Leaderboard

Düldülü aldım, hem ceryanlı teknolojiye geçip hem aracı büyütüp hem de büyük ekran yeni oyuncaklar falan görünce buldumcuk delisi oldum. Arabayı aldığımın ertesi günü bayram çocuğunun hediyesini kontrol etmesi gibi pencereden araba duruyor mu diye baktım Eşim araba kokusundan fenalaşıyor, koku falan alalım bunu giderelim diyor, ben de "tıbbi olarak erkeklerin beş yılda bir yeni araba kokusu koklamaları lazım" diyorum. Ha benim 8 yıl olduydu ama araya evliliği bebeği depremi pandemisi ıvırı zıvırı girdi, doğal bir sonuç. İsteyen herkese daha iyisini diliyorum. Şarj için kurduğum programda iki tane seçenek vardı, biri hızlı DC idi, otoban çıkışındaki bir benzin istasyonunda olduğu için bazen kalabalık olabiliyormuş, 14 TL/KW fiyatı vardı. Onun yerine gene DC olmasına rağmen daha yavaş ama daha yakın ve daha ucuz (10 TL / KW) bir tanesini tercih ettim. Sonra da karşıdaki Migros'a girdim, bütün ürünleri uzun uzun inceleyerek gelene geçene bakarak oyalandım, alışverişimi yaptım. Ben kesin sıkıntı çıkar, 10 defa müşteri hizmetlerini ararım iki kere istasyon değiştiririm diyordum ama sıkıntısız oldu, umarım hep böyle gider. Alıştım da hızına , kreş dönüşü rotasında, bizimkileri markete bırakır bir 10-15 dakika şarj ederim, 2-3 günü kurtarır sanki. Yazın zaten sıkıntısız şekilde yayladan şarj edebileceğimi umuyorum. Bu arada TEMU'dan sipariş verdiğim , garajın üzerine örteceğim tente de gelmiş, iyi oldu, normalde o gelene kadar branda falan sermeyi düşünüyordum ama branda eşşek ölüsü gibi ağır, iki iki iş yapmaktan kurtulmuş oldum. Garajın üzerinde sadece demirler var, onun da üzerini kaplayacak şekilde ceviz ve çam ağaçları var, dökülecek şeyleri ya da ceviz/kozalak gibi hasar verecek şeyleri engellesin, makul bir gölge yapsın yeter. Önceki arabanın zaten tavanında kusur olduğu için sallamıyordum da şimdi işler değişik tabi. Tenteyi soracak olan olursa linki şu : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100290493000&sku_id=17595487265581&_x_sessn_id=3xkx6izeah TEMU milyor bilyar tane reklam gösterirse sorumluluk kabul etmiyorum tabi. Ben hasırımsı bir şey olduğunu sanarak daha önce almıştım, patates çuvalı gibi bir malzemeymiş , bir önceki (kamelyaya) alışımda ürün özelliklerinde HDPE yazıyormuş o da High Density Poly Etilen demekmiş, özetle beni yediler yani. Fakat kullanınca işimi gördüğünü fark ettim, ikinci seferde bilerek kazıklandım. (Takım olsun dedim) Araç için paspas takımını (ucuz değilmiş, 7,5k) ve bagaj paspasını firmadan hediye olarak aldım. Ön camlara film çektiler ama bok gibi çıktı Seramik koruma yapalım dediler ama istemiyorum demiştim, filmin işçiliğine bakılırsa o da dandik bir şey çıkacaktı. PPF falan yaptırmadım bir öncekinde canım feci yandığı için. Aksesuar olarak daha bir şey almadım, aracın elime geçmesini beklemiştim, şimdi de uğraşacak mecalim yok. Konsolun üstüne koymaya şöyle pervaneli uçak (koku falan da yayıyor rivayete göre) almıştım ama sonra güneş göre göre altında iz bırakır diye koymadım, bebe oynuyor : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100314689965&sku_id=17595600600418 Normal prize takılması için gereken kabloyu firma veriyor, V2L aparatını da bir dostum hediye ediyor. AC kabloyu hediye edecek arkadaş arıyorum (Satın alırım bir ara da, pek AC istasyon kullanmayacağımı tahmin ederim) Benim donanımda giden ambient lighting yerine usb bir şeyler alıp takabilirim, onun dışında film milm oynatan meretlerden de alabilirim, başka da ne alırım çok bilmiyorum. Allah başka dert vermesin tabi de, benim Stanley kapının yanına sığmadı, biraz hüzünlendim. Kafaya dikip dikip içmeyi seviyordum, araçta çok alan var ama hiç bir yere o termosu yakıştıramıyorum, çölde hacet giderecek yer bulamadım. Son olarak teker de ne yamukmuş arkadaş, düzeltene kadar anam ağladı

@jackjoker başkanım saygılar. beni masrafa sokma konusunda gösterdiğin emekler için teşekkür ederim. kartı alışım da çok maceralı oldu, bir boş vaktimde anlatacağım. iyi bir yönetmen bulsam sinemaya uyarlayabilim maceramı. 2 kuruş ucuza alacağız diye uzakdoğu'nun altını üstüne getirdim... - ayrıca bu kartın yanına 5800x3D yakışır dedim, ona da vurdum kırbacı biraz önce. AM5 sisteme de geçecektim nerdeyse ama sırf oyun açısından bakarsan, 9800x3D işlemcinin 1440p çözünürlükte 5800x3D üstüne getirdiği en fazla %7, bazı GPU öncelikli oyunlarda sıfır, 9950x3d bile %5 hatta. 1080p'de FPS kasmıyorsan nerdeyse hiçbir getirisi yok. o yüzden 5800x3D karaborsa olsa da, fahiş fiyatlarla satılsa da neden olduğunu anladım, stabil çalışan AM4 sistemi bozup, %7 performans için 9800x3D riskine girmedim. 2027'de AM6 platformu çıkana kadar götürür beni 5800x3D, rtx 5080 ile birlikte. Çok daha ucuza MSI Vanguard vardı ama çingene kamyoneti gibi bir tasarımı olduğu için elim ona gitmedi, yine Asus vergisini ödedim ve TUF aldım. hatta 10 bin lira üstüne Astral bile vardı ama çoook ilginç bir şekilde Astral 4. fandan dolayı daha gürültülü ve daha çok enerji harcayarak çalışmasına rağmen performansı bazı testlerde TUF ile aynı, bazılarında da TUF'un altında kalıyor. Astral olmamış... zaten Evren başkan aldığına göre başka seçenekleri değerlendirmemek gerekirdi, yaptık bir hata

