infestor

"Geliyoo, Türk kültürüne, aile yapısını ve değerlerini korumak, gençlerin gelişimini, çocuklarımızın geleceğini daha temiz ve kültürümüze bağlı olarak... "
 
Yorum yapmak istemiyorum.

Benim sigorta 580 tutunca baya sovdum.
Sonra milletle konuştukça ne kadar ucuza yaptirmissin dua et fln modunda herkes.
Ulan bu olay 2 sene evvel 260 TL idi. Biz bu oranda zammı aldıkta 580 oldu.
 
İyice alistirdilar milleti bu rakamlara. İlk sigortaları kasko gibi fiyatlar çıkıyor

Daha öncede söylemiştim yine tekrar edeyim, eğer kasko yaptırmıyorsanız, sadece zorunlu trafik sigortasını yaptıracaksanız, mutlaka yaptırdığınız şirketten ekstra ihtiyari mali mesuliyet (kısaltması "imm" yani karşı tarafa verdiğiniz zararın max limiti) teminatını arttırarak alın. Çünkü şu an trafik sigortaları max 33.000 tl ödüyor ancak piyasada en kötü aracın değeri 50 bin tl civarında. O yüzden bu teminat önemli. 50-100 tl fazla verin mutlaka bu teminatı alın. 
 
veya kasko yaptırın. 

Arabaların arazi ve yük taşıma becerilerini arttıran şeyler genelde asfalt performansını azaltır.
 
-Sabit aks
-Yumuşak ve hareketli ("travel oranı fazla) süspansiyon
-Arkada helezon yerine makas yaylar
-Tam şasi
-Yerden yüksek tasarım
-Kilitli diferansiyel
 
Bunlar hep arazide çok işe yarayan, ama asfaltta işi bozan şeyler. Bunları ne kadar arttırırsanız araba toprakta çamurda o kadar rahat gider, ama asfalt sürüşü de bir o kadar bozulur. Bu "ayar" firmanın elinde. Üretici firma o araba asfaltta gitmesin, ama arazi canavarı olsun isterse ortaya Toyota Hilux çıkar. Başka bir firma daha farklı bir formül kullanıp (daha sert yaylar, daha az travel, yere daha yakın tasarım, vs.) asfaltta devrilmeyen ama arazi performansı Hilux kadar olmayan bir araba yapabilir. Bu tamamen firmanın hedeflediği müşteri kitlesiyle alakalı. Toyota Ortadoğu ve Asya'daki kırsal kesim müşterilerini hedeflemiş. Yani ortada bir beceriksizlik yok, hedeflenen bu zaten. Toyota'yı savunmuyorum, tam tersine kıl oluyorum. Lakin adamların amacı zaten bu.
 
Diğer yandan, bu test bize çok garip gelse de herkesin başına gelebilecek bir olayı simüle ediyor. Otobandasınız, 150 ile gidiyorsunuz, önünüze bir engel çıktı (yola fırlayan köpek, aniden duran araba, uzaktan görünmeyen çukur, vs.) ve ani manevrayla kaçmanız gerekiyor. Arabanın altyapı kalitesi işte böyle durumlarda önem kazanıyor. Ben hep süspansiyon kalitesinden bahsederken bazıları "ben sakin gidiyorum, dikkatli gidiyorum, süspansiyon kötü ama 8 airbag var, blututlu dokunmatik ekran var, hem de daha ucuza" filan diyorlardı. Şu Toyota gibi 2 teker üzerinde kalınca 8 airbag, elektrikli koltuk, dokunmatik ekran filan teferruat haline geliyor. O yüzden arabanın önce yol tutuşu iyi olacak. Aksesuar filan hep ikinci planda olan şeyler.

"kültürümüze uygun arama motoru" ne demektir ya bu nasıl saçma bir terimdir arkadaş... kimin kültürü bu anlamıyorum ben, bu yobazlarla benim kültürümün aynı olmadığı kesin 

Memleketin tek derdi buydu. F klavye gelince bilişimde patlama yapacağız, Hindistan'mış, Güney Kore'ymiş, Japonya'ymış falan hepsini ezip geçeceğiz. Bunun önünde iki engelimiz vardı, birincisi gavur icadı Q Klavye, ikinciside inşallah önümüzdeki günlerde gelecek başkanlık sistemiyle bekle bizi 2023. Geliyoruz mehter marşıyla gümbür gümbür, titreyin, korkun F klavyeli Osmanlı torunları geliyor.

