Mr.Smith

yağ su kaçak varmı bakmak lazım. bu km de contada blokta bişey olma ihtimali zayıftır diye düşünüyorum. hararet fln yapmadıysa. inşallah ciddi bişey değildir.

bugün aküyü değiştirdim. ama darıcaya gidecek vakit bulamadım. izmitte sanayiye girdim. ilk gördüğüm vartada durdum. eleman beni ikna etti bi şekil. zaten vakit yoktu. 3500 eski iadeli aldım geçtim. 2023 üretim dedi ama tarih göremedim üzerinde. apaydında 2900 idi ama gidecek zaman yoktu. 70ah varta n70 efb. yola çıktım start stop hemen devreye girdi. yalnız fransızlar yine yapmış yapacağını . aküyü paket etmişler. sökene kadar baya uğraştı adamlar. bende zaten iyiki el atmamışım dedim üstte kapak artı sigortalar. yanda kapak. komple kapalı kasa fln. suyunu çıkarmışlar aküyü örtecez diye. zaten kutup başıda hafiften oksitlenmiş. zamanı gelmiş yani akünün. bikaç sene gider herhalde artık.

evet efb de oluyor start stop için. hatta agm nin sıcağa duyarlı olduğunu duydum. bu nedenle efb daha iyi bile olabilir. darıca apaydınlar otoyu aradım. 2800 iadeli efb 70ah varta fiyatı aldım. işten güçten vakit bulursam bi ara uğrayıp değiştirsem iyi olacak. fiyatta makul geldi. üretim yılını sormadım ama gitmeden önce onuda sorarım .

508 in start stop aldığımdan beri çalışmıyor. stop durumda teyp açınca kısa sürede eko moda geçip kapanıyor. bize yine akü yolları gözüktü. mutlu n72 efb 72ah baktım 4-4.5 civarı . bakalım daha ucuza denk getirebilirsem bu ara niyetim var. geçen sefer darıcadan bi bayiden almıştım. yarın arayıp sorucam. bakalım ne diyecekler. bu arada eat6 şanzıman su almıştı . hala bozulmadı. 6 ay oldu.

hocam bende bunlar için tamire boyaya fln vermezdim aracı. benim arka tamponu serviste boyamışlar. rengi tutturamamışlar. sedefli beyaz. benim araçtada var bunlar gibi çizikler fln bu arada

aslında bende letgodan fln m1 li macbook bakınıyordum bu aralar. işyerinde arkadaşlarla fln konuştum dizüstü bakıyorum diye. bime laptop geldi abi bi bak istersen dediler. bugün iş çıkışı bime geçtim . çok hızlı oldu. laptopu aldım çıktım. şu anda hp ryzen laptoptan yazıyorum. ryzen 5 5500 8 gb ram 256 ssd. 9 taksit 1200 gibi bişeye aldım. en fazla beğenmezsem zaten taksitle aldım peşin para bağlamadım. gider yine macbook fln bakarım. bunuda ufaklıklara veririm. evde başka pc yok zaten hepsi hurdaya çıktı şimdilik fena değil. ekran 15 ama eski takoz 15lerden değil tabi fark var biraz. ağırlık 1.8 kg galiba. biraz eskisinden büyük ama idare eder bir büyüklük. kucağımda fazla yormadan tutuyorum. touchpad biraz değişik geldi ama alışırım muhtemelen. zaten akşamdan akşama nete giriyorum başka bişey yaptığım yok. idare edecek gibi geldi bana. tavsiyeler için teşekkürler.

elimdeki 5-6 senelik dizüstü artık pert olmak üzere 15-20 i civarına bana ne tavsiye edersiniz. yaptığım şey sadece web ve youtube vs. başka bişeyde yok. yani fazla bir beklentim yok. ekran 14 üstü olmasın . pili uzun gitsin. hafif olsun yeter. şu andaki 13.3 ve boyut olarak iyi geliyor bana. beni bikaç sene idare etsin yeter. teşekkürler şimdiden

valla bende ilk naz sandım ne diyim. sonra uyandım

bende geçenlerde 508 in şanzımanla uğraşınca elektrikli ne alırım aynı paralara yaklaşık diye bir baktım. üste fazla para vermek istemiyorum ve skalada sadece reno zoe vardı. işimi görür şehir içinde diye düşündüm. uzun yolum yılda 2-3 kere. gerekirse kiralarım dedim. sonra zoe yi biraz araştırdım. kullananlar genelde memnun ama aldığı gibi arıza yapanların şikayetlerini fln okudum. fikrim biraz değişti. evim müstakil ve istasyon kurarım. garajım var. zaten kendimde elektrikçiyim. kaptanım elektrik 2.8 lira demiş evde ama ben araştırdım geçen. evde 240 kwh kadar 1.5 lira . 240 kwh üstü 2.25 lira. ve evde şu anda fiyatlar çok uygun. zam geldiyse yılbaşında ona bakmadım. gelmiş olabilir. zoe pahalısından bile evde şarj etsen kmde 35-40 kr fln yakıyor gibi görünüyordu. mazotta 2.5 -3 tl yakmak bunun yanında çok akıl karı değil aslında. 50 kwh batarya var ve 2.25 tl ile 112.5 ediyor ve zoe 50 kwh ile yaklaşık 300-350 km yol yapıyor. 300 km yapsa kışın 112.5 / 300 : 0.375 tl yapıyor ki dizel arabanın yanında kayda değer değil. aslında km yapan biri değilim. bende biraz daha beklemeyi seçtim şimdilik zoe de arıza yaşayanlar , serviste aylardır parça bekleyenler fln derken beklemek en iyisi gibi geldi

