Atrin

Tam bunu yapacakken son kez bir şey denemek istedim. Ön lastik balansına baktırayım dedim. Lastikçiye gittim, jant yamuk çıktı. %99 bana böyle satılmadı. çünkü 600km'ye kadar hissetmedim. gidon yükseltme taktım yine hissetmedim. 1050 de rodaja girdim. rodajdan sonra biraz hafif offroad bir yola girdim motor nasıl acaba diye. çok zorlamadım ama büyük ihtimal orda oldu. rodajdan sonra hissediyorum diyordum hep ama o yolculuğu unutmuşum ben. Tel jant yok motorda. aluminyum jant var. bam güm çukurlara taşlara girmedim ama bu kadar kolay yamuluyormuş demek ki  
tornaya vereceğim. olmassa sıfır jant alacağım artık. bir tanıdık aluminyum jant tornada düzeltmek zor, iyi usta lazım dedi ama bakalım. 
Tadım kaçtı ama en azından sorunun kaynağını bulabildim. 

Necro kasmıştım zaten ilk char, tekrar kasmanın bi mantığı yok. Sezon bitince item bufflar için falan bakarım sonra.
Rogue neye göre kötü onu bilemem ama benim mi şansıma öyle denk geldi bilmiyorum item ve skill kpmbinasyonunu nette bakmadan kendim bişiler ayarladım. Ortalığı bombalaya gümlete gidiyor. Bide Rogue oynayanlar genelde hep barrage ya da rapid fire oynuyor. Ben penetrate shota geçtim şimdilik imbue ettikten sonra odaları sile sile gidiyor mübarek. Birde itemdan düşen bombalar var üstlerinden yürürken patlatıyor. Belki ilerde güçsüz kalmaya başlar ama şu ana kadar 63 lvle geldim hemen hemen tier 4 e geçmeye yakın sayılırım ve çok rahat akıyor char Knockback olayları falan güzel elit melit yürütmüyor teptirtmekten.
Yalnız rogueun skill çeşitliliği biraz boktan. En azından mesela trap olayı falan biraz daha güzel olabilirmiş. Atıyorsun adam üstüne gelsin diye bekle çalışsın efektif bulmadım onu. Belki ilerde kastırma olursa onun yerine conceal alıp stealthden falan faydalanabilirim.

LG bir araştırma yapmış. Panel arızalarının ve kırılmalarının %78'i, TV'nin TV ünitesine konulması yüzünden devrilmesi veya yere yakın konulduğu için evdeki veledlerin panele eşya fırlatması sebebiyle oluyormuş. O yüzden büyük panel TV'lerin duvara asılmasını yönlendirecek şekilde satıyorlarmış.

Avusturalya dışında bu ayaklık ne LG USA de var ne EU'da. TR de zaten yok. Haberlerde amerikada 55 ve 65 stand ile birlikte geliyor 77 ve 85 gelmiyor yazıyor. LG türkiye ye yazdım bilgimiz yok bizim diyor. siz bilmiyorsanız kim bilecek dedim haklsınız ama bilmiyoruz diyor  bir saçmalık var ama neyse. 
https://www.lg.com/uk/tvs-soundbars/oled-evo/oled77g45lw/
 

EcoFlow'un ürünlerini 8-bit Guy kendi evinde ve stüdyosunda kullanıyordu; epey de övüyordu videolarında. Hatta sisteme güneş panelleri de ekleyip aküleri direkt panelden şarj ediyor.
https://www.youtube.com/watch?v=qTKVcMHe5PA
Marka seni üzmez diye düşünüyorum. PC'yi yazıcıyı kesin çalıştırır da, soğuk teşhir dolapları için kapasite hesabı yapman lazım. Bunların güç gereksinimi üzerlerindeki etikette yazıyordur. Oradan kaba bir hesap çıkarabilirsin.

Tam bunu yapacakken son kez bir şey denemek istedim. Ön lastik balansına baktırayım dedim. Lastikçiye gittim, jant yamuk çıktı. %99 bana böyle satılmadı. çünkü 600km'ye kadar hissetmedim. gidon yükseltme taktım yine hissetmedim. 1050 de rodaja girdim. rodajdan sonra biraz hafif offroad bir yola girdim motor nasıl acaba diye. çok zorlamadım ama büyük ihtimal orda oldu. rodajdan sonra hissediyorum diyordum hep ama o yolculuğu unutmuşum ben. Tel jant yok motorda. aluminyum jant var. bam güm çukurlara taşlara girmedim ama bu kadar kolay yamuluyormuş demek ki  
tornaya vereceğim. olmassa sıfır jant alacağım artık. bir tanıdık aluminyum jant tornada düzeltmek zor, iyi usta lazım dedi ama bakalım. 
Tadım kaçtı ama en azından sorunun kaynağını bulabildim. 

