TiesTorN

aga bu nasil oyun, bulutlar icinde havada vay anam vay. Ulan Geralt ne adamsin cumle alemi siraya dizdin helal olsun.

belki sen farketmemişsindir yapmıştır o yine.
o dediğin şeyin olabilmesi için yakıtın homojen karışım olmaması gerekir, yani motora püskürtülen yakıtın sürekli iyi-kötü olarak değişmesi gerekir ki böyle bir şey olamaz sonuçta aldıktan sonra depoda karışıp homojenleşiyor tüm yakıtlar. aracın vuruntu sensörleri de depodaki mevcut yakıt kalitesine göre ateşlemeyi düzenliyor.
TR'deki yakıt kalitesi de gayet iyi bu arada, kim kötü demiş ki  çok eskidendi o. kalite farketse bile ancak dizelde farkeder, benzinde öyle bir dert yok.

bmw'lerin klasik sorunu olan arabanın altında yağ birikintisi olma durumu artık had safhaya ulaştığı için motoru 35. kere açtırdım. aynı işlemi 3 sene önce yaptırmıştım, usta bozuntusu mal becerememiş. bu sefer daha kalifiye bir bmw ustasına yaptırdım, bu sefer oldu gibi.
neyse aracı aldım garaja geldim parkettim, ertesi gün altına baktım yine sıvı birikintisi  illallah dedim inceledim, bu sefer direksiyon hidroliği akmış, ertesi gün gittim onu hallettirdim, geldim parkettim. sonraki gün altına yine baktım, yine sıvı birikintisi, yarabbi sen sabır ver diyerekten tekrar inceledim, bu sefer de radyatör hortumundan su kaçırmış  bmw kardeş diyor ki benim altım kuru olamaz, biri olmasa diğerinden illa ki bir şey akacak... neyse o hortumun da hangisi olduğu belli, kendim alıp değiştiricem. o arabanın altı kuru kalacak and içtim amk, istediği kadar akıtsın kökünü kurutucam yeter.

2018-2022 kasa olan Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo Sport Plus aldım. 
Renk Metalik Dark Grey. 
Araç hakkında bilgi vermeyim araba işte. 
182hp Turbo Honda Motoru. 
Araçta Apple Car play+ kablosuz şarj, koltuk ısıtmalar, 11 Hoparlör, hayalet ekran, ayarlanabilir amorsitör vs vs vs
ikinci el aldım. 34 bin km de. ufak tefek tampon da rütuş işleri var. pasta cila, seramik işlerini yaptırıp kullanacağım. 
Benzin kokusu çekti canım. No elektrik. 

Ben hâlâ 43liradan alıyom  o yüzden beni ilgilendirmesi için 60lira olması lazım  
Artık boku çıkalı çok geçtiğinden beri dere boyu kavaklar, sikimi güzel kızlar sıvazlar.

3 gündür canım starcraft 2 çekti. Belki biraz yaşımızı almış olabiliriz ama...

bence enerji harcayan sensin, dediğim gibi pre-rendered'ın ne demek olduğu belli. kendince farklı anlamlar yüklemek istiyorsan da bizim anlamamızı bekleme 
teknoloji demosu olması veya olmaması değil konu, pre-rendered demek eski zamanlarda gpu'lar ve yazılımlar bu kadar gelişmemişken cut-scene'lerin önceden hazırlanıp video olarak sunulmasıydı. burda öyle bir durum yok, gameplay görüntüsü diyen de olmadı zaten. in-game görüntü diyoruz, yani real-time grafikler, gerçek oynanış videosu geldiğinde de benzer grafikler göreceksin anlamında, kapiş? 

pre-rendered değil. UE 5.6 Oyun motorunun Witcher 4 evrenine uyarlanmış bir demosuydu bu yayınlanan. Witcher 4 benzer bir görüntüyü göreceğiz. Demo UE oyunun motorunun yeni versiyonunu göstermek için yapılmış. PS5 de 60 fps çalıştığını söylüyor ama demo da oyuna eklenecek bir çok değişken yok. ( hayvan çeşitliliği, hareketli konu ve oyun işleyişini etkileyen diğer faktörlerin hesaplanması ) bundan dolayı da hızlı çalışıyor. Gerçek dünyada oyun da PS5 ile bu görüntülerde 60fps olmasına olanak yok. 
Bir de CDPR inanılmaz bir hype yapıp CP2077 de rezil rüsva olmuştu. Bundan dolayı ciddi bir HYPE yapacaklarını sanmıyorum. Burada gösterdiklerinden çok uzak bir görüntü olmaz. 
Ayrıca grafikler evet güzel ama günümüzde imkansız görüntüler değil. hatta PC de çok daha detaylı ve keskin olacağı da garanti. 
 

