SEP

Bekledim ve denk getirdim sonunda. İhtiyacı olan kaçırmasın. Yakınınız adına alabilirsiniz öğrenci/öğretmen belgesi istiyor. Anında kontrol edip onayladı. 
https://www.pt.com.tr/microsoft-xbox-kablosuz-oyun-kumandasi-siyah-9-nesil-qat-00002

Yaptım. Baştan aşağı söktüm bu sefer, elektronik kartına varıncaya kadar. Balkona koydum Antalya sıcağında 2 saat kaldı, sonra da taktım oldu. Masraftan yırttık. 

Corsair K55 PRO XT

Halihazırdaki Logitech G810'un artık iyice saçmalamasının ardından yeni bi klavye arayışına girmiştim. Mekaniklerin fiyatı döviz kurunun da etkisiyle benden iyice uzaklaşmaya başlayıp "Amaaan, o kadar para verip mekanik klavye alıcam, 3 sene sonra yine elimde kalacak" düşüncesi de iyice belirginleşince eli yüzü nispeten düzgün bi membran klavye bakmaya başladım. Önce Cynosa v2'ye göz koydum ama tuş kaplamalarının çok çabuk soyulması sorunu canımı sıktı. Sonra HyperX Alloy Core etrafında gezindim ama per-key rgb olmaması yüzünden onu da eledim. Sonra Corsair K55 PRO XT gözüme çarptı. Tuşların yüksek oluşu dışında aradığım özellikler onda mevcuttu (nispeten sessiz tuşlar, per-key rgb imkanı, multimedya kontrollleri, bilek desteği, makro kaydı vs). 670 liraya denk getirince şimdilik membrana geri dönüşün yolunu açmış oldum. İlk izlenimlerimden bahsedeyim hemen.
 
+ Artılarından başlarsak klavye malzeme olarak bu fiyata oldukça iyi. Sonuçta membran klavye alıyosunuz ama bizde şu an KDV dahil 35-40 dolar civarına bulunabilen bir klavye için gayet başarılı denebilir.
+ iCUE yazılımı ile (multimedya tuşları hariç) bütün tuşların aydınlatması ayarlanabiliyor. Bu özelliği sıkça kullandığım için bence faydalı.
+ Ayrı makro tuşları var. Makro kaydedip kullanmayı sevenler için güzel.
+ Pek bir şey vaadetmese de bilek desteği var. Sık sık yazı yazılıyorsa bi süre sonra rahat ettirecektir.
+ Ses olarak mekaniklere göre sessiz diyebilirim. Ultra sessiz değil tabii ki ama önceki G810'a göre yeterli.
+ Bir de Enter tuşu büyük (bence pek önemi yok ama yine de belirtmiş olayım  ).
 
- Eksilerinden bahsedecek olursam tuşlar oldukça yukarda duruyor. G810 bile bana yüksek geliyordu ama bundaki tuşlar G810'dakilerden neredeyse 0,5 cm daha yukarda. Tuşların alt kısmına çok ıvır zıvır girecek bence, temizlemesi sıkıntı. Low profile klavyelere daha sıcağım ama bu fiyata bulmak da pek mümkün değil, keşke tuşlar daha aşağıda olsaydı.
- Tuş çevresindeki aydınlatmanın şiddeti, tuş üzerindeki harf / sayılardan daha fazla. Böyle olunca da loş ışıkta tuşların üstündekileri değil de çevresindeki ışığı görüyorsunuz. Aydınlatma şiddeti ayarlanabiliyor tabii ama bi süre sonra göz yorar mı emin değilim. G810 o konuda çok başarılıydı.
- Klavyenin üst kısmında piano black bir bölüm var ve orası parmak izi alanı olarak tasarlanmış.
- Bileklik biraz tırtımsı ama fiyatına göre "hadi, neyse" dedirtiyor.
- Kablosu örgü değil, sıradan plastik kaplama. Bu da fiyat odaklı bi klavye olmasıyla ilgili denebilir ama HyperX Alloy Core'da kablo örgülü mesela.
- Makro tuşlarının konumuna alışmak lazım. Bir süre Ctrl tuşuna basmak yerine G6 tuşuna basılıyor ister istemez.
- Bir de n-key değil de 12-key rollover var. Aynı anda 12 tuşa birden basar mıyım emin değilim, o yüzden çok önemsemedim. 
 
Özetle bu fiyata gayet yeterli denebilir.
7,5/10

Şaşmazda kaportacının götürdüğü bir döşemeciye sormuştum. Şu aşağıdaki aynı model kapı panelim(benim kapılar bu kadar kötü durumda değil) için suni deriden yenilemeye kapı başına 600 lira fiyat verdi. Gidecek malzeme düşünüldüğünde 4 kapı için aliexpress'te zaten aşağıdaki setin maliyeti 300TL + 80TL shipping + gümrük ne kadar ise.

