Kamyon arkasına(altına) girmeme barı 0

[BoRa 24]

Selamlar,

 

Başlıktan birşey anlamadan girdiniz biliyorum Türkçe olarak nasıl yazabilirim bulamadım. Önerilerinize göre başlığı değiştiririm. 

 

Neyse olay şu haberdeki gibi bir kazada hayatta kalabilmek için gerekli malzeme olan "underride guard". Her kamyonda römorkta standart olsa keşke. Habere göre kamyona çarpan başka bir araç yüzünden kamyon aniden sol şeride geçiyor ve kaza meydana geliyor. Bu ürün olsa belki ölümlü bir kaza olmayabilirdi

 

Tabi ABD'de bile üretilen ürünler standartlara uymuyorken Türkiye'de zor ama hayat kurtaran bir icat işte.

 

Kaliteli vs kalitesiz:

 

 

 

 

[Deathknight 847]

Kamyon arkası koruma/koruyucu bar/ı olabilirmiş bende park halindeyken yanaşmayla alakalı bir başlık gibi algılayıp girdim ilk etapta.

 

Çok faydalı bir dalgaya benziyor. Özellikle TR' de kesinlikle kullanılmalı.

[infestor 648]

bar yerine cubuk yazsaydin belki daha kolay anlasilirdi

[Hamso 290]

Rear crush bar for trucks

[Whooosh 1.422]

Boyle bir seyi Turkiye'de zorunluluk haline getirmek aslinda hic zor degil. Halihazirda yollardaki bircok kamyon ve tirda da bu barlardan var. Bazi yerli karoser ve hidrolik lift ureticileri bu bari standart olarak yerlestriyor.

Sart olmali.

[OnLyTNT 381]

Bazen bu tip şeyleri zorunlu olunca itiraz etmeden herkes yerine getiriyor. Zorunlu olsa kimsenin itiraz edeceğini düşünmüyorum.

[SkyWarrior 679]

 

Amerikada bunların da arkası çok yüksek. Dikkat etmeyip giren çok

[lawnmower 419]

Benim liseden arkadaşım kamyon altına o şekilde girip öldü. O koruyucular çok işe yarıyor ama Anadolu yollarındaki eski kamyonlara bunları taktırtmak çok zor. Adam muayeneye bile gitmiyor, bunlarla hiç uğraşmaz.

[Hamso 290]

Bizim de bir polo vardi, 2004 yılında BMC kamyonete arkadan girdi, dingiline carparak durdu. Kasa ön cama dokundu, bu bar olmadigi için tampon sağlamdı ve arac durmadu, ama içerideki biraz daha hizli olsa zarar görebilirdi.