Whooosh

Muhtemelen oraya takılı bir cihaz yangın çıkarır, aküyü bitirir vs diye yeni arabalarda standart kontağa bağlamışlar. Belki yönetmelik bile zorunlu hale getirmiş olabilir. Eski arabalarda bir de anahtarı çevirirken "auxiliary" pozisyonu vardı, kontağı açmadan çakmaklığı ve diğer bir sürü elektrikli şeyi bu pozisyonda kullanabiliydunuz. Şimdi fiziksel anahtar sokup çevirme olayı kalmadığı için auxiliary seçeneği de kayboldu..

Geçen youtube short'larında bir video gördüm. Jeep'in bagajdaki çakmak soketi sigorta kutusundan sigortanın yeri değiştirilerek doğrudan aküden çalışacak şekilde ayarlanabiliyormuş. Yani kontağı açmadan telefonunuzu falan şarj edebiliyorsunuz. Kendi kendime dedim ne kadar güzel bir özellikmiş, keşke bizim arabada da olsa. Çünkü hanımın işleri nedeniyle bazen uzun süre arabın içinde oturmam gerekiyor, Laptoptan film izliyorum beklerken, onunda pili ölmüş durumda 20 dakikadan fazla çalışmıyor. Sonra internetten baktım, varmış bu özellik. Direksiyon altındaki sigorta kutusunda çakmak soketinin sigortasını A-B pinlerinden B-C pinlerine kaydırınca çakmak soketleri kontağı açmadan çalışmaya başladı. Sizin de böyle bir durumunuz olursa aklınızda bulunsun, kullanma klavuzuna falan bir bakın. Tabi aküyü bitirmemek için dikkat etmek lazım.

Arttırıyor da bu arttırma "iyiydi daha iyi oldu" arttırması değil, "rezildi, bir nebze daha kabul edilebilir oldu" arttırması.

Bir daha bak bakayım linke

Family Sharing enables you to play games from other family members' libraries, even if they are online playing another game. If your family library has multiple copies of a game, multiple members of the family can play that game at the same time.

Intel zorlamaya devam ediyor ama sanki pek olmuyor gibi. 14900K'nın bir de KS versiyonunu yapmış, afedersiniz 400watt. https://www.youtube.com/watch?v=PEvszQIRIU4 https://www.youtube.com/watch?v=nOuTIXsvmT0

Yalnız çarptığı oldukça kalın gövdeli bir ağaç ve ağacı kırıp parçalamış. O kalınlıkta bir ağacı kırabilecek kadar sert çarptığınız bir kazadan sağ kurtulma şansınız yok.

Türkiye'de yada Avrupa'da yaşıyorsanız otomobil konusunda ABD pazarı ve kullanıcıları üzerine kurulu hiçbir raporu dikkate almamalısınız. Otomobil konusunda orası ayrı bir dünya. Yollar, fiyatlar, vergiler, otoparklar, drive-in'ler, ikinci el fiyatları, tamir ücretleri , şarj istasyonları, ödeme şekilleri ...... bambaşka bir düzen var orada. Herkesin otomobil sahibi ve sınırsız yakıtı olduğu varsayımı üstüne kurulmuş bir şehirleşme modeli var. Orada gittiğin satıcı seçtiğin elektrikliye alternatif olarak 6.4L V8 arabayı alternatif olarak gösterebilir. Avrupa'da ve Türkiye'de bunun bir karşılığı yok.

Netflix'de reklam mı var?

D- Hepsi Microsoft Office Hub, Microsoft Solitaire Collection, Microsoft Sticky Notes, OneNote, People, Phone, Skype for Desktop, SoundRecorder, Twitter, Windows communications apps, Windows Feedback, Windows Feedback Hub, Windows Reading List, XboxApp, Zune Music, Zune Video.........................

Chris Titus isimli bir yayıncı/yazılımcı Windows 10 ve 11 için güzel bir tool hazırlamış. Denedim gayet iyi iş görüyor. İnternet bağlantınız varsa doğrudan powershell satırından "iwr -useb https://christitus.com/win | iex" komutu ile erişebiliyorsunuz. Bu programın başlıca özellikleri Windows ile yüklü gelen Microsoft'un bloatware yazılımlarını silmek ve hemen hemen her windows kullanıcısının olmazsa olmaz dediği başlıca 3. parti yazılımları birkaç tık ile otomatik indirip kurabilmesi. 7zip, Chrome, Firefox, Steam, Notepad++ vs vs aklınıza gelebilecek onlarca programı programların kendi resmi sunucularından çekip kurabiliyor. Microsoft Edge'i silip, Windows Update'i isteğinize göre ayarlayabiliyor. https://www.youtube.com/watch?v=tPRv-ATUBe4 https://christitus.com/windows-tool/ https://github.com/ChrisTitusTech

Olur, bir şeyler olur ama arabalara bir şey olmaz. Otomobiller yapıları gereği bir çeşit faraday kafesi gibidir ve lastikleri sayesinde elektriksel olarak izoledirler. Şarj sırasında ise topraklanmış olurlar.. Manyetik fırtınalardan etkilenme ise yüzey alanı çok fazla olan topraklanmamış iletken yapılarla ilgili bir durum. Manyetik fırtınanın büyük bir kısmı zaten yeryüzüne yaklaşamadan dünyanın manyetik alanı tarafından absorve edilecek. Kalan kısım ise sadece sadece yüzbinlerce kilometrelik iletken enerji ve iletişim hatlarını ve kısa dalga telsiz iletişimini etkilerse etkiler. 1 hafta marconi telsiz kullanmazsınız biter Bu tamamen iletkenin yüzel alanı ile alakalı bir durum ve otomobillerin kütlesi bu ölçekte hesaplanamayacak kadar az kalıyor.

İlk bakışta gömlek gibi görünüyor ama 2 olay birbirinden bağımsız olabilir. VW genel olarak kaput altında çabuk aşınan dayanıksız plastik/lastik/kauçuk malzemeler kullanmasıyla meşhurdur. Borulardan kelepçelerden contalardan sensör yuvalarından kalorifer tesisatından, kısaca aklınıza gelecek her yerden eksiltebilir. Eğer gözle görünen sızıntı yok ise motor kapağını açmadan önce hayalet su eksiltmesi için önce egr soğutucusuna bakmak gerekir. Yağ için öncelikli şüpheli turbolu araçlarda turbodur. Motoru tanıyan deneyimli bir usta çok kısa sürede tanı koyacaktır. Eksiltmeleri tespit etmek için bir sürü basınç testi falan var.

Bodrum katındaki kapalı garajdaki arabaların güneşten gelecek manyetik dalgaları yakalayacak yüzbinlerce kilometrelik çıplak enerji hatları şeklinde antenleri varsa, evet etkiler.