Mr.Smith

6 saat önce, infestor said:

kardesimde vw passat (b8, 1.5l motor) var daha 25.000 km'de. yag ve radyator suyu eksiltmis. genel olarak neden olur bu?

yağ su kaçak varmı bakmak lazım. bu km de contada blokta bişey olma ihtimali zayıftır diye düşünüyorum. hararet fln yapmadıysa.

inşallah ciddi bişey değildir.

bugün aküyü değiştirdim. ama darıcaya gidecek vakit bulamadım. izmitte sanayiye girdim. ilk gördüğüm vartada durdum. eleman beni ikna etti bi şekil. zaten vakit yoktu. 3500 eski iadeli aldım geçtim. 2023 üretim dedi ama tarih göremedim üzerinde. apaydında 2900 idi ama gidecek zaman yoktu.  70ah varta n70 efb. yola çıktım start stop hemen devreye girdi. 

yalnız fransızlar yine yapmış yapacağını . aküyü paket etmişler. sökene kadar baya uğraştı adamlar. bende zaten iyiki el atmamışım dedim   üstte kapak artı sigortalar. yanda kapak. komple kapalı kasa fln. suyunu çıkarmışlar aküyü örtecez diye. zaten kutup başıda hafiften oksitlenmiş. zamanı gelmiş yani akünün.

bikaç sene gider herhalde artık. 

On 21.02.2024 at 23:00, TiesTorN said:

start stop için agm gerekmiyor mu?

bayi yerine internetten yeni tarihli alın bence yoksa start stop yine yalan olabilir kısa süre içinde.

evet efb de oluyor start stop için. hatta agm nin sıcağa duyarlı olduğunu duydum. bu nedenle efb daha iyi bile olabilir.

darıca apaydınlar otoyu aradım. 2800 iadeli efb 70ah varta fiyatı aldım. işten güçten vakit bulursam bi ara uğrayıp değiştirsem iyi olacak.

fiyatta makul geldi. üretim yılını sormadım ama gitmeden önce onuda sorarım .

508 in start stop aldığımdan beri çalışmıyor. stop durumda teyp açınca kısa sürede eko moda geçip kapanıyor. 

bize yine akü yolları gözüktü. 

mutlu n72 efb 72ah baktım 4-4.5 civarı . bakalım daha ucuza denk getirebilirsem bu ara niyetim var.

geçen sefer darıcadan bi bayiden almıştım. yarın arayıp sorucam. bakalım ne diyecekler.

bu arada eat6 şanzıman su almıştı . hala bozulmadı. 6 ay oldu. 

4 saat önce, Omfs said:

Selamlar. Park halinde iken arka tampona sürtmüşler sanırım. Araç yıkayalım dedik pazar pazar canımız sıkıldı. Nasıl düzeltebiliriz ?

hocam bende bunlar için tamire boyaya fln vermezdim aracı. benim arka tamponu serviste boyamışlar. rengi tutturamamışlar. sedefli beyaz.

benim araçtada var bunlar gibi çizikler fln bu arada

aslında bende letgodan fln m1 li macbook bakınıyordum bu aralar. işyerinde arkadaşlarla fln konuştum dizüstü bakıyorum diye. bime laptop geldi abi bi bak istersen dediler.

 bugün iş çıkışı bime geçtim . çok hızlı oldu. laptopu aldım çıktım. 

şu anda hp ryzen laptoptan yazıyorum. ryzen 5 5500  8 gb ram  256 ssd. 9 taksit 1200 gibi bişeye aldım. en fazla beğenmezsem zaten  taksitle aldım peşin para bağlamadım. gider yine macbook fln bakarım. bunuda ufaklıklara veririm. evde başka pc yok zaten hepsi hurdaya çıktı

şimdilik fena değil. ekran 15 ama eski takoz 15lerden değil tabi fark var biraz. ağırlık 1.8 kg galiba. biraz eskisinden büyük ama idare eder bir büyüklük. kucağımda fazla yormadan tutuyorum. touchpad biraz değişik geldi ama alışırım muhtemelen.  zaten akşamdan akşama nete giriyorum başka bişey yaptığım yok. idare edecek gibi geldi bana.  

tavsiyeler için teşekkürler.

elimdeki 5-6 senelik dizüstü artık pert olmak üzere

15-20 i civarına bana ne tavsiye edersiniz.

