jackjoker

benim araştırdığım dönemde yoktu hepsini bir arada sunan. şuan varmıdır bilmiyorum. ben Gree klimayı bile burada görüp değerlendirmiştim bilmiyordum. Meğer zaten diğer bir çok markaya üretim yapan ana firmaymış. Ben çok memnunum. evet pahalı biraz ama karşılığını veriyor.

evet. üzerinde sürekli nemi ve sıcaklığı ölçen sensörler var. nem oranı belli bir seviyenin altına indiğinde ya da yükseldiğinde otomatik olarak bunu denge de tutuyor. DRY özelliğini aktif hale getirince nem oranını azaltarak manuel olarak da dengeleme yapmaya olanak veriyor. klimanın hem kendisinde sıcaklık ve nem sensörü varken aynı zamanda kumanda üzerinde de bu özelliği eklemişler. eğer kumandadan i-feel özelliğini devreye alırsanız klima kumandadaki sensörleri baz alarak onun olduğu ortama göre ayarı kendi yapıyor. biraz fazla teknolojik. karmaşık gibi geliyor ama kullanımı oldukça basit. bunlara ek olarak Biological sterilization + silver ion+PM2.5 özelliği ile UV ve Air özelliklerini açtığınızda hem oda içinde ki kötü kokuları alıp filtre ediyor hem de dışarıdan taze hava alarak sürekli oda içindeki havanın tazeliğini de sağlamış oluyor. Gree Airy modeli aslında hem klima hem de hava temizleyici gibi çalışıyor diyebiliriz.

Ben Gree den aşırı memnunum. İyi ki almışım zamanında. Sessiz ve çok az elektrik tüketiyor.

koltuk ısıtmanın çok ekmeğini yemiş biri olarak söylüyorum. arabamda olmazsa olmaz şey koltuk ısıtmadır. bekar bünyelerin kurtarıcısı, nuri alçoların ruhuuuuunı yaşatmak lazım. işin kullanabilirlik yanına gelirsek soğuk havalarda neredeyse havalandırmayı bile açmama gerek kalmıyor. hem alttan hem belden ısıtma sayesinde zaten üşüme olayı ortadan kalkıyor. bir de çok hızlı devreye girdiğinden dolayı kullanışlıda.

https://store.steampowered.com/app/1808500/ARC_Raiders/ Evet oyun çıktı. Ben solo başladım ancak ekiple çok eğlenceli. Grafikler ve optimizasyon muhteşem. Ortam çok iyi. Bu senenin oyunu olmaya aday bence. Birlikte oynayabiliriz.

Serta Perfect Sleeper Pacific Wind Visco Jel&Lateks Yatak Bu yatağı beğendim. Beğendiğim gün, 4 Ekim 2025, fiyatı 17.950 TL’ydi. 5 Ekim 2025’te ise 21.950 TL’ye zam yapılmış. Yatsan’ı aradım: “Bir günde nasıl bu kadar zam yapabildiniz?” dedim. “Her ayın 5’inde bazı ürünlere otomatik zam yaparız,” dediler. “Eski fiyattan verirseniz hemen gelip alıyorum,” dedim. “Hayır, eski fiyattan veremeyiz. Şu anki fiyattan verebiliriz,” cevabı geldi. Sonrasında “Tamam, keyfiniz bilir,” diyerek kapattım. Akşam geri aradılar: “Şimdi görüştük ve size eski fiyattan verebileceğiz,” dediler. Ben gurur yaptım ve başka bir markayla anlaştım; “Gerek kalmadı, hadi güle güle,” diyerek kapattım telefonu. Aslında yalan söyledim — anlaştığım marka/model yoktu. Bunu, nasıl müşteri kaybettiklerini amirlerinin telefon kayıtlarından görsünler diye yaptım.

bana yatak lazım yatak. en iyisi nedir? niyedir? nasıldır? neye bakmak gerekir? visco yataklarda seks iyi olmuyormuş yaylılar gibi vs vs.

şuan kullandığım araç ile 275km/s hızda radarlı yoldan geçtim ve radar cezası gelmedi. sordum polise 270 den sonrasını ölçemiyoruz dedi. yani radarı görünce ne yapıyoruz? fren yapmıyoruz. go go go

reno 12 toros aracımızı her türlü şekilde basınçlı basınçsız yıkayarak dünyayı 10 kez dolaştırmıştık. en ufak problemi olmamıştı. kaputu açıp su göstermediğin sürece her şekilde yıkanır araç. yılı önemli değil. başka yorumum yok.

Trafik Cezalarında Yüzde 10 Tolerans Kalkıyor -2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 51. maddesi değiştiriliyor. Değişiklik teklifi bu hafta Meclis Genel Kurulunda ele alınacak. -Kanun teklifine göre, hız aşımında yıllardır uygulanan yüzde 10 tolerans kaldırılıyor. Bu değişiklikle birlikte artık en küçük hız aşımı bile trafik cezasına tabi olacak. -Mevcut uygulamada yerleşim yerinde hız sınırı 70 km/s olan bir bölgede 77 km/s ile giden sürücü, yüzde 10’luk tolerans nedeniyle ceza almıyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte 6 KM aşım yapmış sayılacak ve 2 bin TL ceza kesilecek. https://www.memurlar.net/haber/1148884/trafik-cezalarinda-yuzde-10-tolerans-kalkiyor.html

