ZvAnA

UYAR! Bu yazı kabus gibi bir tamirat sürecini içerir. 

Bugün anten çubuğu nihayet elime geçti ve hemen tamir işine koyulayım dedim. Önce evde tamir edebilmem için 12v'luk bir güç kaynağına ihtiyacım vardı. Bu antenleri ben normalde bildiğiniz 12v 7 ah ups aküleriyle çalıştırıyordum ama maalesef elimdeki tüm aküleri tek tek denedim ama hepsi ölmüş. Ayarlanabilir bir basit adaptörle yapabilir miyim diye baktım ama amper değeri çok düşük olduğundan hiçbir işe yaramadı. Kara kara düşünürken aklıma birden evdeki rgb led şeritleri bağladığım 12 v'luk adaptörler geldi ve güç sorununu o şekilde çözdüm.
Tamamdır artık sorun kalmadı bir iki saate halletmiş olurum diyordum içimden. Ama nereden bilirdim bir tamir işinin bu kadar aksilikle devam edeceğini... Daha işin başında anten motorunun kasasını sökmeye başlamıştım ki kalan son bir somun ben çevirdikçe kendi yerinde boşa dönüyordu. Onu yaptım, bunu yaptım yok. Bana mısın demiyor. Somunun vidalandığı parçanın başı vida gibi değil. Başı düz. Kargaburun gibi birşeyle bir yandan o kısmı sıkarken somunu çevirsem açılacak. Ama işte o vidalı kısmın başı plastik içine gömülü. Herhangi birşeyle kavramama imkan yok. Haliyle sinirlerim tepeme geldi. Sonunda başlarım lan bu işe deyip, aldım elime çekiçle ıskarpilayı kontrollü bir şekilde daldım plastik kısma. İnce uçlu kargaburun kavrayabilecek kadar yaraladım plastiği ve oldu.

Sırf bu somunu çıkarabilmek için abartmıyorum yaklaşık 5 saat harcadım. Ama sonunda kasayı açabildiğim için keyfim yerine geldi. Artık başka ne sorun çıkabilirdi ki...
Sıra kasa içindeki pislikleri vs temizleyip, çarklara, hareketli parçalara gress yağı sürmeye gelmişti. Hemen hallediverdim. Metal çubuğu da motorun gri borusundan geçirip, çubuğun plastik kablosunun başını yerine oturttum mu iş bitecekti. Çok beklersin.
Bu dediğimi yapabilmek için motorun kasasına bir vida ile tutturulmuş en dış gri boruyu sökmem gerekiyordu. Vidasını söktüm, boru milim oynamıyor. Çekiyorum olmuyor, döndürüyorum olmuyor. Öyle bir sıkı ki o borunun yerinden çıktığını bilmesem bunu sabit yapmışlar derim, sırf anten çubuğuna orjinal diye verdiğim 640 liranın içime oturmasıyla işi bırakır giderim. İngiliz anahtarıyla sıkıp döndüreyim diyorum boru eğilmeye başlıyor. Çekiçliyorum hiç bir kıpırdama yok. Wd40 sıkıyorum belki araya nüfüz eder diye o da yok. Kafayı sıyırmaya az kaldı. Baktım olmayacak çekiçle bu sefer ince düz bir saatçi tornavidasını elime aldım. Boruyla kasanın birleştiği noktadan plastikle borunun arasına tornavida ucunu çekiçleyerek sokmaya başladım. İlk denediğim kısımda yine ufak bir yerden plastik kırıldı. Tam aksi yönde aynı işlemi bir daha yaptım ve plastiği biraz daha kırdım.