Bugün aracı teslim aldım. Borusan fatura kesimini dövizin g.tü başı oynadığı için durdurmuş ama benim işlemler pazartesi günü bitmişti. Teslim aldığım yer havaalanının orada bizim eve de 60+ km (güzergaha göre değişiyor). Çevreyolunda hız limiti 130, yol geniş, hava sabah ve gece karlı olduğu ve araba üzerinde yazlık lastikle geldiği için çevreyolunu tercih ettim. Ben teslim alana kadar kar durmuş ve yollar kurumuştu. Önce yavaş yavaş sonra normal hız olan 110 ile gidiyordum, dedimki basayım bi nasıl olsa 143 olmasına kadar çok var. Öyle olmadı, gazı kökleyince araba önce tam güç elektrik motoru ile sonra benzinli motorun devreye girmesiyle roket gibi fırladı. Gazdan ayağımı çektiğimde 180'i görmüştü.. Ben içinde şu şekilde kaldım; Sonra bir kaç kere daha yaptım, hızlanması gerçekten çok eğlenceli Özellikle benzinli motor üst perdeden devreye girince sağladığı ek güç ve kabine sızan sesiyle keyifli anlar yaşatıyor. Arkadan takip etmeye çalışan babamların protestosu ile kalanını 110-120 gittim. Buna rağmen 71 km toplam yolda, 100 km ortalaması olarak 1.9 Lt benzin (pilinde 63 km menzil vardı, yidim onu ) 18.3 kwh elektrik tüketti... Konfor olarak da 60 yanaklı 17" lastikler bekleneni verdi. Aracın izolasyonunu da beğendim. Zaten genelde araba elektrikli motoru tercih ettiği için içten yanmalı motor ses çıkaracak kadar çalışmıyor veya çalışsa da fark edebileceğiniz bir sese ulaşmıyor. Kabinde genel bir sessizlik var. Bunu bozan sadece mıcırlı asfaltta lastik sesi var. O da lastiklerin dişlerinin oturması ile azalır diye düşünüyorum. Zaten bu seslerin seviyesini anlamak için de müziği kapatmıştım. Açık olunca başka bir şey duyulmuyor. Harmann Kardon yok, onu da kırpımışlar. Koltukların derisi (veganza deri, bir nevi sentetik deri) aklımda soru işaretiydi ama konfor açısından beni tatmin etti. Yazın güneşi yiyince ne olur bilemiyorum tabii... Koltuklarda ısıtma var, soğutma yok. Masaj özelliği var diye hatırlıyorum ama sanırım o da ÖTV kurbanı olmuş. Ben de bulamamış olabilirim ama sanmıyorum. Genel olarak gayet mutluydum aracın içinde ama tabii bu ülke insanda keyif falan bırakmadığı için arabadan inince gündem tokat gibi vurdu :\

1.664.000 liraya fiyord mavisi denilen soluk mavi jazz crosstar alım işlemleri başladı. Haftaya teslim edecekler. Kasko+trafik sig. 24.527 lira tuttu. Kasko en ucuz firmaya yaptırdım. İçi plastik , b sınıfı japon izolasyon . 14 senedir 2009 jazza bindiğim için sıfır araba konforu bana yeter. Batarya garantisi 6 yıl. Batarya yenileme için her sene bin dolar ayırmak gerek.

Bu aktif çarpışma önleme sistemi sabah az daha kaza yaptırıyordu bana. Sabah yoğunluğunda trafik ışıkları yeşil yanınca ben de haraket ettim, Tabi herkes acele ediyor 30 saniyede geçmek için. Bu ışıklarda yasin satan lavuğun öndeki araç ile benim araç arasından geçesi tuttu, arada geçebileceği kadar mesafe olduğu için ben herhangi bir müdahele yapmadan devam ettim ama ayağım gazda olmasına rağmen araba yaya yüzünden panik yapıp "laps" diye frene abandı. Ben bir anda durunca arkamdaki araç da aynı şekilde durmak zorunda kaldı ve durabildi. İşin ironik kısmı burada. Işıkları geçtikten sonra arkamdaki araçtan özür dilemek istedim, kenera çekip camı açıp durumu anlattım, "kusura bakmayın ben değil bu araba kendi kendine fren yaptı. Hatta sizin durabilmenize de şaşırdım, başkası olsa gömmüştü, iyi şöförmüşsünüz" dedim. Adam da dedi ki valla kardeş ben de frene basmadım, benim araç da kendi kendine durdu

Juniper'i aldim, daha ilk otobana cikisimda tas geldi cam catladi... Tabii camci da yok Pazar gunu, kucuk catlak neredeyse boydan boya oldu... Neyse nazar cikti diyorum, allah beterinden korusun... Uzun yolda tereddutum vardi ama masallah her yer DC sarj cihazi dolu... Gidip bir kahve alana, wc molasi verene kadar araci %85'e kadar dolduruyor ... Kredi kartlari da zaten aninda %10 puan veriyorlar, hatta Vakifbank %20 veriyor... Ornegin 250TL'lik sarj ettiniz aninda 25TL - 50TL puan veriyorlar... Otobanda klima 23 C'de , 130km sabit hizla gittim 350- 400km arasiydi yanilmiyorsam menzil... 2.5 - 3 saatte bir sarj demek bu ki beni hic rahatsiz etmedi... 7,5 saat hic durmadan da surmuslugum var dizelde, kimse madalya vermedi... Nerede sarj edecegine nasil karar veriyorsun; acayip islevsel cep telefonu uygulamalari var... ABRP var mesela, lokasyon giriyorsun, baslangic ve bitis sarj yuzdesi giriyorsun... Sana nerede kac dk sarj etmen gerektigini rota seklinde cikariyor... Istasyon isimleri, doluluk durumu vs hersey mevcut... Istemediginiz sarj istasyonlarini (atiyorum ZES, esarj filan) giriyorsunuz, onlari elimine edip rota olusturabiliyor... Sonra su hosuma gitti; araci sarj ediyorsun, google mapsten bir sonraki sarj edecegin yeri sectin mesela, share ile Tesla uygulamasina gonderiyorsun, cat diye aracin navigasyonuna atiyor otomatik olarak... Bir suru otu boku var ya, tam benlikmis, herkese cereyanli tavsiye ediyorum...

Kargo sureci uzadi ama geldi sonunda;

Loading...

Tost makinesi nereye bağlandı ne alındı diye gireyim bakayım dedim bi başlığa.. son mesajları sadece okuyarak 5 kilo aldım..