şahsen benim için değiyor çünkü ne kadar masraf da yapsam sıfır araba almama kıyasla bedava sayılır, ülkemizde sıfır arabaların saçma sapan fiyatları malum.
bir de şöyle bir şey var; ben standart bir kullanıcı değilim, araç konusunda çevrem geniş, her türlü parçayı ucuza bulup, işçilikleri ucuza hallettirebiliyorum, hatta yapılan şeylerin bir çoğunu kendim yaptığım için işçilik de vermiyorum çoğu zaman. teşhisleri keko ustalara koydurmak yerine kendim koyduğum için o konuda da çok başım ağrımıyor, yalan yanlış iş yapılamıyor. öyle olunca çok koymuyor.
ama şu bir gerçek ki sıradan bir insanın süreceği bir araç değil bu, power user olmak gerekiyor. normal biri için büyük çile gerçekten. benim için ise hem çile hem zevk, büyük oyuncaklı bir hobi gibi

bmw'lerin klasik sorunu olan arabanın altında yağ birikintisi olma durumu artık had safhaya ulaştığı için motoru 35. kere açtırdım. aynı işlemi 3 sene önce yaptırmıştım, usta bozuntusu mal becerememiş. bu sefer daha kalifiye bir bmw ustasına yaptırdım, bu sefer oldu gibi.
neyse aracı aldım garaja geldim parkettim, ertesi gün altına baktım yine sıvı birikintisi  illallah dedim inceledim, bu sefer direksiyon hidroliği akmış, ertesi gün gittim onu hallettirdim, geldim parkettim. sonraki gün altına yine baktım, yine sıvı birikintisi, yarabbi sen sabır ver diyerekten tekrar inceledim, bu sefer de radyatör hortumundan su kaçırmış  bmw kardeş diyor ki benim altım kuru olamaz, biri olmasa diğerinden illa ki bir şey akacak... neyse o hortumun da hangisi olduğu belli, kendim alıp değiştiricem. o arabanın altı kuru kalacak and içtim amk, istediği kadar akıtsın kökünü kurutucam yeter.

2 haftadır şu sorunla uğraşıyorum... araç normal yolda giderken bir anda sanki kayıyormuş gibi saçma salak tepkiler verdi sonra da arıza ışıklarını yaktı. esp & abs ne varsa devredışı kaldı, araba tofaş'a dönüştü. hata kodunu okuttum "sol ön teker sensörü açık devre & sağ ön teker sensörü istikrarsız çalışma" hataları vermiş.
arabanın soketinden tesisatına, direncinden iletkenliğine, sensörlerin temizliği vs bakmadığım şey kalmadı. arabanın tesisatına bağlı olan soketleri kestim kablolarını yeniledim falan...   sonradan hatırladım ki bunun geçen yaz sol ön tekerdeki sensörü açık devre hatası vermişti zaten, kabloyu yenileyip sorunu çözmüştüm ama hatayı silmeyi unutmuşum o yüzden sanki yeni bir hataymış gibi düşündüm.
geriye kaldı sadece sağ ön teker... onu da multimetre ile yaptığım ölçümlerde sorun göstermediği için sensörden olabileceğini düşünmedim, alakasız her şeye baktım. direksiyon açı sensöründen gelen verilere kadar her şeyi inceledim. bir süredir kafayı sıyırmak üzereydim yine abs beyni mi bozuldu acaba diye - ki bu konuda da yazmışım, 2018'in başında yeni modül alıp taktırmıştım eskisi bozulduğu için (~235k km) yenisi bu kadar çabuk bozulamazdı heralde? tekrar yeni almaya kalksam 20k ücreti var, verilmez o para.
her neyse... dün gece saat 10 gibi kafamda kurdum kurdum beynim yandı sinirlendim atladım gittim dükkana, elimde sıfır abs sensörü vardı 2 tane. sağ ön tekerdeki sensörü çıkardım yenisini taktım ve sorun düzeldi... beynimi s.keyim dedim en baştan şunu değişsem bu kadar şeyle uğraşmama gerek kalmayacakmış.
fazla bilgi bazen gereksiz noktalara sürüklüyor adamı. ilk denenmesi gereken şeyi en son deneyerek kendimi aştım.
 
