TiesTorN

Neyse ki oynayacak zamanım yok,  almıyorum. 

Sessizlik güzeldir. Bağımlılık da yapar. Yaş faktörü de çok önemli belirttiğin gibi. Hayatımda müzikten başka ses olmasa daha mutlu bir insan olurdum. O da kısık seste
Hayırlı olsun yeni "sessizlik"

arabamın egzozunda normalde tek çıkış üzerinde 2 son susturucu var. koca motorun sesini ancak kesebiliyor
yıllar önce arabamın bir v8 motora göre çok sessiz olduğunu düşünüp (katalitikler boş olmasına rağmen) susturuculardan birini kestirmiştim, çok hafif ve rahatsız etmeyen güzel bir v8 homurdanması gelmişti. geçen sene koku yapmasın diye katları doldurttuğum sırada gaza gelip son kalan susturucuyu da kestirdim, 1 senedir v8 kükremesiyle dolaşıyordum, ama artık yaş kemale eriyor, bizden geçmiş bu işler. yeterince kafam sikildikten sonra dün gittim 2 susturucuyu da taktırdım. katlar dolu haldeyken 2 susturuculu hali ile araba o kadar sessizleşti ki, inanamadım  sanki 4.4 değil de 1.0 motor falan kullanıyorum. cold start'taki o hayvani gümdürdeme yerini kedi misali miyavlamaya bıraktı. ilk başta acaba tek susturucu taksam da v8 sesini tamamen kaybetmesem mi diye düşünsem de, artık biraz da sessizliğin tadını çıkarmak istedim. memnunum. 40'lı yaşlara yaklaşmanın sonucu olsa gerek bu  üzücü ama gerçek...
not: katalitikler boş olduğunda egzoz sesi artar.

2 haftadır şu sorunla uğraşıyorum... araç normal yolda giderken bir anda sanki kayıyormuş gibi saçma salak tepkiler verdi sonra da arıza ışıklarını yaktı. esp & abs ne varsa devredışı kaldı, araba tofaş'a dönüştü. hata kodunu okuttum "sol ön teker sensörü açık devre & sağ ön teker sensörü istikrarsız çalışma" hataları vermiş.
arabanın soketinden tesisatına, direncinden iletkenliğine, sensörlerin temizliği vs bakmadığım şey kalmadı. arabanın tesisatına bağlı olan soketleri kestim kablolarını yeniledim falan...   sonradan hatırladım ki bunun geçen yaz sol ön tekerdeki sensörü açık devre hatası vermişti zaten, kabloyu yenileyip sorunu çözmüştüm ama hatayı silmeyi unutmuşum o yüzden sanki yeni bir hataymış gibi düşündüm.
geriye kaldı sadece sağ ön teker... onu da multimetre ile yaptığım ölçümlerde sorun göstermediği için sensörden olabileceğini düşünmedim, alakasız her şeye baktım. direksiyon açı sensöründen gelen verilere kadar her şeyi inceledim. bir süredir kafayı sıyırmak üzereydim yine abs beyni mi bozuldu acaba diye - ki bu konuda da yazmışım, 2018'in başında yeni modül alıp taktırmıştım eskisi bozulduğu için (~235k km) yenisi bu kadar çabuk bozulamazdı heralde? tekrar yeni almaya kalksam 20k ücreti var, verilmez o para.
her neyse... dün gece saat 10 gibi kafamda kurdum kurdum beynim yandı sinirlendim atladım gittim dükkana, elimde sıfır abs sensörü vardı 2 tane. sağ ön tekerdeki sensörü çıkardım yenisini taktım ve sorun düzeldi... beynimi s.keyim dedim en baştan şunu değişsem bu kadar şeyle uğraşmama gerek kalmayacakmış.
fazla bilgi bazen gereksiz noktalara sürüklüyor adamı. ilk denenmesi gereken şeyi en son deneyerek kendimi aştım.
 
