ObiWan

 
Ekran kartında yeni jenerasyon bekleme karari alinca bir suredir merak ettiğim M2 SSD olayina girmeye karar verdim. Samsung 970 Evo aldim. 250GB lik model. Minicik olması, kablo gerektirmemesi filan harika. Ancak gerek Windows açılışı gerekse de kullanım açısından hiçbir artı hissetmedim. Doğruyu söylemek lazım..
 
Kullandığım anakartta M2 slotunu kullaninca 5 ve 6 numarali SATA portlari iptal oluyormuş. Ben 2 diskimi kabloları geçirmek rahat olsun diye buraya takmistim. Bir anda ortalıktan kaybolunca ne oluyoruz dedim. Allahtan kalan 4 SATA yuvasi yetiyor bana ama anakart alırken bir seye daha dikkat edilmesi konusunda bir ders oldu...
 

 
Son dönemlerde evdeki network konusunda da sıkıntılarım vardi.. varolan sistemi Zyxel ürünleri ile değiştirdim. Onu da aradan çıkartmış oldum

Silinmesi teklif dahi edilemez! 

Full Throttle Remastered GOG.com'da bedava.

Intel yıllardır süren dedikodulara son noktayı koymuş gözüküyor. Ciddi ciddi AMD ve nvidia karşısına ürün çıkartıyorlar. Intel Xe olarak isimlendirilmiş. Çıkış 2020 olarak belirtilmiş.

Anand intel'e geçtiğinden Anandtech'te bunu iyi raporlar diye düşündüm.
https://www.anandtech.com/show/13699/intel-architecture-day-2018-core-future-hybrid-x86/5

Bu da techreport haberi:
https://www.techpowerup.com/250576/intel-xe-kicks-the-door-open-to-challenge-the-geforce-radeon-duopoly

Intel yıllardır süren dedikodulara son noktayı koymuş gözüküyor. Ciddi ciddi AMD ve nvidia karşısına ürün çıkartıyorlar. Intel Xe olarak isimlendirilmiş. Çıkış 2020 olarak belirtilmiş.

Anand intel'e geçtiğinden Anandtech'te bunu iyi raporlar diye düşündüm.
https://www.anandtech.com/show/13699/intel-architecture-day-2018-core-future-hybrid-x86/5

Bu da techreport haberi:
https://www.techpowerup.com/250576/intel-xe-kicks-the-door-open-to-challenge-the-geforce-radeon-duopoly

Buarada neden Ryzen neden x470 neden AM4 soketinden gittin diye soracak olursanız, hayır AM4 isminden dolayı değil.. 
 
Hem biraz farklılık olsun macerası hem  de Amd bu soketin 2020ye kadar gidiceni söylüyor yani Zen 2 hatta çıkarsa Zen 2+ (veya 3 ne olursa) takabilmem lazım bu boarda.. ki 450 chipsetler ve ucuz x470 ler aynı boktan vrmlere sahip.. olurda çok iyi bi işlemci çıkarsa 2700x i değiştiririm olur biter.. İşte bu nedenle intel i9 99999999 alıp intele para yedirmedim..

Dostlar selamlar,
 
Hatırlayanlar olacaktır, iki ay önce Amerika'dan dönecek olan bir arkadaşımdan delid için temin ettiğim birkaç malzemeyi getirmesini rica etmiştim. Parçalar dün elime geçti:
 
BoArt CPU Delid Tool
 
Phobya Liquid Metal Thermal compaund 1g (Linkteki 0.5g'lık olan, 1g satışta yok şu an)
 
Permatex Ultra Black Gasket Maker (Sıvı conta)
 
 
Sabah uygulamasını yaptım. Tahminimden kolay oldu. Özellikle BoArt Delid Tool'u sanırım 5 saniye falan kullandım. Çok kolay açıldı kapak.
Temizliği biraz zaman aldı çünkü biraz detaylı yaptım işlemi. Ardından Phobya uygulaması için bantla çekirdeği maskeledim, kapağın iç kısmına da uygulama yaptım ve contasını sürüp 1 saat kadar kurumasını bekledim.
Az önce de ilk testlerimi yaptım. Sonuçları paylaşıyorum.
 
