Leaderboard

Düldülü aldım, hem ceryanlı teknolojiye geçip hem aracı büyütüp hem de büyük ekran yeni oyuncaklar falan görünce buldumcuk delisi oldum. Arabayı aldığımın ertesi günü bayram çocuğunun hediyesini kontrol etmesi gibi pencereden araba duruyor mu diye baktım Eşim araba kokusundan fenalaşıyor, koku falan alalım bunu giderelim diyor, ben de "tıbbi olarak erkeklerin beş yılda bir yeni araba kokusu koklamaları lazım" diyorum. Ha benim 8 yıl olduydu ama araya evliliği bebeği depremi pandemisi ıvırı zıvırı girdi, doğal bir sonuç. İsteyen herkese daha iyisini diliyorum. Şarj için kurduğum programda iki tane seçenek vardı, biri hızlı DC idi, otoban çıkışındaki bir benzin istasyonunda olduğu için bazen kalabalık olabiliyormuş, 14 TL/KW fiyatı vardı. Onun yerine gene DC olmasına rağmen daha yavaş ama daha yakın ve daha ucuz (10 TL / KW) bir tanesini tercih ettim. Sonra da karşıdaki Migros'a girdim, bütün ürünleri uzun uzun inceleyerek gelene geçene bakarak oyalandım, alışverişimi yaptım. Ben kesin sıkıntı çıkar, 10 defa müşteri hizmetlerini ararım iki kere istasyon değiştiririm diyordum ama sıkıntısız oldu, umarım hep böyle gider. Alıştım da hızına , kreş dönüşü rotasında, bizimkileri markete bırakır bir 10-15 dakika şarj ederim, 2-3 günü kurtarır sanki. Yazın zaten sıkıntısız şekilde yayladan şarj edebileceğimi umuyorum. Bu arada TEMU'dan sipariş verdiğim , garajın üzerine örteceğim tente de gelmiş, iyi oldu, normalde o gelene kadar branda falan sermeyi düşünüyordum ama branda eşşek ölüsü gibi ağır, iki iki iş yapmaktan kurtulmuş oldum. Garajın üzerinde sadece demirler var, onun da üzerini kaplayacak şekilde ceviz ve çam ağaçları var, dökülecek şeyleri ya da ceviz/kozalak gibi hasar verecek şeyleri engellesin, makul bir gölge yapsın yeter. Önceki arabanın zaten tavanında kusur olduğu için sallamıyordum da şimdi işler değişik tabi. Tenteyi soracak olan olursa linki şu : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100290493000&sku_id=17595487265581&_x_sessn_id=3xkx6izeah TEMU milyor bilyar tane reklam gösterirse sorumluluk kabul etmiyorum tabi. Ben hasırımsı bir şey olduğunu sanarak daha önce almıştım, patates çuvalı gibi bir malzemeymiş , bir önceki (kamelyaya) alışımda ürün özelliklerinde HDPE yazıyormuş o da High Density Poly Etilen demekmiş, özetle beni yediler yani. Fakat kullanınca işimi gördüğünü fark ettim, ikinci seferde bilerek kazıklandım. (Takım olsun dedim) Araç için paspas takımını (ucuz değilmiş, 7,5k) ve bagaj paspasını firmadan hediye olarak aldım. Ön camlara film çektiler ama bok gibi çıktı Seramik koruma yapalım dediler ama istemiyorum demiştim, filmin işçiliğine bakılırsa o da dandik bir şey çıkacaktı. PPF falan yaptırmadım bir öncekinde canım feci yandığı için. Aksesuar olarak daha bir şey almadım, aracın elime geçmesini beklemiştim, şimdi de uğraşacak mecalim yok. Konsolun üstüne koymaya şöyle pervaneli uçak (koku falan da yayıyor rivayete göre) almıştım ama sonra güneş göre göre altında iz bırakır diye koymadım, bebe oynuyor : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100314689965&sku_id=17595600600418 Normal prize takılması için gereken kabloyu firma veriyor, V2L aparatını da bir dostum hediye ediyor. AC kabloyu hediye edecek arkadaş arıyorum (Satın alırım bir ara da, pek AC istasyon kullanmayacağımı tahmin ederim) Benim donanımda giden ambient lighting yerine usb bir şeyler alıp takabilirim, onun dışında film milm oynatan meretlerden de alabilirim, başka da ne alırım çok bilmiyorum. Allah başka dert vermesin tabi de, benim Stanley kapının yanına sığmadı, biraz hüzünlendim. Kafaya dikip dikip içmeyi seviyordum, araçta çok alan var ama hiç bir yere o termosu yakıştıramıyorum, çölde hacet giderecek yer bulamadım. Son olarak teker de ne yamukmuş arkadaş, düzeltene kadar anam ağladı

