Hamso

Traileri izliyordum, arkamdan usulca yaklaştı ve o ne, dedi. Sonra bir çığlık yükseldi ( O Diablodan nefret ediyorum!) Haohahaoaa

Eski kasalar üretilse, hepsinin ayrı alıcısı olur Ben camsil kullanıyorum, su eklemiyorum hiç. Benim için 0dan aşağı iken donmamasi çok önemli.

Selamlar, Domain alımı için hangi şirketi önerirsiniz? Hosting için hangi şirketi önerirsiniz. Firma tanıtımı ve bazı bilgilere yer vermek için site kuracağım. Trafik muhtemelen ayda 10 tık ve bandwith minimumda olacak. Önerirseniz statik ip li bilgisayarimdan bile hosting yapmaya calisabilirim. Fikirlerinize açığım.

Bir elim işte bir elim forumda

Mazot 7+2TL zamlandi. 2TL vergiden dusuldu

Netflix ve YouTube üzerinde var zaten.

Selamlar. Suv ve Crossover platformlar farklı şeyler, özel bir amacınız yok diye biliyorum, o yüzden girmiyorum bu maddeye. 500X ile aynı platformu, Fiat'ın da birçok aracıyla ortak elektronik ve iç panel düğmelerini kullanıyor. Parça sorunu olmaz. 1.6 multijetin kendi karakteristiğinden dolayı olsa gerek o da 7.2litre/100km leri rahatlıkla görebilir. Fiat egea, jullietta, Linea benzer sonuçlara sahip. Hatta 1.6 Linea pek rağbet görmez 1.3un seveni çoktur.

Direksiyonun ortası sürücü airbagi ve tek parça numarasından oluşur, tedarik edilebilir bir alt parçası yoktur. Patlarsa komple değişir. Değişmiş surucu airbagine mi tamirli diyorlar, yoksa yastığı katlayıp geri doldurulunana mi bilemiyorum ama, 2. Seçenegin pek tekrar patlama ihtimali yok.

Sürücü ve yolcu Airbag içerisinde aracın guvenlik sınıfına göre 1 yada 2 ateşleyici bulunur. Kazanın şiddetine göre tek veya sıralı olarak bunları patlatır. Ayrıca ön Airbag patladığı zaman eğer emniyet kemerleri de aktif kemer ise onlarda da ateşleyici patlar. Bu atesleyicinin önünde 8-9 adet bilya bulunur ve bir salyangoz yuva içerisinde hız kazanarak ilerlerler. Sonra kemer kumaşinin bağlı olduğu makara ucunda bir türbin pervanesi bulunur. Bu pervaneye bilyalar sırayla tıkır tıkır vurur ve kemer geri sarmaya başlar. Bu şekilde yolcuyu ideal oturma şartlarına getirir ve yüzüne yada vücuduna patlayacak olan hava yastığının zarar vermesini engeller, zira gerilen kemer vücut ile koltuk arasındaki boşluğu alır. Hava yastiklarinda, yastığın sönmesi için zayıf dikişli delikler veya şişme sonucu oluşan basınç nedeniyle patlayan ince memberanlar bulunur. ayrıca propelgol denilen aspirin boyutunda katı yakitlarin tamamı patlayıcı içerisinde yanıp gaza dönerler. Bir de kaza sonrası ekspertizlerde hava yastığı patladiysa neden, patlamadiysa neden bilgilerini G shock vs kaydeden, genelde de vites kolu ile kolçak arasında yer alan Airbag ECU bulunur ki bu bilgiler yanlışım yoksa 1 kez programlanabilen ve sonrasında sadece okunabilen bellekte muhafaza edilir. Bu bağlamda tarcanlar videolarını izlerken, başka ustaların yaptığı tamir vb. yorumlarını gerçekten anlamıyorum, zira bu hava yastıklarının patlayicisi vs stok ömürlü, belli gramajda, yastığa özel parçalar, yastıklar katlama şekli gireceği kaba göre düğüm olmamaları için özel(origami sırası) ve zaten patlamada sistemsel olarak gördüğü zararlar vb. düşününce nasıl tamir ediliyor anlamıyorum. Bana sorarsanız yerlerine sokuşturulup bırakılmış ürünlerdir.