Boruyu kavrayan plastik yüzey biraz azalınca başladım zorlamaya ve evet kıpırdadı sonunda. Zorladım zorladım ve nihayet çıktı. Borunun o kısmı nasıl bir oksitlenme yaptıysa plastikle akraba olmuşlar. Bu kısım da 5 saatimi çaldı. Evet anten çubuğunu poşetinden çıkarıp bu aşamaya gelmek 10 saatime mâloldu.
Artık tecrübe edinmiştim. Bir işi nihayete erdirmeden artık bitti demeyecektim. Şimdi hangi zorluk çıkacak diye korkuyla bekliyordum artık. Bir yandan 640 lirayı boşa mı harcadık acaba, bu kadar aksiliğin üzerine anten çalışmazsa ne yaparım falan diye düşünerek plastik kabloyu haznesinin içine doğru sarmaya başladım. Haznenin gerekli yerlerine yine gress yağı sürdüm ve yerine oturttum. Sadece kasayı kapatmak kalmıştı. Vidaları tek tek yerlerine nazikçe oturttum ve işin başındaki ilk şoku yaşatan somun kaldı yine en sona. Somunu elime aldım yerine oturtacam, ellerim gress'ten dolayı biraz kaygan... Somun pırtı verdi parkeye düştü. Bir sıçrama sesi duydum sonra bir çarpma ve en son yere düşme sesi. Sakinliğimi bozmadan yakın gözlüğümü çıkardım, aşağıya baktım, göremedim. Koltuğumdan kalktım yere eğildim baktım yok. Yok, yok, yok, bulamıyorum. Kafayı gerçekten sıyırma noktasındayım. O tarafta çeşitli adaptörlerin olduğu amazon kutusu vs var. Bakıyorum, kutuyu boşaltıyorum yok ulan yok. Ulan göt kadar odada hemen dibime düştün de nereye gittin kahrolasıca somun. Seni somun yapana, başta oraya takana, anteni kırana, 300 liraya komple yeni universal anten alıp takmayan kafama sövüyorum da sövüyorum. Artık kafa uçtu. Şeytan aldı götürdü, satamadan getirdi gibi tekerlemeler falan söylüyorum. O derece yani. Hanım korkudan birşey soramıyor, arada bir gelip kapıdan napıyor bu deli der gibi çaktırmadan bakıp gidiyor. Dedim bir sakinle Korhan! Zaten ter içindeyim dötümden bile ter akıyor. Git bir bardak soğuk cola koy kendine bir nefeslen. Sakince düşün. Bir somun küçücük odada düşüp nereye gidebilir?

O an gözüm sehpasında duran gitara ilişti, rahatlamak için bir iki tıngırtadıyım diye uzandım ve o an yok artık dedim. Gitar deliğinden içeri girmiş olabilir miydi? 
Gitarı şöyle bir salladım ve tadaaaaa. Evet somun parkeden sekip gitarın içine girmişti. Yine başladım sövmeye... bu kadarı da olur mu diye sövüyorum artık. Aldım yerine taktım hemen şerefsizi. Masanın üstüne bakıyorum kesin unuttuğum birşey vardır falan diye ama yok hakikaten montaj bitmişti. Geriye bir tek 12v bağlayıp test etmek kaldı. Anasını satayım bu sefer de korkudan adaptörü prize takamıyorum. Çalışmayacak düşüncesi hasıl oldu. Bu sefer gittim kendime çay koyup geldim. Yaktım bir sigara. Bir adaptöre bakıyorum bir antene. Sigaram bitince korkunun ecele faydası yok deyip taktım adaptörün fişini prize. Motorun sesini duymamla anten çubuğun tavana doğru yükselişini gördüm. Sorunsuz şekilde, hiç teklemeden sonuna kadar açıldı anten. Acaba kapanacak mıydı; Sanki yarım gün anamı ağlatan kendisi değilmiş gibi de gayet cool bir şekilde kapandı pzvenk. 
Bu sahneden sonra çetin geçen, yolları tuzaklarla dolu, 12 saat süren bir tamir serüvenini başarıyla tamamlamanın verdiği huzurla aşağıdaki videoyu çektim ve sizinle paylaşmak için mutluluk gözyaşlarıyla yazdım bu satırları. Bir sonraki serüvende görüşmek üzere.
https://www.youtube.com/watch?v=CyFBhSJml18&ab_channel=bmxunderground2

UYAR! Bu yazı kabus gibi bir tamirat sürecini içerir. 