1.664.000 liraya fiyord mavisi denilen soluk mavi jazz crosstar alım işlemleri başladı. Haftaya teslim edecekler. Kasko+trafik sig. 24.527 lira tuttu. Kasko en ucuz firmaya yaptırdım. İçi plastik , b sınıfı japon izolasyon . 14 senedir 2009 jazza bindiğim için sıfır araba konforu bana yeter. Batarya garantisi 6 yıl. Batarya yenileme için her sene bin dolar ayırmak gerek.

Juniper'i aldim, daha ilk otobana cikisimda tas geldi cam catladi... Tabii camci da yok Pazar gunu, kucuk catlak neredeyse boydan boya oldu... Neyse nazar cikti diyorum, allah beterinden korusun... Uzun yolda tereddutum vardi ama masallah her yer DC sarj cihazi dolu... Gidip bir kahve alana, wc molasi verene kadar araci %85'e kadar dolduruyor ... Kredi kartlari da zaten aninda %10 puan veriyorlar, hatta Vakifbank %20 veriyor... Ornegin 250TL'lik sarj ettiniz aninda 25TL - 50TL puan veriyorlar... Otobanda klima 23 C'de , 130km sabit hizla gittim 350- 400km arasiydi yanilmiyorsam menzil... 2.5 - 3 saatte bir sarj demek bu ki beni hic rahatsiz etmedi... 7,5 saat hic durmadan da surmuslugum var dizelde, kimse madalya vermedi... Nerede sarj edecegine nasil karar veriyorsun; acayip islevsel cep telefonu uygulamalari var... ABRP var mesela, lokasyon giriyorsun, baslangic ve bitis sarj yuzdesi giriyorsun... Sana nerede kac dk sarj etmen gerektigini rota seklinde cikariyor... Istasyon isimleri, doluluk durumu vs hersey mevcut... Istemediginiz sarj istasyonlarini (atiyorum ZES, esarj filan) giriyorsunuz, onlari elimine edip rota olusturabiliyor... Sonra su hosuma gitti; araci sarj ediyorsun, google mapsten bir sonraki sarj edecegin yeri sectin mesela, share ile Tesla uygulamasina gonderiyorsun, cat diye aracin navigasyonuna atiyor otomatik olarak... Bir suru otu boku var ya, tam benlikmis, herkese cereyanli tavsiye ediyorum...

geçen motoru açtırdığım esnada, şanzımanın soğutma sistemini de komple değiştirtmiştim. komple değiştirmekten kastım parçaları yenilemek değil, farklı bir sisteme geçmek. bu araçların 9/98 öncesi üretimlerindeki şanzıman soğutma sistemi farklı ve çok daha iyi çalışıyor. klasik bildiğimiz ayrı bir radyatör aracılığı ile şanzıman yağı soğutuluyor. 9/98 sonrasındaki "modern" sistem ise ana radyatördeki suyu kullanarak şanzımanı soğutmaya odaklı salak bir sistem. eşanjör olarak geçer. teoride daha iyi bir sistem, ama düzgün uygulanamamış. zaten bu sistem sadece e39 540i'ye yapılmış, e39'un başka hiç bir modelinde yok. manyağın birinin aklına hadi şunu deneyelim diye bişey gelmiş yapmışlar resmen. 9/98 sonrası üretilen araçlarda eski sistem olmamasına rağmen araç üzerinde bütün yerleri hazır, iskeleti değiştirmemişler. ben de bu sisteme geçmek için gerekli olan yaklaşık 10 tane parçayı son 1 sene içerisinde aşırı ucuza toparladım, özellikle radyatör bedavaya geldi. kimse almadığı için adamın birinden elinde kalmış olan, hafif de hasarlı olan ve normalde 40.000 tl fiyatı olan orjinal bmw logolu radyatörü pazarlıkla 5000 tl'ye aldım hasarı da eve gider gitmez düzelttim. neden daha iyi olduğu kısmına gelirsek... "modern" sistem şanzımanı 95-110c arasında çalıştırıyor. en ideal koşullarda 95'e iniyor, ama genel olarak 100'ün üstüne çalışıyor. zf bu şanzımanın çalışma aralığını 80-100c olarak veriyor, yani şanzıman bu durumda aslında sürekli overheat durumunda çalışıyor. bu da sürekli arıza vermesine ve sürerken saçma sapan tepkiler vermesine sebep oluyor. vuruntular, kasıntılar vs. eski sistem ise sürüş koşullarına bağlı olarak 65-90c arasında çalıştırıyor. olabilecek en kötü koşullarda zorladım, 90c'nin üstüne çıktığını görmedim. bariz olarak eskisinden çok daha iyi tepkileri var, saçma sapan vuruntu kasıntıların %90'ı yok oldu. otobanda giderken 65-70c'nin üstüne çıkmıyor. mükemmel oldu. zaten google'dan arattığınızda bu araçlardaki şanzıman sorunlarıyla ilgili konuların tamamı eşanjörlü sistem için çıkar, eski sistemle ilgili tek bir konu bulamazsınız. özellikle aradım, tek bir konu yok. bu yüzdendir ki yurtdışında bu araca sahip olup konunun farkında olan kişilerin çoğu ya eski sisteme geçer, ya da custom external soğutma sistemi takar. neyse, bodruma gittim geldim yeni sistem ile ve tabi ki yine aracın altında bi yağ akıntısı farkettim. yeni takılan şanzıman borusunun bağlantı noktasından yağ kaçırıyor. klasik bmw tabi ki olmazsa olmaz. diğer bütün sızıntıları çözmüşüm başka yoktu neyse ki. bugün gittim yapan ustaya bıraktım yine çözsünler diye. umarım becerebilirler altı kuru bir bmw sürmek çok zor ama başaracağıma inanıyorum.

