Omfs

Evet bu tablet Türkiye'de enteresan şekilde ucuz satılıyor, genel olarak çok memnun kaldım.  Medya izleme, web browsing ve okul işleri (K12, Morpa vs.) için son derece yeterli.  S Pen olmaması biraz üzdü bir önceki tabletimiz Galaxy Tab A6 idi, orada çok faydasını görmüştük.  Pasif bir kalem ile idare ediyoruz..

Office 365 Family için indirim yakalayıp aldım 1 tane daha kod, sanırım bunu da ekleyince 4 yıla uzamış olacak. Artık takip edip almam 4 yıla kadar office ile ilişkim kalmaz diye umuyorum. Online storage işini de kapatır evdeki NAS'ı 2 diskten 4 diske upgrade ederim.

@Najaz geçen hafta bedavaya bana gelen Sharp MD player bak başıma ne işler açtı. Ne tatlı oyuncaklarmış bunlar yahu 🫣

doğru, lakin terimler yanlış  yeri gelmişken yazayım dedim;
logolu orjinal parçalara "genuine" denir. söz konusu araç için "genuine peugeot" olur. oem değil.
örneğini verdiğin mann filtre için, yani logosuz orjinale "OE" denir. (original equipment) önemli parçalarda logoludan ziyade her zaman tercih edilmesi gereken seçenek budur. boşuna 2 kat logo farkı ödemezsiniz.
bir parça üreticisi sözkonusu aracın herhangi bir aksamının orjinal üreticisiyse ama mevzubahis parçanın orjinal üreticisi değilse ona OEM denir. (original equipment manufacturer). benim arabadan örnek verecek olursam mesela farlarımı orjinalde Hella üretiyor, ama egzantrik sensörümü Bosch üretiyor. farlarımı Hella alırsam OE olur, ama egzantrik sensörünü Hella alırsam OEM olur.
aracın üzerindeki hiç bir parçayı orjinal üretmeyen marka ise aftermarket'dır  kale bu durumda aftermarket oluyor, ama fazlasıyla kaliteli olduğu için sorun yok.

Bir süre önce Tapo C310 Dış Mekan Güvenlik Kamerası almıştım. Apartman dairesinde oturuyorum ve kapı dışını merdivenleri ve asansörü görecek şekilde montaj yaptırdım. Bugün biraz hasta olduğum için evden çalışınca evdeki Synology DS220j ile entegre ettim. Kamerayı kendi uygulaması ile iPhone üzerinden ağa dahil ettim. Storage üzerine ücretsiz Surveillance Station uygulamasını cihazın Package Center'ı üzerinden yükledim. Kamera ile aynı ağda çalıştıkları için kamerayı bu yazılıma ekledim. Hareket algılandığında kayıt yapıp storage üzerinde tutacak şekilde ayarladım. Kamera üzerinde herhangi bir SD-Card yada farklı bir dahili depolama kullanmıyorum, kamera hareket algıladığında hem storage üzerine kayda başlıyor hem telefona bir notification gönderiyor.
Kamerada hem mikrofon hem de speaker mevcut. Dış ortam sesini oturduğum yeriden dinleyebiliyorum ve kapıdaki kişiyle gerekirse kamera üzerinden sesli iletişim kurabiliyorum. İstenirse belirli saatlerde hareket algılanırsa otomatik sesli kayıt edilmiş mesajları çalma gibi fonksiyonları da var.
Kurulumu kolay, görüntü kalitesi her ışık ortamında gayet iyi ve storage'a kayıt edebildiği için de yer sıkıntısı yaşamadan çalışan bir sistem oldu. Böyle bir ihtiyacı olanlara bu ikiliyi rahatlıkla tavsiye edebilirim.

The Beast is back in town...

Güncelleme yapayım.
Uzun araştırmalar sonunda kaliteli denileblecek 20$'a Veepeak Bluetooth OBD2 cihazını ve 50tl'ye de Google play store'dan Car Scanner programını satın aldım. Daha profesyonel yada daha kullanıcı dostu başka alternatifler de var ama en ekonomik çözüm buydu.
 
"Veepeak OBDCheck BLE"
https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble/
"Car Scanner ELM OBD2"
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
 
Bluetooth Obd cihazı ve program diğer onlarca türevleri gibi hata okuma/silme sensör verilerini gösterme gibi fonksiyonlar da sağlıyor. Fakat bu programın avantajı VW grubu araçlara long coding desteği vermesi ve bunu 50tl gibi çok uygun bir fiyata sağlaması. Benim asıl ilgilendiğim nokta da burası.

