TiesTorN

Yukarıdaki multi cinebench i yaparken direk 90 dereceye kafa attı işlemci  

4 Mevsim lastik konusunda ben de @TiesTorN'a katiliyorum. Yilda iki kez lastikci ile muhattap olmaya degecek bir artisi yok bana.

bunun bencesi sencesi yok, incelemelerine ulaşmak çok kolay git oku  superspor araç ile piste mi gidiyosun, ne performansı ne emniyeti. günlük sürülen araçlar için, heleki de izmir&istanbul gibi yerlerde yaşayanlar için ayrıca bir kış lastiği tamamen gereksiz. erzurum'da falan yaşıyor olsan anlarım.
lastik değiştirmek dediğin iş git gel'i de hesaba katarak en az 1 saat + 1500 tl çöpe giden para. her sene 2 kere yapıyosun bu işlemi.
ama tabi yine de siz bilirsiniz. benim fikrim bu. bana göre tamamen boş iş, size göre olmayabilir.
not: cc3'ün sport versiyonu çıktı, 4 mevsimde performansı dert ediyorsan artık onun da çaresi var 

Şurada biz bize 40-50 arkadaş kalmışken birbirimize karşı doğrucu davutluk oynayıp ders verme çabaları bana komik geliyor. Yaşadığımız ülke gerçeklerini unutup, ütopik bir adalet anlayışı ile hukuktan falan bahsetmek cidden garip. Haramzadelerin hükmü sürerken vergi, ceza ve harçtan kaçınmak için yapılan her çaba mübahtır gözümde. Koskoca sanayiciler, fabrikatörler dereye, göle zehirli atığını attığı halde bırak cezayı, doğru düzgün vergi bile ödemezken, keyif için ayda yılda bir kullanılan arabanın katalitik konvertör iptali yüzünden muayeneden geçememesi mi kurtaracak bizi ya da çevreyi... Bırakın bu işleri, birbirimize karşı samimi olalım.

@jackjoker'in söylediğine ek olarak, bazen güvenliği tehdit etmeyen ama o anda hemen yaptıramayacağınız, fakat muayeneden geçirmeniz gereken durumlar da olabiliyor. zamanınız olmayabiliyor, veya o anda yeterli bütçeniz olmayabiliyor vs. 
benim mesela 3 sene önce bir dönem bmw'min kat'ı da yoktu, ABS sistemi de çalışmıyordu. o anda bu şekilde geçirmek için bu imkanları kullandım, ama daha sonra hem ABS'yi tamir ettim, hem de yeni kat taktırdım. bir sonraki muayeneden hiç müdahale etmeden kendi geçti. şimdi abs veya kat yok diye ne oldu, milletin canını tehlikeye mi attık? eski araçların hiç birinde yok zaten bunlar. o anda mağdur olmamı engelleyip, sonrasında hallettim. etik olup olmaması tartışılır, yanlış bulan yapmasın, herkesin kendi fikri.
abicim yanlış anlama da, bildiğim kadarıyla araban yok. araba sahibi olup da tüm masraflarından ve alınan tüm haraçlardan illallah dedikten sonra tekrar konuşuruz bu konuları.

Sanirim kimse kimseyi hirsiz ilan etmiyor da iste islem ucreti yuksek oyleyse benim de yolsuzluk yapma/yaptirma hakkim varla baslayan bilincin (!) sonu caliyor ama calisiyora kadar uzaniyor. Neyse bir arac muayene kolayligindan (!) sosyolojik tespit kasmayalim. 

Valla işin etiklik konusuna girmeyeceğim. @TiesTorN un da haklı olduğu yerler var @Najaz ın da.
Şunu söyleyebilirim ki, neredeyse kendimi bildim bileli araç kullanıyorum. Elimden sayısız araba geçti, defalarca Tüvtürk’e araç götürdüm. Bu ülkeye fazlasıyla vergi ödedim; Tüvtürk’e de “haraç” dediğim, araca hiçbir faydası olmayan bir işlem için haksız yere para verdim.
Hepimiz araç kullanıyoruz; size geçen gün yaşadığım bir örneği anlatayım: Önümde bir araç vardı, çapraz şekilde ama düz ilerliyordu. Evet, yanlış duymadınız; araç, yolda düz gitmesine rağmen gövdesi yana kayık bir şekildeydi. Muhtemelen 20-25 yaşında eski bir modeldi. Bu araç muayeneden geçmişti. Ama katalitik konvertörü iptal edilmiş, modern ve başka hiçbir kusuru olmayan bir araç muayeneden geçemiyor.
Ben burada adalet arıyorsam, kendi adaletimi de bedelini ödeyerek sağlarım. Yıllarca “dürüst vatandaş” ayağına, tabiri caizse sömürülüyoruz. Ama biz, bu ülke sınırları içinde “koyun vatandaş”lardan farkımız olsun diye vergimizi günü gününe ödüyoruz. Bunun bize bir kazancı var mı? Hayır.
Evet, haklısınız; bu durumun, diploma skandallarından farkı yok. Ama soruyorum size: Adam, 30 yıllık, yolda çapraz giden aracıyla muayeneden geçebiliyorken; ben neden yeni ve bakımlı aracımla geçemiyorum?