Letgo da ben botların olduğunu düşünüyorum. Açtığım ilanı favoriye alıyorlar, mesaj atıyorlar. "ürün çalışıyor mu?" diye soruyor, evet diyorum, almayayım teşekkürler diyor. Çalışmasa mı alacaktı anlamıyorum?
 
Henüz letgo dan bir şey satamadım ben.

Kısayol olayı doğru. Kes - Kopyala - Yapıştır alakasız yerlerde olacak. Ctrl+A saçma gelmeye başlayacak. Ctrl + W ve Ctrl + Q eziyete dönüşecek.
 
Sebebi tahmin edemiyordum ama klavye ihalesi ve batıdan kopma cidden olabilir.

motorine 12 kuruş zam haberini telefondan okumuştum, şimdi eve gelirken opete uğrayıp "doldur baba yarına zam geliyormuş" dedim 
 
50lt x12kr = 6 TL kardayım beyler, bu birikimi nasıl değerlendireceğim konusunda bir yatırım uzmanına danışayım en iyisi. 

Arabayı ilk aldığım günden beri ogs kullanıyorum, hemen hemen hiç okumadığı veya yanlış okuduğu olmamıştır. Şüphede kaldığım geçiş de olmamıştır. O yüzden boşuna hgs gibi şeylerle uğraşmayın. Bizim siteye hgs gibi etiketle giriyoruz, her sene bozuluyor güneşte durduğu için, oysa ogs pili bitene kadar seninle, garanti süresinde pili biterse daha da kolay bedavaya değiştiriyorsun. 60 TL için rahatımdan vazgeçemem.

yahu amazonda ne güzel black friday indirimleri vardı, gittiniz bula bula yine acı vatan'ı mı buldunuz.   

Allah inşallah en yakın zamanda belanızı verir. 

kardesim Golf 1.4 TSI BMT 125 PS Manuel Comfortline alacak. 
ben de dedim aynisindan almiyim. ustune +8000 lira daha koyup (yil sonuna kadar %5 kadar indirim var) kendime Passat 1.4 TSI BMT 125 PS Manuel Trendline alasim var.
 
passat'in trendline'i, golf'un comfortline'ina denk gelir diye dusunurdum hep kek gibi yok degilmis tabii ki. trendline gene trendline. ustte dedigim golf'e gore hem 8000 lira daha fazla para verecez ve hem daha az ozellik olacak (dijital klima olmamasi en buyuk eksik. koltuklar da daha kotudur herhalde)...hmmm biraz koyuyor adama
 
bu durumda trendline passat almak biraz enayilik mi oluyor ne?!

yahu siz hiç yorumları okumuyor musunuz amazonda.
 
erişkin erkekler değil misiniz, nerenize takacaksınız 3Hv2'yi... kızların ve çocukların başları için gayet uygun bir kulaklık diyor bütün yorumlar.
 
kulaklık 5-10 sene kullanılan, direk kulak sağlığını etkileyebilecek önemli bir çevre birimi.
 
Hoparlör olsa anlarım da kulaklıkta işin ucuzuna kaçmayın boşuna, 1-2 sene sonra yine memnun olmayıp değiştirmek isteyeceğinize baştan sennheiser game one ya da hyperX cloud 2 tarzı bir kulaklık alın, senelerce kullanın, hem de kaliteli bir mal kullanmış olun.

http://aoc-europe.com/en/products/i2476vwm
 
https://www.amazon.de/gp/product/B00JLBFTNM/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A3JWKAKR8XB7XF
 
Burada 550 TL. gibi alabiliyorsunuz.

Aynaları çubukla ayarlanan arabalar satılıyor hala ne otomatik kliması?

