Leaderboard

Düldülü aldım, hem ceryanlı teknolojiye geçip hem aracı büyütüp hem de büyük ekran yeni oyuncaklar falan görünce buldumcuk delisi oldum. Arabayı aldığımın ertesi günü bayram çocuğunun hediyesini kontrol etmesi gibi pencereden araba duruyor mu diye baktım Eşim araba kokusundan fenalaşıyor, koku falan alalım bunu giderelim diyor, ben de "tıbbi olarak erkeklerin beş yılda bir yeni araba kokusu koklamaları lazım" diyorum. Ha benim 8 yıl olduydu ama araya evliliği bebeği depremi pandemisi ıvırı zıvırı girdi, doğal bir sonuç. İsteyen herkese daha iyisini diliyorum. Şarj için kurduğum programda iki tane seçenek vardı, biri hızlı DC idi, otoban çıkışındaki bir benzin istasyonunda olduğu için bazen kalabalık olabiliyormuş, 14 TL/KW fiyatı vardı. Onun yerine gene DC olmasına rağmen daha yavaş ama daha yakın ve daha ucuz (10 TL / KW) bir tanesini tercih ettim. Sonra da karşıdaki Migros'a girdim, bütün ürünleri uzun uzun inceleyerek gelene geçene bakarak oyalandım, alışverişimi yaptım. Ben kesin sıkıntı çıkar, 10 defa müşteri hizmetlerini ararım iki kere istasyon değiştiririm diyordum ama sıkıntısız oldu, umarım hep böyle gider. Alıştım da hızına , kreş dönüşü rotasında, bizimkileri markete bırakır bir 10-15 dakika şarj ederim, 2-3 günü kurtarır sanki. Yazın zaten sıkıntısız şekilde yayladan şarj edebileceğimi umuyorum. Bu arada TEMU'dan sipariş verdiğim , garajın üzerine örteceğim tente de gelmiş, iyi oldu, normalde o gelene kadar branda falan sermeyi düşünüyordum ama branda eşşek ölüsü gibi ağır, iki iki iş yapmaktan kurtulmuş oldum. Garajın üzerinde sadece demirler var, onun da üzerini kaplayacak şekilde ceviz ve çam ağaçları var, dökülecek şeyleri ya da ceviz/kozalak gibi hasar verecek şeyleri engellesin, makul bir gölge yapsın yeter. Önceki arabanın zaten tavanında kusur olduğu için sallamıyordum da şimdi işler değişik tabi. Tenteyi soracak olan olursa linki şu : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100290493000&sku_id=17595487265581&_x_sessn_id=3xkx6izeah TEMU milyor bilyar tane reklam gösterirse sorumluluk kabul etmiyorum tabi. Ben hasırımsı bir şey olduğunu sanarak daha önce almıştım, patates çuvalı gibi bir malzemeymiş , bir önceki (kamelyaya) alışımda ürün özelliklerinde HDPE yazıyormuş o da High Density Poly Etilen demekmiş, özetle beni yediler yani. Fakat kullanınca işimi gördüğünü fark ettim, ikinci seferde bilerek kazıklandım. (Takım olsun dedim) Araç için paspas takımını (ucuz değilmiş, 7,5k) ve bagaj paspasını firmadan hediye olarak aldım. Ön camlara film çektiler ama bok gibi çıktı Seramik koruma yapalım dediler ama istemiyorum demiştim, filmin işçiliğine bakılırsa o da dandik bir şey çıkacaktı. PPF falan yaptırmadım bir öncekinde canım feci yandığı için. Aksesuar olarak daha bir şey almadım, aracın elime geçmesini beklemiştim, şimdi de uğraşacak mecalim yok. Konsolun üstüne koymaya şöyle pervaneli uçak (koku falan da yayıyor rivayete göre) almıştım ama sonra güneş göre göre altında iz bırakır diye koymadım, bebe oynuyor : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100314689965&sku_id=17595600600418 Normal prize takılması için gereken kabloyu firma veriyor, V2L aparatını da bir dostum hediye ediyor. AC kabloyu hediye edecek arkadaş arıyorum (Satın alırım bir ara da, pek AC istasyon kullanmayacağımı tahmin ederim) Benim donanımda giden ambient lighting yerine usb bir şeyler alıp takabilirim, onun dışında film milm oynatan meretlerden de alabilirim, başka da ne alırım çok bilmiyorum. Allah başka dert vermesin tabi de, benim Stanley kapının yanına sığmadı, biraz hüzünlendim. Kafaya dikip dikip içmeyi seviyordum, araçta çok alan var ama hiç bir yere o termosu yakıştıramıyorum, çölde hacet giderecek yer bulamadım. Son olarak teker de ne yamukmuş arkadaş, düzeltene kadar anam ağladı