Dubleks daire aldım.. Kiracı olarak oturduğum son iki bina kentsel dönüşüme gidince lan dedim kendi evime geçeyim artık.. Baktım bütçemin içerisinde kalan dubleksler var hadi dedim alayım.. Daha önce hiç dubleks dairede oturmadım.. Nedir nasıl yaşanır en ufak fikrim yok.. Bu tip daireler hakkında tek bildiğim bir gün sevgilimden ayrılırsam üst kata çıkarken bir anda aklıma gelecek ve merdivenlere yığılıp ağlayacağım.. Başka bu tip dubleksi yaşanabilir kılan anektod bilen varsa yazsın bir ara

Intel Pentium II 450 işlemci Intel 440BX anakart 256 MB PC133 SDRAM (2x128) ELSA Erazor III - A32 VIVo 32 MB AGP (nVidia Riva TNT2 Pro) 3Dfx Voodoo 2 SLI (Diamond Monster 3D II 8 MB & Orchid Righteous 3D II 8 MB) Diamond Monster MX300 ses kartı (Aureal Vortex 2) 40 GB Seagate 7200 RPM HDD Pioneer Slot-in DVD & LG DVD-RW Microsoft Internet Keyboard PS/2 Microsoft IntelliMouse 1.1A PS/2 Vestel Veezy Kasa

geçen motoru açtırdığım esnada, şanzımanın soğutma sistemini de komple değiştirtmiştim. komple değiştirmekten kastım parçaları yenilemek değil, farklı bir sisteme geçmek. bu araçların 9/98 öncesi üretimlerindeki şanzıman soğutma sistemi farklı ve çok daha iyi çalışıyor. klasik bildiğimiz ayrı bir radyatör aracılığı ile şanzıman yağı soğutuluyor. 9/98 sonrasındaki "modern" sistem ise ana radyatördeki suyu kullanarak şanzımanı soğutmaya odaklı salak bir sistem. eşanjör olarak geçer. teoride daha iyi bir sistem, ama düzgün uygulanamamış. zaten bu sistem sadece e39 540i'ye yapılmış, e39'un başka hiç bir modelinde yok. manyağın birinin aklına hadi şunu deneyelim diye bişey gelmiş yapmışlar resmen. 9/98 sonrası üretilen araçlarda eski sistem olmamasına rağmen araç üzerinde bütün yerleri hazır, iskeleti değiştirmemişler. ben de bu sisteme geçmek için gerekli olan yaklaşık 10 tane parçayı son 1 sene içerisinde aşırı ucuza toparladım, özellikle radyatör bedavaya geldi. kimse almadığı için adamın birinden elinde kalmış olan, hafif de hasarlı olan ve normalde 40.000 tl fiyatı olan orjinal bmw logolu radyatörü pazarlıkla 5000 tl'ye aldım hasarı da eve gider gitmez düzelttim. neden daha iyi olduğu kısmına gelirsek... "modern" sistem şanzımanı 95-110c arasında çalıştırıyor. en ideal koşullarda 95'e iniyor, ama genel olarak 100'ün üstüne çalışıyor. zf bu şanzımanın çalışma aralığını 80-100c olarak veriyor, yani şanzıman bu durumda aslında sürekli overheat durumunda çalışıyor. bu da sürekli arıza vermesine ve sürerken saçma sapan tepkiler vermesine sebep oluyor. vuruntular, kasıntılar vs. eski sistem ise sürüş koşullarına bağlı olarak 65-90c arasında çalıştırıyor. olabilecek en kötü koşullarda zorladım, 90c'nin üstüne çıktığını görmedim. bariz olarak eskisinden çok daha iyi tepkileri var, saçma sapan vuruntu kasıntıların %90'ı yok oldu. otobanda giderken 65-70c'nin üstüne çıkmıyor. mükemmel oldu. zaten google'dan arattığınızda bu araçlardaki şanzıman sorunlarıyla ilgili konuların tamamı eşanjörlü sistem için çıkar, eski sistemle ilgili tek bir konu bulamazsınız. özellikle aradım, tek bir konu yok. bu yüzdendir ki yurtdışında bu araca sahip olup konunun farkında olan kişilerin çoğu ya eski sisteme geçer, ya da custom external soğutma sistemi takar. neyse, bodruma gittim geldim yeni sistem ile ve tabi ki yine aracın altında bi yağ akıntısı farkettim. yeni takılan şanzıman borusunun bağlantı noktasından yağ kaçırıyor. klasik bmw tabi ki olmazsa olmaz. diğer bütün sızıntıları çözmüşüm başka yoktu neyse ki. bugün gittim yapan ustaya bıraktım yine çözsünler diye. umarım becerebilirler altı kuru bir bmw sürmek çok zor ama başaracağıma inanıyorum.

6600xt 1440p 'de iyiydi hoştu ama zaman zaman öksürmesi de normaldi tabii.. Yerine sizlerin de tavisyeleriyle f/p Pulse 7800xt aldık. Puanlarla falan epey iyiye denk geldi ayrıca 6 taksit de çok avantaj sağladı. 7800XT hakikaten güçlü kartmış ve daha serin çalışıyor Ultra/high ayarlarda.

yahu millet kafayı yemiş olmalı, 100 bin liraya ekran kartı mı olurmuş arkadaş @jackjoker artık leş gibi konsolcu oldum diyebiliriz, atın beni forumdan... ben bunu yine almazdım da, dünyada alınabilecek en ucuz fiyata denk gelince -o da Death Stranding 2'nin şerefine- dayanamadım.

soba aldim

Vatan'dan 30K'ya 9070XT Pulse aldım. Faturayı sana yollayacağım.

Oğlum Cherry MX 3.0 Red switch klavyeme el koydu vermiyor. Bana verdiği logitech 213 de bildiğin çöp ve çalışmıyor. Gittim şundan aldım. Keychron K8 Red switch TRQ. Bakalım QMK firmware neler yapabilecek.

4080 kartımı hızlı sattım ve üzerine 30 bin lira ekleyip 5080 serisine geçtim. Kartın kasamda ki yerleşimini koyuyorum fikir olması açısından. 4080 ile aynı boyutları. 5090 aslında alacaktım ki ona bütçe ayırmıştım. hem 150k dan girdi piyasaya hemde bir de PSU masrafı yapmak zorunda kalacaktım. Gereksiz bir kart oldu 5090. 5080 ile 4080 güç tüketimleri hemen hemen yakın olduğu için tercih nedeni oldu.