Vodafone kullanımızı etkileyen çok özel bir durum yok ise hat çekim kalitesi/kaybı vs bence bi vodafone tekliflerinide değerlendirin derim. Telekom' u bende düşünmüştüm ama genel kaliteye bakınca pek bi rağbet görmediği ve fiyatlara da bu şekilde yansıdığı bir gerçek. Bir dönem bende biraz sıkıntı yaşamıştım ama 2 ay içinde toparladı çabucak. Beklemediğim çoğu bölgede artık 4g bandına bile bağlanıyor telefon, hoş öyle bir kullanım gereksinim olmuyor pek ama şu an mesela internet olayımıda mobil olarak çözdüğümden işe yarar zamanlarıda var. Size tahminen son 1 ay kala bitmeden zaten bi telefon falan açacaklar taahhüt yenileme yapalım gibisinden, o ara sorabilirsiniz bence hatta kozunuzu kullanın ben şu an kullanımdan memnun olsamda data yetmiyor ve pahalı geliyor; telekomda böle bir alternatif var pek geçmeye niyetim olmasada maddi durumdan geçeceğim gibisinden. Hani varsa uygun birşey kaladabilirim diye naza çekilebilir.

Yahu hicbirsey indirmedim. Indirdiklerimide 00.00 06.00 arasi indirdim 1 aralikta kota sifirlandi bugun baktim 100gb akn den kalan kota 65gb. Ne oluyoruz ya.
 
Bunlar bir cakallik yapiyor kesin. Nasil kanitlarim bunu ?

Önce sınırı arttırıp sonra yurt dışından gelen her türlü sipariş için bir ÖTV çıkartmalarını bekliyorum.

Ya tamam da, ben zaten renksiz tatsız düz bir şey istiyorum. Öyle transformers gibi yanlardan dolap, raf çıksın falan istemiyorum. Gerçi Narc'ın verdiği linkteki masa güzelmiş. Ben bi ara koçtaş'a gideyim de bakayım ona. 

@@Executioner
 
Aldım barış abi, sağol haber için.
 
 

 
alet samsung 950 pro m.2 ile eşdeğer hızda ve beşte bir fiyatına, resmen BEDAVA. böylece m.2 faslını da kapatmış olduk, geriye kaldı yeni sennheiser kulaklık.
 
ps: fiyatta hata olabilir diye anında verdim siparişi, şuan araştırıyorum, inanılmaz bir fiyat gerçekten. ADATA 5 sene garanti vermiş, şuanki anakartında m.2 yeri olmayanlar bile alsın, bir köşeye koysun bence...
 
http://www.guru3d.com/news-story/adata-releases-xpg-sx8000-pcie-gen3x4-m2-ssd.html
 
http://www.anandtech.com/show/10717/adata-launches-xpg-sx8000-highend-m2-ssd
 
http://techreport.com/news/30728/adata-xpg-sx8000-ssd-has-game-libraries-in-mind
 
http://www.adata.com/en/ssd/feature/423
 
http://www.thessdreview.com/daily-news/adata-announces-launch-xpg-sx8000-m-2-ssd-3d-mlc-nand/
 
https://www.techpowerup.com/226278/adata-launches-the-xpg-sx8000-pci-express-3-0-x4-m-2-2280-gaming-ssd
 
bu böyle 100 dolar / euro altına satılırsa samsung 960 pro'yu bitirir. 

Ya bizim millet olarak kronik hastalığımız bu. Hep en tepedekini hedef alıyoruz kendimize. Otomobil mi üreteceğiz? O zaman Volkswagen, Renault, Fiat gibi olmalıyız. Teknoloji mi üreteceğiz? O zaman Intel, Samsung, Seagate filan gibi olmalıyız. Kafada hep bu var.
 
