pentaman

Bizim evde hem Superonline hem de TTnet fiber hatları çekili, elektrik panosuna fiber kablo geliyor, ayrıca bir telefon hattı yok zaten eski tipte. Ben normalde 20 mbit kullanıyordum ama 35 GB sınırlı yetmiyordu, geçen ay 50 mbit 200 GB sınırlıya geçtim, şu anda daha rahatım, TTnet online işlem merkezinden direkt değiştirmek mümkün istediğiniz anda. TTnet 100 mbit hizmeti veriyor sanırım en fazla, ancak Superonline 1 gbit hizmeti var, bana 50 mbit fazla bile geliyor şu anda o yüzden değiştirmem gibi bir niyetim yok.

Hocam öldürmüşsünüz Samsung'u Kaliteli ürünleri de var Samsung'un.

Hocam güle güle kullanın, araba işi keyif işi sonuçta, siz keyif aldıktan sonra gerisi boş hatchback'ten bozma sedanların genel problemlerinden ziyade A3'te daha üst Audi'lerden daha zayıf bir araç üretildiğini düşünmüştüm ben kullanırken. Tabi bunlar kişisel görüşler, en net görüş siz kullanırken ki görüş, siz de memnunsanız süper. Ben de Toyota'dan çok memnunum misal, en ufak bir sorun çıkarmaması, düşük masraf, çok az yakıt tüketmesine hayranım, bazen trafikte tepem atıyor gözüm X5-X6'ya kayıyor sonra sakinleşip kendimi gaza getirmekten vazgeçip düz yolda devam ediyorum ) Hayırlı olsun tekrar, güle güle kullanın

Hocam kameraya bu kadar odaklandıysanız direkt olarak 4K çekim yapan bir fotoğraf makinesi alın, sonuçta tek bir özellik için bin tane sorunla uğraşacağınız bir alet almaktansa tek bir sorunsuz alet almak daha iyidir.

Hepsiburada'da muhtemelen orijinal kablolar ucuza satılıyor, 2 tanesini 78 TL'ye aldım birkaç ay önce, üstelik worldcard kampanyası vardı, birkaç ürün birleştirip 75 TL worldpuan aldım üstüne. Kablolardan da çok memnunum, problem yaşatmıyor hiç.

Aynen

Ben de genel olarak aracı aldığım yerde yaptırıyorum, aldığım yerler genelde 30 seneyi bulmuş bayiler olduğu için henüz bir sıkıntı yaşamadım. Hatta dask poliçemi bile onlara yaptırıyorum. Aracı aldığınız yerden yaptırmanın bir avantajı sigortayla ilgili sorun çıkması durumunda servisle sigorta birimi hemen kendi arasında çözüyor. Ben sigorta şirketinin daha önemli olduğu kanısındayım bu arada. Aksigorta Toyota kasko diye bir poliçe satıyor, çok rahat direkt olarak yetkili servisle muhatapsınız, en ufak bir problem çıkmıyor. Hyundai'de de allianz'ın bir poliçesi vardı mesela o da iyiydi.

Katılmakla beraber neredeyse bütün acenteler bu hizmeti veriyor o yüzden özellikle şu acente daha iyidir demek pek mümkün değil bence.

Bahsettiğiniz şeyi zaten bütün yetkili Servisler yapıyorlar. Acenteden bağımsız birşey bu, zaten aracı yetkili servis/servise bıraktığınızda eksper gelip görüyor, sizin beyan ettiğiniz şeyle uyumlu olup olmadığını kontrol ediyor. Ben şu ana kadar hep bu şekilde yaptırdım. Acente ise hep farklı yerlerdendi.

Buna benzer şekilde ihale edilmiş olan Kütahya Zafer havaalanında senede 4 milyon Euro zarar etmişiz. Senede 850 bin yolcu garantisi verilmiş ancak 85 bin yolcu geçiş yapmış. Allah akıl fikir versin, oraya öyle bir havaalanı yapmak fikri nedir diye kimse sormadı, soranlara insanlar sert tepkiler verdiler o dönem. Her haftasonu git gel yapıyordum Afyon'dan bir defa kullanmadım, her seferinde 300 TL mazot yakmayı tercih ettim çünkü şehre çok uzak, havaalanına gidiş dönüş ayrı bir tören, Afyon-Kartal arası arabayla 4 saat sürüyor, uçakla gidersen 5 saati gözden çıkarmak zorundasın. Sonuç işte şimdi ortaya çıkıyor, tam 1/10 kullanım, %90 zarar, bizim vergilerimizden ödenen yandaş patron paraları.