Bugün anten çubuğu nihayet elime geçti ve hemen tamir işine koyulayım dedim. Önce evde tamir edebilmem için 12v'luk bir güç kaynağına ihtiyacım vardı. Bu antenleri ben normalde bildiğiniz 12v 7 ah ups aküleriyle çalıştırıyordum ama maalesef elimdeki tüm aküleri tek tek denedim ama hepsi ölmüş. Ayarlanabilir bir basit adaptörle yapabilir miyim diye baktım ama amper değeri çok düşük olduğundan hiçbir işe yaramadı. Kara kara düşünürken aklıma birden evdeki rgb led şeritleri bağladığım 12 v'luk adaptörler geldi ve güç sorununu o şekilde çözdüm.
Tamamdır artık sorun kalmadı bir iki saate halletmiş olurum diyordum içimden. Ama nereden bilirdim bir tamir işinin bu kadar aksilikle devam edeceğini... Daha işin başında anten motorunun kasasını sökmeye başlamıştım ki kalan son bir somun ben çevirdikçe kendi yerinde boşa dönüyordu. Onu yaptım, bunu yaptım yok. Bana mısın demiyor. Somunun vidalandığı parçanın başı vida gibi değil. Başı düz. Kargaburun gibi birşeyle bir yandan o kısmı sıkarken somunu çevirsem açılacak. Ama işte o vidalı kısmın başı plastik içine gömülü. Herhangi birşeyle kavramama imkan yok. Haliyle sinirlerim tepeme geldi. Sonunda başlarım lan bu işe deyip, aldım elime çekiçle ıskarpilayı kontrollü bir şekilde daldım plastik kısma. İnce uçlu kargaburun kavrayabilecek kadar yaraladım plastiği ve oldu.

Sırf bu somunu çıkarabilmek için abartmıyorum yaklaşık 5 saat harcadım. Ama sonunda kasayı açabildiğim için keyfim yerine geldi. Artık başka ne sorun çıkabilirdi ki...
Sıra kasa içindeki pislikleri vs temizleyip, çarklara, hareketli parçalara gress yağı sürmeye gelmişti. Hemen hallediverdim. Metal çubuğu da motorun gri borusundan geçirip, çubuğun plastik kablosunun başını yerine oturttum mu iş bitecekti. Çok beklersin.
Bu dediğimi yapabilmek için motorun kasasına bir vida ile tutturulmuş en dış gri boruyu sökmem gerekiyordu. Vidasını söktüm, boru milim oynamıyor. Çekiyorum olmuyor, döndürüyorum olmuyor. Öyle bir sıkı ki o borunun yerinden çıktığını bilmesem bunu sabit yapmışlar derim, sırf anten çubuğuna orjinal diye verdiğim 640 liranın içime oturmasıyla işi bırakır giderim. İngiliz anahtarıyla sıkıp döndüreyim diyorum boru eğilmeye başlıyor. Çekiçliyorum hiç bir kıpırdama yok. Wd40 sıkıyorum belki araya nüfüz eder diye o da yok. Kafayı sıyırmaya az kaldı. Baktım olmayacak çekiçle bu sefer ince düz bir saatçi tornavidasını elime aldım. Boruyla kasanın birleştiği noktadan plastikle borunun arasına tornavida ucunu çekiçleyerek sokmaya başladım. İlk denediğim kısımda yine ufak bir yerden plastik kırıldı. Tam aksi yönde aynı işlemi bir daha yaptım ve plastiği biraz daha kırdım.