Delid öncesi overclock ve benchmark değerleri:
 

4.5 GHz, 1.22v. Maks sıcaklık: 75 derece...
 

5 GHz, voltaj otomatik bırakıldı. Maks sıcaklık: 81 derece...

Delid sonrası overclock ve benchmark değerleri:
 

4.5 GHz, 1.22v. Maks sıcaklık: 56 derece...
 

4.5 GHz, 1.22v. Maks sıcaklık: 55 derece...
 

5 GHz, 1.35v. Maks sıcaklık: 66 derece...
 

5 GHz, 1.35v. Maks sıcaklık: 63 derece...
 
Kısacası 4.5GHz'te de, 5 GHz'te de 20 dereceye yakın bir düşüş oldu sıcaklıklarda. Macun( işlemciye uyguladığım Arctic Silver 5) biraz daha oturunca, küçük bir düşüş daha olacağını tahmin ediyorum.
 
Önümüzdeki günlerde 5 GHz'in üzerini denerim yüksek ihtimalle. Artık o noktadan sonra silicon lottery'ye kalıyor iş.
 
 
 

Şaka değil zaten ya, manyak mıyız böyle uğraşıyoruz ?
 
Neyse yani, yaşayanlara veya rahatsız olanlara bir faydası olsun, ben bu problem ile işe yarar gelişmeler oldukça güncellemeye çalışırım.

Bizim buralar epey prim yapmış iyi ki zamanında değersiz mezbele diye almamazlık yapmamışım , yatırım yatırımdır

Bu başlık silinemez, silinmesi teklif dahi edilemez. 

Başlık bir anda en yararlı bilgiler başlığına dönüştü. Bir şekilde transform edelim bu başlığı.

Burada nvidia’nin secimlerini etkileyen genel bir sorun daha var. Atari/Arcade salonlarinda, CRT TV’lerde kutu kutu grid goruntuden 4K ekranlara geldik. 30fps yeterli, 60’in ustunu gormezsin iddialarindan 144hz bana yetmiyor sekerim ortamina gectik. Siyah beyaz ekranda yilan oyunu oynanan telefonlardan 4-8 GB hafizayla gelen telefonlara gectik. Butun bu gelisme surecinde bu dev firmalarin “yarin cikaracagimizi da alacaklar” diye bir garantisi vardi. Bunun tukendigi noktaya geliyoruz. Adamin evinde 4K TV varsa ve alacagi PS5 bunu besleyecekse o adama nasil PS6 satacaksin? iPhone X almissa o adama seneye nasil yeni iPhone satacaksin? Bu yil cikardigin GPU adamin 4K 120hz ekranini besleyebilecekse seneye o adama nasil yeni GPU satacaksin?
 
Teknolojide “daha iyisine gerek yok, zaten goz goremiyor” lafi sabit klise. Ama bu sefer bunun gercek oldugu bir noktaya geliyoruz. Ekran cozunurlugu ve tazeleme hizinda artisi satarak devam edebilecekleri tek sektor VR. Zaten o yuzden bu kadar istahlilar. 8000x8000 cozunurlukte 400fps elde edip daha fazlasi icin odedigim paraya deger mi diye sorgulanacak zaman gelene kadar eski modelle devam edebilirler zira su anda VR gorsel olarak o CRT TV atari salonu donemlerinde. Ama VR simdilik herkese hitap etmiyor.
 