Zaten piyasada suni deri maliyetleri belli. Şimdi soru şu; Ulan kumaş oldu mu aynı kapıyı 350 liradan falan yapıyorlar. Demek ki kapı panelini sökmesi vs'nin işçiliği 350 liradan düşük. Kaplanacak malzeme hakiki deri de olmadığından fiyat niye 600 lira be arkadaş. Kendim uğraşsam da yapamayacağım şey değil ama işte yerim yok. Sokakta da olacak iş değil. Adam gibi bir yer bulamadığımdan direksiyon simidini de en son yine ben kaplamak zorunda kalmıştım. Ankara'da oto döşemeciyim diyenlerin kaplayıp paylaştıkları direksiyon örneklerini görünce de afalladım. Benim kapladığım direksiyon onlarınki yanında şaheser. Zaten forumda da paylaşmıştım diye hatırlıyorum. Tekrar kapı paneli için konuşursak benim asıl derdim fiyattan çok, ustalara güvenmemem. Şimdi kapı panelini sökerken ne derece dikkatli olacak, panelin tırnaklarını vs kıracak mı, söktüğü vidaları eksiksiz takacak mı, oradaki kabloları kanırtıp herhangi bir zarar verecek mi asıl derdim bu. Döşetip temiz bir kol dayamasına sahip olalım derken kapıdan gelen trim seslerine sahip olursam kafayı sıyırırım çünkü.
Bir de otomatik vites kolu çok yıprandı. Açılan deri kısımları elime takılıyor, çok da çirkin görünüyor. Zaten fotolardan içler acısı halini görebilirsiniz. Yeniden kaplanmasını sormuştum beni kollardan çok arabada rahatsız eden o çünkü. Bir tamircide söktürür topuzu bize getirirseniz kaplarız vs dediler. Valla onun için tamirciye niye gideyim dedim. Kendim sökmeyi başardım. 

 
Diğer bir konu arabanın orjinal otomatik radyo anteninin(soldaki foto) anten çubuğu uzun zaman önce çalışamaz hale geldiğinden, orjinal anten motorunu söküp, piyasadaki ucuz universal otomatik antenlerden(sağdaki foto) takmıştım.

Ancak bunlar orjinal anten gibi yerine tam uymuyor. Ben birşeyler uydurup yerine o şekilde oturtsamda antenin açılış açısı orjinali gibi olmuyor ve biraz bagaj kapağına doğru yöneliyor. Kullandığım bu iki universal antenin ilki anten çubuğu tam yukarı çıkmamaya başladığından söküp attım. Diğeri ise düzgün çalışırken, bir tatil dönüşü valizleri bagaja koyup kapatırken, bahsettiğim açı nedeniyle bagaj kapağına takılıp kırıldı. O yüzden bu sefer kendi sağlam orjinal anten motoruna aşağıdaki orjinal anten çubuğu takmaya karar verdim.

Bu parça için de internetten bulduğum bir kore yedek parçacıya ürün + kargo 640TL para verdim. İnşallah becerebilirim. Yine universal anten taksam 350 liraya malolacakken, ben sadece orjianal anten çubuğuna 640Tl vermiş oldum. Komple motorla birlikte 3250Tl fiyat vermişlerdi.
Aracı 25'inde 10 günlüğüne kaportacı arkadaşa vereceğim yani yarın... Anten çubuğu güya elimde dün olacaktı ben de anteni tamir edip arabaya takacaktım. Ses seda yok. Whatsapptan mesaj attım cevap yok. Hayırlısı bakalım.

Corsair K55 PRO XT

Halihazırdaki Logitech G810'un artık iyice saçmalamasının ardından yeni bi klavye arayışına girmiştim. Mekaniklerin fiyatı döviz kurunun da etkisiyle benden iyice uzaklaşmaya başlayıp "Amaaan, o kadar para verip mekanik klavye alıcam, 3 sene sonra yine elimde kalacak" düşüncesi de iyice belirginleşince eli yüzü nispeten düzgün bi membran klavye bakmaya başladım. Önce Cynosa v2'ye göz koydum ama tuş kaplamalarının çok çabuk soyulması sorunu canımı sıktı. Sonra HyperX Alloy Core etrafında gezindim ama per-key rgb olmaması yüzünden onu da eledim. Sonra Corsair K55 PRO XT gözüme çarptı. Tuşların yüksek oluşu dışında aradığım özellikler onda mevcuttu (nispeten sessiz tuşlar, per-key rgb imkanı, multimedya kontrollleri, bilek desteği, makro kaydı vs). 670 liraya denk getirince şimdilik membrana geri dönüşün yolunu açmış oldum. İlk izlenimlerimden bahsedeyim hemen.
 
