TiesTorN

bu tip oyunları oled ile oynamak isterdim, gerçek karanlık verebilen bir monitör oynamak nasıl bir hissiyat olurdu çok merak ediyorum. atmosferin etkisi direkt tavan yapardı heralde.

Yani biz de aslında bundan bahsediyoruz. Standart 16:9 1080P'den bahsedilmediğini herkes biliyor tabi ki ama dediğin gibi ppi önemli olan ve bu bağlamda standart bir 1080P'den farkı yok bu monitörlerin, önemli olan da o.

@@Narcissus @@stardust @@wazzap yeni gördüm de... üzülerek belirtmem gerekir ki yukarıdaki tartışmada küçük star haklı dikeyde 1080 pikseli olan her monitör 1080p dir, piksek aralıkları da ona göredir... tartışmanın anlamı yok. zaten dünyaca da böyle kabul görmüştür.

evet yani bilmiyorum, böyle oynayamam tırsıyorum muhabbetine giripte sonra gidip walkthrough izlemek bana çok saçma geliyor. başkasına gelmeyebilir...

çok zayıfsınız.

bu ne demek ya

cudanın kırpılması ya da bit'in düşük olması sizi neden ilgilendiriyor ki? önemli olan ortaya çıkan performanstır, ve performans olarak nvidia, muadili amd'den her zaman daha önde. ne yazık ki uzun zamandır bu değişmez bir gerçek.

elektrikli araçlar için mantıklı olsa da standart (ve hibrid) motorlu araçlar için böyle bir standarda geçileceğini sanmıyorum hiç. bütün herşey, bütün piyasadaki ürünler 12v'a göre ayarlı. herşeyi silip atamazlar bir anda.

link ?

voltaj için ölçtüğün en dip noktanın bi tık yukarısını vermen yararına olacaktır günlük kullanım için, anlık mikro vdrop'larda sistem stabilliği bozulmamış olur böylece.

2 değil ama 1 satabilirim 32gb gri, fiyatta anlaşırız.

z68 var bende, p67'nin kardeşi sayılır 5 senedir çalışıyor. seninki biraz bahtsızlık olmuş gibi, %1 ihtimallik saçmalık seni bulmuş. artık yeni bir anakart peşine düşecen gibi gözüküyor.

biz bunu hep yapıyoruz şirkette, acronis true image kullanıyoruz, çok pratik ve basit... program ücretsiz değil tabii ama nereden indirmen gerektiğini bilirsen o ayrı...

geliyor.

bunun uyarısı bana gelmemiş nedense, şans eseri gördüm konuyu... neyse konuya gelecek olursak; dünyadaki en iyi LSD(low self discharge) şarjlı pil Eneloop'tur. gamepad gibi çok enerji harcamayan ama sık sık şarj edilmesi gereken durumlar için linkte verdiğim pil en iyi seçenektir; https://www.amazon.com/Panasonic-BK-3MCCA8BA-Pre-Charged-Rechargeable-Batteries/dp/B00JHKSN5I/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1485409022&sr=8-1&keywords=eneloop 2100 cycle ile dünyada eşi benzeri yok, bir kere al ölene kadar kullan modeli resmen. daha yüksek enerji tüketimi olan cihazlar için yüksek kapasiteli olan şu modeli de var, ki bizzat kendim kullanıyorum 3 set var elimde; https://www.amazon.com/Panasonic-BK-3HCCA4BA-Eneloop-Pre-Charged-Rechargeable/dp/B00JHKSL28/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1485409022&sr=8-3&keywords=eneloop ama diğer piller gibi standart 500 cycle ömrü var. ben şahsen 1 seti ayda 1 kere ancak bitirebildiğim için ömrüne pek takılmayıp yüksek kapasiteli aldım daha uzun gitsin diye. şarj cihazı olarak vaktinde çok araştırıp şunu almıştım, pilleri olması gerektiği gibi mükemmel şarj ediyor, akıllı bir cihaz; https://www.amazon.com/Crosse-Technology-BC1000-Battery-Charger/dp/B004J6DLD4/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1485409258&sr=8-16&keywords=la+crosse aynısının BC700 olan modeli de var daha ucuz ama daha yavaş (700ma) şarj eder. hoş zaten genelde nimh aa pil ömrü için 700ma'yı geçmemek lazım şarj için ama bazen acil durumlar olabiliyor ve 1A, hatta sadece 2 pil takılırsa 1.8A akımı dayayabilmek güzel oluyor. (sadece tek pil de şarj edilebiliyor, bazı şarj cihazları gibi 2nin katları şeklinde takmak gerekmiyor)tabi bunu yaparken(1a+ şarj ederken) balkonda falan yapmak lazım ki ısınmasın, yanıyor piller bu yapılmazsa. ömründen yiyor. bir de LSD olmayan normal şarjlı pil türleri vardır ki hiç tavsiye etmem, evet kapasiteleri lsd'lere göre biraz daha yüksek (2700mah) ancak şarj edip çekmeceye koyduktan sonra mesela 1 ay sonra işiniz düşüyor ve bir bakıyorsunuz pil kapasitesi %50 deşarj olmuş... bir anlamı kalmıyor tabi. lsd'lerde böyle bir sorun yok. sadece anlık olarak şarj edip sürekli aktif bir pil kullanımı trafiğiniz varsa avantajlı olabilir bu piller.