 

ülkenin bu halde olmasının bu adamlarla bir alakası yok, ülke bu halde olduğu için bu adamlar var zaten. liyakatsizlik baştan aşağı her yeri sarmış, ne denetim var ne ahlak var. halkın geneli olarak bu değerlerimiz olsa muayene istasyonlarında böyle şeylere izin vermezlerdi zaten. veriliyor ki bu adamlar var.
hiç tasvip ettiğim durumlar değil ama gerçekler bunlar.

@Squall normalde bu stardust denen pis hayatsızı savunacak son kişiyim ama gerçekten neye alındığını ben de çözemedim  tamamen geyik olarak ilerlemiş konu aslında ama, kimse bir şeye karışmamış yani.
bu arada evli olmama rağmen vr'ım olsa ben de porno açıp bakarım yani gayet netim bu konuda  bu da ayrı bir konu.

@Squall normalde bu stardust denen pis hayatsızı savunacak son kişiyim ama gerçekten neye alındığını ben de çözemedim  tamamen geyik olarak ilerlemiş konu aslında ama, kimse bir şeye karışmamış yani.
bu arada evli olmama rağmen vr'ım olsa ben de porno açıp bakarım yani gayet netim bu konuda  bu da ayrı bir konu.

@Squall normalde bu stardust denen pis hayatsızı savunacak son kişiyim ama gerçekten neye alındığını ben de çözemedim  tamamen geyik olarak ilerlemiş konu aslında ama, kimse bir şeye karışmamış yani.
bu arada evli olmama rağmen vr'ım olsa ben de porno açıp bakarım yani gayet netim bu konuda  bu da ayrı bir konu.

valla emniyette ki arkadaşların bana dediği bu. o yolda benzer şekilde çok gasp oluyormuş. kaza süsü verip sen arabadan inince hem seni hemde aracını gasp edip kaçırıyorlarmış. 
banada yapmak istedikleri buydu o 2 hanzonun. 
kaza yaptırmaya çalışmaları, önüme geçip ani fren yapmaları, yanıma gelip kenara çek demeleri, ışıklarda önümde çapraz durup arabadan inmeleri, arkadan yaklaşıp kaza yaptırmaya çalışmaları vs vs. 
ama final de ben hiç bir şey yapmamış oldum. elimi bile sürmedim. arabadan bile inmedim. sadece U dönüp camı açıp baktım sonrada 112 yi arayıp ayrıldım. 
polisler bana "iyi ki arabadan inip yardım için gitmemişsin yanlarına" dediler. en doğrusunu yapmışım. 
neyse sonuçta yoklar. yaşıyorlarsa da kalıcı izleri mutlaka vardır. 
 

@Squall normalde bu stardust denen pis hayatsızı savunacak son kişiyim ama gerçekten neye alındığını ben de çözemedim  tamamen geyik olarak ilerlemiş konu aslında ama, kimse bir şeye karışmamış yani.
bu arada evli olmama rağmen vr'ım olsa ben de porno açıp bakarım yani gayet netim bu konuda  bu da ayrı bir konu.

siktirip gebermeleri çok iyi olmuş. oksijen israfi şerefsizlerden çok var. en azından iki tanesinden kurtulmuşuz.

benim kazalarım hep bana arkadan çarpılması şeklinde oluyor. benim kadar seri kullanmaya alışık olmayan ahmaklar, ben yanlarından hızlı geçince peşime takılıyor, bir noktada da öndeki trafik sebebiyle ani fren yaptığımdan dolayı da arkadan çarpıyorlar. alıştım artık yanımda değer kaybı davasının emsal kararı ile birlikte kaza tutanağı taşıyorum. 6. kez yani en son bana çarpan zırtapoza direkt çıkardım, dedim ki önümüzde 2 seçenek var, ya şuan tutanak tutacağız ve seni avukata vereceğim, 150 ila 250 bin arası girecek sana. Ya da şuan yetkili servise arka tampon boya fiyatı soracağız hemen kuruşuna kadar hesabıma yatırıp kurtulacaksın. en nihayetinde 15 bin lirasını aldım dangalağın, 3 bin liraya sanayide boyatıp 12 bin lirasını da çatır çatır yedim. böyle böyle adam edeceğim.

klasik türk milleti betimlemesi olmuş. trafikte çok var bu şuursuzlardan.