fren hidroliği değiştir usta dediğinde sanayide yüzüne ters ters bakarlar. kimsede gidip fren hidroliği değişiyim demez kolay kolay. 200 - 300 tl hidroliğe verecekte 500-600 lirada işçilik verecekte fln filan. bizim milletin işine gelmez. bildiğim kadarıyla üstten doldurup teker merkezlerinden boşaltarak abs pompasına fln hava yaptırmadan değişmek gerekiyor. ustayada angarya gelir uğraşmaz teker fren merkezinde bir sorun varsa tekerdeki hidrolik hortumu pense ile ezip merkezi söküyorlar . sonra merkezi takıp sadece o tekerden hava alıp kapatıyorlar. üsttende eksilen kadar hidrolik ekliyorlar. hoop bitti yallah. hidrolik içine nem çektiğinden frenler ısınınca içinde kabarcıklar oluşmaya başlıyor ve fren sistemi hava yapmış gibi zayıflama eğilimi gösteriyor. peki fren hidroliği değişmezsek neden fazla sorun çıkmıyor. bence fren çok aşırı kullanılmadığı için hidrolik kaynama noktasına gelmiyor ve sorun oluşturmuyor. çok acemi şöförseniz ve çok uzun inişlerde çok fazla fren kullanırsanız muhtemelen fren sorunu yaşarsınız ve tutmaz. araç yüklüyse özellikle sorun çıkma olasılığı yüksek. bi dükkanda görmüştüm. hidroliği çekip test eden bir cihaz var . hidrolik içindeki nemi gösteriyor. yeşil turuncu kırmızı lambalar var üzerinde . ne kadar doğru ölçer bilemem. biraz çin malı gibi geldi cihaz çok inceleyemedim. ama düzgün çalışsa güzel cihaz. şanzıman olayında o yağ bence değişecek. 200-300 bin km fln yağ dayanmaz gerçekçi olalım. bu fren hidroliği gibi değilki. dişliler ve balataların arasında dolanıp zorlanıyor. sıcaklığı baya bi yükselip soğuyor fln. şanzımancılar 50 - 60 bin km diyolar tam otomatiklere.

2 hafta kadar oldu bursa arap otoda makinede şanzımanı temizlettim. 2 tur eski yağ ile yıkayıp en son 9 lt temiz yağ ile çalışırken doldurup pompadan temiz yağ gelene kadar bekleyip kapattılar. (7 lt yağ alıyor eat6) bi tur attık usta normal dedi ama artık bakalım nereye kadar gidecek. bütün işlem motor çalışırken vitesler değişirken yapılıyor. yağ soğutucuyu söküp kendi makinalarını yağ soğutucu yerine bağlıyorlar. fena bi işlem olmadı. erken yakaladıysan sorun olmayabilir , zaman uzadıysa muhtemelen sorun olacak dedi. bizde bu kısmet varken dedim bende

Geriye usta faktörü kaldı ve trde en son güvendiğim şey ustalar malesef.

malesef içindeki sulu yağı tamamen boşaltmak makine olmadan çok mümkün değil. bizim işlemde de iyi ihtimalle % 5-10 civarı eski yağ kaldı. bende böyle düşünüyorum aslında ama içi komple değişecekse çıkma yada sıfır almak daha mantıklı geliyor. dağıttığını tam toplayabilen usta göremedik daha sanayide yabancı videolara bir göz gezdirdim . ince kavrama balataları suda gevreme eğilimi gösterip parçalanıyor gibi görünüyor. buda tabiki şanzımanı bitiriyor. ayrıca hidrolik selenoidler suya karşı hiç dayanıklı değiller. buda bir ihtimal tabi

arabanın şanzımanı makine ile komple temizletebilmek için bugün 5-6 tane otomatik şanzımancı aradım . haberler hiç iç açıcı değil. hepsi ağız birliği yapmışcasına o şanzıman fazla sürmez arıza yapıp yolda bırakacak dedi. su alıpta temizlikle kurtaranı görmedik diyorlar. su aldıysa çıkma şanzıman aramaya başla bile diyen oldu. revizyon bile kurtarmaz dediler. bursada biyerde komple temizlik yapıcaz gibi. bakalım kurtaracakmı.

O sogutucuda kesinlikle 21 bin edecek bişey yok. 200 Gr gelmez. O parayı kimse vermez ona. Mantıklı değil . Cikanda orijinal ve dandik bişey. Adam gibi logo bile yok.