1.664.000 liraya fiyord mavisi denilen soluk mavi jazz crosstar alım işlemleri başladı. Haftaya teslim edecekler. Kasko+trafik sig. 24.527 lira tuttu. Kasko en ucuz firmaya yaptırdım. İçi plastik , b sınıfı japon izolasyon . 14 senedir 2009 jazza bindiğim için sıfır araba konforu bana yeter. Batarya garantisi 6 yıl. Batarya yenileme için her sene bin dolar ayırmak gerek.

geçen motoru açtırdığım esnada, şanzımanın soğutma sistemini de komple değiştirtmiştim. komple değiştirmekten kastım parçaları yenilemek değil, farklı bir sisteme geçmek. bu araçların 9/98 öncesi üretimlerindeki şanzıman soğutma sistemi farklı ve çok daha iyi çalışıyor. klasik bildiğimiz ayrı bir radyatör aracılığı ile şanzıman yağı soğutuluyor. 9/98 sonrasındaki "modern" sistem ise ana radyatördeki suyu kullanarak şanzımanı soğutmaya odaklı salak bir sistem. eşanjör olarak geçer. teoride daha iyi bir sistem, ama düzgün uygulanamamış. zaten bu sistem sadece e39 540i'ye yapılmış, e39'un başka hiç bir modelinde yok. manyağın birinin aklına hadi şunu deneyelim diye bişey gelmiş yapmışlar resmen. 9/98 sonrası üretilen araçlarda eski sistem olmamasına rağmen araç üzerinde bütün yerleri hazır, iskeleti değiştirmemişler. ben de bu sisteme geçmek için gerekli olan yaklaşık 10 tane parçayı son 1 sene içerisinde aşırı ucuza toparladım, özellikle radyatör bedavaya geldi. kimse almadığı için adamın birinden elinde kalmış olan, hafif de hasarlı olan ve normalde 40.000 tl fiyatı olan orjinal bmw logolu radyatörü pazarlıkla 5000 tl'ye aldım hasarı da eve gider gitmez düzelttim. neden daha iyi olduğu kısmına gelirsek... "modern" sistem şanzımanı 95-110c arasında çalıştırıyor. en ideal koşullarda 95'e iniyor, ama genel olarak 100'ün üstüne çalışıyor. zf bu şanzımanın çalışma aralığını 80-100c olarak veriyor, yani şanzıman bu durumda aslında sürekli overheat durumunda çalışıyor. bu da sürekli arıza vermesine ve sürerken saçma sapan tepkiler vermesine sebep oluyor. vuruntular, kasıntılar vs. eski sistem ise sürüş koşullarına bağlı olarak 65-90c arasında çalıştırıyor. olabilecek en kötü koşullarda zorladım, 90c'nin üstüne çıktığını görmedim. bariz olarak eskisinden çok daha iyi tepkileri var, saçma sapan vuruntu kasıntıların %90'ı yok oldu. otobanda giderken 65-70c'nin üstüne çıkmıyor. mükemmel oldu. zaten google'dan arattığınızda bu araçlardaki şanzıman sorunlarıyla ilgili konuların tamamı eşanjörlü sistem için çıkar, eski sistemle ilgili tek bir konu bulamazsınız. özellikle aradım, tek bir konu yok. bu yüzdendir ki yurtdışında bu araca sahip olup konunun farkında olan kişilerin çoğu ya eski sisteme geçer, ya da custom external soğutma sistemi takar. neyse, bodruma gittim geldim yeni sistem ile ve tabi ki yine aracın altında bi yağ akıntısı farkettim. yeni takılan şanzıman borusunun bağlantı noktasından yağ kaçırıyor. klasik bmw tabi ki olmazsa olmaz. diğer bütün sızıntıları çözmüşüm başka yoktu neyse ki. bugün gittim yapan ustaya bıraktım yine çözsünler diye. umarım becerebilirler altı kuru bir bmw sürmek çok zor ama başaracağıma inanıyorum.

benim kazalarım hep bana arkadan çarpılması şeklinde oluyor. benim kadar seri kullanmaya alışık olmayan ahmaklar, ben yanlarından hızlı geçince peşime takılıyor, bir noktada da öndeki trafik sebebiyle ani fren yaptığımdan dolayı da arkadan çarpıyorlar. alıştım artık yanımda değer kaybı davasının emsal kararı ile birlikte kaza tutanağı taşıyorum. 6. kez yani en son bana çarpan zırtapoza direkt çıkardım, dedim ki önümüzde 2 seçenek var, ya şuan tutanak tutacağız ve seni avukata vereceğim, 150 ila 250 bin arası girecek sana. Ya da şuan yetkili servise arka tampon boya fiyatı soracağız hemen kuruşuna kadar hesabıma yatırıp kurtulacaksın. en nihayetinde 15 bin lirasını aldım dangalağın, 3 bin liraya sanayide boyatıp 12 bin lirasını da çatır çatır yedim. böyle böyle adam edeceğim.

