pentaman

Ben telefon ile görüştükten sonra eft ile almıştım, sigmasesin internet satışı yok sanırım Mail order ya da eft

Ben de öyle yaparım o zaman, henüz hangi rengi alsam karar veremedim.

Resetbutton ben de aynı ikilemde kalmış durumdayım, tutarsızlıktan ziyade a5+ kalıcı bir ürün, ns3 ise daha çok performans alırken fiyatı ortalamada tutabilen bir ürün. Daha sonra daha iyisini isteyip erken değişim gerektirebilir, insan bu yüzden ikilemde kalıyor. Benim kafamda ns3'ü önce salonda denemek var, özellikle spotify'dan müzik dinlerken veya bazen YouTube'dan klip çevirirken Apple TV ve AirPort express üzerinden kullanmak. Bu performanstan memnun kalmazsam çalışma odasına taşırım diye bir fikir uçuşuyor kafamda.

Steljes audio NS3 internet üzerinden satılıyor mu ?

Yazmasam olmaz, Atrin'in yazdıklarından sonra bakınca tekrar gerçekten son dönemde gereksiz alınganlıklarla ayrılmak bir moda halini aldı yürüdü. Toplumun araştıran kesimi olduğundan bahsedip sonra eleştiriye tahammül etmemek ironik bir durum. Kaldı ki eleştiri bile yok, tekrar tekrar okuduğumda sadece espri olabilecek bir yorumdan yanlış bir sosyolojik yorumda bulunmak ve sonrasında ben ayrılıyorum demek nedir ki ? Bir ürünü alana kadar araştırıyorum delicesine ama alınca çok sıradan oluyor şeklindeki bir yorum zaten normal bir davranış modeli olamaz ki, şimdi biz bunun normal bizlerin davrandığı şeklin anormal olduğunu mu düşünmeliyiz ? Kaldı ki Definitive esprili bir şekilde bundan bahsedene kadar konuyla ilgili pek çok yorum var ve bunlar artık cep telefonu özelliklerinin suyunu çıkaran bilgiler. Sanırım Tiestorn'un dediği gibi ayrılacağı gelmiş. Daha bu şekilde ayrılacak olan varsa bari yanlış sosyolojik ve psikolojik yorumlarda bulunmasın, usul usul ayrılsın gitsin.

Ben de başlığa tıkladığımda guest vega kim diye anlamaya çalışıyordum, çok gereksiz bir alınganlık olmuş bence.

İnceleme için teşekkürler. Bir süredir iMac'te müzik dinliyorum ve mbair hoparlörleri bile daha iyi sonuç veriyor. Normalde ya arabada ya da kulaklıkla evde dinlerdim çok eksiklik hissetmiyordum, ancak müzik için durumun ne kadar vahim olduğunu anlatamam üzerindeki hoparlörlerle. Alternatif olması açısından iyi olmuş, elinize sağlık.

Ben 2 senedir film takılı araç kullanıyorum ne İstanbul içi ne de şehirlerarası sorun çıkmadı bugüne kadar. Daha önceki aracımın arka camları siyahtı neredeyse ve filmsizdi onda da sorun çıkmadı. Kasıtlı olarak buna bakan bir ekip olmazsa bir sorun çıkmaz merak etmeyin

Hocam bizim eve fiberoptik kablo geliyor, TTNet bahsettiğiniz kutuyu koymuş ancak Superonline kabloyu uzatmış sadece. Herhangi bir cat6 kablo yok. Daha önce de anlatmıştım aynı site içinde evi değiştirdik, TTnet fiber modemi değiştirdi mac adresi farklı tanımlanmış olduğu için. Bu sistem iyi güzel de bir sıkıntısı var, bir önceki evde Superonline'ın fiber optik kablosu bir yerde kesintiye uğramış ve tamir edememişlerdi, uzun süre beklemem gerektiği için ben de TTnet bağlattım, yeni evde her ikisi de sıkıntısız ama. TTNet gbit hizmeti yok bu arada, Superonline aylığı 1000 tlden bağlıyor hemen.

