Otomobil Hakkında Her şey 5 5

[Forgotten 74]

abi benim ortakta vardı egea cross 1.4, rezalet bir motor, ne tork var ne beygir... çekilecek çile değil bence... motor dışında bir yamuğunu görmedik ama, konfor, donanım vs tatmin ediciydi...

[Altan Yoklar 1.039]

Nedir bu ppf çılgınlığı?

Yeni araba alan ppf kaplatma peşinde .
PPf , Tpu , kaliteli ürün  , temiz işçilik , kapı kollarının - çıtaların vb. sökülüp yapılması  , 5 sene garanti 80bin TL, sadece kaputa yaptıranlar ,farlara varana kadar yaptıranlar , sökerken hiç bir şey olmuyor , yok sökerken boya atıyor , şu kadar mikron koruma sağlıyor.

Ben yaptırmam da furya gümbür gümbür.
Garage tabelasını asan eline maket bıçağını alıyor ...
ek:
Daha saçması  sıfır araba satarken bunu zorunlu tutan bayilerin olması.
Sıfır araba satarken ppf kaplama yaptırmayı zorunlu tutuyorlarmış!
Evet yanlış okumadınız zorunlu tutmaları. (o ppf rulosunu bir taraflarına zorunlu tutarım)
Hem arabamla ilgili whatsapp grubunda birisi anlattı , hem de ekşi sözlükte ppf kaplama başlığında var.

https://eksisozluk.com/entry/175855917


 

Edik :Ekşi linki düzeltildi.

Perşembe günü saat 17:58 Altan Yoklar tarafından düzenlendi

[jackjoker 1.517]

Her zaman derim: Bayinin önerdiğinin tam tersini yapın. Bu, otomobil dünyasının bir atasözüdür; yazın bir köşeye.

Eğer bayi bu uygulamayı zorunlu tutuyorsa aracı almaktan vazgeçin. Merak etmeyin, satabilmek için mecburen peşinizden geleceklerdir.

Benim şu anki aracımda PPF (Boya Koruma Filmi) var. Bugüne kadar sadece bir aracıma PPF uygulatmadım, onun dışındakilerin hepsinde vardı.

Bayiler genellikle en düşük maliyetli PPF'i tercih ederler. Sizin ise konu hakkında araştırma yapmadığınızı varsayarak fiyatı en üst seviyeden gösterirler. Böylece siz de kaliteli bir ürün aldığınız algısına kapılırsınız.

Hayır arkadaşlar, durum hiç de öyle değil. O ürünler, piyasanın en ucuz malzemesinden fason üretilmiş PPF'lerdir. Size sundukları rakamın neredeyse onda birine mal ediyorlar. Bunu, bayilerde çok sayıda tanıdığı olan biri olarak söylüyorum.

Sakın bu hataya düşmeyin, kanmayın.

Bu işi uzman düzeyde yapan ve kaliteli PPF malzemeleri kullanan çok iyi firmalar var. Doğru bir yere, prosedürlere uygun şekilde uygulama yaptırdığınızda hiçbir sorun yaşamazsınız. Hatta sanılanın aksine güneş yanığı, kuş pisliği, ağaç reçinesi gibi dış etkenlere karşı çok faydasını görürsünüz.

Ayrıca aracın tamamına kaplatmanıza da gerek yok; kaput, çamurluklar ve tampon gibi risk altındaki önemli kısımlara uygulatmanız yeterlidir.

 

[Mr.Smith 145]

On 02.09.2025 at 16:37, TatanQa said:

Şimdi yeri burası iken aklımdaki bir aracı ve düşüncemi paylaşayım , kullanan-bilen varsa yorum rica edeceğim.

2013 model Chevrolet Aveo dizel 1.3 aracım var , 194bin km de. memnunum , bakımlarında hep orjinal , yağını da Mobil1 dexos2 alır değiştirtirim. O yönden takıntılıyım , sonuçta satıcı değil , biniciyim. Aracım masrafsız , temiz ve bakımlı. (ayrıca almak isteyen ile görüşürüz )

Model yükseltmek adına , yürütme maliyetleri ve parça/bakım oranı yüksek ve fiyatı da geçişte beni üzmeyecek bir araç bakıyordum , aracımın üzerine bütçem dahilinde 400-450k koyabileceğim ;
2023 model Egea Cross 1.4  düşük kmli bir çok araca denk geldim sarı sitede. Şimdi neden Fiat markası ? Bakımı, parçası, anlayanı bolca memlekette. 