Hocam haklısınız tek yön ücreti 25 USD + kdv olarak belirlenmiş yani 80 TL'ye tekabül ediyor. Gidiş dönüş yapınca sürümden kazanılıyor mantığı güdülen köprü bir tek bize aittir herhalde ) Şimdi İzmir hesabını 3 kişi üzerinden yine yapmak lazım, 120 TL gidiş dönüş ücreti+uzun yolda kullanılabilir arabayla gidiş akaryakıt bedeli > 250 TL olacağına göre yine hesaplı olmuyor. Üstelik zaman açısından saçma oluyor. Bu arada bundan daha ucuza bilet alabilmeniz de olası. Çanakkale'de 35 TL olan feribot geçiş ücretini hesaba katacak olursanız Çanakkale'ye hiç köprü yapmasınlar bir Allah'ın kulu geçmez bu kadar pahalı bir köprüden (ki emin olun geçiş ücretinin daha yüksek olması gerekecek) Bu arada Çanakkale'de gidiş dönüş 50 TL Gestaş'ta yanlış hatırlamıyorsam. Baştan sona vatandaşa girmiş olan bir kazık söz konusu, bir de biz yaptık demezler mi

Bu ne için nereye gittiğinizle de ilgili. İzmir'e gidecek olsam zaten araba kullanmayı tercih etmem, onun haricinde de bu yol zaten bana birşey ifade etmiyor. Körfez'i neden dolaşmak istemiyor insanlar ? Çünkü Körfez'in bitiminde haftasonu TEM trafiğine girmek zorundasınız, peki bu köprüyle ne olacak, yine aynı şey. Yani 120 TL verip yine trafikle boğuşacaksınız. Bu yolu insanlar niye kullanır bilemiyorum, benim son dönemde kullandığım güzergahlar İstanbul-Antalya, İstanbul-Kayseri, İstanbul-Hatay. Hiçbirinde karayolu kullanmadım. Antalya 3 kişi gidiş dönüş 420 TL, Hatay 3 kişi gidiş dönüş 250 TL, Kayseri ise Kapadokya turu için, 3 kişi gidiş dönüş 2 gece 5 yıldızlı otel konaklama dahil 1600 TL (700 worldpuan). Antalya veya Hatay'a giderken zaten birşey katmaz hatta tam tersi etkili olur bana ama gidiş dönüşte bu köprü ücretini ilave etsem zaten bütün parayı köprüye vermiş olmam lazım. 3 kişi İzmir'e gidiş dönüş bileti de 250 TL'ye geliyordu bu arada:) Yani gidiş dönüş ücretini köprüyü yapan arkadaşlara versem bir de akaryakıt vs. bana girecekmiş Diyebilirsiniz ki bu planlı gidişler için geçerli ama aniden karar verdiğinizde ne olacak ? O zaman da 250 TL değil 500 TL tutsun, 240 TL gidiş dönüş köprü, en iyi ihtimalle 250 TL gidiş dönüş akaryakıt derken bir de üstüne kaç saat araba kullandığınızla kalacaksınız. Zaten uzun yolda sizi rahat ettirecek ve kaza anında ölmemenizi sağlayacak bir araç en aşağı 200 bin TL, bunun yarısı vergi, aldığınız akaryakıtın hepsi vergi. Onun yerine şehiriçinde sizi götürecek bir araç alın, gideceğiniz yerlere de uçakla gidin ve rahat edin. Son yazdıklarım şu son 3-5 senede edindiğim hayat görüşüm bu arada, çok daha iyi oluyor tavsiye ederim:)

Günlük 40 bin geçiş başta yakalansa da sonrasında bu sayının üzerine çıkılabileceğini düşünmüyorum. Milletimizin rasyonel olduğu tek konu arabasının ne kadar yaktığı konusudur bence, buna bir de köprü geçişinden 120 TL eklerseniz millet ancak selfie çektirmek için bir defa geçer. 40 bin geçiş yakalanmayıp geri kalanın bütçeden ödenmesi durumu için de bir şekilde kayıtdışı çalışmak/kazanmak/harcamak lazım.