Dayanamadım bitirdim

6 ay kadar önce kelepirden m5 yayı düşürdüm, paslı olduğu ve artık bir işe yaramayacağı düşüncesi ile neredeyse bedavaya aldım. yaylar bu şekilde geldi. tabi aldığım kişi alan kişinin kim olduğundan haberi yoktu böyle değerli parçaları kelepirden artık işe yaramaz diye alıp sıfırlayıp taktığım şeylerin haddi hesabı yok şu arabada. önce şu şekilde tellemeyle temizlik işlemi yaptım (dile kolay, 2 hafta sürdü. işçiliği çok zor) full temizlenmiş halleri; sonrasında pastan ötürü biraz karıncalanma olduğu için sanki orjinal hali öyleymiş gibi elektrostatik pütürlü boya attırdım, son hali şu şekilde sıfır gibi oldu; geçen hafta itibariyle ise arabaya taktırdım. before&after sonuç şu şekilde (yüksekliğe dikkat) https://imgur.com/a/VhukrxL

Uzuuuuuun bir süredir yolda sağda solda beni idare edebilecek ama oyun da oynayabileceğim bir laptop istiyordum. Fakat 80k+ para da veresim yoktu açıkcası. Bu yüzden Asus TUF A15 aldım. AMD 7735HS işlemcili 4060 140W ekran kartlı.. 2.2 KG ile ağır değil bence ve TUF olduğu için daha önce kullandığım laptoplara göre (ki biri thinkpad idi) çok sağlam duruyor. Elimde hiç esnemiyor. Klavyesini sevdim, touchpad hissiyat olarak güzel. bir mekbuk taçpedi değil ama zaten oyun laptop'ında ne taçpedi.. Yeni işe girince belki bunu bizimkilere kaydırıp, 2025 ortasına doğru kendime yeni nesil AMD veya Intel işlemcili bir şey alabilirim. Ama şimdilik idare etsin yeter modundayım.

benim kazalarım hep bana arkadan çarpılması şeklinde oluyor. benim kadar seri kullanmaya alışık olmayan ahmaklar, ben yanlarından hızlı geçince peşime takılıyor, bir noktada da öndeki trafik sebebiyle ani fren yaptığımdan dolayı da arkadan çarpıyorlar. alıştım artık yanımda değer kaybı davasının emsal kararı ile birlikte kaza tutanağı taşıyorum. 6. kez yani en son bana çarpan zırtapoza direkt çıkardım, dedim ki önümüzde 2 seçenek var, ya şuan tutanak tutacağız ve seni avukata vereceğim, 150 ila 250 bin arası girecek sana. Ya da şuan yetkili servise arka tampon boya fiyatı soracağız hemen kuruşuna kadar hesabıma yatırıp kurtulacaksın. en nihayetinde 15 bin lirasını aldım dangalağın, 3 bin liraya sanayide boyatıp 12 bin lirasını da çatır çatır yedim. böyle böyle adam edeceğim.

Honda Civic 1.5 Vtec Turbo aracım için özel olarak custom downpipe ve frontpipe siparişim geldi. özel olarak benim araç için yaptırdım. downpipe'ı da amyant sargı ile de saracağız ki ısıyı dağıtmasın. Projem devam ediyor. bununla beraber stage 2 aşamasına da gelmiş oluyoruz.

bugün aracın Custom Forged Intercooler ve hat montajları yapıldı. Şanzıman Yağ Sogutucusu radyatör revizyonu ve direkt hava alması için gerekli tesisat da yapıldı. Ayrıca kule gergisi de taktım. Daha stabil viraj performansı ve esnemelerin önüne geçerim. Montaj öncesi Ankara da saat 10:30 da hava sıcaklığı 32-34 derecede Intake Turbo sıcaklığı 60 derece üstüne çıkıyordu. Montaj sonrası yol testinde öğleden sonra hava sıcaklığı 39 derece de Intake sıcaklığı 45 derece üstüne çıkmadı. Aracın kendi intercooler'ı 5 litre. Taktığımız Intercooler 11.5 Litre. Montaj fotoğraflarını bir ara koymaya çalışırım. @TiesTorN kadar olayın içinde değiliz ama kendi çapımızda yapıyoruz. Şuan araç tekerde 235bg de. Ama benim için önemli olan sıkıştırdığımda ki Turbo hava sıcaklığını aşağı çekmek ve daha stabil bir gidiş yakalamaktı. Şimdilik güzel gidiyor bakalım nazar değmesin.