Boruyu kavrayan plastik yüzey biraz azalınca başladım zorlamaya ve evet kıpırdadı sonunda. Zorladım zorladım ve nihayet çıktı. Borunun o kısmı nasıl bir oksitlenme yaptıysa plastikle akraba olmuşlar. Bu kısım da 5 saatimi çaldı. Evet anten çubuğunu poşetinden çıkarıp bu aşamaya gelmek 10 saatime mâloldu.
Artık tecrübe edinmiştim. Bir işi nihayete erdirmeden artık bitti demeyecektim. Şimdi hangi zorluk çıkacak diye korkuyla bekliyordum artık. Bir yandan 640 lirayı boşa mı harcadık acaba, bu kadar aksiliğin üzerine anten çalışmazsa ne yaparım falan diye düşünerek plastik kabloyu haznesinin içine doğru sarmaya başladım. Haznenin gerekli yerlerine yine gress yağı sürdüm ve yerine oturttum. Sadece kasayı kapatmak kalmıştı. Vidaları tek tek yerlerine nazikçe oturttum ve işin başındaki ilk şoku yaşatan somun kaldı yine en sona. Somunu elime aldım yerine oturtacam, ellerim gress'ten dolayı biraz kaygan... Somun pırtı verdi parkeye düştü. Bir sıçrama sesi duydum sonra bir çarpma ve en son yere düşme sesi. Sakinliğimi bozmadan yakın gözlüğümü çıkardım, aşağıya baktım, göremedim. Koltuğumdan kalktım yere eğildim baktım yok. Yok, yok, yok, bulamıyorum. Kafayı gerçekten sıyırma noktasındayım. O tarafta çeşitli adaptörlerin olduğu amazon kutusu vs var. Bakıyorum, kutuyu boşaltıyorum yok ulan yok. Ulan göt kadar odada hemen dibime düştün de nereye gittin kahrolasıca somun. Seni somun yapana, başta oraya takana, anteni kırana, 300 liraya komple yeni universal anten alıp takmayan kafama sövüyorum da sövüyorum. Artık kafa uçtu. Şeytan aldı götürdü, satamadan getirdi gibi tekerlemeler falan söylüyorum. O derece yani. Hanım korkudan birşey soramıyor, arada bir gelip kapıdan napıyor bu deli der gibi çaktırmadan bakıp gidiyor. Dedim bir sakinle Korhan! Zaten ter içindeyim dötümden bile ter akıyor. Git bir bardak soğuk cola koy kendine bir nefeslen. Sakince düşün. Bir somun küçücük odada düşüp nereye gidebilir?

O an gözüm sehpasında duran gitara ilişti, rahatlamak için bir iki tıngırtadıyım diye uzandım ve o an yok artık dedim. Gitar deliğinden içeri girmiş olabilir miydi? 
Gitarı şöyle bir salladım ve tadaaaaa. Evet somun parkeden sekip gitarın içine girmişti. Yine başladım sövmeye... bu kadarı da olur mu diye sövüyorum artık. Aldım yerine taktım hemen şerefsizi. Masanın üstüne bakıyorum kesin unuttuğum birşey vardır falan diye ama yok hakikaten montaj bitmişti. Geriye bir tek 12v bağlayıp test etmek kaldı. Anasını satayım bu sefer de korkudan adaptörü prize takamıyorum. Çalışmayacak düşüncesi hasıl oldu. Bu sefer gittim kendime çay koyup geldim. Yaktım bir sigara. Bir adaptöre bakıyorum bir antene. Sigaram bitince korkunun ecele faydası yok deyip taktım adaptörün fişini prize. Motorun sesini duymamla anten çubuğun tavana doğru yükselişini gördüm. Sorunsuz şekilde, hiç teklemeden sonuna kadar açıldı anten. Acaba kapanacak mıydı; Sanki yarım gün anamı ağlatan kendisi değilmiş gibi de gayet cool bir şekilde kapandı pzvenk. 
Bu sahneden sonra çetin geçen, yolları tuzaklarla dolu, 12 saat süren bir tamir serüvenini başarıyla tamamlamanın verdiği huzurla aşağıdaki videoyu çektim ve sizinle paylaşmak için mutluluk gözyaşlarıyla yazdım bu satırları. Bir sonraki serüvende görüşmek üzere.
https://www.youtube.com/watch?v=CyFBhSJml18&ab_channel=bmxunderground2

Yaptım. Baştan aşağı söktüm bu sefer, elektronik kartına varıncaya kadar. Balkona koydum Antalya sıcağında 2 saat kaldı, sonra da taktım oldu. Masraftan yırttık. 