Bizim evde hem Superonline hem de TTnet fiber hatları çekili, elektrik panosuna fiber kablo geliyor, ayrıca bir telefon hattı yok zaten eski tipte. Ben normalde 20 mbit kullanıyordum ama 35 GB sınırlı yetmiyordu, geçen ay 50 mbit 200 GB sınırlıya geçtim, şu anda daha rahatım, TTnet online işlem merkezinden direkt değiştirmek mümkün istediğiniz anda. TTnet 100 mbit hizmeti veriyor sanırım en fazla, ancak Superonline 1 gbit hizmeti var, bana 50 mbit fazla bile geliyor şu anda o yüzden değiştirmem gibi bir niyetim yok.

Doğru,kaliteli ürünle Samsung'un ne işi olur. Anca bok ötesi kalitede TV'lerini dayasın insanlara. TV'de Vestel=Samsung. Al birini,vur ötekine.

Hocam öldürmüşsünüz Samsung'u Kaliteli ürünleri de var Samsung'un.

@@pentaman 'in "A3'u Renault yapmis gibi" yorumu da abarti otesi olmus...

Hocam güle güle kullanın, araba işi keyif işi sonuçta, siz keyif aldıktan sonra gerisi boş hatchback'ten bozma sedanların genel problemlerinden ziyade A3'te daha üst Audi'lerden daha zayıf bir araç üretildiğini düşünmüştüm ben kullanırken. Tabi bunlar kişisel görüşler, en net görüş siz kullanırken ki görüş, siz de memnunsanız süper. Ben de Toyota'dan çok memnunum misal, en ufak bir sorun çıkarmaması, düşük masraf, çok az yakıt tüketmesine hayranım, bazen trafikte tepem atıyor gözüm X5-X6'ya kayıyor sonra sakinleşip kendimi gaza getirmekten vazgeçip düz yolda devam ediyorum ) Hayırlı olsun tekrar, güle güle kullanın

Hocam değil 1000, 2000 liraya kadar G4'le baş edebilecek kameraya sahip cihaz yok.

 

Yazılım güncelleme de çok problem değil, Android 6.0 almış olması şimdilik yeterli bence. Tabii 7.0 çıkarsa almayacaktır, ama bu fiyata satılan cihaz için bu kabul edilebilir bir durum. Ancak batarya problemi can sıkıcı...

Hocam kameraya bu kadar odaklandıysanız direkt olarak 4K çekim yapan bir fotoğraf makinesi alın, sonuçta tek bir özellik için bin tane sorunla uğraşacağınız bir alet almaktansa tek bir sorunsuz alet almak daha iyidir.

Bugün dördüncü defa Apple Lightning kablosu aldım. Bütün çabalarıma rağmen en fazla 1 yıl dayanıyor kablolar, Apple iyi yere dükkan açmış, kabloları da pahalı her seferinde bir temiz geçiriyor ne güzel.

Hepsiburada'da muhtemelen orijinal kablolar ucuza satılıyor, 2 tanesini 78 TL'ye aldım birkaç ay önce, üstelik worldcard kampanyası vardı, birkaç ürün birleştirip 75 TL worldpuan aldım üstüne. Kablolardan da çok memnunum, problem yaşatmıyor hiç.

Düzgün ve bir çok sigorta şirketini temsil edebilen bir acente bu ikinci satırda açıkladığınıza benzer özel poliçeler konusunda yön gösterebilir. Zaten aynı şeyi söylüyoruz gibi görünüyor.

Aynen

Ben de genel olarak aracı aldığım yerde yaptırıyorum, aldığım yerler genelde 30 seneyi bulmuş bayiler olduğu için henüz bir sıkıntı yaşamadım. Hatta dask poliçemi bile onlara yaptırıyorum. Aracı aldığınız yerden yaptırmanın bir avantajı sigortayla ilgili sorun çıkması durumunda servisle sigorta birimi hemen kendi arasında çözüyor.