 

Benim yaptığımın aynısı işte, Kasım'da yine muayene var şenlik görmek istersen gel.

bunlar fixtir hiç değişmez.
bu konuya takıntılı olup ortalığı ayağa kaldırıp bunları sildiren birini tanıyorum. motor şase olayı için muayeneyi yapan adamı tutuyor getiriyor, "bunun nesini göremedin kör müsün sen burda işte" diye gözüne sokuyor. far ayarı olayını da bir şekilde sildiriyor hatırlamıyorum. hiç hatasız bir kağıt alıyor

geçen ay yaptırdım 2700 tl ödedim.

motosikletten bahseden yok bisiklet konumuz  motosiklette kasksız çıkmak ahmaklıktır bunda hemfikiriz.

Eskiden köprüleri de devlet yapıyordu, boydan girmiyorlardı hepimize. Devleti soyanlar bile usturuplu soyuyordu. Adı müslüman olan hırsızlar çok orospu evladı çıktılar.

son kaldıkları yerden devam etseler keşke...

https://www.youtube.com/watch?v=53_QT4NSB48&t=130
Yeni bülüç serisi geliyormuş, bülüç fanlarının ilgisini çeker herhalde, mesela @TiesTorN?

abi o jant büyüklüğü olayı biraz şehir efsanesi aslında. jantı büyüttükçe konforun azalır bu bir gerçek ama o fark o kadar küçük ki 15ten 16'ya geçtiğinde hiç bir şey hissetmezsin. benim arabanın jantları 18", bir kaç defa 16" takıp kullanmışlığım var bir kaç hafta geçici olarak ve o sürede bariz olarak farkettiğim hiç bir konfor artışı olmadı. yani istediğin janta geçebilirsin, 17 bile olabilir bence.

Ayın 1'inde aracın muayenesi var. Muayene öncesi yağ değişim vs genel bakım için de arabayı her zaman bıraktığım özel servise verdim. Servise gitmeden önce de lastiklerin kanal derinliğini bir kontrol edeyim dedim. 1 tanesinin en dıştaki kanalı epey düşmüş gibiydi. Lasitkler; 5. senesini Mayısta dolduran Conrtinental Premium Contact yaz lastikleri. Bu zamana kadar da çok memnun kalarak kullandım. Kuru zeminde fren vs açısından da hâlâ çok iyiler. Ama ıslak zeminde rampada kalkışta vs patinaj yapmaya başlamışlardı. Hem 5. senesini doldurdukları için hem de birinin dediğim gibi kanal derinliği muayenede sıkıntı çıkarabilir diye yenileme kararı aldım.
Yeni lastiklere baktığımda daha önce kullanmış olduğum tüm markaların premium modellerinde(Michelin Primacy 4 hariç) benim lastik ebadında bu modellerin artık üretilmediğini gördüm. Lastik ebadım 205/65 R15. Hiç bakmadan Continental Premium Contact 7 alacakken bundan dolayı başka markaların lasitklerine de kaydım. Şu ana kadar Hankook(arabanın üzerinde gelen ilk lastikti), Kumho, Michelin ve Continental lastikleri deneyimlemiştim. Kullandığım Michelin diğerlerinden çok daha çabuk yıpranmıştı bu yüzden sıcak değilim ve şuan satılan Primacy 4 benim lastik ebadı mevcut olmasına da rağmen fiyatı da en pahalı lastik. O yüzden onu eledim. Kumho kullandığım en düşük performanslı lastikti bu yüzden ona da sıcak değildim ama uygun fiyatlı olduğu için yeni premium modeline bakmak istedim, Kumho Ecsta HS52. Maalesef onunda benim lastik ebtına uygun lastiği yok. 2023 üretimi önceki versiyon var HS51. Uygun da fiyatlı ama yakıt tüketimi C, Islak zemin performansı B ve gürültülü lastikler ve de gittiğim bayi temin de edemiyordu. Geriye Hankook ve Continental modelleri kaldı.
Hankook Ventus Prime 4 yeni modeli ve yine benim lastiğin ebatlarında yok. 2023 üretimli Ventus Prime 3'ler var ve bunu almaya niyetliydim. Yakıt tüketimi C, Islak Zemin Performansı A ve 71 db. Fiyatı da internetten alırsam 2023 üretimli 4 lastik için 7800 liraya maloluyordu. Ama aracı servise bıraktığımdan bir daha da git gel yapmamak için internetten değil de bir lastik bayisinden almak istiyordum. Sanayideki Hankook satan bir iki yere sorup almak istedim ama maalesef hiçbirinde bulamadım. 
Son olarak Continantale bir gidip bakayım dedim. Ebattan dolayı Premium Contact alamayacağım için bu sene uzun ömürlü vaadiyle çıkardığı daha ekonomik serisi Ultra Contact modeline bakayım dedim. Bir bayide 4 lastik için 9000 liraya peşin fiyatına 7 taksitle anlaştım ve taktırdım. Yakıt tüketimi B, Islak Zemin performansı A ve 69 db etiketli. Testlerde tabi bir premium contact performansı vermiyor ama daha uzun ömürlü , daha sessiz ve daha az yakıt tüketimi vadediyor. Bir de bunu deneyimleyeceğiz bakalım.
Şimdi gelelim aklıma sonradan gelen bir şeye. Şimdi benim lastik yanakları 65 olduğu için artık hem istediğim marka modelleri bulamamaya başladım hem de her zaman en pahalı lastikleri almak zorunda kalıyorum. Mesela yeni aldığım lastikten örnek verirsem 205/55 R16 bir lastik ebadım olsa lastik başına 800 lira daha ucuza alabiliyordum. Benim aracın hem kapısında hem de kitapçığında 16" jant ölçüsü mevcut. Gerçi 16" için yanak ölçüsü 55 değil de 60 verilmiş. Acaba diyorum epey de yıpranmış olan 15" jantları 16" jantlarla değiştirip yanak ebadını mı düşürsem?  Sizce arabanın sürüş dinamiklerini, konforunu vs çok etkiler mi? 

