TiesTorN

adsl'de 1mbit üstü upload göremezsiniz ki zaten. vdsl de 40'a kadar görülebilir.

niyeyse hiç şaşırmadım... tr firmalarından daha iyisini beklemiyordum zaten ne zaman görülmüş ki tüketiciye yarayan doğru düzgün bir iş yaptıkları.

http://www.ntv.com.tr/teknoloji/wikipediaya-erisim-engeli,RXB1IrncqEyuZcDHHZvQOQ "- Türkiye'de temsilcilik açılması," kafayı kırdılar iyice yazık

buna benzer paketler zaten daha önce de vardı diye hatırlıyorum, ücretleri de çok az daha yüksekti sadece... farkeden bir şey olmamış.

ne o benden mi öğrendin öyle lafları bakayım sen yanlış yerde kullanmışsın ama olmamış, konu senin değil böyle bişey diyebilceğini öngörerek mesajımda "kendi açımızdan" yazmıştım zaten, yani 144hz'i farkedenler olarak @Najaz

biz 144hz'in farkını sadece desktop ortamında bile bariz bir şekilde farkedebiliyorken, bu tarz yorumlar biraz talihsizce oluyor tabi kendi açımızdan... bu arada yukarıdaki monitör karşılaştırma tam anlamıyla bir saçmalık. vg248'de parlaklığı ve kontrastı en sona dayamışlar diğerinde de optimal değerlerde tutup öyle resim çekmişler. kesinlikle böyle bir fark yok.

ölmüş konuları hortlatmaya gerek yok, yeni konu açınız.

hiç izleyen yok mu yahu, başlığı bile açılmamış son sezon (s07) bir acaip, rick dayıyı iç bu kadar umutsuz görmemiştik... negan şimdiye kadarki gelmiş geçmiş tüm sezonlardaki en sayko karakter sanıyorum, kaliteli bir villain yaratılmış, vali falan hikayeydi bunun yanında sağı solu belli olmuyor herifin direkt gömüyor kafaya... hele sezonun ilk bölümü anlatılmaz yaşanırdı, yok olan karakterlere üzüldüm baya en sevdiklerimizdendi...

bende tam bunun konusunu açmak için girmiştim ki açılmış. steam notları çok iyi gözüküyor...

teşekkürler. ufak bir düzeltme yapayım abi, şanzıman sorunum yok. şanzımanı yaptırdım ancak onu yaptırırken başıma gelen zincirleme olaylar oldu... bu arada farkettim de ilk mesajdaki imgur linki artık dns olsa bile açılmıyor ilginçtir ki... aracın 1 tane fotosunu koydum hızlıresimden ilk mesaja.

@jackjoker denenmeyen şey kalmadı gibi neredeyse, o yüzden kafayı yiyor adamlar benzin basıncı ölçüldü normal çıktı. emin olmak için benzin pompası da denendi yenisi takılarak. sorun düzelmedi. benzin filtresi değiştirildi kirlenmiştir diye, yine düzelmedi. (iyi ki değişmiş gerçi eskisinden benzin nasıl geçiyomuş bilmiyorum pislik katmanı birikmiş resmen) açı sensöründen kastın kam mili pozisyon sensörleri ise onlar da yeni, orjinal hatta yan sanayi de değil. vanoslar da yeni tamir edildi 5k km önce. elektriksel durumlar da kontrol edildi, bujilere giden voltaja kadar ölçüldü, hepsi normal. içinden çıkılmaz bir durumun içindeyiz resmen. en son kafayı kırıp kosiflere götürücem bırakıcam yapın şunu diye.

baya birşey denendi. bujilerin 8'ini de değiştirdi mesela, eskilerinin uçları falan paslanmıştı artık rengi değişmiş yaşlılıktan. bobinleri de denemek için değişti işte dediğim gibi fayda etmedi. yeni buji + yeni bobin fayda etmedi yani kısaca. aracı bmw'nin orjinal makinasına bağlayıp her türlü değerini kontrol ediyorlar; tüm değerler mükemmel çıkıyor. egsoz çıkışını kontrol ediyorlar, onun da değerleri mükemmel çıkıyor (yani yakıt hava karışımı falan hep ideal) herhangi bir hata kodu da yok. ama gel gör ki aracı zorlayınca 3.5-4k rpm'den sonra misfire atmaya başlıyor. zaten araç çalışırken normalde çıkarmadığı acaip bir ses çıkarıyor egsozdan patır patır sanki tekliyormuş gibi, ve gaza yüklenirken de gücünün düşük olduğu belli, birşeylerin düzgün gitmediği belli ama zorlamadığın sürece sorun yok smooth şekilde gidiyor. zorlayınca saçmalamaya başlıyor. katalitik konvertör tıkanmış olabilir dedik iptal edip denedik yine değişmedi. adamlar en son kafayı yemişlerdi ne olabilir lan bunun sorunu diye... son konuştuğumuzda manifolddan ufak bi kamera sokup 2. silindiri kontrol edicez sübaba bakıcaz falan filan diyolardı. yine bişey göremezsek motorun üst kapağını açıcaz artık diyodu. sabır taşı oldum haftalardır...