Ben sigorta şirketinin daha önemli olduğu kanısındayım bu arada. Aksigorta Toyota kasko diye bir poliçe satıyor, çok rahat direkt olarak yetkili servisle muhatapsınız, en ufak bir problem çıkmıyor. Hyundai'de de allianz'ın bir poliçesi vardı mesela o da iyiydi.

Katılmakla beraber neredeyse bütün acenteler bu hizmeti veriyor o yüzden özellikle şu acente daha iyidir demek pek mümkün değil bence.

Bahsettiğiniz şeyi zaten bütün yetkili Servisler yapıyorlar. Acenteden bağımsız birşey bu, zaten aracı yetkili servis/servise bıraktığınızda eksper gelip görüyor, sizin beyan ettiğiniz şeyle uyumlu olup olmadığını kontrol ediyor. Ben şu ana kadar hep bu şekilde yaptırdım. Acente ise hep farklı yerlerdendi.

Buna benzer şekilde ihale edilmiş olan Kütahya Zafer havaalanında senede 4 milyon Euro zarar etmişiz. Senede 850 bin yolcu garantisi verilmiş ancak 85 bin yolcu geçiş yapmış. Allah akıl fikir versin, oraya öyle bir havaalanı yapmak fikri nedir diye kimse sormadı, soranlara insanlar sert tepkiler verdiler o dönem. Her haftasonu git gel yapıyordum Afyon'dan bir defa kullanmadım, her seferinde 300 TL mazot yakmayı tercih ettim çünkü şehre çok uzak, havaalanına gidiş dönüş ayrı bir tören, Afyon-Kartal arası arabayla 4 saat sürüyor, uçakla gidersen 5 saati gözden çıkarmak zorundasın. Sonuç işte şimdi ortaya çıkıyor, tam 1/10 kullanım, %90 zarar, bizim vergilerimizden ödenen yandaş patron paraları.

Hocam haklısınız tek yön ücreti 25 USD + kdv olarak belirlenmiş yani 80 TL'ye tekabül ediyor. Gidiş dönüş yapınca sürümden kazanılıyor mantığı güdülen köprü bir tek bize aittir herhalde ) Şimdi İzmir hesabını 3 kişi üzerinden yine yapmak lazım, 120 TL gidiş dönüş ücreti+uzun yolda kullanılabilir arabayla gidiş akaryakıt bedeli > 250 TL olacağına göre yine hesaplı olmuyor. Üstelik zaman açısından saçma oluyor. Bu arada bundan daha ucuza bilet alabilmeniz de olası. Çanakkale'de 35 TL olan feribot geçiş ücretini hesaba katacak olursanız Çanakkale'ye hiç köprü yapmasınlar bir Allah'ın kulu geçmez bu kadar pahalı bir köprüden (ki emin olun geçiş ücretinin daha yüksek olması gerekecek) Bu arada Çanakkale'de gidiş dönüş 50 TL Gestaş'ta yanlış hatırlamıyorsam. Baştan sona vatandaşa girmiş olan bir kazık söz konusu, bir de biz yaptık demezler mi

Bu ne için nereye gittiğinizle de ilgili. İzmir'e gidecek olsam zaten araba kullanmayı tercih etmem, onun haricinde de bu yol zaten bana birşey ifade etmiyor. Körfez'i neden dolaşmak istemiyor insanlar ? Çünkü Körfez'in bitiminde haftasonu TEM trafiğine girmek zorundasınız, peki bu köprüyle ne olacak, yine aynı şey. Yani 120 TL verip yine trafikle boğuşacaksınız.