Gereğinden fazla detay dönüyor orda lüzumsuzluk boyutunda 

23 yaşındaki arabada tek bir hata olmasın kafasıyla ilerlediğinde bitmiyor evet.
şunu satıp sıfır honda civic alasım var. en az 15 sene sadece kontağa basarak yaşarım. ıncık cıncık sorunlarla uğraşmaktan gına geldi  alıp rafta beklettiğim retrofit'leri yaptıktan sonra muhtemelen satılığa çıkaracam. tabi bunun için daha minimum 1-2 sene var.

Eskiden TRT'de küçük çocuklar için eğitici videolar yayınlanırdı. Ben de o zamanlar tam daha yeni yeni aklımın erdiği yaşlardaydım. Bir videoda amcanın biri üç çocuğa ayrı ayrı para verip bakkaldan bir şey almalarını istiyordu. En erken gelene ödül verecekti. Üç çocuk ta farklı yerlerde olan bisikletlerinin başına gittiklerinde ön lastiği inik buluyordular.
Birincisi hemen bisikleti ters çevirip ön lastiği jantı ile yerinden çıkarıp iç lastikte delik aramaya başladı.
İkincisi jantı sökmeden iç lastiği çıkarıp döndüre döndüre iç lastikte delik aramaya başladı.
Üçüncüsü oturup biraz düşündü ve sibobu kontrol etti. Baktı sibop gevşemiş, hemen sıkıştırıp lastiği şişirip bakkala gitti ve en erken döndüğü için ödülü kaptı.
Evet çok basit bir hikaye, fakat derslerde hep anlatırım bu hikayeyi çünkü teknik eleman yetiştiriyoruz(en azından uğraşıyoruz) ve arıza tespiti ve tamirine en basit yerden başlanması gerektiği bilincini vermeye çalışıyoruz. Yapılan iş hakkında çok bilgi sahibi olunca maalesef basitten önce çok çetrefilli yollara sapabiliyor insan.
 