Long Coding'i biraz açıklayacak olursak; Modern araçtaki hemen hemen her elektronik modül birbiri ile bir veri yolu(CAN BUS) üzerinden haberleşiyor ve bu modüller genelde yine bu veri yolu üstünden programlanabiliyor. Özellikle büyük üreticiler masrafları azaltmak için çok geniş yelpazedeki araçlarında genelde aynı elektronik modülleri kullanıyorlar ve her bir marka, model ve paket için yeni bir modül kullanmaktansa bu modülleri yazılımsal olarak programlayarak donanımları sınıflandırıyorlar.
"Programlanabiliyor" derken firmware yazmaktan bahsetmiyorum. Bu modüllerin bir çoğunun genelde birkaç byte uzunluğunda kendilerine özgü programlanabilir ayar seçenekleri var ve önceden tanımlanmış her bir bit modülün fonksiyonlarını tanımlıyor. Long coding ile biz bu bitleri byteları değiştirerek modüllerin önceden belirlenmiş fonksiyonlarını değiştiriyoruz. Tabi hangi byteları bitleri değiştireceğimizi önceden bilmemiz gerekiyor. Burada da internetin gücü öne çıkıyor. Genelde long coding sağlayan yazılım ve donanımlarda temel fonksiyonlar ön tanımlı seçenek olarak geliyor. Siz bitlerle bytelarla uğraşmıyorsunuz, menüden müdahele etmek istediğiniz fonksiyonu seçiyorsunuz, gerisini yazılım hallediyor.
Car Scanner programı da Long coding olayının büyük kısmını kendi hallediyor ama yine de dikkatli olmak gerekiyor. Bir değişiklik yapmadan önce bütün modüllerin ön tanımlı ayarlarınının komple yedeğini almakta fayda var. Bu yedekleme işlemi biraz uzun sürüyor ama değer. Yedek almasanız bile program kodlama geçmişi tutuyor, sonra o listeden girip yaptığınız değişikliği geri alabiliyorsunuz. Bazı opsiyonlar için şifre gerekiyor, her modülün belli şifreleri var. Car Scanner programı bu kısmı da kendi hallediyor.
Benim ilk kodlama denemelerim başarısız oldu, cihaz program çalışıyor gibi görünüyor ama kod değiştirmeye kalktığınızda yazma hatası veriyordu, meğer bazı long coding ayarları için kaputu açmak gerekiyormuş. Mecaz yapmıyorum, kaput kapalı iken read-only oluyor sistem.
Car Scanner programının sunduğu hazır seçenekler ile;
Otomatik uzun farları aktive ettim. Henüz tam test edemedim ama en azından menüde çalışıyor gibi görünüyor.
Ekleme: Test ettim çalışıyor.
Hız tabelası okuma özelliğini henüz çalıştıramadım, Car Scanner'ın hazır ayarlarında araçtaki kamera modülüne (2q0) özgü hız tabelası okuma ayarı bulunmuyor. 
Ekleme: Benim araçta bulunan 2q0-980-653 kamera modülünde bu özelliğin aktifleştrilmesi için swap code işlemi gerekiyormuş. Car Scanner'ın henüz bu modül için swap desteği yok.
 
Araç çalışırken kumandadan kapıları kilitlemeye izin vermiyordu, bunu değiştirdim. Arabayı ilk kullanmaya başladığım gün öğrendiğim ve çok canımı sıkan özellik buydu. Motor çalışırken kapıları dışarıdan kilitleyemiyorsunuz. 1 dakika fırının önünde durup ekmek alayım derseniz ya kapıları açık bırakacaksınız yada mecburen kontak kapatacaksınız, çok gıcık. Bunu kapattım çok güzel oldu.
İsterseniz motor ve kapılar kapalı iken anahtar aracın dışına çıktığında kapıların otomatik kilitlenmesini de aktif edebiliyorsunuz. Ben gerek görmedim ama böyle bir seçenek de var.
Anahtardan unlock tuşuna basılı tutarak camları açma özelliği vardı ama camları kapatma yoktu, bunu da ekledim. O camları kumandadan açabiliyorsam kapatilmem de lazım arkadaş, neyin kafası bu?
Program içinde hazır seçeneklerde elektrikli bagaj kapağını araç içindeki düğmeden yada anahtar üstündeki düğmeden açmanın yanı sıra kapatma opsiyonu da var ama ben çalıştıramadım. Güvenlik endişesi nedeni ile bu seçeneği tamamen kaldırmış olabilirler, çünkü bagaj kapağı biraz agresif, yakalarsa çocuk evcil hayvan falan sıkıştırma potansiyeli yüksek.
Yarı sinyal sayısını 3'den 5'e çıkardım. Sinyal kolunu yarım bastırıp bıraktığınızda 3 kere sinyal verip kapanıyordu. 3 bana az geldi, onu izin verilen en yüksek değer olan 5'e çıkardım. Bu ayarın ekran görüntüsünü de fikir vermesi açısından ekliyorum.