Bu yolu insanlar niye kullanır bilemiyorum, benim son dönemde kullandığım güzergahlar İstanbul-Antalya, İstanbul-Kayseri, İstanbul-Hatay. Hiçbirinde karayolu kullanmadım. Antalya 3 kişi gidiş dönüş 420 TL, Hatay 3 kişi gidiş dönüş 250 TL, Kayseri ise Kapadokya turu için, 3 kişi gidiş dönüş 2 gece 5 yıldızlı otel konaklama dahil 1600 TL (700 worldpuan). Antalya veya Hatay'a giderken zaten birşey katmaz hatta tam tersi etkili olur bana ama gidiş dönüşte bu köprü ücretini ilave etsem zaten bütün parayı köprüye vermiş olmam lazım. 3 kişi İzmir'e gidiş dönüş bileti de 250 TL'ye geliyordu bu arada:) Yani gidiş dönüş ücretini köprüyü yapan arkadaşlara versem bir de akaryakıt vs. bana girecekmiş Diyebilirsiniz ki bu planlı gidişler için geçerli ama aniden karar verdiğinizde ne olacak ? O zaman da 250 TL değil 500 TL tutsun, 240 TL gidiş dönüş köprü, en iyi ihtimalle 250 TL gidiş dönüş akaryakıt derken bir de üstüne kaç saat araba kullandığınızla kalacaksınız.

Zaten uzun yolda sizi rahat ettirecek ve kaza anında ölmemenizi sağlayacak bir araç en aşağı 200 bin TL, bunun yarısı vergi, aldığınız akaryakıtın hepsi vergi. Onun yerine şehiriçinde sizi götürecek bir araç alın, gideceğiniz yerlere de uçakla gidin ve rahat edin. Son yazdıklarım şu son 3-5 senede edindiğim hayat görüşüm bu arada, çok daha iyi oluyor tavsiye ederim:)

Günlük 40 bin geçiş başta yakalansa da sonrasında bu sayının üzerine çıkılabileceğini düşünmüyorum. Milletimizin rasyonel olduğu tek konu arabasının ne kadar yaktığı konusudur bence, buna bir de köprü geçişinden 120 TL eklerseniz millet ancak selfie çektirmek için bir defa geçer. 40 bin geçiş yakalanmayıp geri kalanın bütçeden ödenmesi durumu için de bir şekilde kayıtdışı çalışmak/kazanmak/harcamak lazım.

Tırlar için de 120 TL civarını tuttururlarsa tırlar geçer, sonuçta yakıt miktarını azaltmış olup zamandan kazandırabilir. Ancak bireysel araçlar için böyle birşey söz konusu olamayacak.

A3 Audi tarafından değil de sanki Renault tarafından üretilmiş bir araç gibi, problem kısmı ise Renault'un da alt segmentinden bir araç gibi:) Markayla araç uyumsuz kalıyor.

Hocam feribotu mecburen kullanacak tehlikeli madde taşıyan araçlar var, yine bazı araçlara geçişi kapatırsın olur biter. Burada niyet farklı.

Fiyat korkunç pahalı, birileri vatandaşın parasıyla zengin olacak. Zaten bir dünya vergi veriyoruz, üstüne hizmet almak için bir daha para veriyoruz, bu işin bir sonu olmalı ama olamıyor bir türlü. Çok şükür direkt orada bir işim olmuyor, zaten uzak mesafede uçak kullanıyorum, yoksa malum zaten mazottan vergi, arabadan vergi, köprüden vergi derken bitmez bu iş. Adam gibi bir araba bile kullanmıyorum ötv + mtv kol gibi olduğundan.

@@JardeL

Temizliklerine bakmak lazım elbette ama sahibinden.com'daki ilanlara bir göz atınca 90-100 Bin TL aralığında, 20 bin KM'nin altında 2014-2016 arası dizel otomatik Trendline ve Comfortline paketli Passat var gibi görünüyor. Ben A3'te kendimi Symbol'e tıkılmış gibi hissetmiştim kullandığımda, belki de o yüzden çok soğudum araçtan.

Bu symbol benzetmesini ben yapacaktım ama ağır olmasın diye yazmadım Aklın yolu bir, symbol gibi hissettiriyor insana.

Ancak Jardel'in bahsettiği durum da doğru, değer kaybı çok olmayacaktır geçiş için bir araç alınıyorsa.