Şaşmazda kaportacının götürdüğü bir döşemeciye sormuştum. Şu aşağıdaki aynı model kapı panelim(benim kapılar bu kadar kötü durumda değil) için suni deriden yenilemeye kapı başına 600 lira fiyat verdi. Gidecek malzeme düşünüldüğünde 4 kapı için aliexpress'te zaten aşağıdaki setin maliyeti 300TL + 80TL shipping + gümrük ne kadar ise.

Zaten piyasada suni deri maliyetleri belli. Şimdi soru şu; Ulan kumaş oldu mu aynı kapıyı 350 liradan falan yapıyorlar. Demek ki kapı panelini sökmesi vs'nin işçiliği 350 liradan düşük. Kaplanacak malzeme hakiki deri de olmadığından fiyat niye 600 lira be arkadaş. Kendim uğraşsam da yapamayacağım şey değil ama işte yerim yok. Sokakta da olacak iş değil. Adam gibi bir yer bulamadığımdan direksiyon simidini de en son yine ben kaplamak zorunda kalmıştım. Ankara'da oto döşemeciyim diyenlerin kaplayıp paylaştıkları direksiyon örneklerini görünce de afalladım. Benim kapladığım direksiyon onlarınki yanında şaheser. Zaten forumda da paylaşmıştım diye hatırlıyorum. Tekrar kapı paneli için konuşursak benim asıl derdim fiyattan çok, ustalara güvenmemem. Şimdi kapı panelini sökerken ne derece dikkatli olacak, panelin tırnaklarını vs kıracak mı, söktüğü vidaları eksiksiz takacak mı, oradaki kabloları kanırtıp herhangi bir zarar verecek mi asıl derdim bu. Döşetip temiz bir kol dayamasına sahip olalım derken kapıdan gelen trim seslerine sahip olursam kafayı sıyırırım çünkü.
Bir de otomatik vites kolu çok yıprandı. Açılan deri kısımları elime takılıyor, çok da çirkin görünüyor. Zaten fotolardan içler acısı halini görebilirsiniz. Yeniden kaplanmasını sormuştum beni kollardan çok arabada rahatsız eden o çünkü. Bir tamircide söktürür topuzu bize getirirseniz kaplarız vs dediler. Valla onun için tamirciye niye gideyim dedim. Kendim sökmeyi başardım. 

 
Diğer bir konu arabanın orjinal otomatik radyo anteninin(soldaki foto) anten çubuğu uzun zaman önce çalışamaz hale geldiğinden, orjinal anten motorunu söküp, piyasadaki ucuz universal otomatik antenlerden(sağdaki foto) takmıştım.

Ancak bunlar orjinal anten gibi yerine tam uymuyor. Ben birşeyler uydurup yerine o şekilde oturtsamda antenin açılış açısı orjinali gibi olmuyor ve biraz bagaj kapağına doğru yöneliyor. Kullandığım bu iki universal antenin ilki anten çubuğu tam yukarı çıkmamaya başladığından söküp attım. Diğeri ise düzgün çalışırken, bir tatil dönüşü valizleri bagaja koyup kapatırken, bahsettiğim açı nedeniyle bagaj kapağına takılıp kırıldı. O yüzden bu sefer kendi sağlam orjinal anten motoruna aşağıdaki orjinal anten çubuğu takmaya karar verdim.

Bu parça için de internetten bulduğum bir kore yedek parçacıya ürün + kargo 640TL para verdim. İnşallah becerebilirim. Yine universal anten taksam 350 liraya malolacakken, ben sadece orjianal anten çubuğuna 640Tl vermiş oldum. Komple motorla birlikte 3250Tl fiyat vermişlerdi.
Aracı 25'inde 10 günlüğüne kaportacı arkadaşa vereceğim yani yarın... Anten çubuğu güya elimde dün olacaktı ben de anteni tamir edip arabaya takacaktım. Ses seda yok. Whatsapptan mesaj attım cevap yok. Hayırlısı bakalım.