Ekran basinda oynayan adama yeni kart satmanin yolu cikacak yeni oyunlarin daha guzel gozukmesi ama elindeki sistemde duzgun calismamasi. Teknik olarak shader unitelerini kullanip 10x0’lerde de ray tracing yapmak mumkun ama 480p’de 30-60fps elde edilse iyidir. Teoride GPU’larin yaptigi herseyi CPU’da yapmak mumkun ama o ise ozel donanim olunca daha hizli yapilabiliyor. O yuzden ray tracing donanimi eklemek gerekliydi ama sorun su: bugune kadar ray tracing destegi olmadan elde edilebilecek kalitenin sinirlarini zorlamak icin harcanan butun caba ve kaynaklar bugun “aradaki farki cok goremedim” seklinde bir sonuc verdi. Tabi bu mevcut oyunlar icin gecerli. Mevcut oyunlar zaten RT olmadan iyi gozukecek sekilde hazirlanmis, bunun ustune iki yansima, bir golge cakinca cok da buyuk fark olmuyor. Nasil gercek zamanli isiklandirmanin farkini gostermek icin Doom 3 gibi o teknoloji uzerine kurulu bir oyun gerekti, RT icin de aynisi lazim. Ama Doom 3 GeForce 256’larla mumkun kilinan teknikleri kullanarak GeForce 3/4’ler zamaninda geldi ve 5/6’lar anca doyurucu performans verdi. Yani RTX su anda GF256’nin T&L’i doneminde, “gerek var mi”, “performans yetiyor mu” sorulari soruluyor ve yeterince genis kitlelerde yok ki oyun yapimcilari desteklesin. Simdilik nvidia BF5’e parayi basip bunu yayma doneminde ki yarin oyunlar buna gore yapilsin, yarin cikacak kartlarini mecburen alalim.
 
Ekran karti talebi tikanacaksa bu adamlarin gelir saglayacagi sektorler bu paralel islem gucunun kullanildigi pro piyasalar, high performance computing, deep learning vs. Intel’in Larrabee girisimi aslinda buralari hedefliyordu, yeni ekran karti projeleri de muhtemelen cok uzak olmayacak. Sadece grafikler icin gereken doku filtreleme vs gibi gorevler icin ozel amacli donanimin yaninda genel gorevler icin bol bol basit intel cekirdegi. Ama bu sefer ozel amacli donanim kismini hafife almayacaklar ki GPU piyasasinda madara oldu imaji olusmasin. Intel bu sekilde yeni urununu pro marketlerle GPU arasinda bir yerde konumlarken nvidia’nin zaten doygunluga ulasma tehlikesinde olan ekran karti piyasasina cakili kalmasi ve buradaki arge’sinin pro urunlere donusunun limitli olmasi cok mantikli olmaz. 
 
Ucuncu bir sorun su endise: uretim teknolojisindeki iyilestirmelerle daha cok transistor veya ayni islemci boyutunda daha yuksek saat hizi elde ederek yeni nesil donanim uretme modelinin bir sona geliyor olmasi, o yuzden performans artisi saglamak icin yeni bir yonteme ihtiyac duyulmasi.
 
Bu uc temel endise birlestiginde, “biz bu oyun donanimina deep learning ve hpc uygulamalarina ozel donanim ekleyelim, bu sayede hem ray tracing gibi yeni nesil grafikler saglayabilelim, hem bu piyasada yaptigimiz arge bize bu pro piyasalarda rekabet gucu saglasin, hem de bu mimari ile yeni nesil performans optimizasyonlarinin yolu acilsin” diye bir yol cizilmesi normaldir.
 