Araç kapanıp açılınca klima ayarlarında hava sirkülasyon seçeneğinin son ayarını hatırlamıyordu, her arabayı çalıştırdığınızda yeniden açmak gerekiyordu, bunu değiştirdim. Şimdi en son ayar ne ise o şekilde çalışıyor.
Auto start/stop kapatma modunu henüz yapmadım, en azından şimdilik klima sürekli açık olduğu için gerek olmuyor, kışın bakarız. Start/Stop için gerekli akü voltajı limitini yada motor sıcaklığı limitini değiştirerek start/stop'u kalıcı olarak devre dışı bırakabiliyorsunuz.
Ekleme: Start/stop zaten çalışmıyor. Önceki sahibi devre dışı bıraktırmış herhalde.
Ölçü birimlerini metrik yaptım. Araç US spec olduğu için mile/galon standart olarak geliyor.  Ölçü birimlerini değiştirme normalde aracın menüsünde var ama artık yasal bir zorunluluk mu bilmiyorum ama tam bir dönüşüm yapmıyor,. Siz ayarlardan km'yi seçseniz dahi Km yanında mili de göstermeye devam ediyor ve bu gıcık bir durum çünkü ekranda sürekli 2 adet farklı hız değeri görünüyor. Fakat long coding ile değiştirince tam değişiyor.

Bagaj kapağı üstündeki decoratif park lambalarını gündüzleri fren lambaları ile birlikte çalışacak şekilde değiştirdim. Aslında bu konu ayrı bir topiği hak ediyor. Çünkü araçtaki hemen hamen bütün lambalar soft wiring'miş. Yani hangi lambanın hangi fonksiyonu yapacağını yazılımsal olarak değiştirebiliyorsunuz. Atıyorum uzunları yaktığımda sol plaka lambası ile sağ geri lambası da yansın, sağa sinyal verince gündüz farı sönsün, bagaj kapağını açınca geri lambaları yansın gibi gibi şeyler yapabilirsiniz. İsterseniz farları bile sinyal lambası olarak kullanabilirsiniz
Araç US çıkışlı olduğu için arka sinyal ve stop lambaları bir. Ayrı sarı sinyal lambaları olmadığı için frene de bassanız sinyal de verseniz aynı ortak kırmızı lambalar yanıp sönüyor. Dörtlüleri yaktığınızda yada sinyal verdiğinizde arkadaki fren lambaları bypass oluyor ve fren için sadece 3. tepe lambası kalıyor ki bu çok salakça bir durum. Normalde gündüz parklar kapalı iken atıl olan bagaj kapağı üstündeki kırmızı park lambalarını fren lambaları ile birlikte yanıp sönecek şekilde değiştirince kendimi bir tık daha güvende hissettim.

Gaz pedalı için Audi throttle mod olarak bilinen bir ayar var. VW, Seat ve Skoda'larda standart "incremental controlled over time" ayarını  Audi'lerdeki gibi "direct controlled over"  olarak değiştiriyorsunuz. Kimisi plasebo diyor ama benim kanaatim "çok fark ettirdi" şeklinde, en son aldığım benzin ile de alakalı olabilir ama dur kalklarda gaz tepkisi inanılmaz değişti. Önceden D'deyken kalkışta araba yürümüyordu, gaza basıyorsunuz basıyorsunuz hiç bir şey olmuyor sonra bir anda çoşuyordu. Bu ayarı değiştirince bu durum ortadan kalktı, artık gaz pedalı olması gerektiği gibi davranıyor.
Ekrandaki kapatılamayan yön bilgisini kaldırdım. Çok lazımsa dikiz aynasında N E S W NE ES SW... şeklinde aracın yönünü gösteren mini ekran mevcut. Bir de dashboard'da buna gerek yok, kuru kalabalık. Korsan hazinesi mi arıyoruz bu ne arkadaş?

Araçtan dışarı çıkınca kapıları otomatik kilitleme. Eğer anahtar üzerinizde ise araçtan çıkıp kapıyı kapattığınızda kapıları otomatik kilitliyor. Ben biraz uzaklaşınca yada belli bir süre geçince kilitler diye bekliyordum ama kapıyı kapatır kapatmaz şak diye kilitliyor. Yedek anahtar da olmadığı için biraz tırsmadım değil.
Daha bir sürü şey var vakit buldukça kurcalayacağım ve bu mesajı güncelleyeceğim.