bugün aracın Custom Forged Intercooler ve hat montajları yapıldı. Şanzıman Yağ Sogutucusu radyatör revizyonu ve direkt hava alması için gerekli tesisat da yapıldı. Ayrıca kule gergisi de taktım. Daha stabil viraj performansı ve esnemelerin önüne geçerim. Montaj öncesi Ankara da saat 10:30 da hava sıcaklığı 32-34 derecede Intake Turbo sıcaklığı 60 derece üstüne çıkıyordu. Montaj sonrası yol testinde öğleden sonra hava sıcaklığı 39 derece de Intake sıcaklığı 45 derece üstüne çıkmadı. Aracın kendi intercooler'ı 5 litre. Taktığımız Intercooler 11.5 Litre. Montaj fotoğraflarını bir ara koymaya çalışırım. @TiesTorN kadar olayın içinde değiliz ama kendi çapımızda yapıyoruz. Şuan araç tekerde 235bg de. Ama benim için önemli olan sıkıştırdığımda ki Turbo hava sıcaklığını aşağı çekmek ve daha stabil bir gidiş yakalamaktı. Şimdilik güzel gidiyor bakalım nazar değmesin.

Eyvallah reyiz Mevzuyu otomobilden uzaklaştırmayayım, kendi almaya çalıştığım araçtan bahsedeyim. Hyundai Ioniq 5 Dynamic Vision Roof satın aldım (Ya da satın aldığımı umuyorum, ne menem bir tır ise Cuma'dan bugüne Mersin'e gelmedi. Satış elemanının bugün izin günüymüş, beni oyalayıp duruyor, en son patronunu arattırdım, kaypak davranıyorsan izin gününde de patronun seni aramasına katlanacaksın.) Bilmeyenler için Ioniq serisi oldukça dolu geldi, Progressive diye bir donanımı vardı, sonra matrahın üstüne çıkınca daha az donanımlı şeyler geldi, en son donanım o kadar azaldı ki cam tavan gitti, baktılar satmamaya başladı, cam tavanı geri getirdiler yerine 360 derece kamerayı falan götürdüler. Arada makyaj falan yedi, pil kapasitesi azaldı arttı falan Mevzu Zaman Çarkı'ına döndü. Aşağıya bir tablo ekliyorum bakmak isteyene. Özetle BOSE ses sistemi gitmiş (ki Mazda'mda vardı, bi olayı yoktu bendekinin), 6 hoparlörlü başka bir şey gelmiş, koltuk soğutma ve 360 derece gitmiş, kablosuz car play falan gelmiş. Süreçte çeşitli arabalara baktım. Zaten ÖTV den dolayı şu sıralar fosil yakıtlı araba alması bayağı zor. Tesla yazılım konusunda liderdi ama alabilen yok, teslimat süreçleri ve kalite kontrol yerlerde sürünüyor, donanımı oldukça tatmin edici ama araba hissiyatını (Jüniper'de toparlasa da) tam veremiyor, adiliğine sadece siyah satıyor. Fiyatına göre (alabilene) en iyi seçenek. Ssanyg Yong Torres EVX gırtlak donanımı, büyüklüğü ve bagaj hacmi ile çok sağlam araba, distribütorü güven vermiyor, ikinci eli şimdilik iyi gözükse de kıllandırıcı, native EV olmadığı için şaft tüneli var ve Frunk denen ön bagajı yok, tüketimi yüksek. İlk baktığımda alınabilir durumdayken tüm bayilerde tükendi, yollarda da bol bol görüyorum. Telegram gruplarında konuştum, alanlar çok memnun. KIA EV3 yüksek menzilli alınabiliyor ama bana