Eyvallah reyiz Mevzuyu otomobilden uzaklaştırmayayım, kendi almaya çalıştığım araçtan bahsedeyim. Hyundai Ioniq 5 Dynamic Vision Roof satın aldım (Ya da satın aldığımı umuyorum, ne menem bir tır ise Cuma'dan bugüne Mersin'e gelmedi. Satış elemanının bugün izin günüymüş, beni oyalayıp duruyor, en son patronunu arattırdım, kaypak davranıyorsan izin gününde de patronun seni aramasına katlanacaksın.) Bilmeyenler için Ioniq serisi oldukça dolu geldi, Progressive diye bir donanımı vardı, sonra matrahın üstüne çıkınca daha az donanımlı şeyler geldi, en son donanım o kadar azaldı ki cam tavan gitti, baktılar satmamaya başladı, cam tavanı geri getirdiler yerine 360 derece kamerayı falan götürdüler. Arada makyaj falan yedi, pil kapasitesi azaldı arttı falan Mevzu Zaman Çarkı'ına döndü. Aşağıya bir tablo ekliyorum bakmak isteyene. Özetle BOSE ses sistemi gitmiş (ki Mazda'mda vardı, bi olayı yoktu bendekinin), 6 hoparlörlü başka bir şey gelmiş, koltuk soğutma ve 360 derece gitmiş, kablosuz car play falan gelmiş. Süreçte çeşitli arabalara baktım. Zaten ÖTV den dolayı şu sıralar fosil yakıtlı araba alması bayağı zor. Tesla yazılım konusunda liderdi ama alabilen yok, teslimat süreçleri ve kalite kontrol yerlerde sürünüyor, donanımı oldukça tatmin edici ama araba hissiyatını (Jüniper'de toparlasa da) tam veremiyor, adiliğine sadece siyah satıyor. Fiyatına göre (alabilene) en iyi seçenek. Ssanyg Yong Torres EVX gırtlak donanımı, büyüklüğü ve bagaj hacmi ile çok sağlam araba, distribütorü güven vermiyor, ikinci eli şimdilik iyi gözükse de kıllandırıcı, native EV olmadığı için şaft tüneli var ve Frunk denen ön bagajı yok, tüketimi yüksek. İlk baktığımda alınabilir durumdayken tüm bayilerde tükendi, yollarda da bol bol görüyorum. Telegram gruplarında konuştum, alanlar çok memnun. KIA EV3 yüksek menzilli alınabiliyor ama bana ufak. KIA EV6 2.5 milyona çıktığı için yarıştan (mini cooper ve BYD Seal ile birlikte) kopmuş gözüküyor ama gruplarda 1.9'a satıldığını duyuyorum. Arabayı alacağım sırada bu bilgi bende olsa belki onu alırdım. Ioniq5 ile benzer özelliklerde bir araba, ön konsolları ve navigasyonları aynı deseler inanırım, bazı bakış açılarından Range Rover'a falan benzediği için hoşuma gidiyor. TOGG siyasi kimliğine rağmen objektif bakınca aslında düzgün bir araba, V2 ile sorunları nispeten çözülmüş, finansman ile alakalı olarak en iyi kampanyalar sahip. Millet 1 milyon krediyi alıp borç ödediği ve ikinci elde sattığı için ikinci eli sakat. Ioniq 6 içine girince en premium hissettiren araç, inanılmaz bir diz mesafesi var, uzun ve hacimli :=) birisiyim, ön koltuğu arkaya kadar çekip arka koltukta bacak bacak üstüne atabiliyorum, pili küçük ama aerodinamiği şahane, o yüzden uzun yolda diğerleri ile aynı menzili verebiliyor. Diğerlerinden 150k daha ucuza da alınabiliyor, bulması daha kolay ama bagajı çok tırt, işimi görmez, bir de oturup kalkması zor. Ioniq 5 Tesla'dan sonra en iyi seçenek gibi gözüküyor, sürüş hissiyatı Mercedes seviyesinde diyorlar, SUV havası güzel, bagajı o denli kötü değil, görünüşü şık. Tesla dahil diğer seçenekleri denediği veya aldığı halde Ioniq 5 e dönen çok kişi var. Bulması zor bir arabaydı, bulabilince parayı ateşledim. Cyber Gray mi ne öyle bir renk aldım, bence Ioniq serisinin renkleri de şahane, hepsi ayrı güzel.

Arçelik 12kg Çamaşır makinası ile imperium süpürge aldım. Yalnız süpürge tam istediğim gibi. Ev süpürmeyi acayip eğlenceli hale getirdi.

Geçtiğimiz hafta Belçika'daydım.. Boş bir günde şöyle bir bakayım dedim sağda solda alışveriş için ne var diye.. Şimdi muhtemelen burada da taşlanıcam ama Uniqlo diye bir mağaza buldum.. Dünya kadar seyahatim oldu ama hayatımda ilk defa denk geldim bu markaya.. Ne görmüştüm ne adını duymuştum.. Mağazaya girip bir iki parça ürüne bakıp kaliteli ve fiyatlarının da sudan ucuz olduğunu görünce İstanbul'da know-howlarına güvendiğim iki hanım arkadaşı arayıp alışveriş yapılıp yapılamayacağını sordum.. İkisi de bana cüzzamlı muamelesi yaptılar.. Yok nasıl duymamışım da yok bilmem ne.. Neyse OK'i alınca girdim eşek yüküyle alışveriş yaptım.. Aldıklarım için dönüşte ilave bavul satın aldım.. Yani 1 bavul dolusu ürün.. Boxerlar termal içlikler gömlekler ceketler tişörtler falan.. Verilen paraya göre bayağı kaliteli duruyor ürünler, bir de dükkanda hemen tax free işini de hallediyorlar.. İş nedeniyle sıklıkla gömlek giyen birisi olarak gömleklerini bayağı beğendim.. Ütü istemeyen gömleklerinden de aldım bakalım ne kadar ter kokacaz Boxerları falan çok iyi duruyor yalnız.. CK'in, Tommy'nin falan highend ürünlerine kafa tutar kumaş kalitesi.. Hem de 1/5 fiyata.. Haftaya giymeye başlayacağım ürünleri bakalım, umarım memnun kalırız.. Sonra dönünce markanın büyüklüğünü biraz daha anladım.. Japon markasıymış herhal.. Çok meşhurmuş gevurda.. Benim Brüksel'de girdiğim 2 katlı bir mağazaydı.. Çok daha büyük ve güzel mağazaları varmış diğer ülke ve şehirlerde falan.. Bende şusu var 3 yıldır giyiyorum bende busu var 5 yıldır giyiyorum diyenler doldu etrafım.. Darısı başıma diyelim..

Cafeler tıklım tıklım. AVM'lerin otoparkları full. Herkeşin altında son model araba. Telefonunu çıkar göster!

3 erkek evime gelip çok küçük bir kasan varmış dese ben korkup polisi arardım

Şirkete Creality K2 Plus aldık. Cama da "Her türlü fotokopi/çıktı alınır" yazısı asacağız...

@Atrin Hayirli olsun, Allah kaza bela vermesin, super arac... Tam 4 sene evvel bunu yazmisim... 4 sene sonra bu sefer de Imamoglu olayi sonrasi makyajli A3 Sportback Advanced aldim... Hic aklimda yoktu, kur delirince ve Tesla'nin %10'dan gelme ihtimali kalmadigini dusununce bayideki son araci aldim... Hatirlayan vardir belki dunya kadar sikayetim vardi makyajsiz A3'ten, zaten 4 ay sonra satmistim ama makyajli A3 sanki olmuş gibi... Eskisine gore navigasyondu, adaptifti, kor noktaydi vs bir suru sey eklenmis standart ozellikler arasina...

ASUS ROG Strix OLED XG27ACDNG 1440p QD-OLED panel, 360 Hz ikinci monitör VA panel kullanıyordum. Onu da OLED yapmak istedim. Çift monitör kullanımından vazgeçemiyorum. Biri OLED diğer VA olunca sırıtıyordu.