Burada surpriz Amd’den gelebilir. Ben gunu kurtarma ve piyasa payi pesindeyim, bugune gore urun tasarladim diyerek bugunun oyunlarinda 4K’da deli performans veren bir GPU ile gelebilirler. Konsollar icin yapacaklari tasarim muhtemelen bu mantikta olacagi icin, oyunlar da multiplatform tasarlandigi icin sadece bugunun oyunlari degil, yakin gelecekte piyasaya gelecek oyunlarda da bu mimari yeterli olabilir. Aslinda Radeon 9700 da biraz bu mantiktaydi, FX gibi FP32 sunamiyordu, butun ic hesaplamalarini FP24’te yapiyordu ama FX yeterli performans elde etmek icin FP16’a dusuyordu, pratikte 9700 daha iyi goruntu kalitesi sunuyordu. Yani teoride en ileri teknik nvidia’daydi ama uygulamada gunun ve yakin gelecegin oyunlarinin ihtiyacina 9700 daha iyi bir cevapti. nvidia bir risk aldi, yine gelecege oynadi. Amd bunu degerlendirirse bomba olur. Muhtemelen nvidia'dan cevap olarak bu ai tabanli performans optimizasyonlarinin goruntu kalitesini etkileyecek kadar agresiflestigi driver’lar goruruz. Rekabet zorladikca belki grafikler icin yeni ai teknikleri gelisir. Ama Amd’den ust seviyede saglam bir sey gelmezse nvidia’nin fiyat ayarlamasi ile cevap vermesi yeterli olacaktir.

Techreport'un konu ile ilgili güzel bir yazısını gördüm. Herkes RTX on off konuşurken diğer özellikler hakkında birşeyler yapılmış.

https://techreport.com/review/34269/testing-turing-content-adaptive-shading-with-wolfenstein-ii-the-new-colossus

TL:DR; çok az performans kazandırıyor ama görsel kalitesinden de kayıp farkedilmiyor.  Yeni oyunlarda belki ciddi farklar oluşturabilir. 

Yerden yere vurulmasının sebebi pay to win olayını oyun çıkar çıkmaz yapmalarıydı. Genelde daha sonra çıkarıyorlardı BF serisinde paraya karşılık silah milah. 

Bir de Battlefront 1 ve 2 de, BF'lerden farklı olarak abi abilityler gadgetlar falan var, onlar cidden farkettiriyor oyunda. Battlefront 1'de Endor'da devamlı hoplayan zıplayan shield'li bir bounty hunter ağzımıza sıçmıştı. 100 1 falan yaptı adam. Anlayabiliyorum o kızgınlığı ve durumu yani.

Oyunun çıkış gazı gitti artık  ve herkes fullemiştir herşeyi ama Jedi adama koymaz bunlar  Ağır sanayileri ile gelsinler!

Ayrıca çok güzel bir single senaryosu var fakat kısaymış.

 

Bunun ayrımını kim yapacak? Sürücünün kendisine bu insiyatifi herhalde vermezsin diye tahmin ediyorum. Hele motor gücü yüksek araca sahip olan kişilerin bunun ayrımını "doğru" yaptığını çok çok az gördüm.

"ağbi araç çok sağlam yaaaa... yoldan çıkma ihtimali yok."
"valla kusura bakmayın ama ben çok iyi şoförüm."
"25 senedir yollardayım."
"abi o kazada ben olsam kurtulurlardı aslında."

Anlamsız bir özgüven var bizim memleketti sürücülerde. Bende de vardı, tek kazada 2 arabayı pert edince ve üstüne 1 yıl içinde beraber aynı evde kaldığım bir arkadaşımı trafik kazasında kaybedince anca kendime geldim ve etrafımda da bu "template"e uyanları hemen görmeye başladım. Anlamsız özgüven. Yani öyle ki fizik kanunlarına bile meydan okuyor.

"ağbi bişey olmaz..." Oluyor ama..

Bir yerden yaya çıkıyor oluyor, görmediğin motor geliyor oluyor, gece karanlık yaya/hayvan fırlıyor oluyor, alkol alıyorsun farkındalığın/algın düşüyor oluyor. Oluyor da oluyor. Şimdiye kadar olmaması, daha sonra olmama şansını da düşürmüyor maalesef. 