ATI Radeon HD 2900 XTX Engineering Sample
Mühendislik örneği olan bu kart, çok yüksek güç tüketimine rağmen vasat performansı yüzünden piyasaya hiç çıkmamış. Bunun yerine 2900 XT piyasaya sürülmüş.
Bu topraklara nasıl geldi, kim hangi sistemde kullandı, 2. ele nasıl düştü, işte orası meçhul
Çalışıp çalışmadığı da belli değil. Önce güzelce bir temizledim, haftasonu test edeceğim.

Sonunda tam ihtiyacim olan hub'u bulabildim ve 100 küsür euro fiyatina ragmen sifir/acilmamis kutulu olarak 60 Euro'ya satin aldim.
Bu arkadas J5Create isimli firmanın USB4 model hubu. Özel kılan tarafı ise adında da belirttiği Intel'in USB4 desteği. Bu sayede thunderbolt docklardaki o hantal güç adaptörüne gerek olmadan üzerindeki tip c portundan data/görüntü desteği sağlayabilmesi. Dock'da biri tip c (altdp destekli yani tip c üzerinden görüntü çıkışı verebilen) biri tip A olarak 2 10Gbps destekli port, 1 adet 85W PD destekli tip c portu, bir adet HDMI (4k 60Hz) ve 1 adet de DP portu var. Bu 3 görüntü portu ile Dual 4k 60Hz görüntü desteği sağlayabiliyor.
Nerelerde kullanılabilir; Steamdeck yada Asus Rog Ally gibi tek tip c portuna sahip cihazlara hem PD üzerinden şarj desteği, hem 10gbps'e hızlara varan ekipmanları bağlayabilme hem de USB 4.0 tip c portu üzerinden taşınabilir tip c monitörlerde yada AR gözlüklere aynı anda bağlayabilme imkanı sunuyor. Bu özellikleri bir arada bulunduran ve harici bir adaptöre bağlanmayı gerektirmeyen en taşınabilir ve ufak hub, hatta muhtemelen de şimdilik tek dock / hub bu.
Ufak bir test olmasi adina, Asus Rog Ally'a bagladigim bu hub'un DP tarafina 34 inch monitörü, DP Alt mod destekli tipc portuna rokid air AR gözlügü, usb a portuna da 4tb harici nvme ssd'yi takip power girisine de 100W adaptör bagladim. Hersey ayni anda sorunsuz calisti.
    

 

iPad

PoE olsaydı da işime yaramazdı. Zaten seçme nedenim kablosuz iletişim kurabiliyor olması, kurulum yapacağım yerde gereken elektrik tesisatını hazırlattım. Bir de Synology ile entegre olup kayıtları üstüne alabildiğini gördüğüm için işime geldi. Öyle çok akıl falan da beklemiyorum, hareket sensörü ile algıladığında kayda başlasın, düzgün bir şekilde kayıtları NAS'a yollasın ve kilitlenme sorunları yaşatmasın yeter. Beklentim yüksek olmadığı için memnun kalacağımı umuyorum.

Deli gibi Last of Us Part 2 oynuyorum.
İlk oyunun remake'ini PC'de kürekli-mürekli oynadım. Ki gerek PS3'te ilk halini, gerek PS4'te remastered halini defalarca oynayıp bitirmiştim. Remake'i tekrar oynayınca tadı damağımda kaldı ve P2 bana PS5 aldırdı.
Hoş P2'yi ilk çıktığında PS4'te @emre666'nın hesabından oynayıp bitirmiştim ama bu öyle bir oyun ki, yeniden başlayınca sanki bambaşka bir oyun oynuyormuş gibi hissediyor insan.

Şirket bize bu konuda destek olmak için ; şirket üzerinden göndermemize olanak tanıdı ama ücreti biz ödüyoruz. Yine de yarı yarıya fark ediyor.

PS5 Pro ile ilgili yeni soylenti;
* WGP: RDNA introduced the "workgroup processor" ("WGP"). The WGP replaces the compute unit as the basic unit of shader computation hardware/computing. One WGP encompasses 2 CUs. This allows significantly more compute power and memory bandwidth to be directed at a single workgroup. In RDNA, 1 CU is one half of a WGP.
PS5'te 36CU var (aslinda 40 ama 4 tanesi aktif degil), PS5 Pro icin 30WGP = 60CU demek oluyor... 
Ayrica bu yil icinde Slim de gelecek deniyor...
Bir diger konu da Sony, PS5 fiyatlarinda Avrupa'da €75 , UK'de £75, US'te $50 seklinde indirime gitmis... 