yaptığım şey sadece web ve youtube vs. başka bişeyde yok. yani fazla bir beklentim yok.

ekran 14 üstü olmasın . pili uzun gitsin. hafif olsun yeter. şu andaki 13.3 ve boyut olarak iyi geliyor bana.

beni bikaç sene idare etsin yeter.

teşekkürler şimdiden

11 dakika önce, stardust said:

 

ps: laf lafı açmış amma yazmışım, wall-of-text olmuş. gören de nazareth yazdı sanacak.

valla bende ilk naz sandım ne diyim. sonra uyandım 

bende geçenlerde 508 in şanzımanla uğraşınca elektrikli ne alırım aynı paralara yaklaşık diye bir baktım. üste fazla para vermek istemiyorum ve skalada sadece reno zoe vardı. işimi görür şehir içinde diye düşündüm. uzun yolum yılda 2-3 kere. gerekirse kiralarım dedim.

sonra zoe yi biraz araştırdım. kullananlar genelde memnun ama aldığı gibi arıza yapanların şikayetlerini fln okudum. fikrim biraz değişti.

evim müstakil ve istasyon kurarım. garajım var. zaten kendimde elektrikçiyim. 

kaptanım elektrik 2.8 lira demiş evde ama ben araştırdım geçen. evde 240 kwh kadar 1.5 lira . 240 kwh üstü 2.25 lira. ve evde şu anda fiyatlar çok uygun. zam geldiyse yılbaşında ona bakmadım. gelmiş olabilir. zoe pahalısından bile evde şarj etsen kmde 35-40 kr fln yakıyor gibi görünüyordu. mazotta 2.5 -3 tl yakmak bunun yanında çok akıl karı değil aslında. 50 kwh batarya var ve 2.25 tl ile 112.5 ediyor ve zoe 50 kwh ile yaklaşık 300-350 km yol yapıyor. 300 km yapsa kışın 112.5 / 300 : 0.375 tl yapıyor ki dizel arabanın yanında kayda değer değil.

aslında km yapan biri değilim. bende biraz daha beklemeyi seçtim şimdilik

zoe de arıza yaşayanlar , serviste aylardır parça bekleyenler fln derken beklemek en iyisi gibi geldi

fren hidroliği değiştir usta dediğinde sanayide yüzüne ters ters bakarlar.

kimsede gidip fren hidroliği değişiyim demez kolay kolay.

200 - 300 tl hidroliğe verecekte 500-600 lirada işçilik verecekte fln filan. bizim milletin işine gelmez.

bildiğim kadarıyla üstten doldurup teker merkezlerinden boşaltarak abs pompasına fln hava yaptırmadan değişmek gerekiyor.

ustayada angarya gelir uğraşmaz 

teker fren merkezinde bir sorun varsa tekerdeki hidrolik hortumu pense ile ezip merkezi söküyorlar  . sonra merkezi takıp sadece o tekerden hava alıp kapatıyorlar. üsttende eksilen kadar hidrolik ekliyorlar. hoop bitti yallah.

hidrolik içine nem çektiğinden frenler ısınınca içinde kabarcıklar oluşmaya başlıyor ve fren sistemi hava yapmış gibi zayıflama eğilimi gösteriyor. peki fren hidroliği değişmezsek neden fazla sorun çıkmıyor. bence fren çok aşırı kullanılmadığı için hidrolik kaynama noktasına gelmiyor ve sorun oluşturmuyor. çok acemi şöförseniz ve çok uzun inişlerde çok fazla fren kullanırsanız muhtemelen fren sorunu yaşarsınız ve tutmaz. araç yüklüyse özellikle sorun çıkma olasılığı yüksek.

bi dükkanda görmüştüm. hidroliği çekip test eden bir cihaz var . hidrolik içindeki nemi gösteriyor. yeşil turuncu kırmızı lambalar var üzerinde . ne kadar doğru ölçer bilemem. biraz çin malı gibi geldi cihaz çok inceleyemedim. ama düzgün çalışsa güzel cihaz.

şanzıman olayında o yağ bence değişecek. 200-300 bin km fln yağ dayanmaz gerçekçi olalım. bu fren hidroliği gibi değilki. dişliler ve balataların arasında dolanıp zorlanıyor. sıcaklığı baya bi yükselip soğuyor fln. şanzımancılar 50 - 60 bin km diyolar tam otomatiklere.