Honda Civic 1.5 Vtec Turbo aracım için özel olarak custom downpipe ve frontpipe siparişim geldi. özel olarak benim araç için yaptırdım. downpipe'ı da amyant sargı ile de saracağız ki ısıyı dağıtmasın. Projem devam ediyor. bununla beraber stage 2 aşamasına da gelmiş oluyoruz.

bugün aracın Custom Forged Intercooler ve hat montajları yapıldı. Şanzıman Yağ Sogutucusu radyatör revizyonu ve direkt hava alması için gerekli tesisat da yapıldı. Ayrıca kule gergisi de taktım. Daha stabil viraj performansı ve esnemelerin önüne geçerim. Montaj öncesi Ankara da saat 10:30 da hava sıcaklığı 32-34 derecede Intake Turbo sıcaklığı 60 derece üstüne çıkıyordu. Montaj sonrası yol testinde öğleden sonra hava sıcaklığı 39 derece de Intake sıcaklığı 45 derece üstüne çıkmadı. Aracın kendi intercooler'ı 5 litre. Taktığımız Intercooler 11.5 Litre. Montaj fotoğraflarını bir ara koymaya çalışırım. @TiesTorN kadar olayın içinde değiliz ama kendi çapımızda yapıyoruz. Şuan araç tekerde 235bg de. Ama benim için önemli olan sıkıştırdığımda ki Turbo hava sıcaklığını aşağı çekmek ve daha stabil bir gidiş yakalamaktı. Şimdilik güzel gidiyor bakalım nazar değmesin.

Hırsızlık yapıyorsun demedim, öyle anlaşıldıysam özür dilerim. Bahsettiğim konu, eleştirdiğimiz şeylerin benzerlerini biz de yapıyorsak, burada gelip ülkedeki kuralsızlıklardan, hukuksuzluklardan dem vurmamız tezat yaratıyor. O hep eleştirdiğimiz, kuralların/yasaların çevresinden dolaşan AK Partisi seçmeninden bir farkımız kalmıyor. Bu olayda da yapılan şey temelde sahte diploma olayıyla aynı. Para vererek, usülsüzlük yaparak aslında haketmediğimiz bir imtiyaza, belgeye sahip olmak. Bu ha diploma olur, ha ehliyet olur, ha egzos muayenesi geçer kağıdı olur. Bugün parayla aldığımız raporla arabamızı muayeneden geçirirsek, yarın kalp ameliyatımıza sahte diplomalı doktor girer. Bu bilince ulaşabilmek lazım.

Tiguan videosu ile ilgili x'te de yazmistim sildim mal mal 1-2 cevap gelince; bu arac 1360kglik Golf/A3 degil, 2 tonluk aracla kirmizi isigin dibine kadar ayagini gazdan cekmeden gidip son anda duracagini saniyorsan sozelcisindir... Ayrica ayaginiz gaza dokundugu muddetce arac regen fren yapmaz, ondeki arac fazla yavasladi ya da durduysa sesli ve goruntulu uyari verir (Forward Collision Warning) ... Ona ragmen ayaginizi gaz pedalindan cekmiyorsaniz veya cok gec cekip son anda fren yapiyorsaniz carparsiniz... Ayrica su da var; bu tur sistemlerde optimal olan capismayi onlemek olsa da ana amac en az hasarin alinmasini saglamak... Bknz. sekil 1-a; [ https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-8EA7EF10-7D27-42AC-A31A-96BCE5BC0A85.html ]... Tum bu sistemleri acip kapatabiliyor, uyari verecegi sureyi "late, early" vb. ayarlayabiliyorsunuz...

Surada biz bize, 40-50 arkadas kaldigimiz icin yanlisa yanlis, egriye egri, dogruya da dogru diyebiliyoruz. Yanlisi baska ve daha buyuk yanlislarin varligiyla savunmanin da bence akilla ortusen bir tarafi yok. Ben bu sekilde dusunuyorum o yuzden kendi evimin onunu supurmuyorum demeye hakkin oldugu gibi bir baskasinin da bu yanlis deme hakki var. Hele ki biz bize de oldugumuz su ortamda.

otobus/tren istasyonunda birakmalik ikinci el bisiklet aldim. eskisinin gobegi dagilmisti onun tamiri icin verecegim parca parasina bunu aldim bir de bulabildigim en ucuz cin mali (gerci artik hersey cin mali :) kriko ve tork anahtari aldim arabanin lastiklerini degistirmek icin.