Kaydırma muhabbetinin geldiği mesajda BMW 1 serisinden bir araç var. Motoru kaçtır bilmiyorum ama fakir ama gösterişlerin ülkesi olduğumuzdan 116i'dir diye tahmin ediyorum. Aynı araç bende var. O aracın arkasını yanlattırmak için gerçekten "özel" bir çaba sarfetmeniz gerekiyor. Zaten motor gücü çok yüksek değil. Kaydırma korumasını kaldırması için düğmeye basması ve gaz köklemesi gerekiyor. Bunlar trafiğin/yolun gerektirdiği şeyler değil. Zevkine yapılmış, hiç kimse olmasa bile olma ihtimalinden dolayı ceza kesilmesi hatta yüksek miktarda ceza kesilmesi uygundur. Nadiren Trafik Polislerini tebrik ettiğim durumlardan biri olmuş.

Unutmayın, özellikle bu ülkede birinin küçük/büyük zevki genelde başkasının cehennemine dönüşüyor. Sadece 1 gün herhangi bir haber programını izlemeniz yeterli bunu anlayabilmek için aslında.

Delid olayı baya eski bir olay aslında ama asıl 3770K zamanında çok ortaya çıktı. Ivy Bridge'lere IHS çok dandik bir şey koymaya başladılar (daha önce soldered'dı), profesyonel OC'ciler bunu farkedince delid edip adam gibi bişey sürmeye başladı ve 10-15 yeri geldiğinde 20 derece farklar görünce popülerleşti. Fakat risk fazlaydı. Hatta yanılmıyorsam bizim forumda @TiesTorN'un bi 3770K'sı mefta olmuştu delid ederken.

Skylake'de işlemcinin substrate kalınlığı daha da azaldı ve delid işlemi daha da tehlikeli bir hal aldı çünkü işlemciyi tutup yük verirken jiletle, substrate'a eğilme yükünde bükme ihtimaliniz artmıştı. 

O sıralar 3D printing furyası da olunca @Najaz ve @MilesTeg'ın aldığı delidding toollar boy göstermeye başladı. Başarılı versiyonları var ve işlem o kadar zor değil aslında delidding toolla. 

Linus'un videosunda az çok herşeye değilinilmiş hatta Linus iyi bir iş çıkardığı da söylenemez. 

 

İşlemci alınacaksa Zen 2'ler beklenmeli bence. Bir tek o kart açılmadı. Intel'in kartları açık şu an, neler olduğu belli. Zen 2'nin Zen 1'e %10 ham perf artışı AMD'yi gaming'te potaya sokar diye düşünüyorum fiyat politikası böyle devam ederse. 

Bu arada adamın satış ilanına hem de satıldıktan sonra işlemciler üzerinden ciddi muhabbet etmemiz de ilginç olmuş, ben nereye yazdığımı yeni farkettim

 

@ObiWan  aynı şeyi ben yazacaktım , topic almış yürümüş
 
Ayrı başlık açalım , @Narcissus 'un 2600k ile imtihanı ve Ryzen terfi düşünceleri ... Gara cumayı bekleyin .. Az sonra...

İşlemci alınacaksa Zen 2'ler beklenmeli bence. Bir tek o kart açılmadı. Intel'in kartları açık şu an, neler olduğu belli. Zen 2'nin Zen 1'e %10 ham perf artışı AMD'yi gaming'te potaya sokar diye düşünüyorum fiyat politikası böyle devam ederse. 

Bu arada adamın satış ilanına hem de satıldıktan sonra işlemciler üzerinden ciddi muhabbet etmemiz de ilginç olmuş, ben nereye yazdığımı yeni farkettim

 

Abi 31 yıldır oyun oynuyoruz  micro stutteringden fluctuationsa, jitteringden input lage herşeyi gördü bu gözler.. 120 fps (ki fps her zaman her şey demek değildir tabi ki) alarak oynadığım BF1 in smooth olduğunu bilebileyim istersen..   
 
Ha ama tabi 2019da bu durum böyle devam eder mi bilmem.. BFV i daha 5-6 saat oynayabildim... battle royali (firestorm) daha gelmedi ama işlemciyi zorlayabilir ...  Ama şuan için olmayan bir ihtiyacı kapatmak için 3-4 katı para vermek zor geliyor.. Dediğim gibi gara cumada ryzen 2 ler falan yerlerde sürünürse olabilir tabi.. 