Bugün de gidip teyit ettik, 2.30e active tourer işi olmuş durumda 17si haftası gelecek, paranın kalanını verip, aracı teslim alacağız. Skyscraper gray / içi mocha deri. Zaten başka opsiyonu yok

@TiesTorN ile bayağı konuştuk ama yazamadım buraya. 01 Ağustos'ta daha 1 yaşına gelmemiş (Kasım 2024'te 1 yaşında oldu) donanım olarak dolu, 8800 km'de Brooklyn Gri (ilk sahibi 3 yıl garantili PPF kaplamış) G21 LCI1 330i xDrive Touring M Paket aldık. Bu ekonomide alınır mı, alınmaz mı derken, "alınmış alınmıştır" diyerek gaza geldik eşimle. Esasında hiç radarımda olan bir araç değildi. Yollarda da çok az bulunduğundan dikkatimi hiç çekmemişti. Hep hayalim bir station wagondu ve o araba A4 Allroad'du. Fakat 2020'den beri kasa değişmedi ve iç dizaynı çok eski kaldı. Eşimle aldığımız araçları uzun süre kullanıyoruz. Golfümüz 10 yaşındaydı. G20 kasa da 2020'den beri aynı kasa fakat BMW'nin yaptığı makyaj (LCI) neredeyse yeni kasa bir araç yaratır gibi olmuş. G20 ve G20 LCI arasında iç konsol kısmı ve dış ön taraf çok farklı. O nedenle A4 yerine aklımız bu arabaya kaydı. O ara yeni A5 tanıtıldı (eski ismiyle A4). Fakat ülkeye ne zaman gelir, ne kadara gelir belli olmadığından ve arabanın yaşı ile km'sini göz önüne alarak bu arabada karar kıldık. Arabanın iç-dış dizaynı benim tam istediğim "sweet spot" durumunda. Ne aşırı modern ne de eski kalmış. Ön farların dizaynı, shadow paket ile gelen siyah ön ızgaralar, siyah jantlar, siyah üst raylar çok hoşumuza gitti. Kimisi yekpare büyük yeni ekranı beğenmiyor ama biz beğendik. Büyük ve modern duruyor. Yeni Mercedesler falan bana içi pavyon gibi geliyor ya da önünde kadran vs. olmayan araçları sevemiyorum. Ağustos ortasında 2015 Golf 1.4 TSi Highline Manuel - 67.000 km'deki aracımızı da Sahibinden.com'da yayınladıktan 3 gün sonra 890.000 TL'ye sattık. İlan fiyatı 920.000 TL'ydi, zaten tam istediğim fiyata gitti. Araç oldukça dolu. Uzun yıllar kullanma amacımız olduğu için güncel teknolojilerin (Connected Drive dışında, o da Borusan'ın hatası, arabada sistem var ama aktif etmiyorlar. Sadece 2024 Mart sonrası sattıkları araçlarda sistem aktif.) hepsini destekliyor. Adaptif M süspansiyon, otonom sürüş, 360 kamera, hafızalı koltuk (bu çok önemli benim için, eşim kullandıktan sonra arabaya giremiyordum, şimdi 1. anahtara benim profilimi, 2. anahtara ise onun profilini tanımladık. Kim kendi anahtarıyla arabayı açarsa, koltuk o ayarı kendiliğinden yapıyor ve sürücü profilini ve ayarlarını otomatik açıyor). Arka bagaj camının bagajdan bağımsız açılabiliyor olması, Harman Kardon ses sistemi, açılabilir panoramik cam tavan, son 50m'yi kaydedip geri gitme asistanı, adaptif hız sabitleme, koltuk ısıtma, kablosuz CarPlay ve Android Auto vs. vs. Araç 2.0 motor, 245 hp. 0-100 hızlanması 6 saniye. Yanlamak veya makas atmak için almadık tabii, bildiğiniz gibi aile arabası olarak kullanıyoruz ama otobanda vs. sol şeritte kıçıma yapışanlara cevap verebilmek güzel bir his. Güçsüz ama gururlu Golf'ümle hep boynu bükük kalıyorduk. Arabada adaptif M süspansiyon olması aşırı büyük bir artı. Normal M süspansiyon aşırı sert. Bu donanım sayesinde arabayı "Comfort" moda alınca gayet yumuşak, "Sport" moda alınca süspansiyonları sert yapabiliyorum. Sport modda hızlanması ve gaz tepkileri Golf'ten sonra ilk başta korkutucuydu ama şimdi alıştım, ama Sport modda neredeyse hiç kullanmıyorum. Comfort mode'da gayet yeterli ara hızlanmalarda. Konfora negatif etki eden iki şey var: O da 19 inç jantlar ve ince yanak runflat lastikler. Daha önce bu kadar ince yanaklı bir lastik ve runflat kullanmamıştım. Park ederken falan biraz tedirginim hala çünkü bir iki kere hafif sürttüm jantı. Jant siyah olunca da direk belli ediyor. Yakıt tüketimi korktuğum kadar fazla değil. İlk sahibi biraz basmış, aldığımda fabrika çıkışından itibaren ortalama 13.5 L/100 km'ydi, şu an 11.5'lere indi. Sakin kullanımda 8-8.5 litreleri görüyorum, normal karma kullanımda ise 9.5 litre. Tabii ki arabadaki her şey mükemmel değil. Deri Vernasca Cognac M Sport koltuklar var arabada. İlk olarak çok deri seven bir insan değilim fakat gerçek deri kullanıldığından yazın çok terletmedi, fakat arabayı sıfır alsaydım deri almazdım. Bu çok önemli bir eksi değil fakat esas eksi M Sport koltuklar. Sektörde "Recaro" diye tabir edilen koltuk tarzı. Dışarıdan baktığınızda görünüşü çok güzel evet ama rahat değil. Ben bel kısmından gol yer miyim diye düşünüyorum ama bel kısmındaki böbrek hizasındaki sol-sağ çıkıntılar elektrikli sistem ile geniş veya dar ayarlanabiliyor. Geniş ayarladığımda rahatım. Gol yediğim kısım, koltuğun alt minder kısmı. Orada da bacakları tutsun diye (sanki her gün pistteyiz amk) çıkıntılar var ve buna elektrik desteği koymamışlar. Kıçım ve belim geniş. Koltuğa oturduğumda baldırım bu çıkıntıların üzerine geliyor. Arabayı almadan önce emin olmak için bu koltuklara sahip sıfır 4 serisine binip koltuğu denemiştim ama bayiide en fazla 5-10 dakika oturduğum için bir şey hissetmemiştim. Uzun yolda başladı araba, baldırıma çivi gibi baskı uygulamaya. İlk