Amazon prime günlerinden bir 10 terabayt daha aldım :

Daha kargo gelmeden fiyatı 2 katına çıktı..

Asus Rog Ally elime gectiginden beri aletin perfrmansinfan ciddi memnun kaldigim icin Steamdeck'i sattim ve komple bu cihaza yöneldim. Önce ssd'sini 2tb ile degistirdim, daha sonrasinda da bunu neden desktop olarak da kullanmayayim ki diyerek "nisbeten" uygun fiyata bir RTX 3080 ünitesi denk getirerek islere giristim. Masanin son hali su sekilde oldu;  Masanın sol tarafı iş, sağ tarafı da oyun ekipmanlarına ait. Her iki sistem de Gigabyte M34WQ monitöre ve bu monitör üzerinden de Logitech MX Keys ile MX Master 3 mouseye bağlı. Asus XG Mobile'in HDMI portunda da ugreen type c dönüştürücü ile Rokid Max AR gözlük için çıkış oluşturdum. Ses olarak da Huawei Freebuds Studio bt kulaklık yada monitörün arkasına sakladığım Huawei Sound X hoperlör ikilisi yeterli oluyor.

Kargoyu karşılarsanız bir varil bile alabilir

Kargoyu karşılarsanız bir varil bile alabilir

Kargoyu karşılarsanız bir varil bile alabilir

Bir depo benzin aldım esprisini ilk kim yapacak bakalım. Najaz'ın yapmayacağı kesin.

başlığa güncelleme yap @TiesTorN
Akaryakıtta ÖTV oranları artırıldı: Benzin ve motorine dev zam
bu arada günaydın. yine ülkenin uyuduğu saatlerde atılan bir imza. 
uyumaya devam
 
Akaryakıt üzerinden alınan özel tüketim vergisi (ÖTV) tutarlarında artışa gidildi.
Bazı Mallara Uygulanan Özel Tüketim Vergisi Tutarlarının Yeniden Belirlenmesi Hakkında Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Böylelikle, 95 oktan kurşunsuz benzinin litre fiyatı üzerinden alınan ÖTV tutarı toplamda 7,52 lira, 98 oktan kurşunsuz benzininin özel tüketim vergisi ise litre başına 7,99 lira olacak.
Motorinin litresi üzerinden 7,05 lira, LPG otogazda da 5.77 lira ÖTV alınacak.
Kararla, ÖTV tutarları motorinde ve benzinde litre başına 5 lira yükseltilmiş oldu.
Düzenlemeden önce benzinden litrede 2,52 TL, motorinden 2,05 TL ÖTV alınıyordu.
Bu artışların benzin ve motorinde pompa satış fiyatına yansımasın KDV'si ile birlikte 6 lirayı buldu.
LPG’deki artış ise 5 lira oldu.
Benzinin litre fiyatı 35,90 liraya, motorin 33,18 liraya yükselirken, otogaz 15.91 lira oldu.

ThinkPad Hybrid USB-C with USB-A Dock
Bu zamazingo sayesinde, USB type-C Gen2 bağlantı üzerinden 2 tane 4K@60Hz harici monitör kullanılabiliyormuş. 2K@144Hz monitörde denedim ve sorunsuz görüntü aldım. Ayrıca type-C Gen2 ile 10 Gbps veri transferi, 1Gb ethernet ve yine type-C üzerinden dizüstü bilgisayarı şarj etme desteği var.
Dock'un beraberinde 135Watt güç adaptörü ve 1 metre type-C kablo geliyor. 1 metre benim kullanım senaryomda kısa kaldığı için HB'dan 2 metrelik şu kabloyu da aldım. O da (şimdilik) sorun çıkarmadı ve sorunsuz görüntü ve güç aktarımı sağladı. Piyasada bulabildiğim en uygun fiyatlı type-C Gen2 (10 Gbps) kablo bu idi.
Bu modelin tek dezavantajı, görüntü verisini type-C bağlantı üzerinden gönderebilmek için DisplayLink denen bir kayıpsız sıkıştırma teknolojisi kullanması. O yüzden dock'u kullanabilmek için bilgisayara önce sürücü paketi yüklemek gerekiyor. Windows 10/11 ve macOS desteği sorunsuz, ancak Linux'ta kullanmak isteyen birçok kişi sürücü sorunları yaşadığını yazmış.

Ya LP haklı da, bazı şeyleri abartıyor. Aynı fiyata Giga fiber de var. Onu napacağız?

I have a dream 😎

https://1337x.to/home/ 
Bir tek şurayı biliyorum.
Başka bildiğim bir yer yok.