Helalinden 500TL veririm. Alın teriyle kazanıldı
 
Hayrını görürsün bak... 
 
İyi satışlar...

Bunun ayrımını kim yapacak? Sürücünün kendisine bu insiyatifi herhalde vermezsin diye tahmin ediyorum. Hele motor gücü yüksek araca sahip olan kişilerin bunun ayrımını "doğru" yaptığını çok çok az gördüm.

"ağbi araç çok sağlam yaaaa... yoldan çıkma ihtimali yok."
"valla kusura bakmayın ama ben çok iyi şoförüm."
"25 senedir yollardayım."
"abi o kazada ben olsam kurtulurlardı aslında."

Anlamsız bir özgüven var bizim memleketti sürücülerde. Bende de vardı, tek kazada 2 arabayı pert edince ve üstüne 1 yıl içinde beraber aynı evde kaldığım bir arkadaşımı trafik kazasında kaybedince anca kendime geldim ve etrafımda da bu "template"e uyanları hemen görmeye başladım. Anlamsız özgüven. Yani öyle ki fizik kanunlarına bile meydan okuyor.

"ağbi bişey olmaz..." Oluyor ama..

Bir yerden yaya çıkıyor oluyor, görmediğin motor geliyor oluyor, gece karanlık yaya/hayvan fırlıyor oluyor, alkol alıyorsun farkındalığın/algın düşüyor oluyor. Oluyor da oluyor. Şimdiye kadar olmaması, daha sonra olmama şansını da düşürmüyor maalesef. 

Kaydırma muhabbetinin geldiği mesajda BMW 1 serisinden bir araç var. Motoru kaçtır bilmiyorum ama fakir ama gösterişlerin ülkesi olduğumuzdan 116i'dir diye tahmin ediyorum. Aynı araç bende var. O aracın arkasını yanlattırmak için gerçekten "özel" bir çaba sarfetmeniz gerekiyor. Zaten motor gücü çok yüksek değil. Kaydırma korumasını kaldırması için düğmeye basması ve gaz köklemesi gerekiyor. Bunlar trafiğin/yolun gerektirdiği şeyler değil. Zevkine yapılmış, hiç kimse olmasa bile olma ihtimalinden dolayı ceza kesilmesi hatta yüksek miktarda ceza kesilmesi uygundur. Nadiren Trafik Polislerini tebrik ettiğim durumlardan biri olmuş.

Unutmayın, özellikle bu ülkede birinin küçük/büyük zevki genelde başkasının cehennemine dönüşüyor. Sadece 1 gün herhangi bir haber programını izlemeniz yeterli bunu anlayabilmek için aslında.

Bunun ayrımını kim yapacak? Sürücünün kendisine bu insiyatifi herhalde vermezsin diye tahmin ediyorum. Hele motor gücü yüksek araca sahip olan kişilerin bunun ayrımını "doğru" yaptığını çok çok az gördüm.

"ağbi araç çok sağlam yaaaa... yoldan çıkma ihtimali yok."
"valla kusura bakmayın ama ben çok iyi şoförüm."
"25 senedir yollardayım."
"abi o kazada ben olsam kurtulurlardı aslında."

Anlamsız bir özgüven var bizim memleketti sürücülerde. Bende de vardı, tek kazada 2 arabayı pert edince ve üstüne 1 yıl içinde beraber aynı evde kaldığım bir arkadaşımı trafik kazasında kaybedince anca kendime geldim ve etrafımda da bu "template"e uyanları hemen görmeye başladım. Anlamsız özgüven. Yani öyle ki fizik kanunlarına bile meydan okuyor.

"ağbi bişey olmaz..." Oluyor ama..