Şaşmazda kaportacının götürdüğü bir döşemeciye sormuştum. Şu aşağıdaki aynı model kapı panelim(benim kapılar bu kadar kötü durumda değil) için suni deriden yenilemeye kapı başına 600 lira fiyat verdi. Gidecek malzeme düşünüldüğünde 4 kapı için aliexpress'te zaten aşağıdaki setin maliyeti 300TL + 80TL shipping + gümrük ne kadar ise.

Zaten piyasada suni deri maliyetleri belli. Şimdi soru şu; Ulan kumaş oldu mu aynı kapıyı 350 liradan falan yapıyorlar. Demek ki kapı panelini sökmesi vs'nin işçiliği 350 liradan düşük. Kaplanacak malzeme hakiki deri de olmadığından fiyat niye 600 lira be arkadaş. Kendim uğraşsam da yapamayacağım şey değil ama işte yerim yok. Sokakta da olacak iş değil. Adam gibi bir yer bulamadığımdan direksiyon simidini de en son yine ben kaplamak zorunda kalmıştım. Ankara'da oto döşemeciyim diyenlerin kaplayıp paylaştıkları direksiyon örneklerini görünce de afalladım. Benim kapladığım direksiyon onlarınki yanında şaheser. Zaten forumda da paylaşmıştım diye hatırlıyorum. Tekrar kapı paneli için konuşursak benim asıl derdim fiyattan çok, ustalara güvenmemem. Şimdi kapı panelini sökerken ne derece dikkatli olacak, panelin tırnaklarını vs kıracak mı, söktüğü vidaları eksiksiz takacak mı, oradaki kabloları kanırtıp herhangi bir zarar verecek mi asıl derdim bu. Döşetip temiz bir kol dayamasına sahip olalım derken kapıdan gelen trim seslerine sahip olursam kafayı sıyırırım çünkü.
Bir de otomatik vites kolu çok yıprandı. Açılan deri kısımları elime takılıyor, çok da çirkin görünüyor. Zaten fotolardan içler acısı halini görebilirsiniz. Yeniden kaplanmasını sormuştum beni kollardan çok arabada rahatsız eden o çünkü. Bir tamircide söktürür topuzu bize getirirseniz kaplarız vs dediler. Valla onun için tamirciye niye gideyim dedim. Kendim sökmeyi başardım. 

 
Diğer bir konu arabanın orjinal otomatik radyo anteninin(soldaki foto) anten çubuğu uzun zaman önce çalışamaz hale geldiğinden, orjinal anten motorunu söküp, piyasadaki ucuz universal otomatik antenlerden(sağdaki foto) takmıştım.

Ancak bunlar orjinal anten gibi yerine tam uymuyor. Ben birşeyler uydurup yerine o şekilde oturtsamda antenin açılış açısı orjinali gibi olmuyor ve biraz bagaj kapağına doğru yöneliyor. Kullandığım bu iki universal antenin ilki anten çubuğu tam yukarı çıkmamaya başladığından söküp attım. Diğeri ise düzgün çalışırken, bir tatil dönüşü valizleri bagaja koyup kapatırken, bahsettiğim açı nedeniyle bagaj kapağına takılıp kırıldı. O yüzden bu sefer kendi sağlam orjinal anten motoruna aşağıdaki orjinal anten çubuğu takmaya karar verdim.

Bu parça için de internetten bulduğum bir kore yedek parçacıya ürün + kargo 640TL para verdim. İnşallah becerebilirim. Yine universal anten taksam 350 liraya malolacakken, ben sadece orjianal anten çubuğuna 640Tl vermiş oldum. Komple motorla birlikte 3250Tl fiyat vermişlerdi.
Aracı 25'inde 10 günlüğüne kaportacı arkadaşa vereceğim yani yarın... Anten çubuğu güya elimde dün olacaktı ben de anteni tamir edip arabaya takacaktım. Ses seda yok. Whatsapptan mesaj attım cevap yok. Hayırlısı bakalım.