Büyüklerin bir sözü vardır. Kınadığı şeyi yaşamadan ölmezmiş insan diye....

Biri zamanında şöyle bir şey demişti ama...

Daha kral ekran kartı yok dünyada (NVIDIA Quadro 4 980 XGL). Aldım yolda geliyor.

9950X3D - default

Valla işin etiklik konusuna girmeyeceğim. @TiesTorN un da haklı olduğu yerler var @Najaz ın da. Şunu söyleyebilirim ki, neredeyse kendimi bildim bileli araç kullanıyorum. Elimden sayısız araba geçti, defalarca Tüvtürk’e araç götürdüm. Bu ülkeye fazlasıyla vergi ödedim; Tüvtürk’e de “haraç” dediğim, araca hiçbir faydası olmayan bir işlem için haksız yere para verdim. Hepimiz araç kullanıyoruz; size geçen gün yaşadığım bir örneği anlatayım: Önümde bir araç vardı, çapraz şekilde ama düz ilerliyordu. Evet, yanlış duymadınız; araç, yolda düz gitmesine rağmen gövdesi yana kayık bir şekildeydi. Muhtemelen 20-25 yaşında eski bir modeldi. Bu araç muayeneden geçmişti. Ama katalitik konvertörü iptal edilmiş, modern ve başka hiçbir kusuru olmayan bir araç muayeneden geçemiyor. Ben burada adalet arıyorsam, kendi adaletimi de bedelini ödeyerek sağlarım. Yıllarca “dürüst vatandaş” ayağına, tabiri caizse sömürülüyoruz. Ama biz, bu ülke sınırları içinde “koyun vatandaş”lardan farkımız olsun diye vergimizi günü gününe ödüyoruz. Bunun bize bir kazancı var mı? Hayır. Evet, haklısınız; bu durumun, diploma skandallarından farkı yok. Ama soruyorum size: Adam, 30 yıllık, yolda çapraz giden aracıyla muayeneden geçebiliyorken; ben neden yeni ve bakımlı aracımla geçemiyorum?

@Squall normalde bu stardust denen pis hayatsızı savunacak son kişiyim ama gerçekten neye alındığını ben de çözemedim tamamen geyik olarak ilerlemiş konu aslında ama, kimse bir şeye karışmamış yani. bu arada evli olmama rağmen vr'ım olsa ben de porno açıp bakarım yani gayet netim bu konuda bu da ayrı bir konu.

Evet sonuç olarak 9700x işlemci x870 msi pro anakart ve xpg lancer 2*16 cl30 6000 mhz 32 gb ram aldım. Soğutucu almadım bendeki Noctua NH-U12S uyumluymuş yeter dedi nebi akgün yetmezse onuda alırım bekliyorum parçaları akıl veren uğraşan herkese teşekkürler.

düzgün bi yorum yap lan pis hayatsız, bunun için mi bekledik burda

Battlefield 3 gibisi gelmedi, gelmeyecek

Ya arkadaşlar siz benim hangi şehirde olduğu mu bilmiyor musunuz ? Ben keyfime mi kışlık lastik alıyorum ? İstanbul'da yaşıyor olsam o lastikleri değiştirir miyim sizce ? Kar yağıyor burada, kar. 3 ay düzenli yollar sabahları buz oluyor ve hergün işe gitmek ve yokuşları tırmanıp inmek zorundayım. Çok zeki 4 mevsimciler yüzünden bu kış aylarında kar buz varken her gün ana arterlerde kaza oluyor burada. O herifler yüzünden 20 km yolu 4 saatte gittiğim oldu kar yağışı altında. Çünkü zeka küpleri "4 mevsim yeter yeeeeeaaaa" diyerek sitttiroen C4X araçlarına kışlık lastik almamıştı. Aynı gün aynı yolda, yolun ortasında çeşitli açılarla yolda kalmış 6 tane C4X gördüm. Ben bunlardan biri değilim, olmaya niyetim yok. Kıssadan hisse, lastik öneriniz varsa alayım. Yoksa birbirinize sövecekseniz Turp'un yaptığı gibi vatsap'dan sövün

Cihan o söylediklerini biz de biliyoruz. Bizim de hayatımız %100 her kurala uyarak geçmiyor abi. Bilerek veya bilmeyerek bir sürü kanun çiğniyoruz ama bunu sağda solda anlatmıyoruz. Ayrıca şu zihniyeti anlamıyorum. "Adamlar ülkenin anasını sikiyor, benim yaptığım şey ufacık bir şey". Bu kafayla ülke bir tık ilerlemez.