başta 1 saat sonra rahatsız ediyordu, fakat bu süre sürekli kullandıkça 30 dakikalık kullanımlarda bile rahatsız etmeye başladı. İnternetten 3-4 farklı minder sipariş ettim. Kimisi Amazon.com'dan, kimisi Türkiye'den, fakat hiçbiri sorunu çözmedi. Beli ve kıçı daha dar olan abim veya arkadaşlarım kullanıyor arabayı, onlar rahat. Eşim rahat, ben değilim. Artık sinirim bozulmaya başladı ve "acaba arabayı satsak mı?" noktasına kadar geldim. Fakat arabayı da çok seviyorum, satmak istemiyorum. Satsam almak isteyeceğim, beni heyecanlandıran başka bir araba da yok. 3-4 ay sabrettim, belki alışırım diye ama alışamadım. Bu sürede Ties ile bayağı konuştuk, sağ olsun yardımcı olmaya çalıştı o da. İnternette bayağı araştırma yaptım. Koltuklarda rahat olan da var, benim gibi rahat olmayan da. Tamamen kumar, %50-50. Kıç/beli çok geniş olmayan birisi bile benim yaşadığım aynı şeyleri yaşamış mesela. En yakın arkadaşımda G20 LCI (sedan) var. Onlarda normal "Sport" koltuk var. Onu kullanıyorum, rahatım. Benim "M Sport"u kullanıyorum, rahat değilim. Yetkili servise gittik, dedim bu kadar para verdik, biraz daha vereyim, koltukları değiştireyim. Dedim ben bu normal "Sport" koltuklardan istiyorum, sipariş geçelim. Bakalım, bir şase kodundan diyerek sisteme baktılar ve koltukların uyumlu olmadığını söylediler. Fakat koltuklar uyumlu çünkü sıfır alsaydım arabayı normal "Sport" koltuk ile sipariş verebiliyordum. Derdimi anlatamadım tabii. Karşımdaki kişi direkt sistemden parça koduna baktığı için, araba hangi koltukla üretildiyse onu uyumlu gösteriyor. Sonra dedim, tamam, koltukları arkadaşımın arabası üzerinden sipariş verelim ve siz takın yetkili serviste. Ona da hayır dediler. Garanti dışı kalır ve biz takmayız, uyumlu değil diyorlar hâlâ. Neyse, forumları araştırırken 2015 yılında Kosta Rika'da M4 kullanıcısı biri birebir benimle aynı şeyleri yaşamış. En sonunda döşemecide sorunu çözmüş. Fotoğrafları yükleyeceğim, yazmak da zor ama o kıçtaki çıkıntı dediğim yerlerin çivi gibi bana batmasının sebebi, içinde demir olması ve bu demirin etrafında çok sert bir plastik gibi süngerle kaplı olması. Koltuğun alt kısmındaki sağ-sol çıkıntılar bu nedenle aşırı sert. Recaro muhabbetine sert olması ve kendini salmaması gerekiyor biliyorum ama rahatsızlık veren kısmı bu. Bu M4 kullanıcısı abimiz, kestirmiş demirleri ve sorunun çözüldüğünü IMG_3614_4.heicsöylemiş. Adam forumda aktifti hala yazdım ona detaylı bilgi için, sağ olsun ne yaşadıysa anlattı. İzmir'de düzgün bir döşemeci buldum. Adam, daha önce bu tarz demir kesme işlemini yaptığını fakat BMW'ye yapmadığını söyledi. Benim en büyük korkum deriye zarar gelmesiydi ama ustamız açıkladı, sağ olsun deri ile işimiz yokmuş meğerse. Koltuğu söktükten sonra deri, bildiğiniz koltuk kılıfı gibi koltuk süngerine giydirilip aşağıdan metal klipslerle sabitleniyor. Ustamız bir buçuk saat içinde işlemi tamamladı. Sorun sonunda çözüldü. Orijinallik takıntısı olan biriyim ve bu tarz işlemleri yaptırmayı hiç sevmem ama arabayı satmak istemediğimden ve çok sevdiğimden yaptırdım ve içim rahat, çok şükür. Arabayı aldıktan sonra da internette araştırmaya devam ettim. Nedense böyle bir huyum var, TV alsam da aldıktan sonra bile araştırmaya devam ediyorum, ne alakaysa. Neyse, VAG grubunda olan bu sonradan kodlama ile özellik açma muhabbetine denk geldim. Yapan yerler var, 3500-5000 TL istiyorlar. Fakat serviste araç güncelleme alırsa, kodlama sıfırlanıyor ve tekrar para vermek gerekiyor. Kodlamada kastım, gizli özellik açma. Esasında arabanın işletim sisteminde olan ama fabrika çıkışı bazı kapatılan özelliklerin tekrar açılması. Benim aracım 330i olduğu için 320i'lerde sonradan açılan çoğu şey fabrika çıkışlı açık. Mesela 320i'lerde Sport ve Sport Individual var, bende Sport, Spor+ ve Spor Individual var. Spor göstergeler (ekranda turbo basıncı, tork, beygir ve yağ sıcaklığının gösterilmesi) açık geldi mesela bende. Benim gözüme kestirdiğim özellik, "şerit değiştirme asistanı". Araba bunu yapabilmek için gerekli olan donanımlara sahip ama yazılımsal olarak açık değil. ENET kablo aldım. Kodlama için program gerekliydi, onun için BimmerUtility aldım 109$'a. Kodlamayı öğrendim. Zaten sıfırdan kod yazılmıyor, dediğim gibi araçta olan özelliği açıyorsunuz. Sadece neyi açtığınızı bilmek gerekiyor, onun için internette "cheat sheet"ler mevcut. Şerit değiştirme asistanını da bu sayede aktif ettim. Aynı özellik Tesla'lar için Tesla'nın uygulama mağazasında 110.000 TL'ye mi ne satılıyormuş. Bunun yanında çok da önemli olmayan birkaç şeyi daha aktif ettim, güzel oldu. Comfort+ sürüş modu kapalıydı onu açtım. Araba kodlama ile çeki demiri takılı sanıyor ve kamera sisteminde yeni bir seçenek geldi direk bagaj kısmını kuş bakışı gösteriyor ve milimetrik park için güzel bir özellik. Harman Kardon ses sisteminin önceden tanımlı EQ ayarları yoktu. kodlama ile Bower & Wilkins ses profillerini aktif hale getirdim. Aklıma gelmeyen bir kaç şey daha var. Oha baya uzun olmuş. Neyse herkes istediği sevdiği arabaya kavuşur inşallah