15 Ekim 2019;saat 15:00 civarı indirim olacakmış. Ne kadar olacak bilemiyorum. Ihtiyacı olan takip etsin diye not düştüm.

Monkey island 1-2-3 çıktığı dönemlerde ve 1-2 nin remastered versiyonlarini da cikinca, ayrica maniac mansionu da çıktığı zamanlarda falan oynamama rağmen, grim Fandango yu 5-10 dakika dışında oynamıştım. Bir ara steamden indirimde iken grimi almışım, ve şimdi anca oynamaya başladım. Bu günlerde adam gibi adventure bulunuyor mu bilemem, ama grimi daha önce oynamadigim için şimdi çok sevincliyim

Superonline superbox aldım. Bir orada bir burada kalanlar için iyi bir seçenek bence.

Ben de gigabit ethernetli Tplink modem alınca, bütün kablolu cihazları cat7 ile değiştirdim. Yoksa Cat6 miydi ? Hmm... Eski kablo ile 100mbit olan bağlantı hızı, 1gbit görmeye başladı kabloları değiştirince.

Bununla dalga geçen karikatür aklıma geldi

Hava filtresi bakımdan bakıma degisiyorsa, bundan dolayı çok fark hissediyorsunuzdur. 3000km de bir değiştirin, fark olmayacaktir

En çok çeşit yağ, sanırım motulde var, en azindan kataloga bakarak konuşuyorum. 5w-40 8100 xcess Fuel Eficency yağını denedim sorentoda, Hizlanmalarda daha bir rahatlık, motor sesinde de bir azalma oldu. Bir önceki yağ Shell 5w40 beyaz bidon, standart olan yağ idi. Turbo değişmişti, ya olmazsa diye standart yağ alıp ucuz olanı kullanmıştım. Yoksa doğal gazdan yapılan Shell 5w-40 kullanıyordum hep, ama fiyat çok yükseldi. Bu sefer motul kullanayım dedim...

Birileri mal yok abi demiş...

Evet, 2. Zam geldi.

Araç büyüsün ama Kia olsun diyorsanız, Sportage i pas geçin, sorentoya bakın bari. En azından benzer yakıt parası ödersiniz, ama performans probleminiz olmaz. Diğer lastik, balata, bakım ücretleri benzer yükseklikte olacaktır.

Yerli Otodan önce bu rakamları iyileştirseler...

Benzin 8.05TL olur sanırım ekime kadar.

2011 Sportage var bacanakta. Manuel 1.6 GDi Sanirim 45000Km civarı benzinle kullandı. 9litre/100kmnin altını görmüyor ve uzun yolda tam bir ömür torpusu. Yürümüyor araç. Yokuşlarda 3 vitese falan düşüyor. Dik bir yokuşta kalkarak gitmeye çalışınca, motor durduğu bile oluyor. Dik yokuş kalkislarinda Yarım debriyaj yedire yedire ancak hizlanabiliyor. Sonra BRC LPG taktirdi, ama emme manifoldundan gazlı, doğrudan enjektörlü gazli değil. Diğer LPG sistemi çok daha pahalı Araç bu sebeple, benzin enjektorleri yanma odasında olduğu için , eriyip hasar görmesini engellemek için, LPG'de giderken de enjektörler soğusun diye rölanti veya hareket halinde ayağınızı gazdan cektinizde vs benzin puskurtup soğutma yapmaya çalışıyor. Bu yüzden benzin tüketimi de mevcut. Turbo dizelden sonra, araç yürümüyor, parasal olarak çok tüketiyor, lastikleri çok pahalı vb. yorumlar yapabilirsiniz. Bir de 2010 yada 2011, kianin Avrupalı yüze geçiş yaptığı dönem, malzeme kalitesi de biraz Kore mantığından uzaklaşmış. Daha sonra makyaj ile duzelmistir belki bilemem ama gacir gucur biraz çok trim sesi var gibi.

O çubuklu pirizlere, yüksek akım çeken cihazlar baglanamiyor diye biliyorum. Çünkü o çubuğun girebileceği bir delik 1000W üzeri cihaarda , fiş üzerinde bulunmuyor. Bu kısmı nasıl halledeceksiniz?

Sigortaların altındaki braket yalıtılmamis sanırım, orasına dikkat edin. Onun çıplak yerleri bantla satılsa iyi olabilir