ufak. KIA EV6 2.5 milyona çıktığı için yarıştan (mini cooper ve BYD Seal ile birlikte) kopmuş gözüküyor ama gruplarda 1.9'a satıldığını duyuyorum. Arabayı alacağım sırada bu bilgi bende olsa belki onu alırdım. Ioniq5 ile benzer özelliklerde bir araba, ön konsolları ve navigasyonları aynı deseler inanırım, bazı bakış açılarından Range Rover'a falan benzediği için hoşuma gidiyor. TOGG siyasi kimliğine rağmen objektif bakınca aslında düzgün bir araba, V2 ile sorunları nispeten çözülmüş, finansman ile alakalı olarak en iyi kampanyalar sahip. Millet 1 milyon krediyi alıp borç ödediği ve ikinci elde sattığı için ikinci eli sakat. Ioniq 6 içine girince en premium hissettiren araç, inanılmaz bir diz mesafesi var, uzun ve hacimli :=) birisiyim, ön koltuğu arkaya kadar çekip arka koltukta bacak bacak üstüne atabiliyorum, pili küçük ama aerodinamiği şahane, o yüzden uzun yolda diğerleri ile aynı menzili verebiliyor. Diğerlerinden 150k daha ucuza da alınabiliyor, bulması daha kolay ama bagajı çok tırt, işimi görmez, bir de oturup kalkması zor. Ioniq 5 Tesla'dan sonra en iyi seçenek gibi gözüküyor, sürüş hissiyatı Mercedes seviyesinde diyorlar, SUV havası güzel, bagajı o denli kötü değil, görünüşü şık. Tesla dahil diğer seçenekleri denediği veya aldığı halde Ioniq 5 e dönen çok kişi var. Bulması zor bir arabaydı, bulabilince parayı ateşledim. Cyber Gray mi ne öyle bir renk aldım, bence Ioniq serisinin renkleri de şahane, hepsi ayrı güzel.

Tiguan videosu ile ilgili x'te de yazmistim sildim mal mal 1-2 cevap gelince; bu arac 1360kglik Golf/A3 degil, 2 tonluk aracla kirmizi isigin dibine kadar ayagini gazdan cekmeden gidip son anda duracagini saniyorsan sozelcisindir... Ayrica ayaginiz gaza dokundugu muddetce arac regen fren yapmaz, ondeki arac fazla yavasladi ya da durduysa sesli ve goruntulu uyari verir (Forward Collision Warning) ... Ona ragmen ayaginizi gaz pedalindan cekmiyorsaniz veya cok gec cekip son anda fren yapiyorsaniz carparsiniz... Ayrica su da var; bu tur sistemlerde optimal olan capismayi onlemek olsa da ana amac en az hasarin alinmasini saglamak... Bknz. sekil 1-a; [ https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-8EA7EF10-7D27-42AC-A31A-96BCE5BC0A85.html ]... Tum bu sistemleri acip kapatabiliyor, uyari verecegi sureyi "late, early" vb. ayarlayabiliyorsunuz...

otobus/tren istasyonunda birakmalik ikinci el bisiklet aldim. eskisinin gobegi dagilmisti onun tamiri icin verecegim parca parasina bunu aldim bir de bulabildigim en ucuz cin mali (gerci artik hersey cin mali :) kriko ve tork anahtari aldim arabanin lastiklerini degistirmek icin.

Büyüklerin bir sözü vardır. Kınadığı şeyi yaşamadan ölmezmiş insan diye....

Biri zamanında şöyle bir şey demişti ama...