Biz anladık. Senden araba alırsak içine ozon temizliği yaptırıp, 10 imamdan oluşan heyet ile arabanın abdestini tazeleyeceğiz demektir

2018-2022 kasa olan Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo Sport Plus aldım. Renk Metalik Dark Grey. Araç hakkında bilgi vermeyim araba işte. 182hp Turbo Honda Motoru. Araçta Apple Car play+ kablosuz şarj, koltuk ısıtmalar, 11 Hoparlör, hayalet ekran, ayarlanabilir amorsitör vs vs vs ikinci el aldım. 34 bin km de. ufak tefek tampon da rütuş işleri var. pasta cila, seramik işlerini yaptırıp kullanacağım. Benzin kokusu çekti canım. No elektrik.

Hadi hakkınızı helal edin arkadaşlar, ben bir kaç ay yokum. Sayılı zaman çabuk geçer Geçen ay yöneticime gittim. 26 Haziran - 5 Temmuz tarihlerinde 10 gün izin istiyorum, çok kritik bir işim var uçamam dedim. Hayırdır, nereye tatile gidiyorsun diye sordu, "evde Playstaion Pro'da oyun oynayacağım" dedim ama sanırım inanmadı. Yine de izni aldım. Şimdi uçuştan geldim. Uyuyacağım biraz saati 12'ye kurup. Hanıma ve çocuğa da dedim, "beni yok bilin, kargo taşıyacağım. Kahvaltımı, yemeğimi salona getirirseniz yerim, getirmezseniz yemeksepetinden söylerim, bana hiçbir mesele ile gelmeyin, farzedin 10 gün bir yerde mahsur kaldım dönemiyorum."

Dun under armour hovr orange spor ayakkabi aldim $70’e. Orta yas krizimi doya doya yasiyorum arkadaslar. 😄

GPU piyasasının bu leş döneminde oyun oynamak için alınabilecek en güzel GPUlardan birini aldım. Najaz a çok teşekkürler. Geforce PCX 5300 (FX 5200 ün PCI Express hali.) Core 2 Duo retro makinama takıp DX7 8 dönemindeki güzel oyunları Windows XP ve Windows 98 konforu ile herhangi bir yama vs kullanmadan misler gibi oynayacam.

https://www.honor.com/tr/tablets/honor-magicpad-2/ Honor MagicPad2 Tablet aldım. bir süredir kafamda vardı zaten. özellikle dışarıdayken şirkete bağlanmam gereken durumlarda notebook ağır kaçıyordu taşıması. Tablet çok daha kolayıma geldi. Yorumları epey iyi. 66W hızlı şarj ile geliyor. Kendinden kalemi ve klavyesi mevcut. OLED Ekran ( evet artık OLED den ayrılamıyoruz ) 144hz 2.8K Ekran Qualcomm Snapdragon 8s Gen 3 (SM8635) ile geliyor. 1600Nit parlaklık oldukça iddialı HDR10+ desteği de mevcut ( YouTube, Netflix ve diğer yayın uygulamaları hemen görüyor HDR özelliğini ) IMAX sertifikalı bir ekrana sahipmiş ( ne işe yarıyor bilmiyorum ) 8 Hoparlör ile rakiplerinde olmayan kalitede bir sesi olduğu söyleniyor ( denemedim. önemli değil ) Teknosa dan 6 vade farksız taksitle aldım.

hazir hava iyiyken arabayi yikadim. tum forum ahalisiyle de paylasma ihtiyaci duydum

Sony Cyber-shot DSC-R1 Sony'nin DSLR-Like bir gövdeye APS-C boyutunda bir CMOS algılayıcı koyarak yaptığı çılgınlığın ürünü olan bu makina, üzerinde taşıdığı Carl Zeiss üretimi 24-120 mm f2.8/4.8 lensle birlikte, döneminin çük-size algılayıcılı rakiplerinin fersah fersah ilerisinde bir fotoğraf kalitesi sunuyor ve hatta DSLR makinalara kafa tutuyordu. Zamanında Sony bu aleti 1000 dolara satıyormuş.

https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0B3QY4MTB/?smid=A1UNQM1SR2CHM&psc=1 Amazon.com.tr kendi ürünü (satıcı değil) , 4912.74₺ 'den aldım Bugün kapalı jelatin ek karton kutuda geldi, kutuda gönderim isteğim bu sefer dikkate alınmış (kutu seçsek de kese kağıdında gönderilmesine alışmıştık) Ürünlerden iki ünitesini kurdum, arada 3 duvar var. 5ghz olarak bağlanıyor backbone. 85-90 gibi hızı var. PC'den speedtest server açıp diğer cihaza bağlı telefondan kontrol ettim. Tabi benim VDSL altyapı sebepli 60-65 bağlandığı için fazlasıyla yeterli hızı stabil olduğu için. Muhtemelen yarın 3. cihazı devreye alınca tekrar test eder yazarım. Modem salonda, benim odadaki cihazdan laptop'a kablo ile bağladım 5GHZ wifi6 ile yine aynı hızı veriyor. Yarın 3. node'u takınca wifi6 ve gigabit kablo ile yeniden test ederim iç network hızını. Sonuç olarak gayet beğendim. Pahalı ama güzel cihaz. Gigabit fiber internetinizi en dip odada aynen vermez, onun için gigabit kablo ile backbone yapmanız lazım cihazlar arası. O zaman herhangi cihaz yanında gigabit hız alırsınız. Bu siparişimde aşağıdaki ufak tefek ürünleri de aldım. https://www.amazon.com.tr/gp/product/B07DVNMNWM/ Önceden de kullandığım korumalı priz https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0D6YRKJ9Y/ Çift cidarlı bardak. Önceden Helsinki modelini kullanıyordum. Standart modelden de iki tane söyledim annem ve babam için; bunların modeli çok daha güzel çıktı. https://www.amazon.com.tr/gp/product/B07HRYRFRG/ Her zaman kullandığımız, formülü göz sağlığına yönelik hazırlanmış omega-3 ve vitaminler içeren kapsül gıda takviyesi. edit: 3. cihazı da salona koydum ama bir faydası olmadı çünkü çalışma odamdaki cihaz da bu da ana cihaza bağlanıyor yani paralel. Sinyal farkı olsa salondakinden çalışma odama atlama yapıp hızı belki arttırır diye düşünmüştüm olmadı. Salondakini söküp kutuya geri koyacağım sanırım.

$17’a dkny kot, $15’e levi’s kemer aldim bugun. Hanim bir yere goturdu indirim var diye, kendine bir sey bulamadi kismet banaymis. Bayiliyorum bu tip durumlara. 😀

ben az ekmeğini yemedim koltuk ısıtmanın. detaya girmeyim şimdi.

Evedki wifi kopuyor şikayetleri yüzünden 2 tane router aldım:

M3 Macbook Air aldım 8/256. 39499, amazon sağolsun 9 taksit yaptı.