EcoFlow RIVER 2 Pro Taşınabilir Güç Kaynağı 768Wh Kapasite, 3x800W (X-Boost 1600W)
https://www.hepsiburada.com/ecoflow-river-2-pro-tasinabilir-guc-kaynagi-768wh-kapasite-3x800w-x-boost-1600w-ev-karavan-ve-dis-mekan-kullanimi-icin-lifepo4-bataryali-jenerator-ecoflow-turkiye-garantili-p-HBCV000049YWRD?magaza=EcoFlow Türkiye
böyle bir şey kullanan var mı ? yazın elektrikler kesiliyor dükkanda. jeneratör yok. koyabilecek yerim de yok. kahve makinasını falan besleyebilecek (7kw 380v) bir şey aramıyorum. tek istediğim kasa bilgisayarı (windows pc değil. Omni Vectron diye geçiyor. linux tabanlı sadece sipariş sistemini çalıştıran bir bilgisayar. ne kadar elektrik çekiyor bilmiyorum ama çok çekmiyordur.) ve sipariş printerı çalıştırsın. bu iki aleti kesin çalıştırır ekstra olarak 2 tatlı soğuk teşhir dolabını da çalıştırırsa efsane olur ama o olmasa da olur çünkü gücü yetmeyecek gibi duruyor. bu tarz alet kullanan var mı ? veya bu markayı bilen ? Anker'in de benzer aletleri var ama biraz daha pahalı.

EcoFlow RIVER 2 Pro Taşınabilir Güç Kaynağı 768Wh Kapasite, 3x800W (X-Boost 1600W)
https://www.hepsiburada.com/ecoflow-river-2-pro-tasinabilir-guc-kaynagi-768wh-kapasite-3x800w-x-boost-1600w-ev-karavan-ve-dis-mekan-kullanimi-icin-lifepo4-bataryali-jenerator-ecoflow-turkiye-garantili-p-HBCV000049YWRD?magaza=EcoFlow Türkiye
böyle bir şey kullanan var mı ? yazın elektrikler kesiliyor dükkanda. jeneratör yok. koyabilecek yerim de yok. kahve makinasını falan besleyebilecek (7kw 380v) bir şey aramıyorum. tek istediğim kasa bilgisayarı (windows pc değil. Omni Vectron diye geçiyor. linux tabanlı sadece sipariş sistemini çalıştıran bir bilgisayar. ne kadar elektrik çekiyor bilmiyorum ama çok çekmiyordur.) ve sipariş printerı çalıştırsın. bu iki aleti kesin çalıştırır ekstra olarak 2 tatlı soğuk teşhir dolabını da çalıştırırsa efsane olur ama o olmasa da olur çünkü gücü yetmeyecek gibi duruyor. bu tarz alet kullanan var mı ? veya bu markayı bilen ? Anker'in de benzer aletleri var ama biraz daha pahalı.

Tam bunu yapacakken son kez bir şey denemek istedim. Ön lastik balansına baktırayım dedim. Lastikçiye gittim, jant yamuk çıktı. %99 bana böyle satılmadı. çünkü 600km'ye kadar hissetmedim. gidon yükseltme taktım yine hissetmedim. 1050 de rodaja girdim. rodajdan sonra biraz hafif offroad bir yola girdim motor nasıl acaba diye. çok zorlamadım ama büyük ihtimal orda oldu. rodajdan sonra hissediyorum diyordum hep ama o yolculuğu unutmuşum ben. Tel jant yok motorda. aluminyum jant var. bam güm çukurlara taşlara girmedim ama bu kadar kolay yamuluyormuş demek ki  
tornaya vereceğim. olmassa sıfır jant alacağım artık. bir tanıdık aluminyum jant tornada düzeltmek zor, iyi usta lazım dedi ama bakalım. 
Tadım kaçtı ama en azından sorunun kaynağını bulabildim. 

