infestor

CHW
  • Mesaj sayısı

    1.834
  • Üyelik tarihi

  • Son ziyareti

  • Days Won

    27

Mesajlar posted by infestor


  1. acik denizleri gezmeden (harrr har harrrr) ms office yuklenip+aktive edilebiliyor oldugunu bilmiyordum. paylasayim belki isinize yarar:

    1. resmi ms sitesinden istediginiz ms office 2021 imajini indirin. mesela 

      > Office 2021 Professional Plus:

      http://officecdn.microsoft.com/db/492350f6-3a01-4f97-b9c0-c7c6ddf67d60/media/en-US/ProPlus2021Retail.img

    2. imaji kurun.

    3. aktive edin

      Quote

       

      Right-click on the Windows start menu and select PowerShell or Terminal (Not CMD).Copy and paste the code below and press enter

      
      irm https://massgrave.dev/get | iex
      
      

      You will see the activation options. Follow the on-screen instructions.

      That’s all.

       

      2nci secenegi seciyoruz tabii ki: MAS_AIO.png

    4. bitti :) 

    bqI4IRh.png


  2. 5 hours ago, cherqes said:

    menzil konusunda

    sadece menzil sıkıntı değil maalesef bir de şarj süresi sıkıntısı var. diyelim 1000km menzilli araç yaptılar. 8 saatte doluyorsa bu bence absürt :lol:

    şarj etme süresi zaten başlı başına medeniyette geri gitmek değidir de, nedir yahu?! :smashfreak:

    +100 yıllık mazisi olan benzinli konvansiyonel aracımı birkaç dakikada depoyu doldurabiliyorken; gidecem tonla para vereceğim elektrikli araca, bir de şarj olsun diye bekleyecem paşamızı! bana uzak olsun elektriği de çevreciliği de.

    5 yıldan sonra batarya degrade olunca, şarj kapasitesi düşünce ne yapacağım?! kaderime razı mı olacağım? lan bırakkkk

    cherqes and ZvAnA beğendi

  3. 1 hour ago, Atrin said:

    ya bakımlar hakkında bir sorum olacak. bizim golf 7 15.000km de bir yada yılda bir bakım yaptır diyor. Geçen uyarı verdi bakım geldi diye. baktım 3.500km yapmışım ama 1 yıl olmuş. bence yaptırmasam olur gibi geliyor. arabanın garantisi de bitti zaten. siz ne düşünüyorsunuz bu konuda.

    15.000 km'de bir yaptir.

    Atrin beğendi

  4. tamamen kendi gorusum:

    sehirici kullaniliyorsa alinabilir ama diger turlu tamamen bir izdirap elektrikli araclar. aslinda sehirici kullanim icin bile alinmaz cunku ayni siniftaki benzinli bir aractan daha pahali oluyorlar. o fiyat farkina tonlarca benzin alabilir ya da bir ust sinif arac alinabilir.

    turkiye'yi gectim sarj altyapisi olan bati avrupa'da bile kullanilmasi kasinti. is arkadasi danimarka-italya arasi yolculuk yapti audi q4 ile. herif hayaitnda bu kadar empas kumpas plan yapmamistir :lol:

    bir de havalar eksi derecelere gecince batarya iki paralik oluyor, menzil sikintisi, aracin altini vurdurunca kol gibi masraf vb. yeminle cekilecek cile degil bence. batarya zamanla tost oldugu icin ikinci elde de feci deger kaybediyor.

     

    bu arada bataryali elektrikli araclardan ileride de bi bok olacagini da zannetmiyorum. cok keko bir teknoloji. super kapasitor veya hidrojen fuel cell vb. gibi adamakilli teknolojilere gecilecektir musterilerin akli basina gelince :mrgreen:

    Altan Yoklar beğendi

  5. valla abd'yi bilmem ama ben danimarka'da nine gibi suruyorum ozellikle sehiricinde. cezalari gectim her donuste bisikletli cikma ihtimali cok yuksek. bi de burada herkes kopek gezdiriyor ve tabii ki de bunlardan biri kadinin elinden kacip onume atladi. iyi ki nine gibi suruyordum. aninda durabildim. sonra gitti itoglu it yandan gecen bisikletliyi pacasindan kapti :) zaten bu sebeple yola atlamis mahluk.


  6. 53 minutes ago, SEP said:

    Normal kullanımda 2 yılda bir diye biliyorum. Ya da çok km yapılıyorsa her 40.000-50.000 km'de bir.

    Ben de 2 yıl diye biliyorum. Ama Türkiye'de genelde ne hikmetse amk yetkili servisleri tarafından değiştirilmez. Aynı şekilde şanzıman yağıni da, soğutma suyunu da ihmal ederler.

     

    Örnek olması açısından:

    sivilarÖrnek.jpg