Otomobil Hakkında Her şey
6 6

Bu konuda 3.899 mesaj var

Ben n11.com ' dan almıştım ancak daha ziyade kendi sitesinden alınması taraftarıyım aslında. tamam belki uygun alınabiliyor ama bana gelen 2 kutuda da darbeliydi. Hadi onu geçtim ürünün kendi orijinal ambalajı mevcut değil. Kutu üzerinde bakılırsa son kullanma tarihine bakın yazıyor ama ambalaj olmadığından tarih falan göremedim.

 

Belki adamın elinde geçmiş tarihli bir ürün var, kimyasal sonuçta araca zarar verme riskide olabilir.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Benim aldığım tüplerin tamamında son kullanma tarihi vardı. Ambalajdan kastı tüpün kendisi. Würth'ün de farklı bir şekilde göndereceğini sanmıyorum, onlar da muhtemelen sadece tüp gönderecekler. Würth'ün ürünlerinin ayrı bir ambalajı olmuyor, aslında bu tür ürünlerin (yakıt katkıları, oto cila-şampuan vb tüm oto kimyasalları) hiç birinin ayrı bir ambalajı olmuyor.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Ayrı ambalajdan kasıt, ürünün dışında ki streç kaplama falanda olabilir o niyetten sölemiştim. Bi ihtimal onun üzerinde yazan falandır diye söylemek istedim aslında. Kutunun herhangi bir yerinden son kullanma tarihi yok çünkü.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Bu 271116 üretim parti kodu yerine de geçebiliyor bildiğim kadarıyla, 10M de bu parti koduna ek bir tanımlama olabilir.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Kesin içinde mazot var. ÖTV de koyuyor adamlar fiyata :D

 

İçeriğinde kerosen var... (petrol)

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Faydasını alırsın muhakkak aracında biraz tıkanıklık vs varsa canlanır kesin :) Yakıt olarakta fabrika değerlerine daha uygun sonuçlar alırsın.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Aracımın şanzuman yağı ne durumda bunu öğrenmek istiyorum. Bunu kontrol edebilen bir makine vs var mı? Yağ seviye çubuğunda seviye optimumda. Ancak yağlayıcı özelligi ile ilgili nasil bir sonuca ulasabilirim.
Yoksa emin olamayacaksam değişim mi yapayım?
Yada şöyle bir ürün kullanıp yoluma devam mı edeyim?

02191611763829918412.jpg

Bu arada aracımın kullanma klavuzunda şöyle bir tabir var otomatik şanzuman yağı için:

1kgVq1.jpg

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Gecen gun XC90 kullandim, aracin ici disi sahane yalniz 2.0lt 225hp - 470Nm torku olan motor sanki az gelmis gibi... Artik sanzimanla mi alakali motorla mi anlamiyorum o kadarini da cansiz geldi bana... Yalniz ici disi sagi solu onu arkasi dehset olmus aracin...  :icon_eye_love:

 

Bu arada arac 2750kg* ki X5 2100kg , Q7 2070kg filan gozukuyor yalan degilse... Bu kadar fark olmasi normal gelmedi, digerleri bir dumen mi yapiyor acaba verilerde... 

 

*Teknik verilere baktim aracin agirligi 2130kg ama 8 vitesli Geartronic otomatik sanzimanli aracin agirligi 2750kg olarak gozukuyor... Manueli yok zaten...  :icon_think:

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

2007 focusumda debriyaj değişirken ön amortisörlerin yağ kaçırdığını gördük. önceki aracım tarihi eser kmsi kaç yüzbin olduğu belli olmayan suzuki swiftte amortisörler hala canavar gibiydi. focus 75000 de. amörtisörler pert. arkadan bilye sesi geliyor(muş). yani bu araba 200k kmyi görmeden heryeri değişecek sanırım. :D

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Gecen gun XC90 kullandim, aracin ici disi sahane yalniz 2.0lt 225hp - 470Nm torku olan motor sanki az gelmis gibi... Artik sanzimanla mi alakali motorla mi anlamiyorum o kadarini da cansiz geldi bana... Yalniz ici disi sagi solu onu arkasi dehset olmus aracin...  :icon_eye_love:

 

Bu arada arac 2750kg* ki X5 2100kg , Q7 2070kg filan gozukuyor yalan degilse... Bu kadar fark olmasi normal gelmedi, digerleri bir dumen mi yapiyor acaba verilerde... 

 

*Teknik verilere baktim aracin agirligi 2130kg ama 8 vitesli Geartronic otomatik sanzimanli aracin agirligi 2750kg olarak gozukuyor... Manueli yok zaten...  :icon_think:

 

2130 kilo nerde yazıyor ki? Otomatik viteste fark 600 KG olmaz yahu.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

2007 focusumda debriyaj değişirken ön amortisörlerin yağ kaçırdığını gördük. önceki aracım tarihi eser kmsi kaç yüzbin olduğu belli olmayan suzuki swiftte amortisörler hala canavar gibiydi. focus 75000 de. amörtisörler pert. arkadan bilye sesi geliyor(muş). yani bu araba 200k kmyi görmeden heryeri değişecek sanırım. :D

 

Hocam sanırım Ford'larda ön takım hep zayıf. Ben Taunus zamanından 4-5 sene öncesine kadar pek çok Ford kullandım (Taunus, 2 farklı Focus I, 2 farklı Focus II, Fiesta), çoğunda ön takım problemiyle karşılaştım. Hatta Fiesta Ankara'da şehir içinde kullanıldığı halde aks kırmıştı! Üstlelik ben araçlarımı her zaman yumuşak ve sakınarak kullanırım, kesinlikle kırıcı kullanmam. 2008'den beri sağlam değil denen Fransız araçları kullanıyorum, ön takımla ilgili hiç bir sorun yaşamadım.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

İç hacmi berbat. 120km de savrulması berbat. Yol tutuş güven vermiyor genel olarak. Motor yeterince güçlü onda bir sıkıntı yok. Ancak ön taraf yeterince basmıyor olsa gerek benim astra ile zorlanmadan kalkış yaptığım gölbaşı yokuşunda zorla kalktı yerinden araç.

 

İç hacim kesinlikle boyutlarını yansıtır değil. Bir bavulla bagaj doluyor resmen. Halbuki ben zottiri pejo 301 in bagajına yığıyordum 3 tane kocaman bavulu.

 

Bu arada arabayla 2500KM yol yaptım (Ankara-Mardin ve şehir içi kullanımları) tecrübelerim bunlar üzerinedir.

Bu mesajı paylaş


Bu mesajın linki
Sosyal ağlarda paylaş

Yorum yazmak için üye olun veya giriş yapın

Yorum yazmak için üye olmanız lazım

Üye ol

Üye olun ve sitemizin tüm avantajlarından yararlanın!


Yeni bir hesap oluştur

Giriş yap

Zaten üyemiz misin? O halde giriş yap


Hemen giriş yap
6 6

  • Bu sayfadaki üyeler   0 üye

    Şu an bu sayfayı görüntüleyen bir üye yok