Tam bunu yapacakken son kez bir şey denemek istedim. Ön lastik balansına baktırayım dedim. Lastikçiye gittim, jant yamuk çıktı. %99 bana böyle satılmadı. çünkü 600km'ye kadar hissetmedim. gidon yükseltme taktım yine hissetmedim. 1050 de rodaja girdim. rodajdan sonra biraz hafif offroad bir yola girdim motor nasıl acaba diye. çok zorlamadım ama büyük ihtimal orda oldu. rodajdan sonra hissediyorum diyordum hep ama o yolculuğu unutmuşum ben. Tel jant yok motorda. aluminyum jant var. bam güm çukurlara taşlara girmedim ama bu kadar kolay yamuluyormuş demek ki  
tornaya vereceğim. olmassa sıfır jant alacağım artık. bir tanıdık aluminyum jant tornada düzeltmek zor, iyi usta lazım dedi ama bakalım. 
Tadım kaçtı ama en azından sorunun kaynağını bulabildim. 

Tam bunu yapacakken son kez bir şey denemek istedim. Ön lastik balansına baktırayım dedim. Lastikçiye gittim, jant yamuk çıktı. %99 bana böyle satılmadı. çünkü 600km'ye kadar hissetmedim. gidon yükseltme taktım yine hissetmedim. 1050 de rodaja girdim. rodajdan sonra biraz hafif offroad bir yola girdim motor nasıl acaba diye. çok zorlamadım ama büyük ihtimal orda oldu. rodajdan sonra hissediyorum diyordum hep ama o yolculuğu unutmuşum ben. Tel jant yok motorda. aluminyum jant var. bam güm çukurlara taşlara girmedim ama bu kadar kolay yamuluyormuş demek ki  
tornaya vereceğim. olmassa sıfır jant alacağım artık. bir tanıdık aluminyum jant tornada düzeltmek zor, iyi usta lazım dedi ama bakalım. 
Tadım kaçtı ama en azından sorunun kaynağını bulabildim. 

Tam bunu yapacakken son kez bir şey denemek istedim. Ön lastik balansına baktırayım dedim. Lastikçiye gittim, jant yamuk çıktı. %99 bana böyle satılmadı. çünkü 600km'ye kadar hissetmedim. gidon yükseltme taktım yine hissetmedim. 1050 de rodaja girdim. rodajdan sonra biraz hafif offroad bir yola girdim motor nasıl acaba diye. çok zorlamadım ama büyük ihtimal orda oldu. rodajdan sonra hissediyorum diyordum hep ama o yolculuğu unutmuşum ben. Tel jant yok motorda. aluminyum jant var. bam güm çukurlara taşlara girmedim ama bu kadar kolay yamuluyormuş demek ki  
tornaya vereceğim. olmassa sıfır jant alacağım artık. bir tanıdık aluminyum jant tornada düzeltmek zor, iyi usta lazım dedi ama bakalım. 
Tadım kaçtı ama en azından sorunun kaynağını bulabildim. 

keşke yağdan olur deseydin ya  önümde iki seçenek var o zaman. ya aparatı çıkaracağım ve konforum azalacak. ya da yeni lastik alacağım. veya üçüncü seçenek kafaya takmayarak kullanmaya devam edip lastik ömrü bitince normal yol lastiği almak. 
teşekkürler cevaplar için  

@TiesTorN peki bu titreşimden bağımsız kendim gidip kitapçıktaki değerlere uygun 10w-30 yağ koydurmalı mıyım ? 
lastik konusu şöyle. fabrika çıkışı aşağıdaki metzeler lastik ile geliyor motor. rodaj bakımında dediğin gibi yağ ve yağ filtresi değişti sadece. mantıken buna neden olmaması gerekiyor. geriye o zaman sadece gidon yükseltme aparatı kalıyor. gidon-lastik mesafesi arttığından lastiğin titreşimini ben daha mı çok hissediyorum ?