Bir yerden yaya çıkıyor oluyor, görmediğin motor geliyor oluyor, gece karanlık yaya/hayvan fırlıyor oluyor, alkol alıyorsun farkındalığın/algın düşüyor oluyor. Oluyor da oluyor. Şimdiye kadar olmaması, daha sonra olmama şansını da düşürmüyor maalesef. 

Kaydırma muhabbetinin geldiği mesajda BMW 1 serisinden bir araç var. Motoru kaçtır bilmiyorum ama fakir ama gösterişlerin ülkesi olduğumuzdan 116i'dir diye tahmin ediyorum. Aynı araç bende var. O aracın arkasını yanlattırmak için gerçekten "özel" bir çaba sarfetmeniz gerekiyor. Zaten motor gücü çok yüksek değil. Kaydırma korumasını kaldırması için düğmeye basması ve gaz köklemesi gerekiyor. Bunlar trafiğin/yolun gerektirdiği şeyler değil. Zevkine yapılmış, hiç kimse olmasa bile olma ihtimalinden dolayı ceza kesilmesi hatta yüksek miktarda ceza kesilmesi uygundur. Nadiren Trafik Polislerini tebrik ettiğim durumlardan biri olmuş.

Unutmayın, özellikle bu ülkede birinin küçük/büyük zevki genelde başkasının cehennemine dönüşüyor. Sadece 1 gün herhangi bir haber programını izlemeniz yeterli bunu anlayabilmek için aslında.

Adamlar ilk çıktığında hem 1080 hem de 1080 Ti ile rakibine ve kendilerine o kadar fark atınca haliyle başarının 3. kez gelmesi kolay olmuyor. 

Bence bu seri başarılı değil. Başarılı olacağı zaman geldiğinde ise zaten artık yeni seri beklentisi çok fazla olacak (veya gelmiş olacak, yaklaşık 1.5 sene sonrasından bahsediyorum).

RTX'in bir olayı yok şimdilik. Ancak oyun stüdyosu ile ciddi ortak çalışma sonucu göz boyayıcı birşeyler görürüz. BF5 iyi bir örnek değil buna. Hele BF5 multide o yansımaları farketmezsiniz veya akıcı olsun diye zaten kapatırsınız. BF5 bir kriter değil ama şu an RTX'li tek oyun.

Fiyat indirimi olursa işler değişir. 1000 serisine sahip birisi için anlamsız, 900 serisi için anlamlı olabilir, driver desteğinin daha iyi olacağı ve bir kaç özelliği daha sonradan yazılımla çoşabilme "ihtimalinden" dolayı.

Fakat mining çılgığınlığı bir ara nvidia'ya da bulaşmıştı. Şu an veya ileriki aylarda piyasada çok uygun 1080 ve 1080 Ti ilanları olacaktır diye tahmin ediyorum. 1080p 120 Hz bir gamer olarak kenarda bunları beklemeyi tercih ettim açıkçası.

Bunun ayrımını kim yapacak? Sürücünün kendisine bu insiyatifi herhalde vermezsin diye tahmin ediyorum. Hele motor gücü yüksek araca sahip olan kişilerin bunun ayrımını "doğru" yaptığını çok çok az gördüm.

"ağbi araç çok sağlam yaaaa... yoldan çıkma ihtimali yok."
"valla kusura bakmayın ama ben çok iyi şoförüm."
"25 senedir yollardayım."
"abi o kazada ben olsam kurtulurlardı aslında."

Anlamsız bir özgüven var bizim memleketti sürücülerde. Bende de vardı, tek kazada 2 arabayı pert edince ve üstüne 1 yıl içinde beraber aynı evde kaldığım bir arkadaşımı trafik kazasında kaybedince anca kendime geldim ve etrafımda da bu "template"e uyanları hemen görmeye başladım. Anlamsız özgüven. Yani öyle ki fizik kanunlarına bile meydan okuyor.

"ağbi bişey olmaz..." Oluyor ama..