Düşüncem ; modeli yükseltip , 2-3 yıl sonra yine bütçe yaratıp , yeni araca bundan geçmek . Sonuçta 850-900bin TL bandında yüksek modelli ve halen garantili araç pek yok.

Bu aracı kullanan ; kendisi veya yakını varsa yorum yapabilir mi ? İzlediğim yt incelemeleri ve yorumlar sakin sürücüler için yeterli ve sorunsuz olduğu yönünde. Zaten ben de sakin kullanırım , yılda da 2-3 defa uzun yola giderim (300km ve üzeri) geri kalanı şehir içi ve şehir dışındaki ofise sürüş.

edit. İlk benzinli aracım 1.4 Uno 70s idi , onunla ne yollar , ne dağlar aştım.  Sonrasında yine 1.4 yeni Aveo ve 1.4 8valf Kalos kullandım , Samsun'a gittim geldim Antalya'dan. Yani benzinli araç nasıl kullanılır iyi bilirim.

hocam selam.

ben kullandım 2 ay dayanabildim. 1 ayda satmaya çalıştım. 1.6 dizel c5 ten sonra tam bir sütçü beygiri gelmişti. daha 14 binde araba yağ eksiltiyordu (meşhur zaten)

bayiye uğradım. yağı eksik dedim hanımefendi anında 1.4 dimi dedi. aldığım adamda gitsin diye sonuna kadar devir çeviriyordu. buda yağ eksiltme işini zorluyor kanımca.

urban paketti ama donanım vasattı. dijital klima düzgün çalışmıyor.  (c5 le kıyasla) . ekran vasat. yağmur sensörü yok. oto far yoktu galiba. yani lafta dolu araba. bi tek farlar

güzeldi. direksiyon yumuşak fln. başka numara göremedim ben araçta. daha ilk yola çıktım yol sesi moralimi bozdu.

motor soğukken böyle bi silkelemeli çalışıyor . yani beni hiç sarmadı 1.4 cross deneyimim. 

10 sene daha eski araçlar bundan kat kat iyi hissettiriyor. bu arabayı bu motorla niye çıkarmışlar dedirtti bana mesela.

bide 100 km de 8 lt benzin de can sıkıyor. lpg şart. araba da ağır zatem 1300 fln galiba. motor altta can çekişiyor .

tabi 2013 model aveo dan iyidir. ama aynı paralara alternatif varsa ben almam. denemediyseniz gidip bi yerde deneyim. 

siz gerçi alışkınsınız 1.4 benzinliye. ben 1.6 hdi dan geçince beklentim yüksek kalmış olabilir.

 

he şu anda ne var dersen cheri 7 den sonra gittim egea 1.3 dizel aldım 2018. en boş paket. hiçbişey yok. en azından it gibi gidiyor ve az yakıyor dedim . motor hiç üzmedi çekişten yakıttan. parça fiyatları da cabası. 1.4 cross tan daha iyi hissettirdi bana.

 

fiat a karşı değilim . 1.4 fiat a karşıyım.

 

 

Perşembe günü saat 20:15 Mr.Smith tarafından düzenlendi

[TatanQa 684]

On 4.09.2025 at 23:13, Mr.Smith said:

hocam selam.

ben kullandım 2 ay dayanabildim. 1 ayda satmaya çalıştım. 1.6 dizel c5 ten sonra tam bir sütçü beygiri gelmişti. daha 14 binde araba yağ eksiltiyordu (meşhur zaten)

bayiye uğradım. yağı eksik dedim hanımefendi anında 1.4 dimi dedi. aldığım adamda gitsin diye sonuna kadar devir çeviriyordu. buda yağ eksiltme işini zorluyor kanımca.

urban paketti ama donanım vasattı. dijital klima düzgün çalışmıyor.  (c5 le kıyasla) . ekran vasat. yağmur sensörü yok. oto far yoktu galiba. yani lafta dolu araba. bi tek farlar

güzeldi. direksiyon yumuşak fln. başka numara göremedim ben araçta. daha ilk yola çıktım yol sesi moralimi bozdu.

motor soğukken böyle bi silkelemeli çalışıyor . yani beni hiç sarmadı 1.4 cross deneyimim. 