On 09.11.2023 at 21:52, Mr.Smith said:

malesef içindeki sulu yağı tamamen boşaltmak makine olmadan çok mümkün değil. bizim işlemde de iyi ihtimalle % 5-10 civarı eski yağ kaldı.

 

bende böyle düşünüyorum aslında ama içi komple değişecekse çıkma yada sıfır almak daha mantıklı geliyor. dağıttığını tam toplayabilen usta göremedik daha sanayide

yabancı videolara bir göz gezdirdim . ince kavrama balataları suda gevreme eğilimi gösterip parçalanıyor gibi görünüyor.  buda tabiki şanzımanı bitiriyor. ayrıca hidrolik selenoidler suya karşı hiç dayanıklı değiller.

buda bir ihtimal tabi

2 hafta kadar oldu bursa arap otoda makinede şanzımanı temizlettim. 2 tur eski yağ ile yıkayıp en son 9 lt temiz yağ ile çalışırken doldurup pompadan temiz yağ gelene kadar bekleyip kapattılar. (7 lt yağ alıyor eat6) bi tur attık usta normal dedi ama artık bakalım nereye kadar gidecek. bütün işlem motor çalışırken vitesler değişirken yapılıyor. yağ soğutucuyu söküp kendi makinalarını yağ soğutucu yerine bağlıyorlar. fena bi işlem olmadı. erken yakaladıysan sorun olmayabilir , zaman uzadıysa muhtemelen sorun olacak dedi. bizde bu kısmet varken dedim bende 

7 saat önce, TiesTorN said:

o ince kavrama balatalarının yenileri var, değiştirilir. solenoid'ler de ultrasonic temizleyici içine atılıp temizlenir hiç bir şey kalmaz.

benim şanzıman soğukken boşa düşüyordu, şanzımanı açtırdım solenoidleri söktürdüm dükkanda ultrasonic temizleyiciye atıp yarım saat bıraktım içinde sonra geri taktım, 3 sene oldu sorun yok.

şanzımanın içinde geri kalan parçalar zaten oringler, valf gövdesi ve metal dişliler, onlara zaten bir şey olmaz... ee iflah olmayacak olan şey nedir ki? başka şey kalmadı içinde.

Geriye usta faktörü kaldı ve trde en son güvendiğim şey ustalar malesef. 

21 saat önce, wazzap said:

Zaten temizletmemiş miydiniz?

malesef içindeki sulu yağı tamamen boşaltmak makine olmadan çok mümkün değil. bizim işlemde de iyi ihtimalle % 5-10 civarı eski yağ kaldı.

21 saat önce, TiesTorN said:

bunu diyen şanzımancıyla bağını koparabilirsin...

tamir edilemeyecek şey yok. sadece yapmasını bilmeyen usta vardır.

bende böyle düşünüyorum aslında ama içi komple değişecekse çıkma yada sıfır almak daha mantıklı geliyor. dağıttığını tam toplayabilen usta göremedik daha sanayide

yabancı videolara bir göz gezdirdim . ince kavrama balataları suda gevreme eğilimi gösterip parçalanıyor gibi görünüyor.  buda tabiki şanzımanı bitiriyor. ayrıca hidrolik selenoidler suya karşı hiç dayanıklı değiller.

23 saat önce, infestor said:

pejonun satis vakti gelmis

buda bir ihtimal tabi

On 01.11.2023 at 21:02, Mr.Smith said:

arabayı bugün çıkardım. 

orjinal şanzıman yağ soğutucu 21 bin tl olunca kale marka yan sanayi takıp geçtik. bin tl

eat6 şanzıman tarafına su almış. usta normalde bu tarafa hemen yağ almaz ama dedi. tabi bizimki almış.

normalde 150 bin kmden aşağıda pek yağ soğutucular patlamıyormuş. 

12 lt motul atf6 yı 4er  4er doldur boşaltla 3 tur değiştirdik. şanzıman toplam 7 lt yağ alıyor.

en son seviyesini ayarlayıp kapattık. son boşaltmada yağ fena değildi. temiz gibiydi.

motor içini 4 tur radyatör temizleyici ile yıkadık değiştirdik . en son total antifiriz koyduk kapattık.

1 ay kadar sonra 8 lt daha motul atf6 ile 2 tur değiştiricez.  şanzıman yeniden doğmuş gibi. şu anda çok akıcı ama tabi ömründen ne kadar kaybetti emin değilim. 

motor bakımı fln dahil 8 bin gibi bişey tuttu. tabi 2 bin daha atf alıcam. düz hesap 10 bin diyelim.