+ Artılarından başlarsak klavye malzeme olarak bu fiyata oldukça iyi. Sonuçta membran klavye alıyosunuz ama bizde şu an KDV dahil 35-40 dolar civarına bulunabilen bir klavye için gayet başarılı denebilir.
+ iCUE yazılımı ile (multimedya tuşları hariç) bütün tuşların aydınlatması ayarlanabiliyor. Bu özelliği sıkça kullandığım için bence faydalı.
+ Ayrı makro tuşları var. Makro kaydedip kullanmayı sevenler için güzel.
+ Pek bir şey vaadetmese de bilek desteği var. Sık sık yazı yazılıyorsa bi süre sonra rahat ettirecektir.
+ Ses olarak mekaniklere göre sessiz diyebilirim. Ultra sessiz değil tabii ki ama önceki G810'a göre yeterli.
+ Bir de Enter tuşu büyük (bence pek önemi yok ama yine de belirtmiş olayım  ).
 
- Eksilerinden bahsedecek olursam tuşlar oldukça yukarda duruyor. G810 bile bana yüksek geliyordu ama bundaki tuşlar G810'dakilerden neredeyse 0,5 cm daha yukarda. Tuşların alt kısmına çok ıvır zıvır girecek bence, temizlemesi sıkıntı. Low profile klavyelere daha sıcağım ama bu fiyata bulmak da pek mümkün değil, keşke tuşlar daha aşağıda olsaydı.
- Tuş çevresindeki aydınlatmanın şiddeti, tuş üzerindeki harf / sayılardan daha fazla. Böyle olunca da loş ışıkta tuşların üstündekileri değil de çevresindeki ışığı görüyorsunuz. Aydınlatma şiddeti ayarlanabiliyor tabii ama bi süre sonra göz yorar mı emin değilim. G810 o konuda çok başarılıydı.
- Klavyenin üst kısmında piano black bir bölüm var ve orası parmak izi alanı olarak tasarlanmış.
- Bileklik biraz tırtımsı ama fiyatına göre "hadi, neyse" dedirtiyor.
- Kablosu örgü değil, sıradan plastik kaplama. Bu da fiyat odaklı bi klavye olmasıyla ilgili denebilir ama HyperX Alloy Core'da kablo örgülü mesela.
- Makro tuşlarının konumuna alışmak lazım. Bir süre Ctrl tuşuna basmak yerine G6 tuşuna basılıyor ister istemez.
- Bir de n-key değil de 12-key rollover var. Aynı anda 12 tuşa birden basar mıyım emin değilim, o yüzden çok önemsemedim. 
 
Özetle bu fiyata gayet yeterli denebilir.
7,5/10

Corsair K55 PRO XT

Halihazırdaki Logitech G810'un artık iyice saçmalamasının ardından yeni bi klavye arayışına girmiştim. Mekaniklerin fiyatı döviz kurunun da etkisiyle benden iyice uzaklaşmaya başlayıp "Amaaan, o kadar para verip mekanik klavye alıcam, 3 sene sonra yine elimde kalacak" düşüncesi de iyice belirginleşince eli yüzü nispeten düzgün bi membran klavye bakmaya başladım. Önce Cynosa v2'ye göz koydum ama tuş kaplamalarının çok çabuk soyulması sorunu canımı sıktı. Sonra HyperX Alloy Core etrafında gezindim ama per-key rgb olmaması yüzünden onu da eledim. Sonra Corsair K55 PRO XT gözüme çarptı. Tuşların yüksek oluşu dışında aradığım özellikler onda mevcuttu (nispeten sessiz tuşlar, per-key rgb imkanı, multimedya kontrollleri, bilek desteği, makro kaydı vs). 670 liraya denk getirince şimdilik membrana geri dönüşün yolunu açmış oldum. İlk izlenimlerimden bahsedeyim hemen.
 
+ Artılarından başlarsak klavye malzeme olarak bu fiyata oldukça iyi. Sonuçta membran klavye alıyosunuz ama bizde şu an KDV dahil 35-40 dolar civarına bulunabilen bir klavye için gayet başarılı denebilir.
+ iCUE yazılımı ile (multimedya tuşları hariç) bütün tuşların aydınlatması ayarlanabiliyor. Bu özelliği sıkça kullandığım için bence faydalı.
+ Ayrı makro tuşları var. Makro kaydedip kullanmayı sevenler için güzel.
+ Pek bir şey vaadetmese de bilek desteği var. Sık sık yazı yazılıyorsa bi süre sonra rahat ettirecektir.
+ Ses olarak mekaniklere göre sessiz diyebilirim. Ultra sessiz değil tabii ki ama önceki G810'a göre yeterli.
+ Bir de Enter tuşu büyük (bence pek önemi yok ama yine de belirtmiş olayım  ).
 