Parçalar geldi takıldı ve test edildiler. Anakart üzerinde sıfır rgb. Kutusuna klavuz kitap bile koymamışlar ne günlere kaldık.. Çok pratik bir m2 takma mekanizması var eskisi gibi mikro vidayı kaybedip 3 saat aramıyorsunuz. Anakartın heryerinde 7 çift sanırım argb ve fan soketleri var. Fan controllerı söktüm kasadan anakarta taktım herşeyi böyle rahatça kontrol edebiliyorum. birkaç saat yanar döner rgb leri izledikten sonra başıma ağrılar girdi ve hepsini kapattım. 9700X işlemci ateş püskürtüyor. Whuchangi açtım hemen kendini 82 dereceye sabitledi ben 5700x den gelen gariban bir an şoka uğradım sonra redditde orada burada okudum falan meğersem huyu böyleymiş. AMD 65 watt diyor ama yalan 88 watt genelde. Masaüstünde yük altında değilken bile 50 dereceden aşağı düşmüyor. Zaten tek kule fanlı soğutucu vardı dedimki bunun emekliye ayrılma vakti geldi. Amazondan mugen 6 black dual diye devasa adamın kafasına atsan öldürecek stilde bir soğutucu aldım. Ertesi gün geldi taktım wuchangda sıcaklık 10-12 derece düştü. Sonra bazı denemeler yaptım. biostan 105 watt güç limitini açtım ve -30 uv +50 mhz clock oc yaptım. Cyberpunk açtım 15 dakika oynadım ortalama 79 derece max 88 dereceyi gördü. Sonra 105 derecenin gereksiz olduğuna karar verip kapadım. Biosta manyak ayarlar çıkmış yeni pbo dan işlemci thermal limitini 90 derece yaptım önlem olarak. -35 de undervolt yaptım. 50 mhz oc yide kapattım. Bu arada wuchang kadar işlemciyi ısıtan bir oyun yada hatta occt full güç yük testi falan filan yokkk wuchang kadar ısınmıyor hiçbirşeyde işlemci Noctua nın fanınıda söküp egzos fanı yaptım. XPG Lancer expo ramler rgb li olmaları haricinde tamamen sorunsuz. Anakartın bt 5.4 wifi 7 anteni var mıknatıslı falan çok güzel çekiyor

Şurada biz bize 40-50 arkadaş kalmışken birbirimize karşı doğrucu davutluk oynayıp ders verme çabaları bana komik geliyor. Yaşadığımız ülke gerçeklerini unutup, ütopik bir adalet anlayışı ile hukuktan falan bahsetmek cidden garip. Haramzadelerin hükmü sürerken vergi, ceza ve harçtan kaçınmak için yapılan her çaba mübahtır gözümde. Koskoca sanayiciler, fabrikatörler dereye, göle zehirli atığını attığı halde bırak cezayı, doğru düzgün vergi bile ödemezken, keyif için ayda yılda bir kullanılan arabanın katalitik konvertör iptali yüzünden muayeneden geçememesi mi kurtaracak bizi ya da çevreyi... Bırakın bu işleri, birbirimize karşı samimi olalım.

hatunlar olmasa ne iphone satilir ne smeg ne de dyson

https://www.sharkninja.com.tr/products/shark-clean-empty-auto-empty-sistemli-sarjli-dikey-supurge-bu3521eu Anneme ve kardeşime aldım. Güzel bir makine. Kendime de şundan alıverdim: https://www.sharkninja.com.tr/products/ninja-blast-tasinabilir-blender-siyah-bc151eubk

Planlamayla filan ugrasmiyorsun, yukarida yazmistim... Ayrica gorseniz sasiracaginiz yerlede bile DC sarj istasyonu bulunuyor, sehiricinden daha rahat uzun yol... Cocuklu aile icin Tesla muazzam bir arac, biraz kullansaniz kendi araciniza "bunca yil bu eziyeti niye cekmisim" dersiniz... Araca PS5 dualsense baglayip arka ekranda cocuklar bluetooth kulaklik ile oyun oynarken siz onde muzik dinlemeye devam edebilirsiniz mesela... Aracin devasa bas/diz mesafelerinden bahsetmiyorum bile... Dokunmatik klima isine ben de karsiyim, sevmiyorum onu yazmistim daha evvel.. .Yalniz Teslada yazilim o kadar iyi ki bir kere ayarladim bir daha da karismadim desem yanlis olmaz... Kullanmak lazim boyle seyleri, anlatmasi zor... Golf'teki dokunmatik klima filan komik kaliyor... A3'un, Golf'un yazilimi filan qbasic gibi bunun yaninda... Gecen mesela araci sarj ederken F1 siralama turlari oldugu aklima geldi, actim tarayicidan tam ekran izledim... Degisik yani, kullanmadan anlamak kolay degil... Menzile birsey diyemem tabii, tercih meselesi...