Daha kral ekran kartı yok dünyada (NVIDIA Quadro 4 980 XGL). Aldım yolda geliyor.

yeni aldığım Civic RS'in şanzıman yağı soğutmasını da revize ettireceğim bende. bana deli diyorlar. zaten mevcutta başarılı br sistem var niye değiştiriyorsun diyorlar. bende neden olmasın? diyorum. daha iyi soğutabileceksem yaparım. şuan özel custom bir intercooler yaptırıyorum. şanzıman yağı soğutucusu için de yine özel bir kit olacak ayrı şekilde. hatta ve hatta ön tamponun şanzıman radyatörünün önü kapalı. onu da estetik şekilde açtırıyorum. böylece dışarıdan da taze hava alacak. ortalama 10-15 derece farketmesi planlanıyor projede.

benim kazalarım hep bana arkadan çarpılması şeklinde oluyor. benim kadar seri kullanmaya alışık olmayan ahmaklar, ben yanlarından hızlı geçince peşime takılıyor, bir noktada da öndeki trafik sebebiyle ani fren yaptığımdan dolayı da arkadan çarpıyorlar. alıştım artık yanımda değer kaybı davasının emsal kararı ile birlikte kaza tutanağı taşıyorum. 6. kez yani en son bana çarpan zırtapoza direkt çıkardım, dedim ki önümüzde 2 seçenek var, ya şuan tutanak tutacağız ve seni avukata vereceğim, 150 ila 250 bin arası girecek sana. Ya da şuan yetkili servise arka tampon boya fiyatı soracağız hemen kuruşuna kadar hesabıma yatırıp kurtulacaksın. en nihayetinde 15 bin lirasını aldım dangalağın, 3 bin liraya sanayide boyatıp 12 bin lirasını da çatır çatır yedim. böyle böyle adam edeceğim.

düzgün bi yorum yap lan pis hayatsız, bunun için mi bekledik burda

Battlefield 3 gibisi gelmedi, gelmeyecek

@allreadydead Excel'i ben yapmadım tabi, onun kredisini almayayım Dün bayiye gidip biraz daha arıza çıkardım , bir şeye yarayacağından değil tabiki. Hukuksuzluk, her şeyin yapanın yanında kalması ülkenin temellerini çürüttü. Görünen o ki satış temsilcisi beni baya dolandırmış, ortada olmayan arabayı satmış. Sudaki balığa pazarlık yapmışız. Bana bir hafta önce abi tırda yolda geliyor denen araba daha gümrükten bile geçmemiş, aradan 8 gün geçti, rivayeten bugün gümrüklenmesi yapılacakmış da bilmemne... O bile şaibeli, Hyundai Assan'ı aradım ama bir şey çıkmayacak. Satış müdürü ile görüştüm, o da ben ne söz verildiğini bilemem diyip topu taca attı. Yarın ÖTV gelse bunu kim karşılayacak dedim, abi ben pozitif düşünüyorum dedi. Dedim çünkü bana girecek , siz karşılayacak olsanız ben pozitif düşünürüm, başkasının üzerindeki riske rahat olmak kolay tabi dedim. Patronu arattırınca bana ikame araç verdiler, hem ödünç araçla rezil rüsva oluyordum hem de bu işin adamlara bir maliyeti olsun istedim. Fıstık yeşili sıfıra yakın bir Hyundai Kona, çok sevdim. Bunun bile kullanışı bu kadar keyifliyse Ioniq ten büyük beklentilerim var.

Hayırlı olsun, şanslı mısın şanssız mısın bilemedim, nazar olmuş diyelim hakikaten... Jüniper'e çok uğraştım, 7 kişilik ekiple bir hafta bilgisayar başında süründük, sinir bozukluğu oldu sadece. Şu an alamadığım için tükaka diyorum ama gayet güzel alet, sıkılmadan keyifle kullanacağına eminim. Ben de bir düldüle kapora verdim ama para alıp duruyorlar, henüz araba yok, bugüne (doğum günüm) yetiştirin dedim ama olmadı, bekliyorum. Bu hafta içinde verirler diye tahmin ediyorum.

Cryonaut thermal macun aldım tek sıkımlık. Bunu sürdüm sıcaklık düşecek vaaov olacam diye bekliyorum meğersem ben en son Arctic 280mm'e geçtiğimde montajda sıçmışım onu farkettim. Bunun vidalarını öküz gibi sıkmak gerekiyormuş. Cpu thermal throttle yapıp 95c de sabitlenip duruyordu her oyunda. Şimdi 80 i bile zor görüyorum.