 

şahsen benim için değiyor çünkü ne kadar masraf da yapsam sıfır araba almama kıyasla bedava sayılır, ülkemizde sıfır arabaların saçma sapan fiyatları malum.
bir de şöyle bir şey var; ben standart bir kullanıcı değilim, araç konusunda çevrem geniş, her türlü parçayı ucuza bulup, işçilikleri ucuza hallettirebiliyorum, hatta yapılan şeylerin bir çoğunu kendim yaptığım için işçilik de vermiyorum çoğu zaman. teşhisleri keko ustalara koydurmak yerine kendim koyduğum için o konuda da çok başım ağrımıyor, yalan yanlış iş yapılamıyor. öyle olunca çok koymuyor.
ama şu bir gerçek ki sıradan bir insanın süreceği bir araç değil bu, power user olmak gerekiyor. normal biri için büyük çile gerçekten. benim için ise hem çile hem zevk, büyük oyuncaklı bir hobi gibi

şahsen benim için değiyor çünkü ne kadar masraf da yapsam sıfır araba almama kıyasla bedava sayılır, ülkemizde sıfır arabaların saçma sapan fiyatları malum.
bir de şöyle bir şey var; ben standart bir kullanıcı değilim, araç konusunda çevrem geniş, her türlü parçayı ucuza bulup, işçilikleri ucuza hallettirebiliyorum, hatta yapılan şeylerin bir çoğunu kendim yaptığım için işçilik de vermiyorum çoğu zaman. teşhisleri keko ustalara koydurmak yerine kendim koyduğum için o konuda da çok başım ağrımıyor, yalan yanlış iş yapılamıyor. öyle olunca çok koymuyor.
ama şu bir gerçek ki sıradan bir insanın süreceği bir araç değil bu, power user olmak gerekiyor. normal biri için büyük çile gerçekten. benim için ise hem çile hem zevk, büyük oyuncaklı bir hobi gibi

yok ya o moruk değil.
-
ben kullandım ties'in arabasını, bir böğürtüsü var her şeye değer.
ama o kadar uğraşa rağmen çok az kullanıyor aracı, genelde garajda yatıyor.
bu gidişle damadı çıkarır o arabanın keyfini gibime geliyor 

Sene 2001... Sony, çük-size MicroMV kasede 60 dakika DVD kalitesinde MPEG2 video kaydeden kamera yapmış; şeytan icadı...
Sony DCR-IP7E MicroMV Kamera

Serdar Ortaç kadar stilize yiyemeyecek olsam da, bu hatunun karın kaslarını görünce göbeğinden zeytin yeme dürtüsü dürttü ziyadesiyle... 

hengst - mahle

hengst - mahle

Uzunca yazıyordum, gerek yok dedim. Oyun ertelenir. En iyi ihtimalle 2026 sonuna kadar. Ertesi yıl da yeni konsolları görürüz zaten. Öyle olunca da GTA V'teki döngü tekrar eder.
Trailer'daki görseller, detaylar falan bu nesil konsollarda zaten olmaz. Sonrasında ise genel grafik yapısı değişir biraz. GTA V'in trailer ve gameplay karşılaştırmaları var. Hiçbir zaman trailer'daki detay seviyesine ulaşamamış diyebiliriz. Ancak doku kalitesi ve bazı grafikler uçuk şekilde artmış. Işıklandırma işi de genelde trailer'ların en özenle hazırlanan kısımları oluyor. Oyunlarda o ışıklandırma (gölgelendirme) hiçbir zaman karşımıza çıkmıyor. Yine bir benzeri olur sanıyorum. Çok da heveslenmeye gerek yok bence.

Old Guard 2
https://youtu.be/lyivgZ074PY?si=m18ZWnVpheclo7pQ
 

Cafeler tıklım tıklım. AVM'lerin otoparkları full. Herkeşin altında son model araba. Telefonunu çıkar göster!

kendisiyle arkadaşlığını sürdürme konusunda emin misin peki...

ben bu sigorta olayını anlamadım.
bmw için 8k ödedim, kıçıkırık corsa için 17k ödedim. bu nasıl iş be?

araba için de köpükler iş görüyor, kaliteli bir marka al koy arabaya. ama bu işin en garantisi run flat lastiktir tabi