- Eksilerinden bahsedecek olursam tuşlar oldukça yukarda duruyor. G810 bile bana yüksek geliyordu ama bundaki tuşlar G810'dakilerden neredeyse 0,5 cm daha yukarda. Tuşların alt kısmına çok ıvır zıvır girecek bence, temizlemesi sıkıntı. Low profile klavyelere daha sıcağım ama bu fiyata bulmak da pek mümkün değil, keşke tuşlar daha aşağıda olsaydı.
- Tuş çevresindeki aydınlatmanın şiddeti, tuş üzerindeki harf / sayılardan daha fazla. Böyle olunca da loş ışıkta tuşların üstündekileri değil de çevresindeki ışığı görüyorsunuz. Aydınlatma şiddeti ayarlanabiliyor tabii ama bi süre sonra göz yorar mı emin değilim. G810 o konuda çok başarılıydı.
- Klavyenin üst kısmında piano black bir bölüm var ve orası parmak izi alanı olarak tasarlanmış.
- Bileklik biraz tırtımsı ama fiyatına göre "hadi, neyse" dedirtiyor.
- Kablosu örgü değil, sıradan plastik kaplama. Bu da fiyat odaklı bi klavye olmasıyla ilgili denebilir ama HyperX Alloy Core'da kablo örgülü mesela.
- Makro tuşlarının konumuna alışmak lazım. Bir süre Ctrl tuşuna basmak yerine G6 tuşuna basılıyor ister istemez.
- Bir de n-key değil de 12-key rollover var. Aynı anda 12 tuşa birden basar mıyım emin değilim, o yüzden çok önemsemedim. 
 
Özetle bu fiyata gayet yeterli denebilir.
7,5/10

Abicim şuan bizim ülkede yapılan kaplama yukarıdaki fabrikadaki gibi değil. Ucuza otomobil, kamyon, otobüs lastiklerini kaplıyorlar. Özellikle otobüs kamyon sahipleri bir lastiğe vereceği paranın neredeyse 10'da birini verdiği için rağbet de var. Ama burada yapılan kaplama çok büyük sıkıntı. Uzun yolda mutlaka görmüşsünüzdür,  uolun ortasında lastik parçaları... O yolda gördüğünüz lastik parçalarının hepsi kopan, parçalanan kaplama lastik parçaları. Ayrıca şöyle bir durum var; Karkas sağlam olsa da olmasa da kauçuk zamanla bozulan bir malzeme. Kaplamayı 10 senelik lastiğin yüzeyle temas ettiği kısımlara yapıyorlar. Lastiğin yanakları iyice zayıflamış oluyor. Hızlı giden bir araçta çok büyük risk.

yanarım yanarım da bu adamın arabasının benzininin mazottan ucuza gelmesini kabul edemem. doblocu enişte bu arabadan pahalı yakıt kullanıyor. sokarım bu işe.

Şunu kullanıyorum.
https://www.ikea.com.tr/urun-katalogu/calisma-alanlari/calisma-alani-aksesuarlari/70507816/lanespelare-oyun-mouse-pedi.aspx
Büyüklüğü gayet iyi. İlk 1-2 gün hafif bi kokusu oldu (normal olarak), sonra o da geçti. Tozlanınca da hafif nemli bi bezle silince temizleniyor. Genel olarak memnunum.

Razer ürünleri uzaktan göze güzel görünse de kullandığım her Razer ürünü (aşırı özenli kullanmama rağmen) elimde kaldı. Steelseries'e yeni başladım sayılır, Rival 300 wireless kullanıyorum laptopla. Gayet başarılı ürün.

Cihaz bugün elime ulaştı sorunsuz çalışıyor. İlginiz için tekrardan çok teşekkür ederim. 
 
 

Ethan Hawke büyük borca girmiş anlaşılan, ne kadar leş film varsa içinde...

Selamlar. Zamanında laptopa taktığım SSD'nin yerinden çıkarıp harici kutuyla kullandığım bir okuyucu var. Yıllar oldu kullanmadım ama çalışıyordu en son, kutuların içinde duruyor. Kargosunu karşılarım derseniz gönderebilirim, ödeme vs. bir şeye gerek yok.