Honda Civic 1.5 Vtec Turbo aracım için özel olarak custom downpipe ve frontpipe siparişim geldi. özel olarak benim araç için yaptırdım. downpipe'ı da amyant sargı ile de saracağız ki ısıyı dağıtmasın. Projem devam ediyor. bununla beraber stage 2 aşamasına da gelmiş oluyoruz.

hatunlar olmasa ne iphone satilir ne smeg ne de dyson

Evet sonuç olarak 9700x işlemci x870 msi pro anakart ve xpg lancer 2*16 cl30 6000 mhz 32 gb ram aldım. Soğutucu almadım bendeki Noctua NH-U12S uyumluymuş yeter dedi nebi akgün yetmezse onuda alırım bekliyorum parçaları akıl veren uğraşan herkese teşekkürler.

https://www.sharkninja.com.tr/products/shark-clean-empty-auto-empty-sistemli-sarjli-dikey-supurge-bu3521eu Anneme ve kardeşime aldım. Güzel bir makine. Kendime de şundan alıverdim: https://www.sharkninja.com.tr/products/ninja-blast-tasinabilir-blender-siyah-bc151eubk

Planlamayla filan ugrasmiyorsun, yukarida yazmistim... Ayrica gorseniz sasiracaginiz yerlede bile DC sarj istasyonu bulunuyor, sehiricinden daha rahat uzun yol... Cocuklu aile icin Tesla muazzam bir arac, biraz kullansaniz kendi araciniza "bunca yil bu eziyeti niye cekmisim" dersiniz... Araca PS5 dualsense baglayip arka ekranda cocuklar bluetooth kulaklik ile oyun oynarken siz onde muzik dinlemeye devam edebilirsiniz mesela... Aracin devasa bas/diz mesafelerinden bahsetmiyorum bile... Dokunmatik klima isine ben de karsiyim, sevmiyorum onu yazmistim daha evvel.. .Yalniz Teslada yazilim o kadar iyi ki bir kere ayarladim bir daha da karismadim desem yanlis olmaz... Kullanmak lazim boyle seyleri, anlatmasi zor... Golf'teki dokunmatik klima filan komik kaliyor... A3'un, Golf'un yazilimi filan qbasic gibi bunun yaninda... Gecen mesela araci sarj ederken F1 siralama turlari oldugu aklima geldi, actim tarayicidan tam ekran izledim... Degisik yani, kullanmadan anlamak kolay degil... Menzile birsey diyemem tabii, tercih meselesi...

Elektriğinin bittiği yerde patlaya patlaya ses çıkararak VTEC çığlığı ile gelirim yol yardıma başkanım.

1.5 yıl önce Rainwater Axion tezgahaltı su arıtma cihazı almıştık. Normalde senede bir filtre değiştirmek lazım ama ben TDS aletiyle suyu sık sık ölçtüğüm için 1.5+ yıl boyunca sorusuzca kullandık cihazı ve filtre değişimini erteledim. Sonra içim rahat etmedi haydi değiştirelim artık diye şirketi aradığımda bana hepsi birden 3200 TL dediler filtreler için. Yuh anasının nikahı dedim kendilerine. Israr etti ama bu fiyata imkansız olduğunu kibarca! belirttim. Açtım baktım cihazı hangi tip filtre kullanmışlar diye. Bunların iki tipi oluyormuş. Birisi "quick-hızlı" değişim yapılan sök tak sistemli olanı, diğeri ise klasik tipte hortumlarla birbirine bağlanan tip. Bizimki neyseki klasik olandan çıktı çünkü diğeri olsaydı muadil ürün olmadığı için markaya bağımlı kalacaktım. Bu tip bir arıtma cihazını(diğerlerinden hiç bir farkı olmayan) fahiş fiyatlarla sattıkları için ayrıca sövdüm kendilerine. Neyse. Kısa bir piyasa araştırmasından sonra bizim alete uygun bir 5'li set buldum, satıcıyla uyumluluk teyidi yaptıktan sonra 600 TL'ye temin edip montajını da kendim yaptım. Piyasa kurtlar sofrası olmuş. Herkes yakaladığını öpüyor. Kafayı kullanmazsan ve elinden böyle işler gelmiyorsa karnın şiş dolaşmak kaçınılmaz. Aldığım filtre seti de aşağıda. Ölçümlerini yaptım, eskisiyle birebir aynı değerleri alıyorum. İhtiyacı olan varsa montaj-değişim videoları bolca var yt'da, kendiniz de yapabilirsiniz kolayca. https://www.trendyol.com/as-water/ihlas-aura-cebilon-ve-tum-kapali-kasa-cihazlar-ile-uyumlu-elite-serisi-filtre-seti-p-680055035?boutiqueId=61&merchantId=274632

Buradan hort yapayım. Bir süredir TTNET de paket hatası sayısı arşa ulaşan bağlantım nedeniyle SSH bağlantılarımda mikro kopmalar yaşıyordum. İnternet kopmuyor hız da normal görünüyor lakin paket bir gidiyor bir gitmiyor gibi komut gidiyor cevap gelmiyor veya komut eksik gidiyor veya hiç gitmiyordu. Arıza kaydı bıraktım. İlk defa cidden kafası çalışan birine denk geldi ve adım adım 4 günde problemi çözdü. Önce hız düşürdü. Sonrasında dış kısımdaki kablo ile ilgilendi ve sonrasında bir de ne olur ne olmaz diyerek port değiştirip hızı eski haline aldı şu an paket hatalarım kabul edilebilir seviyeye geldi üstüne konforum da arttı. Memlekette güzel şeyler de oluyor bazen.