Tırlar için de 120 TL civarını tuttururlarsa tırlar geçer, sonuçta yakıt miktarını azaltmış olup zamandan kazandırabilir. Ancak bireysel araçlar için böyle birşey söz konusu olamayacak.

A3 Audi tarafından değil de sanki Renault tarafından üretilmiş bir araç gibi, problem kısmı ise Renault'un da alt segmentinden bir araç gibi:) Markayla araç uyumsuz kalıyor.

Hocam feribotu mecburen kullanacak tehlikeli madde taşıyan araçlar var, yine bazı araçlara geçişi kapatırsın olur biter. Burada niyet farklı.

Fiyat korkunç pahalı, birileri vatandaşın parasıyla zengin olacak. Zaten bir dünya vergi veriyoruz, üstüne hizmet almak için bir daha para veriyoruz, bu işin bir sonu olmalı ama olamıyor bir türlü. Çok şükür direkt orada bir işim olmuyor, zaten uzak mesafede uçak kullanıyorum, yoksa malum zaten mazottan vergi, arabadan vergi, köprüden vergi derken bitmez bu iş. Adam gibi bir araba bile kullanmıyorum ötv + mtv kol gibi olduğundan.

Bu symbol benzetmesini ben yapacaktım ama ağır olmasın diye yazmadım Aklın yolu bir, symbol gibi hissettiriyor insana. Ancak Jardel'in bahsettiği durum da doğru, değer kaybı çok olmayacaktır geçiş için bir araç alınıyorsa.

Hocam tam ben yazacaktım siz benden önce davranmışsınız. 1 hafta dizel, tam donanımlı, otomatik olanını kullandım. Bu aracın nesine 100k verilebilir düşündüm düşündüm bulamadım. Darlık hissi büyük sıkıntı, bir de marka Audi gerisi boş olmuş hissi çok büyük problem.

Hocam DisplayPort ve Thunderbolt bağlantısı birebir aynı, en azından Mini DisplayPort - vga dönüştürücü ile Thunderbolt - Vga dönüştürücü aynı. Tabi 1.3 standardı ile Thunderbolt 3 mü denk geliyor ona bakmadım.

The article you were looking for could not be found Sayfa hata veriyor @@ResetButton

Bulunulan bölgeye göre değişiyor biraz, Afyon'da Turkcell'in çok rezil olduğu yerlerde Avea inanılmaz ölçüde iyiydi mesela. İstanbul'da neredeyse hepsi aynı, ancak bu ara bizim hastanenin arkasındaki inşaat yüzünden sanırım Avea'da bir problem var 1 seneye yakın süredir ve geçecek gibi durmuyor. Özellikle basit bir sayfa bile açılırken takılıyor, açılmıyor, mail okunamıyor vs. Turkcell'de ise bu yaşanmıyor şu an için. Vodafone da başta iyiydi, ancak o da aynı şeyleri yaşatıyor. Evde hiçbir problem yaşamıyorum ancak evde zaten 3G ihtiyacım olmuyor.

Benim daha 5 ay süresi var, ancak 2-3 yıl daha uzatmak istiyorum yine ucuz fiyata. Gittigidiyor'da 65 TL civarına gelmeye başlamış, yarın daha önce aldığım yeri arayıp ellerinde varsa nakit ne kadara verdiklerini soracağım. Yoksa da gittigidiyora talim mecburen. 2-3 sene uzattıktan sonra @@Bloody 'nin verdiği yöntemi deneyeceğim. Olursa süper olur benim açımdan, evde iMac'te Office 2011 Mac var, geride kalıyor Onedrive'la adaptasyonu iyi değil, Document Connection diye bir program kullanıyor OneDrive için, bu da benim hoşuma gitmiyor açıkçası.

Vodafone içinde çalışan birkaç tanıdığım var, özellikle birbirlerinin cumalarını kutlama törenine çeviren kişiler burada da mevcut, yani Turkcell veya TT gibi kurumlardan çok farklı değil maalesef. Zaten Türkiye içerisinde iş yapıp da bu tür durumlardan uzak durmak gibi bir durum söz konusu değil. Ben de TT'den Turkcell'e geçmeyi düşünüyorum bu ara, tamamen mecburiyetten, çünkü TT çok vahim durumda bizim hastane çevresinde ve benim internete ihtiyacım oluyor sıklıkla.

Gözünü sevdiğimin bb messenger'ı, çok iyiydi.