Mazda markasını eskiden çok severdim. Ancak, ikinci Mazda arabamda çok ciddi sorunlar yaşadım. Mazda CX-3 modelini almıştım ve ne yazık ki Mazda'nın ilk kompakt dizel tecrübesinin kurbanı olmuştum. Aracımda kronik bir yakıt pompası problemi vardı; bir süre sonra araba, ıslık sesi çıkarır gibi bir ses yapıyordu. İlk başlarda bu sıkıntıyı servise anlatmakta çok zorlandım. Bu konuda bir forum açtım. Açtığım bu foruma, Mazda Türkiye sayfasından ciddi bir katılım oldu ve başka araçlarda da aynı problemin olduğu ortaya çıktı. Buna rağmen, servis personeli bu konuyu halen bilmediklerini söylüyordu. İngiltere'de de benzer problemlerin başladığını belgeledim. Bu belgeleri ve kanıtları doğrudan Mazda Japonya'ya bildirdim. Bir süre sonra, geri çağırma niteliğinde bir bülten yayımlandı ve CX-3'lerdeki yakıt pompası değiştirildi. Ancak, değişen parça aynı kodlu olduğu için kronik sorun devam etti. Daha sonra farklı bir yakıt pompası bülteni daha çıktı ve o da değişti. Ancak ıslık çalma problemi yine devam ediyordu, herhangi bir düzelme olmamıştı. Bu aşamadan sonra servis, yeni değişecek parçaların ücretlerini istemeye başladı. Kendi kronik sıkıntıları olmasına ve aracın ilk yılı dolmamış olmasına rağmen, durumu garantiye sokmamalarını anlayamadım. Hem bizim ülkemizden hem de yurt dışından birçok şikayet çığ gibi büyüdü. Bu durum üzerine Mazda Japonya'ya oldukça detaylı (kallavi) bir mektup yazdım ve ayrıca Ankara'daki servisi de şikayet ettim. Aradan birkaç hafta geçtikten sonra, Mazda Japonya Fabrika Müdürü aradı. Telefon görüşmesi, Ankara'daki servisin sahibinin de katılımıyla üçlü gerçekleşti. Ankara'daki servis sahibi, neden şikayet ettiğimi sorguladı. Aracın kronik bir sorunu olduğunu, bunun Mazda tarafından da kabul edildiğini ancak yetkili servis tarafından mağduriyetimizin giderilmediğini belirttim. Bu olay, çok ciddi bir krize yol açtı. Belli bir zaman geçtikten sonra, Ankara'daki iki yetkili servisten birinin kapandığını gördüm ( Mağduriyet yaşadığım servis ) ve böylece Ankara'da yetkili servis sayısı teke düştü. Bu yaşadığım süreçlerden dolayı Mazda markasına olan sıcaklığım kayboldu. Benzinli araçları iyi olsa da, Mazda'dan yalnızca benzinli model alınacaksa alınır. Genel olarak Mazda, elektrikli ve dizel konularına uzak duruyor. Bu konulara çok bulaşmamak gerektiğini düşünüyorum. ----------------- ----------------- ----------------- yaşadığım sorunla ilgili kısım aşağıda bu arada.; Mazda CX-3 (1.5 Skyactiv-D Dizel) Kronik Sorunları Yakıt Sistemi ve Filtre Sorunları (Islık Sesi ve Güç Kaybı) Bu motorlarda yakıt sistemiyle ilgili kronik sıkıntılar sıklıkla rapor edilmiştir: Yakıt Filtresi/Yakıt Dağıtımı Arızaları: En sık rapor edilen sorunlardan biri, yakıt filtresi ısıtıcısı, yakıt pompası veya yakıt hattı bileşenlerindeki arızalardır. Bu durum, motorun gerektiği kadar verimli yakıt alamamasına yol açar. Islık Sesi/Tıslama: Kullanıcılar, özellikle motor yüke bindiğinde veya belirli bir devirdeyken, yakıt sisteminden veya turbo/emme sisteminden kaynaklanan ıslık benzeri sesler duyduklarını belirtmişlerdir. Bu durum, yakıt filtreleme sorunları veya turbo/hava kaçağı sorunlarıyla ilişkilendirilmiştir. Motor Yönetim Işığı ve Güç Kaybı: Yakıt filtresi ısıtıcısı arızaları veya yakıt basıncı sorunları nedeniyle motor arıza (Check Engine) lambasının yanması, motor gücünde düşüş ve tepki yavaşlaması gibi durumlar sıkça yaşanmıştır. Geri Çağırma (Recall) ve Bültenler: Uluslararası kaynaklar, yakıt pompası ve yakıt sistemi bileşenleri ile ilgili geri çağırmaların (recall) yayımlandığını doğrulamaktadır. Bu geri çağırmalar, yakıt pompasının arızalanarak motorun stop etme riskini veya yakıt kaçağı riskini içeriyordu.

LG monitör kullanırken ayağa her kalktığımda görüntü anlık gidip geliyordu. Ben 3 harflilere bağlamıştım. Meğer bundanmış.

https://g.co/gemini/share/411fb03f9acb

Çin ve Japon otomobillere 'vergi' zammı! etkilenen markalar (Toyota-Lexus-Byd-Chery-Honda-Nissan Mitsubishi-Subaru-Suzuki-Skywell-Jaaeco)

ben direkt overclock kullanmıyorum ama çok sıkı bir undervolt eğrim var. testlerde kullandığım curve eğrisinde memory +3000 ve boost hızı 3375mhz ( +675mhz ). dediğim gibi tamamen kendim oluşturdum o eğriyi. kart aşırı serin ve maks boost olayını çok daha uzun sağlayabiliyor. bu şekilde 9755 puan a çıkabildim. diablo 4 ve diğer oyunlarda da çökme yaşamadım.