Gönül isterdi ki bu mesajı "İzlenesi Filmler" başlığı altına yazayım 28 Years Later. YARRAK gibi film çekmiş Danny Boyle. Eyy Danny senin ben gelmişini geçmişini filme çekeyim...

- yapamazsınız demiyorum, deneyebilirsiniz... forumda @Squall ve @Atrin dışında oyunu oynayan yok, ben burda ne yazsam o ikisi dışında anlam verebilen olmayacak. 184 saat, 48 ton kargo, 3303 paket, 1926 km yol ve 1 Platinum Trophy daha. Totalde 10... - 45 dakikalık imkansız görev... 29 dakikada S Tier bitti ilk denemede, şimdi son düşman base'inden teleferik çekeceğim, orayı direk kuzey otobana bağlarsam bu görev 22.5 dakika ve altında biter. - Daha ilk ayında Death Standing 2 adını tarihe altın harflerle yazdıran bir oyun oldu. imkan-vakit bulan kesinlikle oynasın. kendi adıma PS5'de 1 kez daha net oynarım, PC'ye geldiğinde de affetmem. zirvede kargolarımla birlikte yalnızım...

tekerine taş değecek tabiki de, bence önemli olan taşın jantına değmemesi

benim ekran kartının son zamanlarda çok sesli çalıştığını farkedip gpu-z den sıcaklıkları bir kontrol edeyim dedim, o da ne... hot spot 110c'ye çıkmış, fanlar %100'de çalışıyor. alet kendinden geçmiş. arctic mx-6 macun siparişi verdim, kartı açtım macunu yeniledim ve sonuç mükemmel. hot spot 84c'yi geçmiyor ve fan hızı sadece %56 civarı. yarı yarıya farketti olaya bak, artık orjinal macunu ne kadar geberdiyse.

Evdeki yağı hiç lavaboya falan dökmem, mutlaka şişeye doldurup çöpe atıyorum. Atık yağ toplama merkezleri yaygın olsa götürüp oraya da bırakırım ama yok.

Okumayı kendilerine zulüm gören, dünyadan haberi olmayan fanboy ergen takipçilerine fazla bile.

Memleketimiz cennet cennet. Sizin de kurulu düzen var tabi..

Epic'te Sid Meier's Civilization VI: Platinum Edition ücretsiz oldu yamulun https://store.epicgames.com/tr/p/sid-meiers-civilization-vi--platinum-edition

Karda çıkmama sebebim kendi arabama, sürüş tecrübeme yada lastiklerime güvenmekle alakalı değil ki. İstanbul'da acemi sürücü sayısı ile bakımsız ve saçma sapan lastikle trafikte gezen intihar komandası manyak sayısını düşünerek arabama yazık olur diye düşünüyorum. Araba yine neyse de siniri stresi çekilmez.

ya bunu anlamıyorum ben, buna benzer bi saçmalık benim araçta da vardı. ön fren disklerini soğutmak için tamponun önünden hava alacak şekilde kanal tasarlamışlar, ama kanalların önünü çamurluk davlumbazları kapatmış. bu nasıl bir mallıktır diyerek aldım falçatayı tam kanala göre kestim biçtim kanalı açtım. yüksek hızlarda frene basınca, ısındığında bi hafif titreme yapardı, onlar falan düzeldi tamamen.

uygulama zorunluluğu yoksa bir oyuncunun 4k monitör de ısrar etmesini doğru bulmuyorum. oyuncunun ekranı 2k dır. kesinlikle 4k değildir. insanlarda ki bu 4k ısrarını hiç anlamadım. anlayabileceğimi de sanmıyorum.