10 sene daha eski araçlar bundan kat kat iyi hissettiriyor. bu arabayı bu motorla niye çıkarmışlar dedirtti bana mesela.

bide 100 km de 8 lt benzin de can sıkıyor. lpg şart. araba da ağır zatem 1300 fln galiba. motor altta can çekişiyor .

tabi 2013 model aveo dan iyidir. ama aynı paralara alternatif varsa ben almam. denemediyseniz gidip bi yerde deneyim. 

siz gerçi alışkınsınız 1.4 benzinliye. ben 1.6 hdi dan geçince beklentim yüksek kalmış olabilir.

 

he şu anda ne var dersen cheri 7 den sonra gittim egea 1.3 dizel aldım 2018. en boş paket. hiçbişey yok. en azından it gibi gidiyor ve az yakıyor dedim . motor hiç üzmedi çekişten yakıttan. parça fiyatları da cabası. 1.4 cross tan daha iyi hissettirdi bana.

 

fiat a karşı değilim . 1.4 fiat a karşıyım.

 

 

Hocam deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim.

Amacım az bir bütçeyle model yükseltmek 2023->... gibi. 
Sizin 1.6 hdi dan sonraki düşünceleriniz tamamen doğru, o kadar güçlü bir araçtan atmosferik bir motora alışmak epey zor.

Antalya içi çok düzdür , ancak şehir dışına batıya doğru gittiğinizde yokuşlu güzergahlar vardır ancak bu tip motorları kullanmayı bilince çok farkı olmuyor devir çevirmek ve rampalara vites düşüp devirli girmek gerekiyor. Bir de her yer eds ve radar oldu , artık otobanlar ve şehirlerarası yollar dışında yüksek süratlerle sürekli yol almak neredeyse imkansız.

Modelli bir araç alıp, bir kaç yıl sonra ihtiyaca göre de yine yükseltmek. 
Epeydir izliyor ve kullanıcı yorumlarını da okuyorum, 180km hıza çıkıp giderken bile araç güven veriyor ki ben 110/120 maksimum hız yapıyorum , o da gerektiğinde. 
Beklentimi iyi bildiğimden benim için süpriz değil 95beygir/127nm tork. Buradaki 1.4 ünitede eğer motül/mobil1 gibi kaliteli tam sentetik yağ kullanıldığında yağ buharlaşma ya olmuyor ya da minimum seviyese olduğu yorumlanmış. Servisin ısrarla koyduğu opar marka sanırım pek kaliteli bir yağ değil. Ben mevcut aracıma sürekli Mobil1 dexos2 alıyorum ve standart gm yağ ile kıyaslanamaz bile.

Yürütme maliyetleri, parça , işçilik dengesinde çok mantıklı geliyor.

[Mr.Smith 145]

5 saat önce, TatanQa said:

Hocam deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim.

Amacım az bir bütçeyle model yükseltmek 2023->... gibi. 
Sizin 1.6 hdi dan sonraki düşünceleriniz tamamen doğru, o kadar güçlü bir araçtan atmosferik bir motora alışmak epey zor.

Antalya içi çok düzdür , ancak şehir dışına batıya doğru gittiğinizde yokuşlu güzergahlar vardır ancak bu tip motorları kullanmayı bilince çok farkı olmuyor devir çevirmek ve rampalara vites düşüp devirli girmek gerekiyor. Bir de her yer eds ve radar oldu , artık otobanlar ve şehirlerarası yollar dışında yüksek süratlerle sürekli yol almak neredeyse imkansız.

Modelli bir araç alıp, bir kaç yıl sonra ihtiyaca göre de yine yükseltmek. 
Epeydir izliyor ve kullanıcı yorumlarını da okuyorum, 180km hıza çıkıp giderken bile araç güven veriyor ki ben 110/120 maksimum hız yapıyorum , o da gerektiğinde. 
Beklentimi iyi bildiğimden benim için süpriz değil 95beygir/127nm tork. Buradaki 1.4 ünitede eğer motül/mobil1 gibi kaliteli tam sentetik yağ kullanıldığında yağ buharlaşma ya olmuyor ya da minimum seviyese olduğu yorumlanmış. Servisin ısrarla koyduğu opar marka sanırım pek kaliteli bir yağ değil. Ben mevcut aracıma sürekli Mobil1 dexos2 alıyorum ve standart gm yağ ile kıyaslanamaz bile.

Yürütme maliyetleri, parça , işçilik dengesinde çok mantıklı geliyor.

hocam 2023 model fln olacaksa zaten pek alternatif kalmıyor o zaman.

hayırlı olsun diyelim şimdiden.