 

arabanın şanzımanı makine ile komple temizletebilmek için bugün 5-6 tane otomatik şanzımancı aradım . haberler hiç iç açıcı değil. hepsi ağız birliği yapmışcasına o şanzıman fazla sürmez arıza yapıp yolda bırakacak dedi. su alıpta temizlikle kurtaranı görmedik diyorlar. su aldıysa çıkma şanzıman aramaya başla bile diyen oldu. revizyon bile kurtarmaz dediler. bursada biyerde komple temizlik yapıcaz gibi. bakalım kurtaracakmı.

O sogutucuda kesinlikle 21 bin edecek bişey yok. 200 Gr gelmez. O parayı kimse vermez ona. Mantıklı değil . 

Cikanda orijinal ve dandik bişey. Adam gibi logo bile yok.

evet bencede fiyat uygun . bakalım şazıman elimizde kalmassa ucuz yırttık diyicez artık

arabayı bugün çıkardım. 

orjinal şanzıman yağ soğutucu 21 bin tl olunca kale marka yan sanayi takıp geçtik. bin tl

eat6 şanzıman tarafına su almış. usta normalde bu tarafa hemen yağ almaz ama dedi. tabi bizimki almış.

normalde 150 bin kmden aşağıda pek yağ soğutucular patlamıyormuş. 

12 lt motul atf6 yı 4er  4er doldur boşaltla 3 tur değiştirdik. şanzıman toplam 7 lt yağ alıyor.

en son seviyesini ayarlayıp kapattık. son boşaltmada yağ fena değildi. temiz gibiydi.

motor içini 4 tur radyatör temizleyici ile yıkadık değiştirdik . en son total antifiriz koyduk kapattık.

1 ay kadar sonra 8 lt daha motul atf6 ile 2 tur değiştiricez.  şanzıman yeniden doğmuş gibi. şu anda çok akıcı ama tabi ömründen ne kadar kaybetti emin değilim. 

motor bakımı fln dahil 8 bin gibi bişey tuttu. tabi 2 bin daha atf alıcam. düz hesap 10 bin diyelim.

son durum

servis ve genel merkezle 1 haftalık mücadelenin ardından adamlar aracın arızasını kabul etmedi.

sebep bakımlara geç girmiş. neyse arabayı sanayiye çektirdim ve sürpriiiz ustanın ilk tespiti şanzıman yağ soğutucu patlamış dedi.

şanzımanın garip davranışları şimdi belli oldu. yarın bende sanayiye gidip parça işlerini vs takip edicem. araç 1 haftadır sağda solda sürünüyor.. bu arada inşallah şanzımanı elimize almamışızdır. eat 6 nın çok ucuza revizyon olmayacağı kesin. motor yağ soğutucu diye umutlanmıştım ama baştan tahmin ettiğim gibi şanzıman yağ soğutucu dediler. bakalım bu işin sonu nereye varacak

yeni güncelleme. bugün aracı servise çektirdim. servis çekici ile getirin kullanmayın dedi. pejo yol yardım çekti servise.

2 saat kadar sonra ön keşfi attılar. hesap 42 bin tl. ilk tespitleri motor yağ soğutucu delinmiş. bütün yağ gören hortum radyatör vs değişim diyorlar. şanzımanla alakalı bişey görmedim listede. akşamüstü servis yetkilisi ile görüştüm. kullanıcı ile yağ soğutucunun ne alakası var dedim. araç devamlı servis bakımlı bu hesap nolucak dedim. kabul etti veyarın merkezden indirim istiycem fln dedi.  bakalım ne kadar inecekler görücez.

1 saat önce, Mono said:

Geçmiş olsun. Yağ devirdaim motoru arızalanmıştır. Bununla beraber radyatör ve borular da değişebilir. Motoru çalıştırmanız tavsiye edilmez.

Şanzımana gelince, vites geçişini sağlayan valflerin yağ basıncında sorun olabilir. Benzer bir sorunu ben de Astra easytronic ile yaşamıştım. Yağ değişimiyle sorun azalmıştı.