Halbuki mesela otomotiv sektöründe ülkemizde pek bilinmeyen "niş" otomobil ve aksesuar alt sektörleri var. Seri üretim değil, özel yapım, az sayıda, ama kaliteli ürünler üretmekten bahsediyorum. Birsürü "coachmaker" denen firma var, daha tarihleri boyunca bir tane motor veya şanzıman üretmemişler. Mekanik parçaları (genelde komple altyapıyı) büyük üreticilerden alıyorlar, el yapımı kasa ve iç mekan ekleyip uçuk fiyatlara "bu araba sadece bende olsun" diyen zenginlere satıyorlar. Porsche'yi, Ferrari'yi çok sıradan bulup buna yönelen müşteriler var. Bizde işçilik ucuz. Millet olarak el becerimiz de fena değil. Malzeme de var. Gayet yapılabilirmiş yani. Tabi tren büyük ölçüde kaçmış. Artık biraz zor o sektöre girmek. Yine de bitmiş değil tabi, ciddi gayretlerle olur. Mesela Rimac diye bir Hırvat firması var, 2009'^da kuruldu. Yaptıkları arabalara fuarlarda tüm gazeteciler hayran kalıyor. Hırvatistan yav, iç savaşın daha dün bittiği ülke bu. Otomotivle ilgili hiçbir endüstriyel yatırım yokken, yan sanayi filan yokken bunu yaptılar. Bizde de olabilir eğer güzel çalışılırsa.
 
Bir de komple arabadan ziyade aksesuar kısmı var işin. Bulgaristan'daki Vilner bunun en güzel örneğidir. Adamların uzmanlığı deri. Dünyanın en kaliteli derisini üretiyorlar. Bugatti, Bentley, Rolls Royce gibi ultra lüks segment arabaların hepsinin koltuklarındaki deri Vilner'den geliyor. Ayrıca müşteri isteklerine göre mevcut normal arabalara da deri iç mekan filan yapıyorlar. Bulgaristan'ın ekonomisi bizimkinin onda biri filan, zaten genç nüfus da pek kalmamış (Schengen bölgesi sayıldığından serbest dolaşım var, kaçabilen tüm Bulgar gençleri Almanya'ya filan kaçıyormuş). E öyle köklü bir firma da değil, zaten Bulgaristan'ın kapitalist ekonomiye geçişi 1990 filan. Daha eski olamaz firma. Demek ki çalışınca ve kafayı çalıştırınca oluyor. Sonuçta deri inekten geliyor, inek orada da inek, burada da inek. Bizde çok daha iyisi olabilirdi.
 
Olabilirdi ama olmamış, çünkü bizde zamanında dış ticaret açığının önüne geçmek için ithalat kısıtlanmış. Süper zengine süper lüks özel yapım araba üretmek için önce o adamın kullandığı türde arabaları tanımak lazım. O yıllarda internet yok, dergiler filan varsa bile vasat. İnsanlar Maserati, Bentley, Rolls Royce nasıl oluyor bilmiyorlar, bilmeyince ona göre fikir geliştiremiyorlar. Bildikleri sadece gurbetçilerin getirdiği (ve çoğu boş donanımlı) Mercedes'ler filan. Ömründe film izlememiş birine yönetmenlik yaptıramazsınız. Bizdeki durum "çocukların ahlakı bozulacak" diye sinemayı yasaklayıp sonra film çekmeye çalışmak gibi birşey. Sonra işte Şamil filan oluyor, ömründe Ferrari'yi Lamborghini'yi sadece Turbo sakızlarında görmüş adam onlara rakip olmaya çalışıp kendini rezil ediyor.
 
Keşke böyle sırf herşeyi bizim olsun diye kimsenin beğenerek binmeyeceği şeyler üretmek yerine bu yazdığım türde sektörlere girebilsek. Çok daha kazançlı olurdu Türkiye için.

 
Hemşerim sen nasıl Türksün, 3 haftadan öncesini hatırlayamaman lazım, niye soruyorsun böyle geçen seneyle ilgili soruları?

Çok kötü zamana denk geldi bu doların ve euro'nun tavan yapması  . Sözde Blackfriday indirimi bekliyorduk. Pek bir indirimden yararlanılacak tarafı kalmadı bu sene.

Toplu şom ağızı bırakalım lütfen. Amazon niye kapansın sırf bizim alışverişimiz yüzünden. Kapanmaz,devam eder diyelim. Biz iyi niyetli konuşalım. Yoksa bu düşünceyle olmayacağı varsa da oluverir bakarsınız.