yok abi bobin arızası değil, sırf denemek için tüm bobinleri 0larıyla değiştirdi, düzelmediğini görünce eskilerini geri taktı. sente ayarı bozukken motor zorlanınca 2. silindirdeki sübap hasar görmüş olabilir diyodu en son ona bakacaktı ama bir daha ses çıkmadı. pzts dürtücem herifi.

benim de dikkatimi çekmişti bu ama steam puanları çok iyi değil gibiydi sanki...

yok artık ali sami... o kadar da değil.

geçenlerde titreyen bi S500 için sahibinden ilanı açılmıştı o geldi aklıma... ona da aylarca çözüm bulamamış mersonun yetkili servisi. tamamen şans, subaru da olsa merso da olsa olabiliyor işte böyle saçmalıklar...

232k

hayret, btk'dan müşteriyi düşünen bir hareket daha... şaşırtıyorlar beni.

yapıkredi de ogs diye bir şey bile yok... yazık bana.

hayret küçük çağlarda hayatımda ilk defa rts heyecanı gördüm... iyi iyi, oynarız 3lü. hatta başkaları da gelirse 4lü. dow serisini severiz.

şu ana kadar yazdıklarımdan bunu anladıysan (şanzımanın yapılması & sente ayarının kaçması) zaten ne motordan ne de arabadan bir bok anlamıyorsun üzgünüm. sente ayarının ne olduğunu bile bilmiyorsundur eminim. lüzumsuz mesajlarınla konumu daha fazla kirletmezsen sevinirim.

dökülmek mi? şu ana kadar kontrolünü yapan inceleyen tamir eden bütün ustalar arabanın neredeyse ilk günkü halinde ve mükemmel olduğunu söylüyolar temizlik & düzgünlük olarak, hatta kaç tanesi elimi sıktı nasıl böyle bir araba buldun diye. sen neye dayanarak böyle işkembeden sallıyorsun acaba? dip not: astra'ya bağlamamın sebebi her mesaj yazdığımda gelip temcit pilavı gibi aynı şeyleri tekrarlaman ama ironiye bak ki kendi arabanın da eski ve tamirciden tamirciye dolaşmış olduğunu unutuyosun. sen sıradan bir araba olmasına rağmen tamirleriyle uğraştın, ben bununla niye daha fazla uğraşmayayım?

99 değil 2000 model. alması dert değil yürütebilmesi dert bunları. o kadar basit bir şey olsaydı herkesin altında olurdu zaten bu arabalar, hem zaman hem masraf... uğraşmak gerekiyor. ama düzgün çalıştığında da keyfine doyum olmuyor. ayrıca görüyorum ki ilk sorduğum soruya cevap verememişsin, doğal olarak...

şanzımancının hatası nasıl arabanın suçu oluyor açıklar mısın..? gayet sorunsuz bir arabaydı hafif kaydıran şanzımanı dışında. mal şanzımancı motorun sente ayarını kaçırmış şanzımanı geri takarken, ondan sonra zincirleme saçmalıklar silsilesi oluştu. hayatımızda sürmediğimiz & keyfini yaşamadığımız ya da yaşayamayacağımız arabalar hakkında lüzumsuz yorumlar yapmayalım bence... boktan astra'ya benzemez bu.

ne çile çektim be arkadaş... başıma gelenler pişmiş tavuğun başına gelmemiştir. uzun uzadıya yazsam 1 sayfa hikaye çıkar ama hiç uzatmadan özeti yazacağım; atco denen aq firması şanzımanı yapayım derken sente ayarını kaçırıp tüm arabanın ağzına sıçtı bıraktı, onunla uğraşıyorum 1.5 aydır. sorunun ne olduğu da tam olarak bulunamıyor. aracı zorlayınca genelde 2 numaralı silindir "misfire" atıyor, sonra multiple misfire'a dönüşüyor ve titreşim başlıyor...