Şaşmazda kaportacının götürdüğü bir döşemeciye sormuştum. Şu aşağıdaki aynı model kapı panelim(benim kapılar bu kadar kötü durumda değil) için suni deriden yenilemeye kapı başına 600 lira fiyat verdi. Gidecek malzeme düşünüldüğünde 4 kapı için aliexpress'te zaten aşağıdaki setin maliyeti 300TL + 80TL shipping + gümrük ne kadar ise.

Zaten piyasada suni deri maliyetleri belli. Şimdi soru şu; Ulan kumaş oldu mu aynı kapıyı 350 liradan falan yapıyorlar. Demek ki kapı panelini sökmesi vs'nin işçiliği 350 liradan düşük. Kaplanacak malzeme hakiki deri de olmadığından fiyat niye 600 lira be arkadaş. Kendim uğraşsam da yapamayacağım şey değil ama işte yerim yok. Sokakta da olacak iş değil. Adam gibi bir yer bulamadığımdan direksiyon simidini de en son yine ben kaplamak zorunda kalmıştım. Ankara'da oto döşemeciyim diyenlerin kaplayıp paylaştıkları direksiyon örneklerini görünce de afalladım. Benim kapladığım direksiyon onlarınki yanında şaheser. Zaten forumda da paylaşmıştım diye hatırlıyorum. Tekrar kapı paneli için konuşursak benim asıl derdim fiyattan çok, ustalara güvenmemem. Şimdi kapı panelini sökerken ne derece dikkatli olacak, panelin tırnaklarını vs kıracak mı, söktüğü vidaları eksiksiz takacak mı, oradaki kabloları kanırtıp herhangi bir zarar verecek mi asıl derdim bu. Döşetip temiz bir kol dayamasına sahip olalım derken kapıdan gelen trim seslerine sahip olursam kafayı sıyırırım çünkü.
Bir de otomatik vites kolu çok yıprandı. Açılan deri kısımları elime takılıyor, çok da çirkin görünüyor. Zaten fotolardan içler acısı halini görebilirsiniz. Yeniden kaplanmasını sormuştum beni kollardan çok arabada rahatsız eden o çünkü. Bir tamircide söktürür topuzu bize getirirseniz kaplarız vs dediler. Valla onun için tamirciye niye gideyim dedim. Kendim sökmeyi başardım. 

 
Diğer bir konu arabanın orjinal otomatik radyo anteninin(soldaki foto) anten çubuğu uzun zaman önce çalışamaz hale geldiğinden, orjinal anten motorunu söküp, piyasadaki ucuz universal otomatik antenlerden(sağdaki foto) takmıştım.

Ancak bunlar orjinal anten gibi yerine tam uymuyor. Ben birşeyler uydurup yerine o şekilde oturtsamda antenin açılış açısı orjinali gibi olmuyor ve biraz bagaj kapağına doğru yöneliyor. Kullandığım bu iki universal antenin ilki anten çubuğu tam yukarı çıkmamaya başladığından söküp attım. Diğeri ise düzgün çalışırken, bir tatil dönüşü valizleri bagaja koyup kapatırken, bahsettiğim açı nedeniyle bagaj kapağına takılıp kırıldı. O yüzden bu sefer kendi sağlam orjinal anten motoruna aşağıdaki orjinal anten çubuğu takmaya karar verdim.

Bu parça için de internetten bulduğum bir kore yedek parçacıya ürün + kargo 640TL para verdim. İnşallah becerebilirim. Yine universal anten taksam 350 liraya malolacakken, ben sadece orjianal anten çubuğuna 640Tl vermiş oldum. Komple motorla birlikte 3250Tl fiyat vermişlerdi.
Aracı 25'inde 10 günlüğüne kaportacı arkadaşa vereceğim yani yarın... Anten çubuğu güya elimde dün olacaktı ben de anteni tamir edip arabaya takacaktım. Ses seda yok. Whatsapptan mesaj attım cevap yok. Hayırlısı bakalım.