Ethan Hawke büyük borca girmiş anlaşılan, ne kadar leş film varsa içinde...

Gönüllerimizin Amazon Prime Gaming'i bu ay Starcraft Remastered veriyor, prime aboneliğiniz varsa hemen hesabınıza ekleyin, yoksa da 7,8 TL verip alıverin.
 

Veee mutlu son!
Böyle neticeleneceğini tahmin etmesem de, buradaki arkadaşların öğütlediği kabullenmiş çaresizliğe kapılmadan, önce satıcıya mesaj atıp, benim onayım olmadan kendisinin onay verdigi ve yorum yazdığı satışı iptal edemeyeceğini yazdim. Aslında amacım ne tür bir mazeret göstereceğini öğrenmekti. Baktım hiç cevap yok, ertesi gün de ebay'e yazdım. Süreçle ilgileniyoruz dediler ve sonraki gün satıcı mesaj atip ürünü yolluyoruz dedi. Artık ebay satıcıya mı birşey dedi, yoksa satıcı 2 gün sonra mı mesajımı okudu da kabul etti, ne degişti bilemiyorum. SSD elime ulaştı, sıcağı sıcağına testleri yaptım. Hız muazzam. 34 Euro'ya 2 TB usb 3.1 Gen2 external ssd, inanılmaz resmen 😀

Ben de sonunda akustik gitar amfime bugün kavuştum. Bulmak biraz zor oldu, Distribitörle vs temasa geçip halledebildim. Türkiye'de kalan son iki üründen birini almış olduk bakalım. Biraz kurcaladım özellikleri çok hoş. Ama sadece mikrofon girişinden klasik gitar ve vokal testleri yaptım. Hiç fena değil. Ama direk enstrüman girişinde nasıl performans verecek asıl onu merak ediyorum. Amazon Almanya beklediğim ürünleri kargoya verebilirse bir zahmet onu da deneyebileceğim.

A4 Avant'a da tavim ben  ...
RS4 ile karsilastirma yapmislar, ic mekan zaten acik ara M3 onde (ekran kalitesi genelde Audide iyi olur ama o kadar detayini bilmiyorum, seklen soyledim), bence yandan ve arkadan da M3 onde... Yalniz onden bakildiginda her ne kadar M3 agresif dursa da RS4 hem agresif hem elegant duruyor... RS4 muhtemelen kullanislilik (bagaj, yasam alani vs.) anlaminda cok daha ondedir, genelde Audi o konularda tokatliyor hepsini... 

@SEPo zaman gideri var hocam.  

Kanal değiştirirken Beyaz TV sinema kuşağına denk gelirsek bakarız ya.

Selamlar hocam. 
 
Logitech Extreme 3D pro yu bana ateşleme imkanın var mı?
PM den detayları halledelim. 

Bi de "kurdaki artışlardan da etkileniyoruz" demiyo mu, çıldırıcam... 

Spacer denen şey jantın (ve haliyle lastiğin yukarıdaki örneklere göre 12-14mm) daha dışarıda durmasını sağlayan metal parça.
Tekerlek göbeğiyle jantın arasına takılıyor, bu sayede tekerler daha dışta duruyor. Bkz:

Spacer denen şey jantın (ve haliyle lastiğin yukarıdaki örneklere göre 12-14mm) daha dışarıda durmasını sağlayan metal parça.
Tekerlek göbeğiyle jantın arasına takılıyor, bu sayede tekerler daha dışta duruyor. Bkz:

@TatanQa Tekerlek iz aralığı gibi değerler araç için optimumu hesaplanan çoğu şeyden biri. Optimumdan kastım mükemmel araç üretmek değil tabii ki. Yakıt verimliliği, yol tutuşu, sürtünme, seri üretime uygunluk, maliyeti düşük tutmak vb. gibi birçok faktör var o çirkin görünümün altında. Yani Corolla'nın arka tekerlerinin öyle kötü görünmesinin sebebi bunlardan biri veya birkaçı olabilir. Spacer vb gibi değişiklikleri kullanarak bazı şeylerden feragat ediliyor olabilir. Muhtemelen yakıt tüketimi bir miktar artıyordur, veya aracın yol tutuş karakteri değişip daha fazla oversteer / understeer'a yatkınlaşıyordur vs. Kapsamlı test etmek lazım. Konu hakkında daha doğru bilgisi olan varsa bilgilendirsin lütfen.
Güzel görünüyor mu, evet. Mesela ben de Honda City'lerde kullanılan lastik ölçüsünden hiç hoşlanmıyorum, çok çirkin görünüyor. Eşek kadar gövde ama minicik lastikler var arabada.