Not: Bu arada @TiesTorN yıllar önceden kalma "gelip ziyaret edeceğim bir çayını/kahveni içeceğim" sözümü unutmadım ve gelemediğim için mahcubum   Bizim küçük kozmetik dokunuş isteyen Kuga rahmetli oldu. Motor arızası ile akıl almaz bir fatura çıkardı karşıma. Ben de o ara ev yenileyeceğim için onu satıp bütçeme ekledim. Kardeşimin verdiği borç ile de çooook fazla kozmetik problemi olan bir fiYat bravo aldım. Getirip gösterip dükkanın karizmasını çizmeye utanıyorum açıkçası 

2 haftadır şu sorunla uğraşıyorum... araç normal yolda giderken bir anda sanki kayıyormuş gibi saçma salak tepkiler verdi sonra da arıza ışıklarını yaktı. esp & abs ne varsa devredışı kaldı, araba tofaş'a dönüştü. hata kodunu okuttum "sol ön teker sensörü açık devre & sağ ön teker sensörü istikrarsız çalışma" hataları vermiş.
arabanın soketinden tesisatına, direncinden iletkenliğine, sensörlerin temizliği vs bakmadığım şey kalmadı. arabanın tesisatına bağlı olan soketleri kestim kablolarını yeniledim falan...   sonradan hatırladım ki bunun geçen yaz sol ön tekerdeki sensörü açık devre hatası vermişti zaten, kabloyu yenileyip sorunu çözmüştüm ama hatayı silmeyi unutmuşum o yüzden sanki yeni bir hataymış gibi düşündüm.
geriye kaldı sadece sağ ön teker... onu da multimetre ile yaptığım ölçümlerde sorun göstermediği için sensörden olabileceğini düşünmedim, alakasız her şeye baktım. direksiyon açı sensöründen gelen verilere kadar her şeyi inceledim. bir süredir kafayı sıyırmak üzereydim yine abs beyni mi bozuldu acaba diye - ki bu konuda da yazmışım, 2018'in başında yeni modül alıp taktırmıştım eskisi bozulduğu için (~235k km) yenisi bu kadar çabuk bozulamazdı heralde? tekrar yeni almaya kalksam 20k ücreti var, verilmez o para.
her neyse... dün gece saat 10 gibi kafamda kurdum kurdum beynim yandı sinirlendim atladım gittim dükkana, elimde sıfır abs sensörü vardı 2 tane. sağ ön tekerdeki sensörü çıkardım yenisini taktım ve sorun düzeldi... beynimi s.keyim dedim en baştan şunu değişsem bu kadar şeyle uğraşmama gerek kalmayacakmış.
fazla bilgi bazen gereksiz noktalara sürüklüyor adamı. ilk denenmesi gereken şeyi en son deneyerek kendimi aştım.
 
 

geçmiş olsun, çok doğru bir tespit. bazen çok kompleks düşünülüyor fakat çözüm çok basit olabiliyor.

👇  
 

Diablo’yu konsolda oynamak için hayata ne kadar küsüp, boşvermiş olmak lazım acaba 

ben her çekirdek için değerleri tek tek buldum, -5 ile -30 arasında değişiyor. primary core'lar genelde -5 -10 dan öteye gidemiyorlar ama diğerleri baya gidiyor (daha düşük hızda çalıştıkları için)

Çok pahalı.

Maisel'dir o. Maisley olsa duramazsın 

Benim QoS aktif durumdayken bir adet online oyun, bir de download aynı anda aktif ve herşey kablosuz bağlı durumda. QoS kurtarıyor baya işi.

Ben de Xiaomi'nin QoS ayarları ile çözdüm meseleyi, 500Mb/s bağlantı hızı için 30000KB/s ayar yaptım kendi PC'im için o şekilde sorun kalmadı, packet loss meselesi ortadan kalktı.
Diğer kullanıcıların her birisi için de 20000KB/s ayarladım download hızını, aynı anda üç bağlantı ile problem olmadı, iki adet online oyun bir adet de zoom toplantısı vardı aynı anda. Yine aynı anda Disney+ 4K film, bir adet online görüşme, bir adet online oyun da sorunsuz oldu bu şekilde. Packet loss, anlık latency dalgalanmaları falan olmadı.
Download olacağı zaman yüksek boyutlu QoS ayarını kapatıyorum, diğer türlü hep açık.