Kimsenin başlık açacağı yok, wazzap'ın verdiği linkten ben açayım bari. http://www.bmwblog.com/tag/2017-bmw-5-series/ 5 serisi zaten güzeldi, şimdi daha da iyi olmuş. (tip olarak) Motorları da tabii her zamanki gibi gelişmiş. Turbo ile düşük hacimden yüksek performans yoluna devam ediyorlar. http://www.otokokpit.com/2017-yeni-kasa-bmw-5-serisi-g30-ozellikleri-fiyati/

niye mazot arkadaş... niye sürekli benzin kullananlar cezalandırılıyor. hayatımda böyle saçmalık görmedim ya, diğer ülkelerde dizel pahalı benzin ucuzdur, bizde tam tersi

evet, bu sefer olmuş gibi.

teknik tarafından emin olmasam da 4matic kesinlikle her daim 4 çeker gibi davranıyor sürerken, ondan kesin eminim.

tam şu an aynı sorunla uğraşıyorum ve ben de onarım yapabilecek bir uygulama arıyorum. ya da en azından bad sectorleri belirleyip oraları kullanılamaz alan olarak işaretlese...

@@SpeCTRuM doğrudur tabi zevk & renkler tartışılmaz diye boşuna denmiyor ama yani ben o kadar para verip öyle araç alıpda kırmızı ışıklarda 2dk gazlayıp keyif yapalım derken civic'e geçilirsem o aracı benzin döküp yakarım daha önce de dediğim gibi kendi düşüncem, benim için motor gücü ön plandadır. söz konusu "normal kullanım" da olsa her zaman sakin gidilemiyor, ayının biri gelip sinirlendiriyor. orda ara hızlanmanın iyi olması önemli mesela, hemen gaza basıp herifi oracıkta yola sümük gibi yapıştırmak benim için vazgeçilemez bir zevk

eğer aküler deep-cycle ise sonuna kadar bitirmenin bir zararı yok, önemli olan uzun süre bitik olarak tutmamak yoksa sülfasyon başlıyor ve pil zamanla kapasitesinden kaybediyor. olabildiğince hızlı şekilde full şarj etmek gerek. bu konuda çok daha fazla bilgi verebilirdim ama ups te kullanılan aküler için gereksiz kaçacaktır boş zamanlarımda hobi olarak yaygın olarak kullanılan her türlü pil hakkında alakasız derecede detay içeren yazıları okuyorum, neredeyse tüm pillerin kullanılması gereken koşulları, voltaj durumları şarj durumları vs. hep ezbere biliyorum pil çatlağıyım biraz.

aydın otobanı gibi yerlerden bahsediyordur öyle yerlerde sabit 200le gidersin çok rahat, altındaki araç iyiyse tabi.

abicim böyle bir mantık yok, o mantıkla şahin & kartal da 150'ye çıkıyor da ne kadar zamanda çıkıyor işte önemli olan o. ben uzun yolda araç sollarken ter dökmek istemem açıkçası... ve ayrıca yine E sınıfı araç alıpta yolda kıçıkırık arabalara geçilmek istemem. herkesin kendi düşüncesi tabi ama ben bu şekilde düşünüyorum. D & E sınıfı dediğin araç gaza bastın mı gidecek, bir farkı olacak.

30c olmasa da 20c farkettiriyor en az (yük altında) kendimden biliyorum.