Ben de sonunda akustik gitar amfime bugün kavuştum. Bulmak biraz zor oldu, Distribitörle vs temasa geçip halledebildim. Türkiye'de kalan son iki üründen birini almış olduk bakalım. Biraz kurcaladım özellikleri çok hoş. Ama sadece mikrofon girişinden klasik gitar ve vokal testleri yaptım. Hiç fena değil. Ama direk enstrüman girişinde nasıl performans verecek asıl onu merak ediyorum. Amazon Almanya beklediğim ürünleri kargoya verebilirse bir zahmet onu da deneyebileceğim.

Death Stranding gamepass'e dahil oldu bu arada.
https://www.xbox.com/tr-TR/games/store/death-stranding/9NKCHZZTL308
 

GOG'da stasis bedava, güzel adventure'dur biraz oynamıştım. Kütüphanenize ekleyin:  https://www.gog.com/tr/game/stasis

Yani sırf büyük olsun diye masa başında bu kadar büyük ekranı aklım almıyor. İnanılmaz rahatsız edici benim için.

Yani sırf büyük olsun diye masa başında bu kadar büyük ekranı aklım almıyor. İnanılmaz rahatsız edici benim için.

Abicim şuan bizim ülkede yapılan kaplama yukarıdaki fabrikadaki gibi değil. Ucuza otomobil, kamyon, otobüs lastiklerini kaplıyorlar. Özellikle otobüs kamyon sahipleri bir lastiğe vereceği paranın neredeyse 10'da birini verdiği için rağbet de var. Ama burada yapılan kaplama çok büyük sıkıntı. Uzun yolda mutlaka görmüşsünüzdür,  uolun ortasında lastik parçaları... O yolda gördüğünüz lastik parçalarının hepsi kopan, parçalanan kaplama lastik parçaları. Ayrıca şöyle bir durum var; Karkas sağlam olsa da olmasa da kauçuk zamanla bozulan bir malzeme. Kaplamayı 10 senelik lastiğin yüzeyle temas ettiği kısımlara yapıyorlar. Lastiğin yanakları iyice zayıflamış oluyor. Hızlı giden bir araçta çok büyük risk.

aracın mekaniğini %99 bitirdiğim için artık kozmetiğe sıra geldi. çok iyi bir kaportacı ile konuştum, sıra bekliyorum. sıram geldiğinde kaportayı düzelttirip (ufak tefek ezikler büzükler çürükler çatlaklar vs.) komple boyaya göndereceğim. ondan sonra mission accomplished.
boyasını da yıllardır çalıştığımız ve işçiliğini çok sevdiğimiz bir ustamıza yaptıracağım. araç kendi aracım olduğu için, satmayı düşünmediğim için ve boyanın kalınlığı gibi gereksiz takıntılarım da olmadığı için olabildiğince kalın attıracağım. hatta çift kat vernik geçirteceğim üstünden. ondan sonra 20 sene boyunca her ay pasta cila yap o vernik erimez.
tüm malzemeler hazır. bmw'nin fabrikada kullandığı orjinal verniği aradım buldum servet bayılıp aldım. parlaklığı ve kalitesi aracın fabrikadan çıktığı ilk günkü gibi olacak.

Gaza getirmeyin beni.


 

Abi kaç santim seninki?

Bu yeterince büyük mü? 

Bu yeterince büyük mü? 

Bu yeterince büyük mü? 

Bu yeterince büyük mü? 

Lost in Play
https://store.steampowered.com/app/1328840/Lost_in_Play/
Uzun zamandır bulmacaları iyi düşünülmüş, eğlenceli point click puzzle tarzı bir oyun görmemiştim. Kesinlikle tavsiye ederim. Demosu da oynanabiliyor. 

4'lü stick oyunlar için iyi olabilir. Lakin anakartın tüm bellek slotları dolu iken belleklerin oc potansiyelinin düştüğüne dair genel bir kanı var. Açıkçası kendim de genelde ikili stickler kullandığımdan çok da bilemiyorum.

Radyatör üst boruda çatlak mı var ne ! (Şaka)

3080Ti gelmezse, biz de şununla idare ederiz ne yapalım...
Diamond Viper II

Bir süredir kurumsal fatura alınabiliyor diye biliyorum.

Bir süredir kurumsal fatura alınabiliyor diye biliyorum.