Yeni motorum ile ilgili garip bir şey yaşıyorum. Sinek küçüktür ama miğde bulandırır misali neredeyse soğuyacam motordan. Öncelikle bu anlatacağıma kadar çok memnundum motordan (Honda ADV350). Xmax250 den sonra gerek sürüş tarzı, sürüş keyfi, sürüş rahatlığı, ivmelenmesi vs çok çok iyi geldi. 600km'de gidon yükseltme aparatı taktırdım. Sürüş esnasında biraz öne eğiliyorum gibi geliyordu ve bel ağrısı yapıyordu. gidon yükseltme baya işe yaradı. 
Sonra 1000km'ye geldim ve İzmir Honda Yüseliş'te rodaj bakımına soktum. Rodaj bakımından sonra 80km/s hızı geçtikten sonra gidonda elcik kısımlarında bir titreşim hissetmeye başladım. titreme gibi değil. hafif bir telefon titreşimi gibi. ilk kafama takmadım ama sonra çok rahatsız etmeye başladı. Honda yükselişe götürdüm. mallar dedi ki biz müşteri motoru ile o hızlara çıkamayız. yahu ben izin veriyorum verin imzalayayım bir kağıt çıkın yola deneyin dedim yok dediler otoparkta 2 tur atıp bir sorun yok diyerek geri verdiler. 
Sonra gidon yükseltmeden mi acaba dedim fakat 600km-1000km arası böyle bir şey hissetmedim. rodaj bakımından hemen sonra anında hissetmeye başladım. bir teori daha atıldı ortaya. motor hafif advanture tarzı ve lastikleri arazi lastiği gibi. gidon yükseltme aparatından ötürü artan lastik-gidon arası mesafe ve lastiğin tırtık yapısı nedeniyle yoldaki bozukluğu hissediyorsun dediler ama bilemedim. gidon yükseltme aparatını da sökmek istemiyorunm çok işime yaradı. 
ayak bileklerim ile motoru kavradığımda sanki titreşim alttan motordan geliyor gibi. Rodaj bakımında kitabına göre yapmadıkları tek şey yağın cinsi. Kitapçık 10w-30 yağ koyun diyor servis 10w-40 yağ koymuş. internette araştırdım honda bayiileri nedense daha ucuz diye midir nedir 10-40 koyup türkiye şartlarına bu daha uygun diyorlarmış (kime göre neye göre amk) 
internette bir kaç kişinin daha adv350 ile rodaj bakımından sonra bir titreşim hissettiklerini okudum. onlara da yazdım ama cevap gelmedi. daha. @TiesTorN esasında sen bilirsin. 10-30 yerine 10-40 kullanmak motorda hafifte olsa bir titreşime neden olur mu ? sonuçta motor 330cc arabada belki olmaz ama küçük motorda olur mu ?

Bence aparatı geçici olarak söküp bir deneyin, gerçekten de titreşim geçse bile geriye takıp neden kaynaklandığını bilmenin verdiği iç rahatlığıyla lastikler bitene kadar kullanıp bitince dediğiniz gibi bir lastikle değiştirin. Sizin dediğiniz gibi yaparsanız lastikler bitene kadar kafaya takarsınız.

keşke yağdan olur deseydin ya  önümde iki seçenek var o zaman. ya aparatı çıkaracağım ve konforum azalacak. ya da yeni lastik alacağım. veya üçüncü seçenek kafaya takmayarak kullanmaya devam edip lastik ömrü bitince normal yol lastiği almak. 
teşekkürler cevaplar için  

bana sorarsan sebebi odur ama tecrübem olmadığı için kesin bir şey diyemem.
yağ konusuna gelirsek bir şey yapman gerekmiyor kalsın öyle, bir zararı yok. bir dahakine yağını kendin koyup doğru yağı koy bence, motorda yağ değiştirmekten daha basit bir şey yok zaten.

https://youtu.be/sa-QVh-iV00?si=_-uSMvJ182Dp3YFh
 

Kasa iki gün önce elime geçti.. İşten güçten, zamansızlıktan anca dün yeni sistemi kurabildim. Onu da şimdilik biran önce windows çalışır olsun diye fazla planlamadan, çok özenmeden kurdum. format bile atmadım yani. Hem aldığım donanımlarda bir sıkıntı var mı kontrol, hem de kasayı da biran önce incelemek için eski soft hortumlarımla ve iki adet  360'lık radyatörlerle birlikte işlemciyi soğutacak şekilde basitçe sıvı soğutmayı kurdum. 6'sı zaten radyatörlerin üzerinde olmakla birlikte 10 adet fan taktım sisteme. Böylece Lian Li infinity SL daisy chain fanları da kurmuş oldum. Donanımlarda vs de bir sorun yok çok şükür. 
Gelelim kasaya; tek kelimeyle bu fiyata bu kasa inanılmaz olmuş. Full Tower falan ihtiyacı olan varsa kesinlikle bu kasayı kaçırmasın. Sac kalitesi falan muazzam. Phanteks Enthoo 719'u inceleme fırsatı bulmuştum. Radyatör, fan vs takılacak yerler hemen esniyordu, elle falan çok rahat eğilecek kasaya bir de dünyanın parasını istiyor Phanteks. Kasalarını beğenmeme rağmen biraz şımardılar sanırım. Yeni kasa sacı, camı, plastik aksamları vs üst seviye pahalı kasaların kalitesinde. Valla iyi iş çıkarmış Raijintek. Bunca sene eski kasamda olmasını istediğim şeyleri kendim keserek, delerek vs hep kendim yaptım. 2010'da Lian Li v2010'u aldığımda tabiki o dönem için muazzam bir kasaydı ama yıllar ilerledikçe ihtiyaçlara cevap vermesi için çözümler yaratmak durumunda kalmıştım. Bu sürede şu şöyle olsun, bu böyle olsun dediğim nerdeyse herşey bu kasada mevcut. Sistemi custom sıvı soğutmasıyla birlite vs kurmak o kadar rahattı ki yeni satin hard pmma borularla yapacağım düzenlemeyi zevkle yapacağım. O gün geldiğinde ayrı başlık açıp detayları, fotoları paylaşacağımdan şimdilik ilk izlenimlerimi paylaşmak istedim. 

