse de sasirmamak lazim, Oculus daha fiyat aciklamadi, belki de beklemeleri daha mantikli.

    HTC büyük sıkıntı içinde. Mobil ürünlerden istediğini alamıyor. Sürekli büyük yatırımlar yapıp buna rağmen piyasada ki payını kaybediyor.

    Bu bazı anahtar ARGE geliştirmelerini etkilemiş olabilir.

  19. Mesaj tarihi:

    Dainese'yi aldım, geçen günde 28-30 derece sıcakta binip hafif keşmekeş trafikte gezdim. Sonuç, diğer 3 mevsim monta göre bariz ferah ve rahat olmasına rağmen, terleme gene oluyor. T-Shirt'in sırtında, tam sırt korumasının etrafına gelen yerde bildiğin tuz lekelerinden sırt korumasının şekli oluşmuş. Bunda benim sürekli sırt çantası ile kullanmamın da etkisi var ama bu şekil gene iptaliz.

     

    Neyse, içimde fanila-T-shirt üstte gömlekle telef olmadan gidilebilir gibi duruyor. Önümüz sonbahar zaten.

  22. Mesaj tarihi:

    kulağın içine takılan değilde, üstünden kanca şeklinde geçenleri seviyorum ben. kulağın içine takılanlar bende 10 dakika içinde rahatsızlık yaratıyor. yani aslında taktığım andan itibaren rahatsız da, 10 dakika içinde dayanılmaz noktaya geliyor. 

    Active Noise Cancellation da sevmem. Şu kulak üstü zımbırtıları da dışarıda kullanmayı da, yanımda taşımayı da sevmiyorum.

     

    Bana uygun bir öneriniz var mıdır ? :)

     

    şöyle birşey buldum: Sennheiser OCX 685i

     

    http://www.amazon.com/Sennheiser-685i-Adidas-Sports-Headphones/dp/B0094R2HZQ

     

    o da kulak içi imiş MX serisi kulak içine girmiyor :)

    http://www.amazon.com/Sennhesier-MX685-Adidas-Sports-Headphones/dp/B0094R4PBU

  23. Mesaj tarihi:

    500 ler 500x platformu olarak geciyor. Renegade; 500x; 500L gibi. Crossover yada mpv olarak isinlendirip satiyorlar.

    500un kendisi a sinifi olmasi lazim. B den de kucuk.opel adam la ayni aracti sanirim.

    Bu arada su pdf ye göre ayni platform diye anliyorum. Hb be sw de 356 olarak isimlendirilmisler.

    http://www.tofas.com.tr/tr/yatirimci/Analist%2520Sunumlar/011_2015/Tofa%25C5%259F%25202015%2520Q2%2520Analist%2520Sunumu.pdf

    Pdfhttps://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.tofas.com.tr/tr/yatirimci/Analist%2520Sunumlar/011_2015/Tofa%25C5%259F%25202015%2520Q2%2520Analist%2520Sunumu.pdf&ved=0CCYQFjADahUKEwjY5bT2iqTHAhWIWBQKHYOxAPc&usg=AFQjCNFZV9_KfvK18MCt1vza7Cgp6yHFRw&sig2=wpgdKJA1pQ6zbULqyqhqJQ

    500ün kendi küçük, orjinaline daha sadık diyelim. Ben L ve Living modellerinden bahsediyorum. MPV olarak satılıyor olabilirler ama boyut olarak compact HB ve SW lere yakınlar. 

     

    Neyse ben soruma gene cevap alamadım ama sanırım bu sunumlardan çıkartmam gereken daha önce ima edildiği HB/SW sedandan ayrı bir platforma sahip olmayacak, aynı platformu paylaşacaklar.

    Hamso beğendi

  25. Mesaj tarihi:

    Şuan üretimde olan Fiat logolu HB yada SW araç var mı? Bence bu araç bütün çevre ülkelere satılır.

     

    500 serisi ne ? 500L HB, Living SW. HB olarak Punto var birde. Hem de Türkiye'de de satılıyor. Tam karşılığı değiller belki ama durum bu.

     

    Bir de, benim sorduğum bu değildi. HB/SW modeli olursa Aegea'nın, yeni platform değil, daha önce kendini ispatlamış bir platform üzerine mi inşa edilecek diye sormuştum. Öyle birşey çok saçma olur ama yapılabilir sonuçta.