Tiguan videosu ile ilgili x'te de yazmistim sildim mal mal 1-2 cevap gelince; bu arac 1360kglik Golf/A3 degil, 2 tonluk aracla kirmizi isigin dibine kadar ayagini gazdan cekmeden gidip son anda duracagini saniyorsan sozelcisindir... 
Ayrica ayaginiz gaza dokundugu muddetce arac regen fren yapmaz, ondeki arac fazla yavasladi ya da durduysa sesli ve goruntulu uyari verir (Forward Collision Warning) ... Ona ragmen ayaginizi gaz pedalindan cekmiyorsaniz veya cok gec cekip son anda fren yapiyorsaniz carparsiniz... 
Ayrica su da var; bu tur sistemlerde optimal olan capismayi onlemek olsa da ana amac en az hasarin alinmasini saglamak... Bknz. sekil 1-a;
[ https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-8EA7EF10-7D27-42AC-A31A-96BCE5BC0A85.html ]... 
Tum bu sistemleri acip kapatabiliyor, uyari verecegi sureyi "late, early" vb. ayarlayabiliyorsunuz... 

evet, ncap de bu konuda açıklama yapmıştı zaten, böyle temel fonksiyonlar eski usül düğme üzerinden yapılamıyorsa bundan sonra puan kıracağız diye. tüm dünyada var bu konuda bir rahatsızlık.

düzgün bi yorum yap lan pis hayatsız, bunun için mi bekledik burda

yüksek menzil dışında ilgimi çekebilecek hiç bir şey yok artık şu elektrikli araçlarda, hepsi birbirinin benzeri. minimum 1000km menzili başarsınlar, ondan sonra dikkatimi çekmeye başlar şahsen.

TiesTorN'un dediği o değil yalnız. Rotayı neden uygulamaya göre dizayn edelim ki? Kafamıza estiği yerde durabilme özgürlüğü önemli olan. 
Menziller 1000-1500km civarı olur ve hızlı şarj teknolojisi 20dk dan 2dk ya falan düşer anca o zaman fosil yakıt biter. 
Onun dışında istediğiniz kadar uğraşın. Oyuncak araba oyuncak arabadır

 

Planlamayla filan ugrasmiyorsun, yukarida yazmistim... 
Ayrica gorseniz sasiracaginiz yerlede bile DC sarj istasyonu bulunuyor, sehiricinden daha rahat uzun yol... 
Cocuklu aile icin Tesla muazzam bir arac, biraz kullansaniz kendi araciniza "bunca yil bu eziyeti niye cekmisim" dersiniz... Araca PS5 dualsense baglayip arka ekranda cocuklar bluetooth kulaklik ile oyun oynarken siz onde muzik dinlemeye devam edebilirsiniz mesela... Aracin devasa bas/diz mesafelerinden bahsetmiyorum bile... 
Dokunmatik klima isine ben de karsiyim, sevmiyorum onu yazmistim daha evvel.. .Yalniz Teslada yazilim o kadar iyi ki bir kere ayarladim bir daha da karismadim desem yanlis olmaz... Kullanmak lazim boyle seyleri, anlatmasi zor... Golf'teki dokunmatik klima filan komik kaliyor... A3'un, Golf'un yazilimi filan qbasic gibi bunun yaninda...  Gecen mesela araci sarj ederken F1 siralama turlari oldugu aklima geldi, actim tarayicidan tam ekran izledim... Degisik yani, kullanmadan anlamak kolay degil... 
Menzile birsey diyemem tabii, tercih meselesi...

Elektriğinin bittiği yerde patlaya patlaya ses çıkararak VTEC çığlığı ile gelirim yol yardıma başkanım.

yüksek menzil dışında ilgimi çekebilecek hiç bir şey yok artık şu elektrikli araçlarda, hepsi birbirinin benzeri. minimum 1000km menzili başarsınlar, ondan sonra dikkatimi çekmeye başlar şahsen.

Ben de öyle diyordum da, 500 km gerçek menzil ve hızlı şarj her senaryoda yeterli olur. Alınca getiririm arabayı göstermeye, beğeneceğinden eminim.