Elektriğinin bittiği yerde patlaya patlaya ses çıkararak VTEC çığlığı ile gelirim yol yardıma başkanım.

1.5 yıl önce Rainwater Axion tezgahaltı su arıtma cihazı almıştık. Normalde senede bir filtre değiştirmek lazım ama ben TDS aletiyle suyu sık sık ölçtüğüm için 1.5+ yıl boyunca sorusuzca kullandık cihazı ve filtre değişimini erteledim. Sonra içim rahat etmedi haydi değiştirelim artık diye şirketi aradığımda bana hepsi birden 3200 TL dediler filtreler için. Yuh anasının nikahı dedim kendilerine. Israr etti ama bu fiyata imkansız olduğunu kibarca! belirttim. Açtım baktım cihazı hangi tip filtre kullanmışlar diye. Bunların iki tipi oluyormuş. Birisi "quick-hızlı" değişim yapılan sök tak sistemli olanı, diğeri ise klasik tipte hortumlarla birbirine bağlanan tip. Bizimki neyseki klasik olandan çıktı çünkü diğeri olsaydı muadil ürün olmadığı için markaya bağımlı kalacaktım. Bu tip bir arıtma cihazını(diğerlerinden hiç bir farkı olmayan) fahiş fiyatlarla sattıkları için ayrıca sövdüm kendilerine. Neyse. Kısa bir piyasa araştırmasından sonra bizim alete uygun bir 5'li set buldum, satıcıyla uyumluluk teyidi yaptıktan sonra 600 TL'ye temin edip montajını da kendim yaptım. Piyasa kurtlar sofrası olmuş. Herkes yakaladığını öpüyor. Kafayı kullanmazsan ve elinden böyle işler gelmiyorsa karnın şiş dolaşmak kaçınılmaz. Aldığım filtre seti de aşağıda. Ölçümlerini yaptım, eskisiyle birebir aynı değerleri alıyorum. İhtiyacı olan varsa montaj-değişim videoları bolca var yt'da, kendiniz de yapabilirsiniz kolayca. https://www.trendyol.com/as-water/ihlas-aura-cebilon-ve-tum-kapali-kasa-cihazlar-ile-uyumlu-elite-serisi-filtre-seti-p-680055035?boutiqueId=61&merchantId=274632

Buradan hort yapayım. Bir süredir TTNET de paket hatası sayısı arşa ulaşan bağlantım nedeniyle SSH bağlantılarımda mikro kopmalar yaşıyordum. İnternet kopmuyor hız da normal görünüyor lakin paket bir gidiyor bir gitmiyor gibi komut gidiyor cevap gelmiyor veya komut eksik gidiyor veya hiç gitmiyordu. Arıza kaydı bıraktım. İlk defa cidden kafası çalışan birine denk geldi ve adım adım 4 günde problemi çözdü. Önce hız düşürdü. Sonrasında dış kısımdaki kablo ile ilgilendi ve sonrasında bir de ne olur ne olmaz diyerek port değiştirip hızı eski haline aldı şu an paket hatalarım kabul edilebilir seviyeye geldi üstüne konforum da arttı. Memlekette güzel şeyler de oluyor bazen.

Gönül isterdi ki bu mesajı "İzlenesi Filmler" başlığı altına yazayım 28 Years Later. YARRAK gibi film çekmiş Danny Boyle. Eyy Danny senin ben gelmişini geçmişini filme çekeyim...

- yapamazsınız demiyorum, deneyebilirsiniz... forumda @Squall ve @Atrin dışında oyunu oynayan yok, ben burda ne yazsam o ikisi dışında anlam verebilen olmayacak. 184 saat, 48 ton kargo, 3303 paket, 1926 km yol ve 1 Platinum Trophy daha. Totalde 10... - 45 dakikalık imkansız görev... 29 dakikada S Tier bitti ilk denemede, şimdi son düşman base'inden teleferik çekeceğim, orayı direk kuzey otobana bağlarsam bu görev 22.5 dakika ve altında biter. - Daha ilk ayında Death Standing 2 adını tarihe altın harflerle yazdıran bir oyun oldu. imkan-vakit bulan kesinlikle oynasın. kendi adıma PS5'de 1 kez daha net oynarım, PC'ye geldiğinde de affetmem. zirvede kargolarımla birlikte yalnızım...