Az kullanılan arabada Hankook ile benzer sorunu ben de yaşamıştım. 3. yılın sonunda çatlaklar artmıştı, 4. yılda da değişmiştim..

@Atrin benim gördüğüm arasındaki en büyük fark ikinci bir monitör konmak istendiğinde H100 modelinde sadece bir kol alıp direk mevcut sütun üzerine yerleştirip tek bir ayakla kullanabiliyorsun. Bir de yükseklik açısından H100 dikey yönde  daha fazla hareket sağlıyor. Ancak G45 modeli de 5" daha büyük ve 3kg daha ağır yani 40"-15kg'a kadar ekranları destekliyor. H100 35"-12kg denmiş. Tek monitör için kullanılacaksa 35"den daha büyük bir ekran ile kullanılmayacaksa ikisinden hangisi ucuzsa o alınıp geçilir. İleride ikinci bir monitör ekleme gibi durum olursa H100, ileride monitör değişir daha büyük daha ağır akran kullanılırım denilirse G45 almak mantıklı bence.

hocam esasında ilk büyük çatlakları ben 3.5 senede fark ettim. lastikleri 2019 aralıkta taktırmıştım. 2023 temmuzda özellikle iki lastikte bir çok 2-3cm büyüklüğünde çatlaklar oluşmuştu. ondan hanhook'a uzağım psikolojik olarak. contileri ayırttım yarın gidip taktıracağım. internette de fiyat araştırdığımda adet 3400 iyi gibi geldi. teşekkürler cevaplar için.

Orada kastettiği işte rafta beklerken durup dururken o çatlaklar oluşmaz anlamında. Yoksa kauçuğun doğası gereği tabiki yeni tarihli lastik her zaman daha iyidir.
Benim son iki yaz lastiğim Continental olmak üzere kendi arabamda şu ana kadar Hankook, Kumho marka yaz lastikleri kullandım. Eskilerin modellerini hatırlamıyorum. Ama Mayıs 2017-Mayıs 2023 arası 6 sene Premium Contact 5 ve Mayıs 2023'den bu yana da ;Ultra Contact modelini kullanıyorum. Geçen sene yine premium contact alacakken benim lastik ebatlarında o modelde üretim yapmamıışlar. Öyle olunca Ultra Contact modelini almak durumunda kalmıştım. Açıkçası ben ikisinden de çok memnunum. Özellikle fren mesafesi, viraj alma konularında ikisi de çok memnun eden lastikler. Premium Contact'ı da 6 sene kullanmışım değiştirirken benimkinde çatlak hiç görmedim ve diş derinliğine göre bir sene daha idare eder gibiydi. Ama ben daha önce yapmadığı rampa vs yerlerde ufak da olsa patinaj falan yapmaya başladığı için değiştirmiştim. Genellikle benim lastik değiştirme zamanımı bu belirliyor. Şuan kullandığım Ultra modeli ise daha da dayanıklı olduğunu iddia eden bir lastik. Kısacası Hankook'tan da memnun olduğumu hatırlıyorum ama Continentalin kullandığımı söylediğim modelleri yaz için gerçekten benim tüm beklentilerimi karşılıyor. 

bu hankook'tan çok "ucuz etin yahnisi" durumu aslında... michelin veya continental gibi premium marka harici markaların hepsi 5 senede çatlıyor. ha bu premium markalar çok mu uzun dayanıyor? hayır onlar da 6. senede, bilemedin 7. senede aynı duruma geliyorlar. aktif kullanılan lastiklerin genel olarak ömrü o kadar zaten. rafta bekleyen lastikte durum daha farklı tabi, onlar 10 seneye kadar dayanır.
aktif kullanılan petlas mesela 2. senede çatlamaya başlar.