Arabayı aldığımda şanzımanda hiç sorun yoktu. Bunlarda bide şanzıman yağ soğutucu var. Şanzıman problemi ve suyun yağlanması problemi aynı ana denk geldiğinden şanzıman yağ soğutucusu ilk aklıma gelen. Keşke motor yağ soğutucu olsa. O daha risksiz. Tabi şanzıman yağına da su geçtiyse bize geçmiş olsun. Bakalım servis ne diyecek. 

On 13.10.2023 at 22:16, Mr.Smith said:

508in eat6 şanzımanında arada vuruntu gibi şeyler hissediyorum. vites geçişinde kararsız kalıyor bazen. araba 76 binde. 

yağını değiştireyim bide kontrol ettireyim diye düşündüm. izmitteyim varmı bu konude tecrübesi olan. bugün kartal atco şanzımanı aradım. telefonda makina aparatları uyarsa makinalı uymassa alttan boşatıp akan kadar koyuyoruz dediler. ne yağ kullanıyorsunuz dedim. kendi yağımızı kullanıyoruz gibi evlere şenlik bir cevap geldi 

konuda bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.

bi güncelleme yapayım. bugün yine biraz yol yaptım. vites geçişlerinde silkeleme ve bazen 2ye geçerken boşa düşme gibi bişey aynen devam etti. eve gelince bi kaputu açıp bakayım bişey vardır belki dedim. açınca baktımki bizim yedek su deposu cam gibi antifiriz doluyken olmuş simsiyah yağ. kapağı açtım içerisi krema gibi  hemen motor yağına baktım motor yağı iyi görünüyor. normal gibi. motor suyuna yağ karışmış. muhtemelen şanzıman yağ soğutucusu patladı.   şu anda şanzımanda su aldıysa yağ yerine krema dönüyor olabilir. zaten tork konvertörü kitlemiyorda böyle kaçırıyor ara ara gibi bir his var devir saatinde yüksek viteslerde. şanzıman yağı motor suyuna geçtiğinden eksilmiş ve ondanda yapıyor olabilir. emin değilim.  haftaiçi servise bırakıcam bakalım ne çıkacak kısmetimize. 

bu şanzımanlar uzun ömrü ile ünlüler ama şansımıza elimizde patlamış olabilir  araba hep yetkili serviste bakım yapılmış. belki ordan yırtarız.

bakalım gelişmeleri yazarım yine

508in eat6 şanzımanında arada vuruntu gibi şeyler hissediyorum. vites geçişinde kararsız kalıyor bazen. araba 76 binde. 

yağını değiştireyim bide kontrol ettireyim diye düşündüm. izmitteyim varmı bu konude tecrübesi olan. bugün kartal atco şanzımanı aradım. telefonda makina aparatları uyarsa makinalı uymassa alttan boşatıp akan kadar koyuyoruz dediler. ne yağ kullanıyorsunuz dedim. kendi yağımızı kullanıyoruz gibi evlere şenlik bir cevap geldi 

konuda bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.

hero xpulse satıldı.

ben verdiğimde bayi fiyatı 108 bindi. ben 101 e zor verdim. piyasa sıkıntılı anladığım kadarıyla.

kurtulmuş oldum kısaca.

3 saat önce, infestor said:

bunu ben de bizim eski bakimci elemandan gorerek bi gazla dusunmustum zamaninda ama yememisti

adamin arabasinda bi tek plaka vardi yasalara uygun aracin ne sigortasi, ne muayenesi, ne mtv'si hicbirseyi yoktu. izmit'te polis cevirmesine denk gelmis kacmis. sadece kacmanin para cezasini odedim fln demisti ama dunyanin en kolpa yapan elemani oldugu icin ne derece dogrudur bilemem

bizim işyerinde bi ustada aynı bu şekilde spring ile 10 sene gezdi . abi sigorta muayene fln dediiğimde hiçbirini yapmıyorum yakalarlarsa alsınlar diyordu  aflar fln filen derken arabadan bi şekil kurtulmuş emekli olduktan sonra. benim gibi enayilerde ha babam öde ha babam öde ne var ne yoksa 

On 11.07.2023 at 22:35, snc-tr said:

Ne kadara aldınız sorması ayıp. blueberry ile bluebird arasında tasarım harici bir fark var mı?

LG-H930 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

37 artı karta vade farkı verdim 1.5. plaka fln filan 39.5 oldu nerdeyse. 40a bisiklet almış gibi hissettim kendimi

blueberryde far led değil ve göstergeler analog diye biliyorum. çokta fark yok aslında.