tekerine taş değecek tabiki de, bence önemli olan taşın jantına değmemesi

Laptopla %100 fan hızında o ses gece gündüz çekilecek eziyet değil. O kadar ses çıkarıp soğusa neyse ama yine 95 derece GPU, 50 derece laptop kasası. Hadi su soğutmaya geçtik diyelim. Soğutma bloğuydu, tuğla kadar güç kaynağıydı, laptoptaki bilek yaktığı için harici klavyesiydi, faresiydi derken 4 kilo oldu çanta. Taşınabilirlik de gitti. Bence daha işe yarar soğutma çözümleri kullanılabilir olmadan aşırı güç isteyip alev topuna dönen GPU falan koymasınlar o küçücük kasalara. Ne verimli ne de keyifli.

Eveet bir Death Strandingin daha sonuna geldik. Bütün herkesi 5 yıldız yaptım full lvl2 yollar bütün harita açık. Bosslar kesildi. Daha önce bahsettiğim end game baseinin son görevi var oyundaki en zor görev ve oyunun kendi dediğine göre bitirilmesi imkansız görevide yaptım: Spoiler yememeniz açısından bazı yerleri maskeledim. Bu öyle bir görevki anlatılmaz yaşanır insanın ömründen 5 yıl götürmesi garantidir. 50 dakika süreli save yasaklı bir görevdir. Sadece yürek yemiş profeyşinıl kargocuların kalkışması gereken bir hededir. Uyarmadı demeyin. 2-3 dakika erken varsam ve %5 hasarın altında olsam legendry olacaktı ama dediğim gibi tamamlaması bile efsanedir. 50 dakikayı aşarsanız zaten fail. Neyse efsane bir oyundu. Beğenilmemesi normal günümüz valorant bebelerinin boyunu çok aşan çapta bir oyun bu. Akıllarına sığmaz. Keşke 3. oyunda gelse. Emeği geçen bütün kargocu gardaşlarımın ellerine sağlık.. Edit: En son gene bir dolandım dayanamadım bütün monorailleri ve madenleri tamir ettim (For those who come after!) zafer turu attım sonra dağların tepesindeki gözlem evine gidip inzivaya çekildim.

O da aynı bokun laciverti. Onun için de 16gb ve 8 gb modeller olacak deniyor. Bir alt modelde ise (non-xt) 8 gb ile gelir. Daha enteresan olan ise sitelerden Nvidia'nın 8 gb modelin değil de 16 gb olanın incelenmesini istediğine dair haberlerin gelmiş olması: https://videocardz.com/newz/nvidia-doesnt-want-geforce-rtx-5060-ti-8gb-reviews Madem istemiyorsun, öyle kart çıkarma yavşak! Kaç yıldır bellek miktarını buralara kitleyen sensin. Bu Nvidia'nın bu kadar götünün kalkmış olması piyasanın anasını ağlattı resmen. Edit: Şunu da belirteyim, son normal ve sorunsuz seri diyebileceğimiz Pascal mimarili kartların gpu gücü ile bellek orantısını referans alacak olursak 5070'ın 24 gb, 5060'ın (gelecek ay çıkacak olan en düşük model) ise 16 gb olması gerekirdi. Bu hesaba ray tracing'in getirdiği fazladan bellek kullanımını katmıyorum. Ray tracing açıldığında 5070, 12 gb bellek sebebiyle 2k çözünürlükte bile gereksiz performans kaybına uğruyor. 12 gb bellek ile 4k + rt zaten konuşulabilir olmaktan çıktı. 8 gb ise 1080p'de bile rt açtırmaz durumda. Nvidia ise hala 8 gb bellekli orta sınıf kartlar çıkarıyor.

İki firmanın da geldiği noktaya bakıyorum ve tarihin en uzun ömürlü kartı olarak 4090'ı görüyorum. Enteresan olan, kartı çıktığı dönemde (Ekim 2022) alanın F/P olarak da pek bir kaybı yok. Hatta enerji verimliliği olarak da, teknolojik anlamda da, bellek miktarında da... Bu kadar uzun süre geçip de gelişimin bu kadar kısır kaldığı başka bir dönem hatırlamıyorum. İki tarafta da heyecan uyandıracak bir şey yok. Üstüne bu yıl mining işi hortlayıp da dandirik kartlara 2000-3000 dolar fiyat çekilirse tam tüy dikerler. Bu hızla o da olur gibi. Ben uzunca bir süre ekran kartı defterini kapatıyorum. Yarışmacı arkadaşlara başarılar.

bence kendine ayrı bir konu hakediyor bu proje, benim bmw projesi gibi istersen ayırabilirim bu mesajı yeni konu olarak

Ben bakınıp dururken en son Samsung S90F'e kadar geldim. Sanırım onu alacağım... :\ 30k diye başlayan maceranın 90k'ya gelmiş olması da enteresan tabii...