10 küsür sene rötarla gta 5

Eveet bir Death Strandingin daha sonuna geldik. Bütün herkesi 5 yıldız yaptım full lvl2 yollar bütün harita açık. Bosslar kesildi. Daha önce bahsettiğim end game baseinin son görevi var oyundaki en zor görev ve oyunun kendi dediğine göre bitirilmesi imkansız görevide yaptım: Spoiler yememeniz açısından bazı yerleri maskeledim. Bu öyle bir görevki anlatılmaz yaşanır insanın ömründen 5 yıl götürmesi garantidir. 50 dakika süreli save yasaklı bir görevdir. Sadece yürek yemiş profeyşinıl kargocuların kalkışması gereken bir hededir. Uyarmadı demeyin. 2-3 dakika erken varsam ve %5 hasarın altında olsam legendry olacaktı ama dediğim gibi tamamlaması bile efsanedir. 50 dakikayı aşarsanız zaten fail. Neyse efsane bir oyundu. Beğenilmemesi normal günümüz valorant bebelerinin boyunu çok aşan çapta bir oyun bu. Akıllarına sığmaz. Keşke 3. oyunda gelse. Emeği geçen bütün kargocu gardaşlarımın ellerine sağlık.. Edit: En son gene bir dolandım dayanamadım bütün monorailleri ve madenleri tamir ettim (For those who come after!) zafer turu attım sonra dağların tepesindeki gözlem evine gidip inzivaya çekildim.

Dun Temu’dan siparisim geldi. Sepete atarken dikkat etmiyor insan; o kadar cok ivir zivir almisim ki, burada paylasmaya utaniyorum valla. 😅

İki firmanın da geldiği noktaya bakıyorum ve tarihin en uzun ömürlü kartı olarak 4090'ı görüyorum. Enteresan olan, kartı çıktığı dönemde (Ekim 2022) alanın F/P olarak da pek bir kaybı yok. Hatta enerji verimliliği olarak da, teknolojik anlamda da, bellek miktarında da... Bu kadar uzun süre geçip de gelişimin bu kadar kısır kaldığı başka bir dönem hatırlamıyorum. İki tarafta da heyecan uyandıracak bir şey yok. Üstüne bu yıl mining işi hortlayıp da dandirik kartlara 2000-3000 dolar fiyat çekilirse tam tüy dikerler. Bu hızla o da olur gibi. Ben uzunca bir süre ekran kartı defterini kapatıyorum. Yarışmacı arkadaşlara başarılar.

@Najaz Türk halkının bindiği sıradan 80-90-100 bg araçlardan sonra performansı tatlı geliyor, basıyorlar gaza. Fren de hem sert hem de önce regeneratif fren sonra gerçek fren devreye giriyor, sağlam basmazsan zaten ataleti üstünde olan 2500 kilo olan araç tabii ki bekledikleri frenleme performansını vermiyor. O kazaların bazılarının telemetri verileri çıkmış, aracın frenlemesinde sıkıntı yok, fren pedalına yeterli basılmamış.

Battlefield 6 Multiplayer | Engineer Repairing & Gunning Tank! First Engineer Gameplay Reveal 51 dakika gameplay

Hocam uğraşma. Direk al cat6 kabloyu evin içine kendin düzgün bir hat çek. Biraz janky görünebilir ama çok şey farkediyor. İzolasyonlu düzgün bir CAT6 kablo ile içeride sinyal düşüşü görmezsin. Sonrasında bir sıkıntı olursa zaten olay dışarıdandır. Ben cat 6 kabloyu çektim sorun yaşamıyorum.

VR olayı tamamen ölü yatırım maalesef. Bende Samsung Odyssey+ VR gözlük de var; sadece Alyx oynayıp kutusuna kaldırdım, kaç senedir duruyor kenarda. PSVR'ı da bir tek harbi simulasyoncular PS5 PRO'da GT7 oynamak için kullanıyorlar. Başka da VR'ın hakkını veren oyun yok PS'da. Muhtemelen ben de alırsam GT'de birkaç tur atıp yine kutusuna kaldırırım.

Tesla, tamamen Türkiye'ye özel bir model çıkaracakmış:

1.23 kg ekstrası da var. @stardust 'ın Death Stranding 2 de taşıdığı yükler misali taşıyacaksın işte. ne masaüstünü karıştırıyorsun

MX-6'larda çok fazla pump-out şikayeti okumuştum bir ara, 1-2 ay sonra sıcaklıkları tekrar kontrol etmekte fayda var.

Yıldız Tornavida konusu geçerse illa yorum yapmak gerekiyor. Trençkot, siyah güzlük, koltuk altında mini tower kasa ve aerodinamik saçlara (kel) sahip köşe yazısı profil fotoğrafıyla, gönüllerin editörü; umarım kendisi de keyfi de iyidir. 🙏🏻