Bir yerden yaya çıkıyor oluyor, görmediğin motor geliyor oluyor, gece karanlık yaya/hayvan fırlıyor oluyor, alkol alıyorsun farkındalığın/algın düşüyor oluyor. Oluyor da oluyor. Şimdiye kadar olmaması, daha sonra olmama şansını da düşürmüyor maalesef. 

Kaydırma muhabbetinin geldiği mesajda BMW 1 serisinden bir araç var. Motoru kaçtır bilmiyorum ama fakir ama gösterişlerin ülkesi olduğumuzdan 116i'dir diye tahmin ediyorum. Aynı araç bende var. O aracın arkasını yanlattırmak için gerçekten "özel" bir çaba sarfetmeniz gerekiyor. Zaten motor gücü çok yüksek değil. Kaydırma korumasını kaldırması için düğmeye basması ve gaz köklemesi gerekiyor. Bunlar trafiğin/yolun gerektirdiği şeyler değil. Zevkine yapılmış, hiç kimse olmasa bile olma ihtimalinden dolayı ceza kesilmesi hatta yüksek miktarda ceza kesilmesi uygundur. Nadiren Trafik Polislerini tebrik ettiğim durumlardan biri olmuş.

Unutmayın, özellikle bu ülkede birinin küçük/büyük zevki genelde başkasının cehennemine dönüşüyor. Sadece 1 gün herhangi bir haber programını izlemeniz yeterli bunu anlayabilmek için aslında.

Bunun ayrımını kim yapacak? Sürücünün kendisine bu insiyatifi herhalde vermezsin diye tahmin ediyorum. Hele motor gücü yüksek araca sahip olan kişilerin bunun ayrımını "doğru" yaptığını çok çok az gördüm.

"ağbi araç çok sağlam yaaaa... yoldan çıkma ihtimali yok."
"valla kusura bakmayın ama ben çok iyi şoförüm."
"25 senedir yollardayım."
"abi o kazada ben olsam kurtulurlardı aslında."

Anlamsız bir özgüven var bizim memleketti sürücülerde. Bende de vardı, tek kazada 2 arabayı pert edince ve üstüne 1 yıl içinde beraber aynı evde kaldığım bir arkadaşımı trafik kazasında kaybedince anca kendime geldim ve etrafımda da bu "template"e uyanları hemen görmeye başladım. Anlamsız özgüven. Yani öyle ki fizik kanunlarına bile meydan okuyor.

"ağbi bişey olmaz..." Oluyor ama..

Bir yerden yaya çıkıyor oluyor, görmediğin motor geliyor oluyor, gece karanlık yaya/hayvan fırlıyor oluyor, alkol alıyorsun farkındalığın/algın düşüyor oluyor. Oluyor da oluyor. Şimdiye kadar olmaması, daha sonra olmama şansını da düşürmüyor maalesef. 

Kaydırma muhabbetinin geldiği mesajda BMW 1 serisinden bir araç var. Motoru kaçtır bilmiyorum ama fakir ama gösterişlerin ülkesi olduğumuzdan 116i'dir diye tahmin ediyorum. Aynı araç bende var. O aracın arkasını yanlattırmak için gerçekten "özel" bir çaba sarfetmeniz gerekiyor. Zaten motor gücü çok yüksek değil. Kaydırma korumasını kaldırması için düğmeye basması ve gaz köklemesi gerekiyor. Bunlar trafiğin/yolun gerektirdiği şeyler değil. Zevkine yapılmış, hiç kimse olmasa bile olma ihtimalinden dolayı ceza kesilmesi hatta yüksek miktarda ceza kesilmesi uygundur. Nadiren Trafik Polislerini tebrik ettiğim durumlardan biri olmuş.

Unutmayın, özellikle bu ülkede birinin küçük/büyük zevki genelde başkasının cehennemine dönüşüyor. Sadece 1 gün herhangi bir haber programını izlemeniz yeterli bunu anlayabilmek için aslında.