Hyper X Cloud II kulaklık aldım. Eski kulaklığım kırıldığından bu yana telefon kulaklıkları ile idare ediyordum ama onda da karşı tarafa benim sesim hariç evdeki bütün sesler gidiyordu. Bende işimi görecek basit bir kulaklık alayım dedim. Genel olarak kulaklığı beğendim, ses kalitesi, kulağıma oturması, malzeme kalitesi güzel fakat kulaklığın elektronik kısmı patates. Kulaklığı beraberinde gelen usb kablosu ile kullanırsanız mikrofonunun ses seviyesi ve kalitesi çok düşüyor çünkü "yapay zekalı gürültü önleme" adı altında mikrofona 35 tane filtre koymuşlar ve bunlar kapatılamıyor. Mikrofonu ağzıma sokmam lazım ki karşı tarafa ses gitsin. Normal kulaklık ses seviyesi de evdeki diğer usb kulaklık adaptörlerinden geride ve 16bit. En son ne zaman bir 16bit ses aygıtı gördüğümü hatırlamıyorum bile. Bit kadar "type-c usb" adaptöre takınca hem daha yüksek ses veriyor hem de mikrofunu düzeliyor. Bir de extra olarak monitör özelliğini açıp kulaklıktan kendi sesinizi duyabiliyorsunuz. https://hyperx.com/products/hyperx-cloud-ii

Al benden de bir o kadar.

Bana da fazla kaotik geldi. Çok fazla detay, obje, yüzey, partikül, kıvılcım, toz... Ekranın bu aşırı detaylarla çamur gibi olması yetmezmiş gibi oyun çok hızlı, oyuncular böyle pire gibi böyle pitipitpiti koşuyor,atlıyor,kayıyor.. Yaşlandım galiba.. Bir ara "çocuğum koşmayın, bak başım dönüyor" diyesim geldi

siktirip gebermeleri çok iyi olmuş. oksijen israfi şerefsizlerden çok var. en azından iki tanesinden kurtulmuşuz.

ethenol kitleri var. aslında her motor ethenol ile çalışacak şekilde dizayn ediliyor. hatta faydası da çok. özellikle soğutma için ethenol bayağı faydalı. ama bunun aşındırma etkisi kullanacağın orana göre değişir. bu yüzden ethenol kitleri var. daha yüksek oranda ethenolü tolere edebiliyor yanma durumunda. avrupa birliğinin kabul ettiği bir sınır var. türkiye de bu sınır en minimal düzeyde tutuluyor. ülkelere göre değişir ama bu. bazı ülkelerde ethenol oranı yüksek benzinler mevcut. bu da direkt olarak oktana etki ediyor. yani ethenol oranı ne kadar fazlaysa o benzinin oktan değeri de o kadar yüksek oluyor.

- Aşkım Smeg istiyorum... Meali: Aşkım aile bütçemizi sigmeg istiyorum

Bu oyun için EA App zorunluluğunu kaldırmış EA. https://www.windowscentral.com/gaming/battlefield-6-scraps-a-decade-old-requirement-on-steam

Bu haftasonu open beta var. Bu akşam 18:00'den itibaren ön yükleme yapabiliyorsunuz.

evet, ncap de bu konuda açıklama yapmıştı zaten, böyle temel fonksiyonlar eski usül düğme üzerinden yapılamıyorsa bundan sonra puan kıracağız diye. tüm dünyada var bu konuda bir rahatsızlık.

Neredeyse her şeyi ekrandan yapmak bana çok ters. Bir çok üretici de bazı fonksiyonlar için (ör: klima) düğmeye geri dönüyor.

https://www.youtube.com/watch?v=G3LvhdFEOqs .

Arkadas nasil bir duzen bu ya :)) ... Sahibindende en ucuz arac benimki, bana en yakini 200bin TL daha pahali... Galericiler mesaj atiyor " ya hemen ver birine ya da fiyatini yukselt" diye :)) ... Sonra da gidip sahibindene sikayet etmisler, yine isguzar calisanin biri ilani kaldırmis yonetmelige uymuyor diye... Resmen galericilerin milleti kaziklamasina canak tutuyor sahibinden... Madem oyle "Istanbulspor icin tranfer sezonu bugun baslamistir"... Galericilere ait 2025 model 6.000km alti ne kadar ilan varsa hepsini sikayet ettim... Kaldirmasinlar da goreyim, bu sefer sahibindeni cimer'e yazarim...